Dude
 Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.9.2016 um 07:46 Uhr: |
| Auch wenn er kalt das Drehzahlniveau hoch hält, schaltet er schon in den zweiten Gang hoch. Nur eben später bzw. so spät, dass man mitleid mit dem Motor hat. Wenn er gar nicht hoch schaltet stimmt irgend etwas nicht - nur was? |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.9.2016 um 06:57 Uhr: |
Zitat:
Phin hat geschrieben: Die Automatik schaltet bei kaltem Motor eh viel zu spät. Schade, dass man die Schaltpunkte der Automatik nicht (ohne großen Hard- und Softwareaufwand) selbst einstellen kann.
Also Hardware am Fahrzeug braucht man dafür schon mal gar nicht und in der Software kann man es ändern |
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 23.9.2016 um 04:13 Uhr: |
| Die Automatik schaltet bei kaltem Motor eh viel zu spät. Schade, dass man die Schaltpunkte der Automatik nicht (ohne großen Hard- und Softwareaufwand) selbst einstellen kann. ____________________
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d
Beiträge: 305 Registriert: 19.9.2011 Status: Offline |
erstellt am: 22.9.2016 um 23:36 Uhr: |
| ....ein "Fehler", der mir niemals auffallen würde - dafür macht das Wippenschalten viel zu viel Spass;-) ____________________
Smart Roadster: Wie viel Auto braucht der Mensch?
Mehr Leistung macht auf der Geraden schneller.
Weniger Gewicht...überall! |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 22.9.2016 um 23:20 Uhr: |
Schaue Dir das kleine Auto in Ruhe an.
Ist das Motörchen kalt, hat das Autochen eine Tendenz,
die Drehzahl selbst hoch zu halten, um möglichst schnell warm zu werden.
Wer Wippen an der Lenke hat, fährt aber kaum mit 'nem A im KI-Display herum. ____________________
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