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Autor: Betreff: Ladedruck Schwankungen nach Chippen



Beiträge: 178
Registriert: 23.12.2009
Status: Offline
erstellt am: 8.6.2011 um 17:25 Uhr:
Hab das CS Tuning von 80 auf 100-110 PS !
Sogar eingetragen..
 
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Fährst du quer, siehst du mehr!



Beiträge: 267
Registriert: 6.5.2009
Status: Offline
erstellt am: 8.6.2011 um 17:29 Uhr:
Ich kenne genau das von dir beschriebene von einem anderen file. Da macht das MEG die Drosselklappe zu wegen zu starkem klopfen.

Von CS habe ich das aber noch nicht gehört...

BTW: hast du Gerausche bei vollast als würde jemand Alufolie zerknittern?

[Editiert am 8/6/2011 von ultimate]
 
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Beiträge: 315
Registriert: 9.8.2009
Status: Offline
erstellt am: 8.6.2011 um 17:38 Uhr:
Ich hab bei volllast geräusche, sowas wie tik, tik, tik, mit 1sek frequenz zirka.
Hört sich so an wie wenn man das motor ausschaltet, und der auspuff macht das übliche tik tik tik.



Beiträge: 3025
Registriert: 2.4.2003
Status: Offline
erstellt am: 8.6.2011 um 18:26 Uhr:
... bei mir waren übrigens die Schwankungen mit 100 Oktan und sauberen Luftfilter (meiner ist waschbar) weg ...
 
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Lotus Exige S2 - bitte keine PMs! Siehe Homepage!



Beiträge: 178
Registriert: 23.12.2009
Status: Offline
erstellt am: 9.6.2011 um 17:23 Uhr:
Bei mir gibt es auch keine komischen Geräusche.... nur das Schwanken..
und wie bei andreas sind die Ladeschwankungen weg, nachdem ich V-Power getankt hab (100+ Oktan)... wobei das auch ein Zufall sein könnte!
Normalerweise tanke ich immer SuperPlus 98!
Werde bei meiner nächsten Autobahnfahrt mal genau auf Geräusche etc achten und das nächste mal wieder SuperPlus tanken und gucken obs wieder kommt!
Werde meine Ergebnisse hier dann posten!
 
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Beiträge: 315
Registriert: 9.8.2009
Status: Offline
erstellt am: 9.6.2011 um 18:02 Uhr:
das ticken des ich höre, ist sehr leise, muss man wirklich darauf achten um das zu hören.
Leider gibt es hier in spanien keine 100 oktan benzin, weil das illegal ist. Damit fährt man zu schnell. Mongos sind das hier!



Beiträge: 42
Registriert: 23.8.2010
Status: Offline
erstellt am: 9.6.2011 um 18:15 Uhr:
bei Volllast?? Hör ich nix mehr. Ist einfach zu Laut. Demnach brauch ich wohl auch kein 100 Oktan-Halsabschneider-Sprit
 
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