Neoelectric
 Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 2.2.2016 um 08:40 Uhr: |
Und die Erkenntnis ist dir neu, dass 16 km als Kurzstrecke gelten und für jeden Verbrennungsmotor schädlich sind?!
Bei meinen Autos rufe ich auch bei km 16 die volle Leistung noch nicht ab... Ganz einfach weil der Wagen noch nicht durchgewärmt ist. ____________________
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 2.2.2016 um 11:43 Uhr: |
| Sagen wir mal so, für jede Kurzstreckenfahrt gibts dann wieder eine längere auf der Bahn. Nichts desto trotz gehe ich davon aus, dass eine Maschine nicht verrecken sollte wenn man sie im noch kalten Zustand nicht tritt. Hat der Schnappsglasmotor ein Kondensationsproblem? Hab bisher noch nichts davon gehört(und zumindest am Öldeckel auch noch keine Spuren gesehen), so manch ein Neuwagen scheint ja am Zylinderkopf und Ventildeckel durch Kondenswasser wegzurosten wenn der nur für den Arbeitsweg benutzt wird. ____________________
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 2.2.2016 um 11:51 Uhr: |
Kondenswasser?
Wie war noch der Topic dieses Freds? |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.2.2016 um 13:10 Uhr: |
| Mal abwarten, wann der Alumotor wegrostet. |
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 2.2.2016 um 16:49 Uhr: |
Alle Teile sind aus Alu? Ok, dann spielt Korrosion wohl keine Rolle.
Mal sehen wie lang der durchhält.  ____________________
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 2.2.2016 um 18:05 Uhr: |
http://m.spiegel.de/spiegel/print/d-26161827.html
dafür gabs von vw extra beheizte KGE.
und genau deshalb mache ich meine Inspektion vor dem winter.  |
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 2.2.2016 um 18:28 Uhr: |
| Krass, hat Smart/Benz das anders gelöst? ____________________
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 2.2.2016 um 18:52 Uhr: |
Zitat:
Krass, hat Smart/Benz das anders gelöst?
kondenswasser kann man NICHT verhindern. weder im Motor, Getriebe oder
Differenzial nur gegenwirken.
kurzstrecke wenn möglich vermeiden. wenn kurzstrecke dann min. einmal
pro woche ausgiebig fahren damit das wasser verdampft. am besten
ölwechsel vor und nach dem winter bei kurzstrecke mit hochwertigen ölen
aber min. vor dem winter mit TLE. |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 15:42 Uhr: |
Zitat:
dafür gabs von vw extra beheizte KGE.
Ja, nach Pressedruck als Nachrüstlösung. Und die geht dann nach zwei Wintern wieder kaputt und man steht so doof da wie vorher. Kein Hörensagen sondern mehrfach so im Bekanntenkreis passiert.
VW? nein danke. |
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