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Autor: Betreff: Der nächste Roadster? Ein kleiner Erfahrungsbericht über den neuen MX 5 ND



Beiträge: 9193
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erstellt am: 29.1.2016 um 14:47 Uhr:
Komisch, ich habe mit 189 und 100Kilo keine wirklich bequeme Sitzposition gefunden. Entweder war die Lehne zu steil oder wenn ich den Sitz nach Vorne gemacht ahbe um die Lehne wieter zurück zu stellen, war kein platz für die Beine.

Dabei hätte ich auch so gerne den Wagen



Beiträge: 46
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erstellt am: 29.1.2016 um 14:28 Uhr:
1,85m bei über 100 kg. (NOCH!)

Beim Bewerten, ob ich nun Sitzriese bin oder eher lange Beine habe, würde ich mich als durchschnittlich bezeichnen.
 
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Beiträge: 9193
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erstellt am: 29.1.2016 um 14:11 Uhr:
Wie groß (klein) bist Du?



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erstellt am: 29.1.2016 um 14:05 Uhr:
Zitat:
Aber darum geht es mir hier und heute garnicht.
Wir alle werden nicht jünger und deshalb bin ich auf meiner Suche nach etwas mehr Komfort genau zum richtigen Zeitpunkt auf den ND gestoßen.
Dieses Teil ist definitiv ein Traumauto, mein Traumauto.
Ich hatte schon mehrere für mich sehr passende Autos, aber der ND übertrifft sie alle.
Mir gefällt einfach alles an ihm. Die Optik innen wie außen, die Schlichtheit, das Sitz- und Fahrgefühl, ...
Das war bisher bei keinem anderen Auto auch nur annährend so.
Der ND ist wortwörtlich wie für mich gemacht.

Kann sein daß, wenn ich ihn habe, ich nie mehr aussteigen will und meine Wohnung kündige.

Du sprichst mir sowas von aus der Seele. Ich hatte vor einigen Jahren (noch vor meinem Roadster) schonmal im MX-5 NB Probe gesessen. Fazit: Zu eng, zu kurz oder vielleicht auch ich einfach zu fett. Ein paar Jahre später dann die erste Sitzprobe im Roadster. Klar, der Einstieg an sich ist nicht einfach, aber wenn mal einmal drin ist: WOW, wie viel Platz in so einem kleinen Auto. Aber wem sage ich das. Ich glaube jeder hier kennt dieses Gefühl.

Als ich dann im November (auf irgendeinem japanischen Flughafen als Aussteller) zum ersten Mal den neuen MX-5 gesehen habe, dachte ich sofort: Ja, der isses. Aber dann wieder die gedankliche Rückblende an den NB. Also musste ich auf eine Sitzprobe beim örtlichen Mazda-Händler warten. Und was soll ich sagen? Ich passe perfekt in dieses Auto. Alle Hebel und Schalter sind am exakt richtigen Ort. Es ist als habe man dieses Auto um mich herum gebaut. Wahnsinn! Und dann erst die Probefahrt. Die Schaltung ist ein Traum! Die Spritzigkeit sowieso. Selbst mit der kleinen Maschine ein knackiger Sound. Einfach ein Hammerteil!

Ich habe es keine Sekunde lnag bereut, den Roadster gekauft zu haben, aber auch ich werde nicht jünger und der MX-5 hat halt mehr Komfort und Ausstattung. Habe ich im Smart nie eine Sitzheizung, Servolenkung, Navi oder ähnliches vermisst, bin ich froh jetzt den MX-5 mit (fast) Vollausstattung zu fahren.

Ich werde meinen Smart vermissen und in wunderbarer Erinnerung behalten, aber ich bin mir auch ziemlich sicher, dass ich den Kauf des MX-5 niemals bereuen werde.

[Editiert am 29/1/2016 von Brot]
 
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  erstellt am: 28.1.2016 um 22:14 Uhr:
Zitat:
Der Roadster wirkt ja doch ziemlich winzig im Vergleich zum NC...
Nicht nur zum NC.

 
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erstellt am: 28.1.2016 um 13:27 Uhr:
Dafür wiegt selbst das Coupe aber deutlich weniger.... und man passt in alte Parkboxen.
 
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erstellt am: 28.1.2016 um 13:21 Uhr:
Der Roadster wirkt ja doch ziemlich winzig im Vergleich zum NC... hatte ich gar nicht so in Erinnerung.
Und der Z ist sogar ein Panzer dagegen
 
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erstellt am: 26.1.2016 um 16:20 Uhr:
Neulich im Parkhaus.... der 2012er:




 
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  erstellt am: 13.1.2016 um 18:22 Uhr:
Zitat:
..., die selben Menschen haben versucht mich vom Roadster abzuhalten, ...
So war es damals bei mir auch, ...
"Kauf dir bloß keinen Smart!"
Diese Worte klingen auch heute, nach über 9 Jahren, noch nach.

... und genau so ist es heute auch wieder.
Die selben Worte, nur daß sich das Fabrikat geändert hat.

Ich bin mir sowas von sicher daß, wenn diese Schlaumeier auch nur einmal mit dem Smart-Roadster fahren würden, sich viele von denen eingestehen würden daß sie mit ihrer Kritik falsch lagen.
Aber die anderen meinen halt immer alles besser zu wissen!


Zitat:
Wenn ich immer auf die anderen gehört hätte ...
Bloß nicht!
Ich bin nämlich ich, und nicht der den sich andere vielleicht wünschen. Und darauf ich .
Ich lege keinen Wert darauf mich zu verstellen, nur weil andere das von einem erwarten.
Und ich verlange auch nicht daß mich jeder mag, hauptsache ich mag mich.
Und wer mich nicht so akzeptierten kann oder will wie ich bin muß sich ja nicht zwingend mit mir abgeben.

Früher, schon zu Schulzeiten, habe ich vereinzelt versucht zu erklären warum ich so bin wie ich bin.
Aber, habe ich sowas nötig?
Nööö
 
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  erstellt am: 12.1.2016 um 22:15 Uhr:
Hi Pedalpushher,

lass dich von niemandem beirren, die selben Menschen haben versucht mich vom Roadster abzuhalten, wenn das dein Traumwagen ist, warte nicht und mach es!!!!!!
Wenn ich immer auf die anderen gehört hätte wäre ich sicher jemand geworden der nen Golf super findet, in einem Reihenhaus Typ 105 lebt und die 1,75 kinder hätte, die genau standart sind wie alles andere....
Autos, Frauen, Motorräder...........ist alles subjektiv, mach was dir gefällt!!
Hauptsache du bleibst uns gewogen!!!!!
Kannst auch gerne, mit welchem Auto auch immer zu den Treffen kommen, ich freue mich über jeden...

LG

Holger
 
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  erstellt am: 12.1.2016 um 18:33 Uhr:
Jeder hat ja seinen ganz persönlichen Tick was einem an einem Fahrzeug ganz besonders anmacht.
Ich muß zugeben daß ich zu Beginn dem Smart-Roadster sogar etwas skeptisch gegenüber stand, ob der Kauf denn nun wirklich richtig war!
Aber nach einer ersten Probefahrt mußte ich ihn einfach haben. Klar gibt es auch ein paar Dinge an ihm die mir nicht so gefallen.
Was mir jedoch am allerwichtigsten war:
Daß er sich wie ein Kart anfühlt. Jedenfalls in der aktuellen Konfi. Tiefer, breiter, gepimpt, BRABUS-Lenke mit Wippen.
Dieses Gefühl konnte mir bis dahin kein anderes Fahrzeug vermitteln, auch der ND nicht.
Ich kenne kein Fortbewegungsmittel, außer natürlich dem Kart selbst, mit dem man so dermaßen geil auf Kurvenjagt gehen kann.

Aber darum geht es mir hier und heute garnicht.
Wir alle werden nicht jünger und deshalb bin ich auf meiner Suche nach etwas mehr Komfort genau zum richtigen Zeitpunkt auf den ND gestoßen.
Dieses Teil ist definitiv ein Traumauto, mein Traumauto.
Ich hatte schon mehrere für mich sehr passende Autos, aber der ND übertrifft sie alle.
Mir gefällt einfach alles an ihm. Die Optik innen wie außen, die Schlichtheit, das Sitz- und Fahrgefühl, ...
Das war bisher bei keinem anderen Auto auch nur annährend so.
Der ND ist wortwörtlich wie für mich gemacht.

Kann sein daß, wenn ich ihn habe, ich nie mehr aussteigen will und meine Wohnung kündige.

[Editiert am 12/1/2016 von pedalpusher]
 
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erstellt am: 12.1.2016 um 16:20 Uhr:
Wieso vergleichen? Ich weiß ja wie viel Platz der Roadster hat, auf beiden Seiten, jemand der mal im MX5 NA gesessen hat wird doch wissen ob jemand mit 2m reinpasst? Egal ob rechts oder links.
 
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erstellt am: 12.1.2016 um 16:14 Uhr:
Wie kann man denn einen Beifahrerplatz mit einem Fahrerplatz vergleichen?



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erstellt am: 12.1.2016 um 15:02 Uhr:
Weiß einer von euch wie viel kleiner/größer der MX5 mit den Klappscheinwerfern (Baujahr <1995? Mazda NA?) im Vergleich zum Roadster ist? Eine Freundin meint sie würde mit ihren 195cm nicht in den Roadster passen, dabei fährt sie immer im alten MX5 ihrer Mutter mit.
 
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erstellt am: 12.1.2016 um 14:54 Uhr:
Zitat:
I
Denn bereits nach den o.g. Probefahrten fiel mir wieder einmal auf was für 'ne geile Karre der Smart-Roadster doch ist.
Dasselbe Gefühl hatte ich auch. Wie ein Rennwagen, ja, ich sage es bewusst und ohne Übertreibung, wie ein Rennwagen fühlt sich mein Servo-freier BRABUS an gegen das neuzeitliche Komfortmobil aus Japan mit Elektrolenkung, Spurwechselassistent etc. pp !

Ich kann nur jeden roadster-Fahrer warnen, dieses immer noch geniale und einmalige Auto vorschnell abzugeben, weil nach vielen Jahren der erste Reiz naturgemäß verflogen ist und Anderes, Neues mit schönem Schein = tollem Design und ebensolcher Presse lockt. Ich war bis zu meinen (ausführlichen) Probefahrten vom MX-5 begeistert wie selten zuvor von einem Auto. Seitdem ist er für mich doch sehr in den Bereich des Irdischen zurückgekehrt.

[Editiert am 12/1/2016 von BLUE_BRABUS]

[Editiert am 12/1/2016 von BLUE_BRABUS]
 
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erstellt am: 12.1.2016 um 14:38 Uhr:
Zitat:
Und ja, trotz nur 1,75 sitze auch ich im ND besch... und würde mir den nie kaufen. Da kann er sich noch so gut fahren lassen.
Geht mir mit ebenfalls nur 176 cm genauso! Leider das K. O. Kriterium für den MX-5, dessen Kauf ich vorher bereits beschlossen hatte. Man sitzt wie der Kutscher auf dem Bock, überhaupt kein Vergleich zur endlos bequemen Sitzposition im roadster!
 
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  erstellt am: 11.1.2016 um 23:15 Uhr:
Ich bin krank, ernsthaft krank
Mich hat der Mixxer-Virus gepackt
Seit Anfang September hab' ich nur noch den ND im Kopf.

Konnte am 22.12. nocheinmal den 1,5 Lieter, und am 23.12. den 2,0 Lieter Probe fahren.
Jetzt steht fest daß es ein 2,0 Lieter Exclusive-Line in Mondsteinweiß werden soll.
Geordert wird jedoch erst im kommenden Winter, da ich
a) auf ein Sondermodell zum 1.000.000sten MX-5, und
b) auf ein elektrisches Klappdach a la NC hoffe (daily driver).

Allerdings befürchte ich daß es mir dann so ergeht wie zoerfie und ich Sehnsucht nach dem Smart-Roadster bekomme wenn ich ihn denn verkaufen sollte.
Denn bereits nach den o.g. Probefahrten fiel mir wieder einmal auf was für 'ne geile Karre der Smart-Roadster doch ist.

[Editiert am 11/1/2016 von pedalpusher]
 
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erstellt am: 18.12.2015 um 20:43 Uhr:
@Bobbycar

Wenn du schon was schreibst, dann wenigstens richtig.

Tuppertarga wird er im MR2-Forum genannt.

Und das ist keinesfalls negativ gemeint.

Ich habe (damals mit dem Forum) viele gemeinsame Touren/Stammtische mit Euch unternommen. Und JEDER MR2-Fahrer/in weiß wie gut Eure Plastikautos auf Kurvenreicher Strecke sind und keines falls langsamer als die 140-PS MR2s. Letztendlich macht es der Fahrer aus.
Selber hatte ich mir damals einen 82-PSler für ein WE geliehen. Ich sag mal so...
Das eine kann der andere besser und auch anders rum. Und besonders das Getriebe ist eine einzigste Katastrophe...


Tja, lange nicht mehr hier gewesen.

Nach Interesse an diesem

http://www.taschenrakete.com/?gclid=CK-P5oeG5skCFaHpcgodJtINkw

Fahrzeug, wo als Vergleich auch der SR genannt wurde, nun auch mal wieder hier.

Gruß Cebi

PS:
Hatte nach dem MR2 6 jahre lang einen 91er MX5 NA. Tolles und unkompliziertes Fahrzeug, der die ganze Roadstergeschichte erst wieder belebt hat.
Und ja, trotz nur 1,75 sitze auch ich im ND besch... und würde mir den nie kaufen. Da kann er sich noch so gut fahren lassen.

[Editiert am 18/12/2015 von cebi]



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erstellt am: 15.12.2015 um 19:35 Uhr:
Ach iwo Gestern an der Tanke wieder einen an der Tanksäule nebenan gehabt der erst ne Minute still den Roady beguckt hat, dann einmal rumlief und fragte was das fürn Auto ist Die +100PS wollte er erst auch nicht glauben.
 
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  erstellt am: 15.12.2015 um 18:35 Uhr:
Zitat:
Es ist schon erstaunlich, wie gut auch Menschen von annähernd 2m Körpergröße noch in der "Tupperschüssel" sitzen!

Das kann ich bestätigen.
Kurz nachdem ich mir den Roady zugelegt hatte ließ ich meinen besten Kumpel mal an's Ruder. Selbst dieser Baum von Mensch (1,98m) war auf's positivste überrascht.
Wenn ich in unserem Roadster den Sitz bis Anschlag nach hinten schiebe komme ich noch nicht einmal mit den Fußspitzen an die Pedalerie, im MX-5 ist definitiv nicht so viel Platz.
Trotzdem wäre ich nach meiner Probefahrt gerne mit dem Mixxer durchgebrannt.

P.S.:
Auch wenn die Leute uns noch so sehr belächeln ("Tupperschüssel", "Luftpumpe", ...), dagegen bin ich sowas von immun.
Lassen wir sie einfach in ihren Superlativen weiterschwimmen und uns an unserem speziellen Fahrspass erfreuen.
 
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Ausgeschlossen

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erstellt am: 15.12.2015 um 16:39 Uhr:
Es ist schon erstaunlich, wie gut auch Menschen von annähernd 2m Körpergröße noch in der "Tupperschüssel" (Schmähnamen von Usern bei "My-mr2) sitzen!
Man muss sich überlegen, wie alt das Konzept des Roadsters mittlerweile ist.
Natürlich ist der neue MX5 ein tolles Auto, aber nach der Probefahrt wollte ich wieder zurück in meinen MR2 III.
Jetzt bin ich wieder froh, einen Smart Roadster zu besitzen.
Auch wenn hier einige der Meinung sind, dass die Motoren nicht die haltbarsten sind; dann kauft Euch mal probehalber einen MR2 III.

[Editiert am 15/12/2015 von Bobbycar]
 
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erstellt am: 14.12.2015 um 00:01 Uhr:
Mensch Leute! Der MX5 wurde natürlich mit Schlechtwege-Fahrwerk geordert, is' doch kloar ....
&#128522;
 
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erstellt am: 13.12.2015 um 23:30 Uhr:
Bei dem roten Auto offensichtlich ja, bei dem Schwarzen erkennbar nicht mehr ...
 
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erstellt am: 13.12.2015 um 23:12 Uhr:
Ist die Höhe Serie?
 
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  erstellt am: 13.12.2015 um 19:00 Uhr:
Hatte heute mal Gelegenheit neben einem ND zu parken.
Man beachte den Freiraum in den Radkästen des ND
"Unendliche Weiten - Wir schreiben das Jahr 2015!" (Aus: Raumschiff MX-5)

In meinem Roadster sitze ich übrigens ganze 10 gemessene cm tiefer

Boden

Taile

Dach
 
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  erstellt am: 29.10.2015 um 10:06 Uhr:
Zitat:
... zum MX-5:

Gefiel mir spontan sehr gut, aber nach einer Sitzprobe war der Traum sofort aus. Für große Menschen unmögliche Sitzposition. Ich muss den Kopf schief halten, um überhaupt hineinzupassen. An Fahren ist gar nicht zu denken.
@Skeptiker: Kannst Du vergessen.

Schade!

 
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erstellt am: 28.10.2015 um 22:57 Uhr:
Zitat:
Zum MX-5: Und wie groß bist du?
"Nur" 1,87 m, aber Sitzriese.

Zitat:
Zum BRZ: Und wieviel verbraucht der Sauger so, wenn man ihn so hoch dreht, dass er sich bewegt
Nach Schluffys Eifeltour hatte ich 8,5 Liter auf dem Bordcomputer stehen, das sind real ca. 9 Liter. Dabei hat er sich schnell bewegt. Im Alltag sind es real knapp 7 Liter (wo der Smart Roadster unter gleichen Bedingungen auf knapp 5 Liter kam).

Spritmonitor: zu

[Editiert am 28.10.2015 von SAM]
 
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erstellt am: 28.10.2015 um 22:29 Uhr:
@SAM
Zum MX-5: Und wie groß bist du?

Zum BRZ: Und wieviel verbraucht der Sauger so, wenn man ihn so hoch dreht, dass er sich bewegt?

[Editiert am 28/10/2015 von BLUE_BRABUS]
 
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erstellt am: 28.10.2015 um 22:16 Uhr:
Zitat:
http://www.autobild.de/artikel/opel-gt-iii-2018-vorschau-6049851.html

Das da bei Autobild ist übrigens auch ein BRZ (oder Toyota GT86), der zum Opel umgephotoshopt wurde.
 
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erstellt am: 28.10.2015 um 22:06 Uhr:
Von mir noch ein paar Anmerkungen ...

... zum MX-5:

Gefiel mir spontan sehr gut, aber nach einer Sitzprobe war der Traum sofort aus. Für große Menschen unmögliche Sitzposition. Ich muss den Kopf schief halten, um überhaupt hineinzupassen. An Fahren ist gar nicht zu denken.
@Skeptiker: Kannst Du vergessen.


... zum BRZ (den ich selber besitze):

Ist eindeutig ein echter Sportwagen, aber mit dem Smart Roadster kaum zu vergleichen - ganz abgesehen vom Unterschied offen/geschlossen. Der Größen- und Gewichtsunterschied ist deutlich zu spüren. Diese Quirligkeit und Wuseligkeit ist beim Smart einzigartig, das gibt es beim BRZ nicht. Ich würde dem Smart Roadster auch das höhere Spaßpotential bescheinigen.
Andererseits ist der BRZ in vielen Dingen deutlich besser, auch spaßrelevanten. So ist das Kurvenverhalten viel präziser, ganz ohne das beim Smart - selbst mit Brabus-Fahrwerk - immer präsente Untersteuern. Der BRZ fährt exakt da hin, wo man hin lenkt, und das auch noch mit (gefühlt?) deutlich höherer Kurvengeschwindigkeit. Dazu kommt noch eine bessere Sitzposition und bessere Sicht.

Die viel gescholtenen 200 PS reichen meiner Meinung nach ganz locker aus. Man kann diese Leistung jedenfalls auf der Straße so gut wie nie ausfahren. Ich glaube die Kritik rührt daher, dass die meisten Leute heutzutage Turbodiesel gewöhnt sind und den Bums untenrum vermissen. Es ist eben ein Sauger, den muss und kann man drehen, dann geht er auch gut voran. Aber 7000 U/min kennt ein Dieselfahrer natürlich nicht.

Und die 2+2 Sitze. Deren Hauptzweck liegt laut einem Entwicklungsingenieur darin, dass man die Lehne umklappen und dann im Kofferraum einen Satz Räder zum Trackday mitnehmen kann. Zur Not kann man drei Leute ins Auto quetschen. Aber im Grunde ist es ein Zweisitzer mit ziemlich großem Kofferraum.

[Editiert am 28.10.2015 von SAM]
 
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