indigo
 Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
 erstellt am: 27.4.2017 um 11:33 Uhr: |
Rad hinten rechts lässt sich kaum noch drehen, auf dem Weg zum Tüv war noch alles in Ordnung!
Blinker hinten Farbeschichtig abgelöst!
Rechte Hinterrad kleiner Nagel drin :-(
Brauche ich spezieles Werkzeug?
Tipps zu Gängigkeit der Trommelbremse?
Blinkerbirnen nur tauschen?
Wie immer bin für jede HIlfe dankbar, mit Besten Roadster Grüßen 
Gruß ____________________
|
| |
| |
DerFalk
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 2851 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 11:51 Uhr: |
Wie doof
Wofür spezielles Werkzeug?
Den Nagel drin lassen und zum Reifendienst. Der soll nachschauen wie tief der Nagel drin ist und ob man den Reifen vulkanisieren (Flicken) kann.
Trommelbremse mußt du schon zerlegen. Dafür brauch man nur nen Torx für die Trommel.
Blinkerbirnchen? Ist das defekt? Versuche es mit einem Gelben  ____________________
DerFalk
 |
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 12:01 Uhr: |
Klar sind die Blinkerbirnen heile 
Wollte auch nur wissen ob da vielleicht eine Beschichtig im Blinker ist,man kann da nicht reingucken, also nur Orange-Birnen tauschen.
Der Nagel im Reifen muß schon 1.5 Jahre drin sein, hatte immer Luftverlust, habe eine Dose Pannensray reingesprüht. Wenn ich den Nagel nun rausziehe, hält das bestimmt nicht, 4mm noch drauf
Gruß ____________________
|
| |
DerFalk
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 2851 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 12:07 Uhr: |
| Wenn Reifendicht drin war sieht es schlecht mit dem vulkanisieren aus ... sagte mir mal ein Reifenwechsler ____________________
DerFalk
|
| |
Joymachine
* Unterstützer * Beiträge: 154 Registriert: 3.4.2016 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 12:10 Uhr: |
Reifen flicken finde ich ist eine reine Notlösung.
Bei unserem kleinen kostet ein neuer Reifen auch nicht die Welt.
Reifen, Bremsen, Fahrwerk sind bei mir die wichtigsten Komponenten am Auto.
Ich habe bisher auch an allen meiner Fahrzeuge nach 100.000km das Fahrwerk getauscht egal was der TÜV sagte. |
| |
SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 12:13 Uhr: |
Jepp, wenn beschichtet, löst sich diese Beschichtung mit der Zeit auf und die "Verweißung" des Blinklichtes nimmt solange mehr und mehr zu.
Neues, intaktes Leuchtmittel rein und gut. ____________________
 |
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 12:23 Uhr: |
So ein Forum ist schon prima danke
Das dachte ich mir auch mit dem Reifen reparieren, also 4 neue Reifen Werde ich mal zum Reifenhändler fahren und sie bestellen.
Arschkalt draussen, ich muß die Bremse machen, hoffe das die nur klemmt, der Typ hat am Handbremshebel gerissen, dachte der haut mir Beulen ins Hardtop
Gruß ____________________
|
| |
kartfahrer
Beiträge: 848 Registriert: 22.6.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 13:49 Uhr: |
Hi,
wenn sich das Hnterrad kaum mehr drehen lässt, könnte es mühsam werden die Trommel runterzuziehen.
Es gibt innen einen automatischen Nachsteller. Vielleicht ist der übergesprungen oder defekt.
Wenn Du sowas noch nie gemacht hast, eventuell zum Spezialisten damit.
Birnchen hinten gibts in orange, einfach wechseln. Dazu ganzes Leuchtengehäuse abbauen.
Ist je eine Torx von "innen". Dann ein kräftiger Schlag mit der Hand um das Gehäuse nach aussen aus der Halterung zu bekommen. Dann sind die Birnen zugänglich.
Reifen reicht eventuell ja hinten. Die fahren sich oft doppelt so schnell ab wie vorne.
LG, Peter ____________________
 |
| |
JackHB
Beiträge: 154 Registriert: 6.5.2016 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 14:21 Uhr: |
Ich habe gestern auch neue Puschen draufziehen lassen.
Hankook Ventus V12 Evo 2.. 60,12¤. Das ist gleich ein ganz anderes
Fahrgefühl.
Zu wissen, da ist ein Nagel im Reifen, da hätte ich immer Angst, dass der sich
verabschiedet, selbst mit Pannenspray.
Viel Erfolg, sind ja nur Kleinigkeiten. ____________________
Wer in der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden schon zu langsam |
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 14:54 Uhr: |
Kleinigkeiten... Rad ab, mit dem Hammerklopfen ohne ende, kein Erfolg
Bremstrommel:Kleine Torxschraube los, was das? Die Zentralmutter ist auch Torx, bekomme ich mit dem Ringschlüssel nicht los, mit normaler NUß Probiert, schnell wieder aufgehört, wird die Schraube rund, welche Torxgröße ist das genau? ____________________
|
| |
SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 15:17 Uhr: |
| Das ist die Schraube der Antriebwelle, die hat mit der Bremstrommel nichts zu tun. |
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 15:26 Uhr: |
wird damit nicht die Bremmstrommel befestigt?
sie ist aber nun los, doch die bremstrommel geht einfach nicht runter, Abzieher habe ich nicht..
Von aussen finde ich nichts, wie ich die Bremse lösen kann? ____________________
|
| |
SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 15:50 Uhr: |
Die Bremstrommel ist mit den 3 Radschrauben befestigt und damit die beim Rad abnehmen nicht rumbaumelt oder sich verdreht ist noch die kleine Torx drin
Wenn sie nicht abgeht hast du einen Grat am Rand stehen an dem die Backen nicht vorbei kommen. Musst mit Hammer los kloppen. Kannst dann auch gleich neue Trommeln und Bremsbeläge kaufen, wenn sie so eingelaufen ist
Ich empfehle vorm Zerlegen der Bremse ein Foto zu machen wenn die Trommel ab ist |
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 16:11 Uhr: |
Ich habe nun 30 MInuten gekloppt rührt sich nichts, richtig dolle.
Die Trommel läßt sich ja auch seeeeeeeeehr schwer drehen, so das ich denke, das die Bremsbeläge sind ganz zurück gezogen sind. ____________________
|
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 16:12 Uhr: |
Zitat:
indigo hat geschrieben: Ich habe nun 30 MInuten gekloppt rührt sich nichts, richtig dolle.
Die Trommel läßt sich ja auch seeeeeeeeehr schwer drehen, so das ich denke, das die Bremsbeläge nicht ganz zurück gezogen sind.
____________________
|
| |
kartfahrer
Beiträge: 848 Registriert: 22.6.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 16:57 Uhr: |
besser lass das eine Werkstatt machen.
So simpel ist die Trommelbremse nicht....dafür aber recht wichtig. ____________________
|
| |
skullralle
Beiträge: 1190 Registriert: 29.8.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 17:50 Uhr: |
@indigo
Sei mir nicht böse aber bei den Fragen die du hier stellst, denke ich auch es ist besser wenn sich ein fachkundiger Mechaniker der Bremse hinten annimmt.
Gruß Ralle ____________________
|
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 17:56 Uhr: |
So Trommel ist ab, Roadsterkumpel hat geholfen.
Augenscheinlich alles ok, Bremszylinder trocken, man sieht aber das nur eine Seite rauskommt wenn die Trommel ab ist.
Bremswirkung heute beim TÜV 150-150 hinten- vorne 100-100
Handbremse links 80 rechts 110 das die Seite die Schwergängig läuft.
Die Handbremse wird doch nur durch das Seil betätigt... grübel
Habe alles sauber gemacht, ist bißchen besser, könnte aber mehr sein.
Beläge auch noch ok, wie sollte ich weiter vorgehen, ohne Werkstatt!
Kann sowas nehmen, wenn ich alles neu mache?
https://www.lott.de/de/c9265h1138m4960p1?topmc=XY184478&gclid=Cj0KEQjwr
YbIBRCgnY-OluOk89EBEiQAZER58vEDtZtkoDS_ydl3Smumu-sTgHL-xaC9jqTz9XVWXAcaAno_
8P8HAQ ____________________
|
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 17:57 Uhr: |
Zitat:
indigo hat geschrieben: So Trommel ist ab, Roadsterkumpel hat geholfen.
Augenscheinlich alles ok, Bremszylinder trocken, man sieht aber das nur eine Seite rauskommt wenn die Trommel ab ist.
Bremswirkung heute beim TÜV 150-150 hinten- vorne 100-100
Handbremse links 80 rechts 110 das die Seite die Schwergängig läuft.
Die Handbremse wird doch nur durch das Seil betätigt... grübel
Habe alles sauber gemacht, ist bißchen besser, könnte aber mehr sein.
Beläge auch noch ok, wie sollte ich weiter vorgehen, ohne Werkstatt!
Das sind ganz normale Fragen, habe meine Bremsen immer selber repariert.. nur nicht am Roadster! ____________________
|
| |
skullralle
Beiträge: 1190 Registriert: 29.8.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 18:14 Uhr: |
| Ich persönlich würde lieber original Bremsenteile kaufen. In deinem Link fehlen wenn ich es richtig sehe auch die automatischen Nachsteller, die würde ich gleich mit erneuern. Viel Erfolg bei der Reparatur und einen baldigen Tüvsegen wünscht der Ralle ____________________
|
| |
corollali
Beiträge: 388 Registriert: 18.10.2015 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 18:42 Uhr: |
ich würde auch alles hinten neu machen. Bremszylinder ist ein Leiden beim Smart. Daher gibt es auch diese Umbausätze komplett.
Der Nachsteller war bei mir auch noch kaputt.
Am besten alles und du hast die nächsten Jahre Ruhe ____________________
Smart 452 verkauft |
| |
pedalpusher
Beiträge: 575 Registriert: 22.2.2006 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 18:59 Uhr: |
@ indigo
Mal 'ne Frage vorweg:
Bereitest du dich und deinen Roady denn nicht auf den TÜV vor 
Ist doch nicht so als ob man mal eben zum Bäcker fährt.
Zitat:
indigo hat geschrieben:
Der Nagel im Reifen muß schon 1.5 Jahre drin sein, hatte immer Luftverlust, ...
Und dann kommt es dir nicht in den Sinn den betreffenden Reifen mal etwas genauer zu checken
Bist du Saison- oder Ganzjahresfahrer
Wenn du achtfach bereift bist (Sommer/Winter) hätte es dir spätestens beim Umstecken der Räder auffallen müßen.
Zitat:
indigo hat geschrieben:
Rad hinten rechts lässt sich kaum noch drehen, ...
Bist du dir sicher dass es an der Bremse liegt
Machte sie während der Fahrt Geräusche, oder roch es verbrannt wenn du ausgestiegen bist
Wie lautet denn die Diagnose vom TÜV-Onkel
Dein 80er Handbremswert links is'n büschen mager.
Die Bremswirkung lag bei meinem (Serienbremse) über die Jahre vorne zwischen 150 bis 200, hinten zwischen 170 bis 210, Handbremse zwischen 130 bis 180.
Tipp:
Egal aus welchem Anlass, dreh' im wahrsten Sinne des Wortes am Rad, wann immer du den Roady aufbockst.
Und packe auch mal mit beiden Händen ans Rad (horizontal wie vertikal) und versuche es auf seiner Achse zu verkanten (bei gelöster Handbremse natürlich  ).
Es darf kein Spiel haben. Ansonsten könnte z.B. das Radlager defekt sein.
Mit solch einfachen Checks kann man Überraschungen wie deiner vorbeugen.
P.S.:
Erst gestern ist mein SRC zum insgesamt sechsten Mal während meiner dreizehnjährigen Obhut ohne Mängel getüvt worden. ____________________
_____Speed ist eine vollkommen legale Droge!_____ |
| |
Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6456 Registriert: 17.7.2005 Status: Online |
erstellt am: 27.4.2017 um 19:17 Uhr: |
Auf Ebay gibt es "Blinkerbirnenlack". Vor Jahren mal gekauft und damit gefühlte 100 Birnen schon angemalt.
Rentiert sich, kostete inkl. Versand keine 5,-¤! ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
| |
Gerri
* Unterstützer * Beiträge: 90 Registriert: 25.3.2016 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 19:39 Uhr: |
| @techmo und ich dachte die gelbe blinkflüssigkeit zum nachfüllen wäre ein hoax mit dem man die Azubis einbremst... ;-) ____________________
Geradeaus schnell kann jeder... |
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 20:00 Uhr: |
Birnen habe ich schon bestellt 10 Stück Orange für 7 Euro!
Klar schaue ich mir mein Auto vor dem Tüv an, es war alles ok, Reifen Hinten 4mm vorne 6 mmm, Bremsen funktionierten auch normal, bis er auf den Bremsprüfstand war.
An den Rädern hat der Tüfer gewackelt, alles in Ordnung ( Nur rechts Bremse hinten Freigängigkeit bemängelt)
Vorne habe ich die Bremsscheiben und Beläge letztes Jahr gewechselt! Licht in Ordnung und frisch gewaschen Den Nagel konnte man nicht sehen, ist Innenseite Lauffläche, egal die Reifen waren sowieso zu alt!
---------------------------------------------------------------------------
--------------------
Eben Testfahrt gemacht, die Trommel wird merklich wärmer als links!
Zur Bremse, mein Plan Bremse mit Zylindern neu, vorher genug Bremsflüssigkeit auffüllen, dann Bremszylinder wechseln.. wenn fertig vorsichtig zur Werkstatt entlüften lassen!
Hat einer Tipp, wo ich das Komplettset günstiger bekomme mit automatischen Nachsteller?
Die Stellschraube am automatischen Nachsteller, auf beiden Radseiten gleich einstellen oder an das jeweilige Rad angepasst?
Ich mache morgen mal ein Foto wenn ich die Trommel wieder abgebaut habe, glaube mein Versteller sieht anders aus als die Angebotenen! Auf den Fotos im Internet ist die Stellschraube links, bei mir rechts!
Gruß
PS:Ich Schraube selber, weil ich Künstler bin, die haben nie Geld! ____________________
|
| |
ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 20:16 Uhr: |
Hallo,
hätte einen neuen Satz -Original- Beläge mit Nachsteller hier liegen....
den ich nicht mehr benötige....haben damals laut Rechnung 73¤ gekostet
Für 80¤ würd ich sie Dir inkl. Versand überlassen...
Da ist alles dabei...Nachsteller, Federn, Beläge usw....eben komplett Paket
Meld Dich wenn aus es haben willst...
Daniel |
| |
skullralle
Beiträge: 1190 Registriert: 29.8.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 20:16 Uhr: |
| Man kann die Nachsteller auch einzeln erwerben, schaust du im Inet. ____________________
|
| |
murphy
Beiträge: 934 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2017 um 22:54 Uhr: |
@indigo
es ist der Radbremszylinder der da doof macht, der hängt war bei mir auch so das die Trommel immer heiß wurde, guckst du hier:
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=35373&pid=414857#pid414857 ____________________
Wenn nicht jetzt...wann dann !? |
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 28.4.2017 um 07:18 Uhr: |
| Danke für den Tipp, habe dein Video schon gesichtet, ich warte nun auf neue Teile, dann gehts los ____________________
|
| |
indigo
Beiträge: 245 Registriert: 5.11.2015 Status: Offline |
erstellt am: 6.5.2017 um 18:45 Uhr: |
Nerven Zusammenbruch 
Erst geht die Scheiß Trommel nicht runter, ok das haben wir gelöst.
Bremse begutachtet...Trommel-Bremsbeläge und und Bremszylinder müßen neu, alles Bestellt.
Die Bremsleitung muß gelöst werden, aus Erfahrung weiß ich, das geht nicht immer glatt
Extra Ringschlüssel besorgt, den vorne eingeschnitten, mit dem Maulschlüssel ging nichts, aber auch der Ringschlüssel hat die Schraube nicht gelöst, resultat Schraube an einigen Stellen rund
Da ich nur ein Auto habe und in der Pampa wohne ist es schlecht mit Teile besorgen
Bestellen einer neuen Bremsleitung für Hinten rechts (Beifahrerseite)dauert zulange..
Hat jemand eine Idee wie ich die Schraube lösen kann, so wie Mac Gyver, das Problem muß Morgen gelöst sein, ich muß Montag zur Arbeit?
Gruß
PS: In der Bucht nichts gefunden, wo gibts die Bremsleitung für Hinten? ____________________
|
| |
