bernihexe
 Beiträge: 2144 Registriert: 6.8.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.4.2008 um 08:34 Uhr: |
Roadster 45 Kw, Bj. 10/2003, Tuning auf 65 Kw bei ca. 15 Tsd. KM, Aktuell 90 Tsd. Km.
Erneuert:
Turbo bei ca. 35 Tsd. Km (Garantie SC Ffm)
Kupplungsaktuator bei ca. 40 Tsd. Km (Garantie SC Ffm)
Bremsen - Beläge u. Scheiben bei 85 Tsd. Km (CS Alzenau)
In den Jahren:
10 x H7 Birnen gewechselt (alle Marken ausprobiert .... und alles Schrott)
2 x Schlüsselcodierung erneuert (Garantie SC Oberhausen/Zell am See)
Erlebtes:
21 Roadstertreffen mit Ausfahrten
7 x Urlaub mit Fahrleistungen über 2,5 Tsd. Km (im Jahr 2007 - 5.500 Km)
fast unzählbar:
viele viele nette Leute kennen gelernt
weit über 1. Million mal Grinsen auf den Backen
Zukunft:
auf 1 Tsd. Km z. Zt. ca. 0,75 L Öl
naja, ich verbrauche auch mehr Flüssigkeit im Alter 
Mit dem Roady werde ich wohl gemeinsam Alt werden!
Good Luck 
Berni ____________________
s> |
| |
StevenS.
Beiträge: 2 Registriert: 23.10.2003 Status: Offline |
erstellt am: 31.3.2008 um 23:20 Uhr: |
Bin jetzt bei 139.000km, Probleme bisher im völlig akzeptablen Bereich.
Der Turbo wurde getauscht (dank an die Anschluss-Garantie), die Fahrertür auch (Radfahrer-Unfall).
Neue Bremsen gab es glaube ich bei 80-90.000km und die linke Radfeder war mal durchgebrochen (beim Reinsetzen in den Roadie !!!). Außerdem ein gerissener Keilriemen, diverse Scheinwerfer-Birnen und einige Kleinigkeiten.
Die Kupplung ist seit der letzten Inspektion etwas seltsam. Es wurde wohl der Kupplungsaktuator eingestellt, das war aber keine Verbesserung.
Wassereinbruch gab es auch zwei- oder dreimal, die Reparatur wäre (da außerhalb der Garantie) aber unangemessen teuer gewesen - es geht auch so.
Der Motor macht wohl noch einen Top-Eindruck.
Ich bin allerdings auch treu bei jeder 10.000er-Inspektion gewesen und will mir gar nicht ausrechnen, was das gekostet hat.
Leider hat mich mein jahrelanger, fast schon persönlicher Smart-Betreuuer in der Werkstatt verlassen (ist zu VW gegangen, wohl zu schlecht behandelt worden), ich hoffe mal, dass die Nachfolger meinen Roadie auch so gut pflegen.
Ansonsten bin ich erstaunt, wie problemlos das Auto auch nach der Fahrleistung noch läuft. Lt. Werkstatt würde er auch noch 250.000 km erleben. Wäre für mich eine echte Sensation - wollen wir mal hoffen!
Gibt es eigentlich jemanden, der mehr km auf dem Tacho hat? |
| |
Natalie
Beiträge: 447 Registriert: 15.8.2007 Status: Offline |
erstellt am: 29.2.2008 um 22:48 Uhr: |
Ich habe jetzt etwa 45.000 km bei Baujahr 2003.
Nun fahre ich meinen Kleinen erst seit August; hatte aber bisher keine Probleme.
Seit Dienstag fahre ich mit meinem Schaltwippenlenkrad und bin lt. meinem Freund für jedes andere Auto "versaut" - so geil wir es nie wieder
Also hoffe ich auf mindestens weitere 10 Jahre mit dem Goldstück! ____________________
 |
| |
ahtiger
Beiträge: 182 Registriert: 5.2.2004 Status: Offline |
erstellt am: 29.2.2008 um 20:38 Uhr: |
... es waren nicht die Bremsen.
Mir ist die Ölleitung durchgerostet -> Öl ist auf den Auspuff - deshalb hat es dann so gestunken. Bemerkt habe ich das aber erst, als das Heck so richtig mit schwarzen Öl-Sprenkeln voll war. ____________________
no stars - just stripes |
| |
jan_hh
Beiträge: 561 Registriert: 6.4.2006 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2008 um 20:14 Uhr: |
also ich bin jetzt bei 70.000 km davon sind ca. 20.000km mit ChipTuning gefahren worden
Kein Ölverbrauch
Mängel:
3x Motorlager (davon 1x vor dem Chipen)
3x Klima defekt
1x Kupplung getauscht wegen rutschen (jetzt Alu Sport Kupplung)
1x Dämpfer defekt (Getauscht gegen Sport Fahrwerk)
1x Gurtspanner bzw. Gurt Aufroller
1x Sitzheizung Beifahrer Seite (Steckverbindung gebrochen)
1x Teillastentlüftung defekt
Gruss
Jan ____________________
Gruss
Jan
leider ohne Roady |
| |
ahtiger
Beiträge: 182 Registriert: 5.2.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 6.2.2008 um 15:50 Uhr: |
126.000 schöne Kilometerchen
Bei 60.000 ein Riss im Turbolader, jetzt schon wieder 
Ungefähr 7 Birnchen vorne verbraucht.
Haarriss in der Leitung zur Klimaaanlage (lass ich aber nicht reparieren- nachfüllen ist günstiger)
Bremsbeläge und -scheiben vorne bei 50.000 ausgetauscht.
Traggelenke vorne knacken leicht - rechts wurde bereits bei 18.000 einmal ausgetauscht.
ABS-Ring hinten links gerissen (lass ich demnächst schweißen).
Ölverbrauch ist seit etwa 90.000 bei Vollgas-Autobahnfahrten spürbar höher (ca . halber Liter auf 1000km).
Kupplungsprobleme hatte ich bisher nicht.
Bremsen hinten werden demnächst kontrolliert (fest oder verglast? - stinken jedenfalls mächtig) ____________________
no stars - just stripes |
| |
Kai
Beiträge: 645 Registriert: 25.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 6.2.2008 um 02:42 Uhr: |
Wow, ich liege bei unter 30tausend KM trotz erstem Baujahr.
Ist aber hochinteressant, von euren Erfahrungen zu lesen, also bitte regelmäßig mal nen kurzen Bericht reinsetzen, was denn bei euch so alles gewechselt werden muß. ____________________
http://www.smart-roadster-club.de/index.php?module=photoshare&func=viewimag
e&iid=1746 |
| |
Matthias
Beiträge: 61 Registriert: 24.1.2006 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2008 um 11:15 Uhr: |
| 131.000 ... wow ... das macht Hoffnung auf ein weiteres Jahr ohne Austausch-Motor. Die rutschende Kupplung hab ich auch hin und wieder, allerdings nur im kalten Zustand, dann ist es weg. |
| |
Gagamobil
* Regio MOD * * Bodensee * Beiträge: 661 Registriert: 11.2.2004 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2008 um 00:05 Uhr: |
Zitat:
Allerdings rutscht neuerdings die Kupplung, was bisher nie vorkam. Vielleicht kündigt sich deren Ende an?
Der Werkstattleiter "meines" SCs sagte mir, er rechne bei der Kupplung mit einer Lebensdauer von etwa 120 - 140 Tausend Kilometer. Das würde ja passen.
Bei der Gelegenheit könnte man ja gleich ein anderes Produkt einbauen...  ____________________
 |
| |
SAM
ehemaliger Administrator  Beiträge: 1361 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 2.2.2008 um 23:49 Uhr: |
Ein weiterer Hunderttausender. 
Ich bin jetzt bei 131.000 km und bislang läuft er noch gut und verbraucht auch so gut wie kein Öl. Allerdings rutscht neuerdings die Kupplung, was bisher nie vorkam. Vielleicht kündigt sich deren Ende an?
Ansonsten waren nur bei 116.000 km Taktventil und Druckdose der Ladedruckregelung defekt. Beides zum Glück keine teuren Teile. ____________________
  |
| |
Gagamobil
* Regio MOD * * Bodensee * Beiträge: 661 Registriert: 11.2.2004 Status: Offline |
erstellt am: 2.2.2008 um 11:48 Uhr: |
Zitat:
Hat jemand Erfahrung mit so hohen Kilometerleistungen? Wie lang hält das Motörchen, die Kupplung oder andere lebenswichtige Komponenten?
[Editiert am 2/2/2008 von Matthias]
Herzlichen Glückwunsch und willkommen im Club der Hunderttausender.
Hatte mit Motor, Kupplung und Elektrik bisher keinerlei Probleme und auch noch keinen Ölverbrauch.
Bin im Moment bei 117.000 km, die letzten 70.000 mit Chiptuning.
Gruss,
Gunther. ____________________
|
| |
