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Autor: Betreff: 100.000 km



Beiträge: 1377
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  erstellt am: 26.2.2011 um 00:19 Uhr:
also ich knacke voraussichtlich nächste, spätestens übernächste woche auch die 100tkm.
zählt das eigentlich auch wenn ich das NICHT mit dem ersten motor geschafft habe????
 
____________________



Beiträge: 3025
Registriert: 2.4.2003
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  erstellt am: 25.2.2011 um 19:15 Uhr:
... so, heute auf der Autobahn ebenfalls die 100.000 geknackt. Welch Zufall, es war direkt in Höhe eines Autobahnparkplatzes, so dass ich exakt die 100.000 per Bild festhalten konnte.

- Alle KM komplett selber gefahren (1. Besitzer seit 2003)
- kleines bischen an der Beifahrerseite undicht
- viele Kratzer, Dreck
- bei 86.000 Revision, weil eine Werkstatt zuviel Öl draufkippte
- mit 96.000 erneute Revision, weil andere Werkstatt geschlampt hat
- seit 30.000 RS Tuning

Fazit: zufrieden! Wenig Verbrauch, macht Spaß und ist selten. Einzig der Motor könnte nen 4.Zylinder gebrauchen und 30ps mehr ...
 
____________________
Lotus Exige S2 - bitte keine PMs! Siehe Homepage!



Beiträge: 65
Registriert: 25.10.2009
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erstellt am: 16.2.2011 um 11:09 Uhr:
der kleine 62ps tiger hat jetzt 127 000km drauf.
1. motor 1. getriebe alles noch original.
schnurrt wie ein kätzchen.
MfG
Jürgen
 
____________________
der roady gehört meiner freundin.



Beiträge: 26
Registriert: 28.7.2010
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erstellt am: 14.2.2011 um 20:28 Uhr:
Passt zwar nur zur Hälfte, aber ich möchts trotzdem mitteilen, meiner hat heut die 50000 km geknackt, bis zur 100 isses also noch ein bißchen!

Gruß, roadyfan



Beiträge: 3115
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erstellt am: 14.2.2011 um 18:27 Uhr:
Nach dem bisherigen Schnitt ca. 70 Jahre...
Wenn er noch 'n Zahn zulegt,kann er's schaffen,bevor er den Löffel abgibt!

[Editiert am 14/2/2011 von knoetter]
 
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smart-roadster - was denn sonst?
Hunde haben Herrchen...Katzen haben Personal!



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erstellt am: 14.2.2011 um 18:13 Uhr:
kann nicht mehr lange dauern.



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erstellt am: 14.2.2011 um 17:59 Uhr:
Eins nach dem Anderen
 
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erstellt am: 14.2.2011 um 17:58 Uhr:
Ich bin erst beeindruckt,wenn Du die 100.000er Postinglinie knackst...
 
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smart-roadster - was denn sonst?
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erstellt am: 14.2.2011 um 17:41 Uhr:
Nun war es soweit

 
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erstellt am: 10.2.2011 um 16:28 Uhr:
............eins hab ich noch vergessen: seit 168.000 km gechipt.........
 
____________________

Ausgeschlossen

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erstellt am: 10.2.2011 um 16:28 Uhr:
............eins hab ich noch vergessen: seit 168.000 km gechipt.........
 
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Ausgeschlossen

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erstellt am: 10.2.2011 um 16:23 Uhr:
Hallo zusammen,
habe jetzt knapp 171.000km mit 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Turbo und 2. LLK drauf.
Der Ölverbrauch liegt bei 1 Liter auf 10.000 km.
2x habe ich eine Inspektion geschlampt.....
Eigentlich ist der Pflegezustand von meinem Roadster eher fragwürdig, trotzdem hält er....
 
____________________



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erstellt am: 10.2.2011 um 11:25 Uhr:
hallöchen leute.....

so meiner lebt jez auch wieder......wusste schon garnicht mehr das das so mega hammer geil ist.....das feeling......hab gestern bis mitternacht den mittleren ring unsicher gemacht :-p

ich freu mich schon tierisch auf das nächste treffen oder auf die nächste tour an der ich teilnehmen kann^^.

gruß vom asphalt


Smart_Tegernsee aus münchen

[Editiert am 10/2/2011 von Smart_Tegernsee]



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erstellt am: 10.2.2011 um 01:24 Uhr:
Zitat:
PS.: mein Roadie ist selten schneller als 130 gefahren. Wozu auch?
Um schneller zu sein
Natürlich drehst Du den Motor auch nur so hoch wie ein Diesel, nech......


Noch 140Km und ich bin auch im 100000er-Club
 
____________________



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erstellt am: 10.2.2011 um 01:16 Uhr:
Zitat:
Naja, ich weiss jetzt nicht wieviel Drehmoment der CDI hat, aber das die Bauteile bei einer max. Km/h von 135 nicht so doll belastet werden wie bei fast 200Km/h und der CDI wohl kaum zum heizen anregt wie der Roady.
Dir kann geholfen werden: der Smart Diesel hat 110 Nm, also exakt soviel wie der 82PS Roadster. Der Alte hatte immerhin 100Nm. Zudem wird er -wie schon erwähnt- fast immer mit Vollgas bewegt (weniger Leistung).
PS.: mein Roadie ist selten schneller als 130 gefahren. Wozu auch?



[Editiert am 10/2/2011 von Kai]



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erstellt am: 10.2.2011 um 00:42 Uhr:
Naja, ich weiss jetzt nicht wieviel Drehmoment der CDI hat, aber das die Bauteile bei einer max. Km/h von 135 nicht so doll belastet werden wie bei fast 200Km/h und der CDI wohl kaum zum heizen anregt wie der Roady, hinkt fder Vergleich ziemlich. Zudem wurde das Getriebe des CDÍ mal überarbeitet, weil die ersten nämlich nicht so haltbar waren. Gab gerne Lagerschäden
 
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erstellt am: 10.2.2011 um 00:21 Uhr:
@SMC: es wurde nach Erfahrungen mit hohen Kilometerleistungen bezüglich Motörchen, die Kupplung oder anderen lebenswichtigen Komponenten gefragt. Natürlich ist das Beispiel ein 42 (und ein Diesel), aber es scheinen alle lebenswichtigen Komponenten recht vernünftig konstruiert zu sein. Auch in punkto Rost hab ich noch nix Gravierendes gehört.
Ich bin also noch frohen Mutes.



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erstellt am: 9.2.2011 um 11:45 Uhr:
Guten Morgen!



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erstellt am: 9.2.2011 um 11:32 Uhr:
Der 500TKm Smart war ein DIESEL
Bitte keine Äpfel mit Birnen vergleichen.

Mich wundert aber das der CDI 45 PS hatte lt Text, meiner hatte nur 41PS
 
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erstellt am: 9.2.2011 um 10:12 Uhr:
OK, der Kelch der Hochdruckpumpe ist an dem wohl vorbeigegangen.



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erstellt am: 9.2.2011 um 02:06 Uhr:
Aufgrund der geringen Motorleistung wurde das Schmuckstück vermutlich relatibv häufig an der Leistungsgrenze bewegt. Trotz Tausch der Verschleissteile und der 44 (!) Inspektionen blieb es letztlich bei ner überaus sparsamen KM- Pauschale.
http://www.autobild.de/artikel/500.000-km-test-smart-city-coupe-53148.html

[Editiert am 9/2/2011 von Kai]



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erstellt am: 8.2.2011 um 14:05 Uhr:
Zitat:
Hab mittlerweile schon von etliichen Fahrzeugen gehört, die mehrere 100tausend KM auf dem Buckel haben.

Ich hab noch von keinem einzigen Smart Roadster mit "mehreren 100.000km" gehört. Null. Vielleicht hat eine Handvoll 200.000 km drauf.

Zitat:
Es gibt auch nen Elefantenrollschuh mit über 500tausend und erstem Motor.
Das war aber auch ein Diesel im puren Langstreckenbetrieb. Und ich glaube mich daran zu erinnern, dass der auch eine neue HD-Pumpe bekommen musste (die ist sehr teuer).
Gruß



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erstellt am: 8.2.2011 um 10:25 Uhr:
Zitat:
heut kam der schreckensanruf:

Naja, von Oben genannten ist ja vieles Verschleiss, was Du auch bei anderen Autos hättest.
Jedoch finde ich 1900¤ nen bisschen überzogen.

Gegen das durchbrennen der H7 hatte Knoetter doch gerade nen Softstartmodul im Angebot. Dieses lässt die Glühlampe langsamer mit dem Strom durchfliessen so das im Einschaltmoment der niedrige Widerstand nicht ins Gewicht fällt und die Funzeln länger halten
 
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erstellt am: 8.2.2011 um 02:32 Uhr:
hallöchen, also ich hab nun ca 134t km drauf und nach einiger stillstandzeit hab ich ihm mal zur OP im SC angemeldet.

heut kam der schreckensanruf:

Bremsscheiben und beläge vorn
Stoßdämpfer beide vorn
krümmerdichtung
flexscheibe
Öl und Filterwechsel
neue batterie
-----------------------------
1900,- euro

ansonsten hab ich vor ca 15t km nen neuen turbo mit kat und alles was da noch mit abgasen zu tun hat also auch lambda austauschen müssen

bei ca 90t km hat ein auslassventil gemeint "geteilter meinung" zu sein und es brach ein stück ab......

naja sicherlich pro jahr 10 x H7 aber ich fahr auch so ca 25-35t km pro jahr damit.....

ja ja, ich bin mir meiner sucht voll bewusst :-)


mal schaun was als nächstes kommt, geplant ist jedenfalls bei der innenausstattung alu gebürstet, chippen auf 105 ponnys, sportluftfilter ( kann da jemand einen guten empfehlen? also er soll etwas lauter werden :-) ) dann noch distanzscheiben und wenn sonderzahlung kommt evtl LSD......aber da hab ich viel negatives gehört.....das überleg ich mir noch^^


gruß aus münchen

[Editiert am 8/2/2011 von Smart_Tegernsee]

[Editiert am 8/2/2011 von Smart_Tegernsee]



Beiträge: 92
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erstellt am: 7.2.2011 um 20:47 Uhr:
Also bei meinem Roadie ist von Weihnachten - passend zum Weihnachtsgeld bei ca. 135tkm der erste Motor gefreggt. 60kw, mittlerer Zylinder, Ventile, Ölkohle ohne Ende - trotz sachtem warm Fahren und immer Lang- / Mittelstrecke ohne kaputt heizen. Erster Turbo ist wohl noch erste Sahne - so wie die Kupplung.

Nun also mit ATM unterwegs.

[Editiert am 7/2/2011 von renew]
 
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Turbo lief, Roadster soff ...

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erstellt am: 7.2.2011 um 20:32 Uhr:
So könnte das dann aussehen im "ersten Schritt"...

 
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Smart-Fahrer der ersten Stunde... Seit 04/1999...




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erstellt am: 7.2.2011 um 19:40 Uhr:
Hab mittlerweile schon von etliichen Fahrzeugen gehört, die mehrere 100tausend KM auf dem Buckel haben. Es gibt auch nen Elefantenrollschuh mit über 500tausend und erstem Motor.
Selbst VW geht ja nun den Weg, Motoren hubraummässig "downzusizen" und mit nem Turbo aufzuladen.
Wichtig ist -wie bei allen Motoren- die regelmässige Wartung und das gepflegte Warmfahren.



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erstellt am: 6.2.2011 um 18:46 Uhr:
Hallo,

hab 160 drauf!
BJ 2003 als der frisch raus kam.
Erster Motor, erster Turbo, wird aber auch gepflegt.
Tuning hatte ich nur kurzzeitig drauf.
Kupplung ist laut Werkstatt bald am Ende
Kat im Auspuff ist lose und klappert, aber sonst toi toi toi :-)

Gruß



Beiträge: 622
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erstellt am: 2.4.2008 um 11:03 Uhr:
bei einer Laufleistung von 8.000KM im Jahr kann ich erst in 7 Jahren mitreden dieses Jahr wird mein Roadie 5 Jahre alt und die 40.000 KM werden wohl voll werden...
aber von Problemen oder Mängeln oder auch nur getauschten Glühlampen kann ich nichts berichten...
Das SC besuche ich nur zur Inspektion er wurde nur 2x Auserplanmäßig abgedichtet das wars auch schon...

[Editiert am 2/4/2008 von Snoopy]
 
____________________



Beiträge: 295
Registriert: 12.8.2005
Status: Offline
erstellt am: 2.4.2008 um 09:24 Uhr:
Hab jetzt 52.000 drauf.

- 20.000 Abgedichtet
- 20.000 Klimaschlauch gerissen (Garantie)
- 40.000 Bremsen vorne gewechselt
- 40.000 Heckklappenscharniere getauscht (Kulanz)
- 40.000 Traggelenk getauscht (Kulanz)

Ansonsten bin ich recht zufrieden mit dem Kleinen. Von einer Handarbeitkleinserie hab ich eigentlich nicht soviel erwartet.
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