Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
erstellt am: 30.5.2010 um 00:47 Uhr: |
Zitat:
Dann halte Dich an den Post vom nafnevruK , 29/5/2010 um 21:05
Aber sei vorsichtig, der Roadster ist eine Regendiva.
Und- wenn es abgeht dann geht es ab, das dauert bis er steht... ____________________
|
| |
Schnubbinator
* Regio MOD * * Sauerland *  Beiträge: 201 Registriert: 8.5.2010 Status: Offline |
erstellt am: 29.5.2010 um 22:42 Uhr: |
bridgestone b340
@ nafnevruK dein tip werde ich mir mal zu herzen nehmen und morgen da soll es regnen mal ausgibeig testen
aber kann es den nicht sein das wenn die sieten zu weich sind das der erst in die reifen federt und dann erst grip bekommt?? und deswegen beim GTI der hohe reifen druck im tankdeckel steht leider weiß ich nicht wie groß die reifen sind die er fährt werde mich da aber mal schlau machen
[Editiert am 29/5/2010 von Schnubbinator] ____________________
|
| |
Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
 erstellt am: 29.5.2010 um 21:05 Uhr: |
Der optimale Druck ist von Rad zu Rad unterschiedlich.
Mit meinen ehemaligen Serienreifen (Bridgestone 205/45R16) und 2,0 Bar hab ich meinen ersten Roadster auf feuchter/ nasser Fahrbahn zu Schrott gefahren, mit 1,6/1,7 (v/h) hab ich mit meinem 2ten Roadie und den gleichen Reifen im strömenden Regen auf nasser, sehr kurviger Fahrbahn nen ortskundigen Golf gejagt.
Ich teste wie folgt (Spikeline):
Reifendruck vorne 0.1 Bar weniger als hinten- testen wie das Fahren ist.
Wenn das Auto vorne über die Räder schiebt vorne 0,1 weniger, wenn es übersteuert hinten 0,1 weniger. Wenn das Auto über alle 4 Räder schiebt isses ok mit dem Druckverhältnis, dann wird weniger Druck auf allen 4en getestet (0,2 Bar weniger)- und das solange, bis sich ein stabiles (bzw. mir entgegenkommendes Fahrverhalten einstellt.
Das ganze findet auf nasser bzw feuchter Strecke statt, was da klappt, klappt im Trockenen immer.
Meine Erfahrung:
Je geringer der Querschnitt der Reifen um so weniger Druck braucht man (bei gleicher Breite). Die Tracklines mit auch 205ern aber 15 Zoll und ich glaub 55er Höhe fahr ich mit 0,2 Bar mehr als die Spikelines.
Die Winterreifen sind zwar schmaler, aber brauchen den gleichen Druck. ____________________
|
| |
Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.5.2010 um 20:56 Uhr: |
Kommt auf die Reifen und Räder an. Bei meinen 195er Michelin PE2 auf Trackline waren 1,9 Bar z.B. zu wenig, weil die eine sehr weiche Flanke haben, da fuhr der Wagen erst mit 2,1 Bar stabil. Mit den 205er Serien-Contis bin ich 1,8 Bar gefahren.
2,7 Bar hatte ich nicht mal auf den 17" Gottis auf meinem BMW. Wahrscheinlich hat der neue GTI 18" ? |
| |
SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 29.5.2010 um 20:20 Uhr: |
Zitat:
Achtung: Reifendruck immer im kalten Zustand messen!!!
Wieso das denn? (unbeteiligtguck ....)
2,0 bar bei richtig warmen Reifen sind doch auch okay ...    |
| |
teslamo01
Regionalforenmoderator Franken Beiträge: 1027 Registriert: 9.10.2006 Status: Offline |
erstellt am: 29.5.2010 um 19:09 Uhr: |
@ Scnubbinator.
das sind Spikeline Felgen (die am meist gefahrenen) 
Tutus link ist ja nett, gibt aber nur die 2 Bar als normalen Reifendruck für die Straße an, so wie in der Betriebsanleitung zu lesen. Aber der kleine Hinweis, er hat noch nie mehr als 1,9 Bar gefahren ist schon ein wichtiges Indiz.
Der GTI Fahrer ist ein VOLLDEPP!
2,7 Bar  soll er doch LKW Fahren, da kann er auch 6 Bar fahren 
So jetz zu deinem Reifendruck.
ES KOMMT DRAUF AN WIE DU FÄHRST.
Wenn du nur durch die Stadt dümpelst oder auf Landstraßen Blümchen Pflückst, fahr die 2.0 Bar.
Wenn du dem kleinen in den Kurven die Sporen gibst, fahre vorne 1,6 und hinten 1,8 Bar.
Probiere einfach mal aus.
Irgend etwas dazwischen wird die Wahrheit für dich werden! ____________________
|
| |
Schnubbinator
* Regio MOD * * Sauerland * Beiträge: 201 Registriert: 8.5.2010 Status: Offline |
erstellt am: 29.5.2010 um 18:51 Uhr: |
ich fahre 205/45R16 und siehe da die reifen sind von 03.....
na da muss ich dem verkäufer aber nochmal auf die füße treten....
Felgen muss ich aktuell passen sind die originalen größe weiß ich jetzt nicht
http://www.smart-gebrauchtteile.com/media/images/img_4930-roadster-alufelge
n-medium.jpg
er sagte mir aber da der SR ja ein sehr straffes fahwerk hat geht der in kurven erst in die luft vom reifen und packt dann er griffig auf dir strasse aber ich habe auch mal gehört das wenn zu viel druck drauf ist man die innen seite mehr abfährt als die aussen seiten
[Editiert am 29/5/2010 von Schnubbinator] ____________________
|
| |
