SmartRoadsterCoupe
 Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 28.9.2015 um 22:18 Uhr: |
Zitat:
Allerdings habe ich eine 2004er Software mit einem mir unbekannten Chiptuning drauf..
Es gab nur 2003 und 2005 |
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oz42
Beiträge: 377 Registriert: 28.1.2011 Status: Offline |
erstellt am: 28.9.2015 um 22:09 Uhr: |
Zitat:
Was man bei der automatischen Kupplung nicht machen darf ist, selbst aktiv Gas wegzunehmen vor dem Kuppeln, und dann mit dem Kuppeln wieder auf's Gas zu treten. Da kommt das MEG aus irgendeinem Grund durcheinander, früher mehr, heute immer noch ein bischen. Einfach auf dem Gas bleiben und nur am Hebel ziehen, und es wird "sinnvoll" eingekuppelt, bei Halbgas bedächtig, bei Vollgas so schnell wie das System schafft.
Seltsam, ich habe damit keine Probleme. Sprich: hart beschleunigen, Gas stehen lassen, ... Wunschtempo erreicht => beim letzten Hochschalten gehe ich nach dem Öffnen der Kupplung vom Gas, der Wagen schaltet anständig und kuppelt prima ein, ohne weiter beschleunigen zu wollen.
Allerdings habe ich eine 2004er Software mit einem mir unbekannten Chiptuning drauf... anhand von all den Aufklebern vermutlich von Berlin Tuning.
Anders herum dasselbe: langsames Bummeln => herunterschalten zum Überholen => sobald die Kupplung offen ist: Gas geben, um den Wagen zum schnellen Gangwechsel zu animieren. Das klappt gut. |
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murphy
Beiträge: 934 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 28.9.2015 um 21:41 Uhr: |
Zitat:
So schnell schaltet kaum jemand manuell.
Kann ich auch genauso wie Klaus es geschrieben hat nur bestätigen. ____________________
Wenn nicht jetzt...wann dann !? |
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 28.9.2015 um 21:22 Uhr: |
Das "langsame" Kuppeln ist a) Einbildung oder b) abhängig vom aktuellen Betriebszustand des Systems. Wenn Gaswegnahme, Drehzahl, Last, Lenwinkel und Schaltimpuls in einem ungünstigen Moment zusammenkommen, kann es bis zu ner Sekunde dauern bis der Gang wieder drin ist. Das Phänomen war mit dem alten Softwarestand von 2003 noch extremer, da hatte man öfter eine Gedenksekunde. Das ist mit der 2005er Software deutlich besser geworden, und wenn man unter Vollgas schaltet geht das auch ratzfatz. So schnell schaltet kaum jemand manuell.
Was man bei der automatischen Kupplung nicht machen darf ist, selbst aktiv Gas wegzunehmen vor dem Kuppeln, und dann mit dem Kuppeln wieder auf's Gas zu treten. Da kommt das MEG aus irgendeinem Grund durcheinander, früher mehr, heute immer noch ein bischen. Einfach auf dem Gas bleiben und nur am Hebel ziehen, und es wird "sinnvoll" eingekuppelt, bei Halbgas bedächtig, bei Vollgas so schnell wie das System schafft.
[Editiert am 28/9/2015 von Klaus] |
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 28.9.2015 um 20:50 Uhr: |
Hat mal jemand ein Video-Beispiel für langsame und schnelle Schaltzeiten? Wenn ich bei meinem das Paddel ziehe kommt der gang so gut wie sofort. Vielleicht hat der Vorbesitzer ja was machen lassen... so ist der echt fix und hart am Gas. Ich find das gut. 
Hab heute im Stau gemerkt dass der Kleine Stop&Go nicht mag  Zu langsam damit er ein/auskuppelt aber ebenso zu langsam um draufzulatschen damit er einkuppelt. Wie fährt man stressfrei und kupplungsschonend im Stau abgesehen von 50m Lücke zum Anfahren und Abbremsen? |
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Sharpmd83
Beiträge: 58 Registriert: 6.5.2015 Status: Offline |
erstellt am: 28.9.2015 um 12:48 Uhr: |
AHR hat wieder ne Auktion drin falls wer Interesse hat.
Noch habe ich aber nichts gehört wegen dem Gutachten.
http://www.ebay.de/itm/Spasspreis-Auktion-Tuning-SMART-Roadster-82-auf-104-
PS-Schaltzeitverkuerzung-/221897823749
[Editiert am 28/9/2015 von Sharpmd83] |
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ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.9.2015 um 12:30 Uhr: |
Moin,
unsere Smart Modulkupplung braucht ab und zu Prügel... 
Was ich damit sagen will, wenn sie mal schleift...nicht meinen
das kommt von selber wieder....einfach den Aktuator nachstellen,
dann entweder nach der Norry Methode die Kupplung anlernen, wenn
man nicht im Besitz einer Diag, Delphi oder Autocoms ist, und die
Kupplung mal richtig fordern, damit die Reibebeläge von den
Verglasungen "gereinigt" werden...
Daniel |
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 26.9.2015 um 17:20 Uhr: |
mir hat man auch gleich zu einer neuen geraten.
ich habe dankend abgelehnt und bin bis jetzt 10.000km
mit der ach so schlechten kupplung gefahren.
einfach ab und zu bissi freifahren über land dann hält auch
ne ältere kupplung.
Gottseidank habe ich mich hier vorher eingelesen. |
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 26.9.2015 um 16:00 Uhr: |
| Die "Brabus-Kupplung" ist die selektierte normale, es gibt aber nur noch die. Sprich, da wurde ne neue Kupplung eingebaut, ggf. weil die alte verschlissen war. Wer ne gut funktionierende oder relativ neue Kupplung hat, braucht keine "Brabus-Kupplung". Wenn die alte schon schleift wird das mit dem Tuning nicht besser. |
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 26.9.2015 um 15:58 Uhr: |
| also mir hat Fismatec das file OHNE neue Kupplung aufgespielt. |
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Roadi13
Beiträge: 208 Registriert: 5.8.2015 Status: Offline |
erstellt am: 26.9.2015 um 15:16 Uhr: |
Das Angebot steht bei ca. 105 Euro.
Fismatec spielt nen File für ca. 130 Euro auf aber nur noch wenn vorher ne Brabus Kupplung verbaut worden ist, so die Aussage von Fismatec einem Freund mitm Wickeltisch gegenüber der das machen lassen wollt.
Für mich bietet sich halt AHR an weils Quasi ums Eck ist, den Service den er anbietet mit dem Vorort findet man ganz sicher nicht sehr häufig.
Und gibt auch genug andere "namhafte" Tuner die ned immer gleich nen passendes Gutachten griffbereit haben, vorallem ned dann wenn mal was schon lang im Angebot ist bzw schon lang ned mehr geordert worden ist.
Wird sich alles regeln, ned gleich die Pferde scheu machen Besser nen Kaffee und chillig durchatmen 
Nen Prüfer der mal was abnimmt per Fahrzeugscheinkopie sollt man sich eh suchen wenn man mal bissl was am Auto machen will, vorallem wenn es sich um nen Auto handelt was ja wie der Smart Roadster nun mal nen kleiner Exot ist. Gibt auch bei denen genug Enthusiasten und Autofreaks, sind ned alles nur gefühllose Typen die nach Schema F vorgehen.
Hab das mit dem NSU TTS hinter mir und auch mitm GMC PickUp, gibt genug die bei dem Anblick von nem bestimmten Auto nen dezenten Glanz in den Augen bekommen
Wenns bei dem einen ned klappt und der sich quer stellt, gibt genug andere. Und wo man dann ne evtl Nachprüfung machen lässt ist jedem selber überlassen, die Gebühr ist dann bei jeder Tüvniederlassung die selbe. Hab das vor 2 Monaten mitm Peugeot 205 CTI auch gehabt, der eine Prüfer sagte geht gar nicht, anderen Tag zu ner anderen Prüfstelle vom Tüv gefahren da war dann alles in Ordnung unds Auto ging Mängelfrei durch. War halt nen Prüfer der den 205 CTI mochte und wusst dass es schon ne Rarität ist, vorallem einen mal zu sehn der ned voll verbastelt ist. Wie gesagt Prüfer gibts ned nur einen, Angebot und Nachfrage 
Gruss Roadi |
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 26.9.2015 um 14:21 Uhr: |
Die Kupplung muss nicht angelernt werden, wenn sie nicht auch vor dem Fileupdate schon mies eingestellt war. Dann bietet sich das aber an, weil man die sonst ruckzuck verschleisst. Wäre also ggf. einfach eine Vorsichtsmaßnahme gegen vorher falsch eingestellte Kupplungen. Manche empfehlen die Kupplung zu tauschen, das ist dann aber der Einbau einer neuen und nicht nur anlernen.
Die Kupplungsprobleme stammen aus den Zeiten des Brutalo-Tunings, wo so viel Drehmoment wie irgendmöglich losgelassen wurden. Erstens war das mies zu fahren, und zweitens auch materialmordend. Seit den Zeiten der Entwicklungen von SIR und 2Eck kam eigentlich nichts neues dazu, das Tuning wurde sinnvoller, kupplungs- und motorschonender, die Lastbegrenzungskennfelder wurden mit berücksichtigt damit man die berüchtigten Lastfehler nicht mehr bekam, und man ging von maximaler Frühzündung weg weil das ein Irrweg war. Mein Tuning funktioniert wunderbar, und die Kupplung hält auch. Das Tuning von Fismatec und RS-Parts ist so was in der Art, von den anderen weiss ich es nicht. |
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Taito-Magic
Beiträge: 114 Registriert: 21.6.2015 Status: Offline |
erstellt am: 26.9.2015 um 10:24 Uhr: |
Das ist ja das Lustige .... obwohl es ein "billig" Angebot iaus der Bucht ist.
Braucht da keine Kupplung angelernt werden.
Das file läuft schlicht perfekt..... zumndest meine und von 2 Kumpels die Erfahrung.
Sagte ja schon etwas weiter oben... es gibt etliche "arschteure" Tunings die mit hohen PS und NM prahlen bzw anbieten, aber oft weder die versprochene Leistung bringen und Schalttechnisch sich verhalten wie Springböcke.
File drauf... bockt er ... kurz Batterie ab und danach ist dann alles im grünen Bereich.
Ich denke eher das dieses "Kupplungsanlernen" von unschön gefeilten files kommt, das es dadurch zu Problemen in dem Bereich kommt. Denn wenn die Software dort unsauber Programmiert wurde, hilft nur noch ein mechanischer Eingriff um das anzupassen. Kenne das z.b. von nem anderen Tuner der dieses "mechanische Anpassen" sogar im Angebot mit Beschreibt. Dabei ist dieser Fehler nur da wenn das file im Kupplungsbereich etwas übertrieben geändert wurde.
....und das sammeln von Aufträgen in einem Bundesland damit der Tuner vor Ort seinen Service leisten kann. Findest eigentlich so gut wie nirgends mehr. Hier im Norden bist da ganz am "piep".
LG Micha
[Editiert am 26/9/2015 von Taito-Magic]
[Editiert am 26/9/2015 von Taito-Magic] ____________________
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Butch
Beiträge: 176 Registriert: 6.5.2014 Status: Offline |
 erstellt am: 26.9.2015 um 09:53 Uhr: |
Ich lese hier die ganze Zeit interessiert mit, jetzt habe ich aber auch ein paar Fragen zur Thematik.
Warum ist dieses Angebot so toll? Nach allem was ich hier gelesen habe, macht Fismatec das für auch rd. 200,- ¤. Dazu schauen die sich noch den Motor vorher an etc. Gut, die fahren nicht extra in den Norden, aber mir geht es eher ums Grundsätzliche.
Und muss nicht immer die Kupplung neu angelernt werden? Wer macht das dann, wenn das File "per Hausbesuch" drauf gespielt wird? Da kommt doch ein Werkstattbesuch gleich mit dazu. Oder verstehe ich da was falsch? |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 23:08 Uhr: |
Zitat:
Immer mit der Ruhe das lässt sich alles regeln Und wenn man kein Gutachten bekommt, ne Kopie von nem Fahrzeugbrief wo sowas eingetragen ist tuts auch meist
Funktioniert nur, wenn man es mit einem Prüfer zu tun hat, der dem, was ein Berufskollege gemacht und für gut befunden hat, locker mit abnickt. Ziemlich selten ....
Ein Re-Seller (= nicht Hersteller), der die amtlichen, gültigen Begleitpapierchen zu der von ihm angeboten Software nicht griffbereit hat, gibt kaum ein gutes Bild ab.
Zitat:
kann ich fast zu 99% sagen das die software NICHT von MKB kommt.
der Pano hat evtl. beim gutachten geholfen aber sicher nicht die software geschrieben.
Dann sind wir alle gespannt, wer laut geltendem Teilegutachten der Hersteller der Software ist, mit der das Original-File ausgelesen, 'optimiert' und wieder auf das MEG ge-flash-t wird. Auch bei MKB offenbar keine unübliche Methode.
Immerhin wird im Buchtangebot nicht weniger als Spitzen-Qualität versprochen, die 'von absoluten Motor-Spezialisten auf einem hauseigenen Prüfstand entwickelt' wurde.
Nordische Grüße
SRBinSE
[Editiert am 25/9/2015 von SRCinSE] ____________________
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Sharpmd83
Beiträge: 58 Registriert: 6.5.2015 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 20:50 Uhr: |
Zitat:
Immer mit der Ruhe das lässt sich alles regeln Und wenn man kein Gutachten bekommt, ne Kopie von nem Fahrzeugbrief wo sowas eingetragen ist tuts auch meist
Ja klar kann man zu nem anderen Tuner gehen, aber denke die wenigsten machen so ein klasse Angebot
Und für über 100 gesparte Euro denke ich kann man auch mal etwas warten wenn es dann sowieso geklärt wird
Ich weiss alles Ansichtsache, aber man sollt ned immer gleich rummöppeln wenn mal nicht alles auf Anhieb glatt läuft ...
Thats Life
Gruss Roadi
so sehe ich das auch. |
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Roadi13
Beiträge: 208 Registriert: 5.8.2015 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 19:31 Uhr: |
Immer mit der Ruhe das lässt sich alles regeln Und wenn man kein Gutachten bekommt, ne Kopie von nem Fahrzeugbrief wo sowas eingetragen ist tuts auch meist
Ja klar kann man zu nem anderen Tuner gehen, aber denke die wenigsten machen so ein klasse Angebot
Und für über 100 gesparte Euro denke ich kann man auch mal etwas warten wenn es dann sowieso geklärt wird
Ich weiss alles Ansichtsache, aber man sollt ned immer gleich rummöppeln wenn mal nicht alles auf Anhieb glatt läuft ...
Thats Life
Gruss Roadi |
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 18:06 Uhr: |
da ich den Pano Avramidis schon seit 20 Jahre kenne.
(da hat er seinen laden mit Kohle vom Melcher von AMG aufgemacht)
kann ich fast zu 99% sagen das die software NICHT von MKB kommt.
der Pano hat evtl. beim gutachten geholfen aber sicher nicht die software geschrieben. |
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Taito-Magic
Beiträge: 114 Registriert: 21.6.2015 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 16:04 Uhr: |
Zitat:
Nee, nee, habe mir das nicht selbst ausgedacht und die Benennung der §§ oder der Fundstellen im BGBl. schenken wir uns jetzt einfach mal.
Nordische Grüße
SRBinSE
*grins* total Sympatisch )
Mit nem spaßigen Zwinckern...LG Micha ____________________
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 15:33 Uhr: |
Darüber hinaus:
AHR stellt die Software nicht selbst her, sondern bezieht sie vom Hersteller zum Weiterverkauf.
Wenn das stimmt, was u.a. der User Alian hier (klick - weiter durchlesen) so schreibt, ist Hersteller der Software die Firma MKB (klick).
Gut zu wissen im Detail ist u.a., dass die Technischen Dienste und Prüfstellen die von ihnen erstellten Teilegutachten dem Kraftfahrt-Bundesamt nach dessen Vorgaben für eine zentrale Erfassung zur Verfügung zu stellen haben.
Ein Teilegutachten ist das Gutachten eines Technischen Dienstes oder einer Prüfstelle über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeugs bei bestimmungsgemäßem Ein- oder Anbau der begutachteten Teile.
Äh, das Software Teile im Rechtssinne sind, ist schon, äh, na ja.
Nee, nee, habe mir das nicht selbst ausgedacht und die Benennung der §§ oder der Fundstellen im BGBl. schenken wir uns jetzt einfach mal.
Nordische Grüße
SRBinSE ____________________
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Sharpmd83
Beiträge: 58 Registriert: 6.5.2015 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 13:55 Uhr: |
Ich sehe das bisher auch nicht so eng.
Solange ich entweder ein gültiges TÜV Teilegutachten nachgereicht bekomme oder wenn nicht, ich das original File zurück gespielt bekomme und mein Geld zurück bekomme (dies wurde mir auch zugesichtert).
Dann fahre ich eben mit meinen 82ps weiter oder mach es wo anders. So what,.. |
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Taito-Magic
Beiträge: 114 Registriert: 21.6.2015 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 13:42 Uhr: |
Zitat:
Zu AHR:
Wenn schon mit Gutachten verkauft wird, und das passt dann nicht zum selber eintragen lassen, dann ist das, zumindest für mich, ein höchst unseriöses Geschäftsgebaren. 
Einem Gutachten bzw. einer Eintragung hinterherlaufen, ja geht's noch ?
Meine Hub-Schwenktüren durfte damals auch MDC einbauen und beim TÜV eintragen lassen.
AHR hat ein Gutachten erhalten vom TÜV Austria.... insofern muss er davon ausgehen oder kann und sollte das dieses Gutachten auch Gültigkeit hat.
Ob es Gültigkeit hat kann er wohl n ur erfahren wenn jemand sein Tuning eintragen lässt und dabei auf Probleme stößt.
Da haben wir wieder das Thema.... warum hat er evnt bisher nicht gewußt das sein aktuelles Gutachten nicht anerkannt wird?
1. ...durchaus Denkbar das da der eine oder andere eben nicht hat Eintragen lassen?
2. Das andere Tüvstellen das Gutachten durchgehen lassen? TÜV Süd und TÜV Nord sind Welten Unterschied z.b.
Vergleich mit den Türen Hinkt^^
....weil..... lass etwas als Privatperson eintragen oder als Firma... unterschied wie Tag und Nacht teilweise was die Problematik angeht.
Genauso verhält es sich mit TÜV machen....
Ich gebe Grundsätzlich meine Wagen zur Werkstatt zum TÜVen.... weil.... die Erfahrung gezeigt hat das dir als Privatperson oft das "Leben" unnötig schwer gemacht wird und was so mancher Händler oder Werkstatt übern Tüv bekommt damit ürdest als Privatperson direkt nach Hause geschickt werden.
Das sind keine Lebensweisheiten sondern Erfahrungen^^
Meinen Landy z.b. ...ich Garantiere als Privatperson hätte ich mit dem Allrad so was von mit Probleme bekommen, aber siehe da... per Werkstatt nee 5 Minutennummer und alles gut^^
Denke AHR wird das Positiv auflösen.... man sollte mal nicht immer gleich auf Betrug und Unseriös stampfen.. sondern erst mal in die Runde schauen wo das Problem noch liegen könnte.
Und über den TÜV Süd brauchen wir wohl nicht reden..... ich kennen genügend die aus dem Süden direkt in den Norden düsen für spezielle Einzelabnahmen wo im Süden zu 100% die Rote Karte kommt
LG Micha ____________________
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jogimuc
* Unterstützer * Beiträge: 397 Registriert: 22.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 12:45 Uhr: |
Man kann sich das Leben wirklich unnötig schwer machen....
Wer wirklich Interesse hat, das Tuning auch eintragen zu lassen, der sucht sich eben einen "Tuner" der das komplett mit Abnahme/Eintragung anbietet.
So muss man nur noch zur Zulassungsstelle/Straßenverkehrsamt und gut ist.
Funktioniert natürlich nur wenn man da auch direkt mit dem Auto aufschlägt
Beim "Steuergeräte-Versand" ist nix mit Eintragung
Zu AHR:
Wenn schon mit Gutachten verkauft wird, und das passt dann nicht zum selber eintragen lassen, dann ist das, zumindest für mich, ein höchst unseriöses Geschäftsgebaren.
Einem Gutachten bzw. einer Eintragung hinterherlaufen, ja geht's noch ?
Meine Hub-Schwenktüren durfte damals auch MDC einbauen und beim TÜV eintragen lassen.
[Editiert am 25/9/2015 von jogimuc] |
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Sharpmd83
Beiträge: 58 Registriert: 6.5.2015 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 11:26 Uhr: |
| PN is raus |
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kosso_olli
* Unterstützer * Beiträge: 707 Registriert: 12.12.2011 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 11:12 Uhr: |
| Hm, interessant. Mein Chiptuning wurde damals ebenfalls mit Österreichischem Gutachten abgenommen und eingetragen. Melde dich mal bitte per PN bei mir, vielleicht kann ich dir weiterhelfen. |
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Sharpmd83
Beiträge: 58 Registriert: 6.5.2015 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 11:05 Uhr: |
nein nein, ich wohne auch in Deutschland. Aber TÜV Deutschland und TÜV Austria haben eine kooperation und tauschen die Gutachten untereinander aus bzw. haben einsicht in die Gutachten untereinander.
Im normalfall sind Gutachten aus Österreich in Deutschland und umgekehrt gültig. Haben beide die selben Standards.
Manche Firmen lassen ihre Teile eben vom TÜV Austria und manche von TÜV Deutschland (SÜd usw.) abnehmen.
[Editiert am 25/9/2015 von Sharpmd83] |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 10:40 Uhr: |
| Ach so, Du kommst aus Österreich. Dann kann es vielleicht sein das das Gutachten nur in Deutschland gültig ist, oder wie? |
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Sharpmd83
Beiträge: 58 Registriert: 6.5.2015 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 10:32 Uhr: |
Naja, das Gutachten schaut ja auch voll in Ordnung aus. Mit Stempel und Unterschrift von TÜV Austria usw.
Klar, halt nur ne Kopie, aber das is ja immer so. Die Freigabe Nummer ist beim TÜV Austria ja auch bekannt. Nur hat wohl damals ein Mitarbeiter bei TÜV Austria das Gutachten raus gegeben obwohl es nicht freigegeben war so die Aussage der Mitarbeiterin bei TÜV Austria. Deshalb vermutlich auch der Stempel und Unterschrift.
Tja, nun fragt sich nur wieviele Tuningfirmen nun ohne ihr Wissen dieses Gutachten weitergeben.
Entweder haben die anderen Kunden das vorher nicht eintragen lassen, (machen sicherlich auch welche) oder der TÜV, Dekra oder sonst wer hat damals einfach eingetragen ohne zu prüfen.
Aber das soll alles nicht mein Problem sein wenn ich ein passendes Gutachten bekomme und es eintragen lassen kann ist das alles für mich ok.
Zumal die Autobahnfahrt heute morgen echt Laune gemacht hat :-) |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 09:09 Uhr: |
Ehrlich gesagt ist es doch ein Unding das angeblich mit Gutachten verkauft wird, dieses aber ungültig ist. Die haben doch sicher vorher schon Tuning mit Gutachten verkauft!
Mir war es damals auch nur wichtig das ich eine Leistungssteigerung eingetragen hatte, drauf war danach was Anderes |
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Sharpmd83
Beiträge: 58 Registriert: 6.5.2015 Status: Offline |
erstellt am: 25.9.2015 um 07:39 Uhr: |
huch,.. eigentlich wollte ich es gestern Abend ubers Handy noch schnelle editieren und nicht löschen :-)
Also jetzt nochmals,...
Hab seid 2 tagen das File von AHR drauf.
Der Smart schaltet deutlich ruhiger und die Schaltzeitpunkte empfinde ich angenehmer.
Auch läuft der Motor ruhiger meines erachtens.
Gestern Abend konnte ich dann auch mal den durchzug testen und der is deutlich besser als Serie. Zwangsschaltung im Automatikbetrieb is auch da. Soll ja Files geben bei denen das nicht so ist.
Leider gibt es eben ein Problem mit dem mit ausgehändigtem TÜV Gutachten. Dies ist leider nicht rechtsgültig laut TÜV Austria. Habe ich abgeklärt nachdem TÜV SÜD mir es nicht abnehmen wollte.
AHR hat mir aber gestern Abend angerufen und mir versprochen sich darum zu kümmern.
Dazu muss man verstehen dass es wohl üblich ist unter Tunern dass die TÜV Gutachten ausgetauscht werden. Denn man kann en nicht nachprüfen ob nun File XY oder File WZ oder so drauf ist. Hauptsache das Gutachten is gültig. So mein Kenntnisstand. Was mir auch von der netten Damen vom TÜV bestätigt wurde.
Also was ich zumindest bisher sagen kann ist dass AHR sehr bemüht das Thema zu klären.
Zur Not wird das Serien File wieder zurück gespielt und ich würde mein geld bekommen.
Was für mich aber nur der letzte Ausweg wäre.
Auch bei der Installation des Tuning Files wurde mir alles nochmals ausführlich erklär. Fand ich sehr gut.
Nun heiß es für mich erst mal abwarten ob mir AHR ein passendes TÜV Teilegutachten liefern kann oder ich eventuell sogar von wo anders eins auftreiben kann ;-)
Vom File her kann ich AHR bisher empfehlen. Nun muss nur noch das TÜV Teilegutachten passen, dann is alles gut für mich. |
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