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Autor: Betreff: Gehe Fremd



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erstellt am: 25.5.2016 um 16:37 Uhr:
Zitat:
SmartRoadsterCoupe hat geschrieben:
Dein Händler hat dich mal eben fast 1400Km raufbügeln lassen for nothing

No, not for nothing.
Als ich mir den Mixxer reserviert hatte hatte mich mein wirklich freundlicher Mazda Händler gefragt ob es 200 oder eher 300 km am Wochenende werden.
Ich dachte mir nur:
200 bis 300 km spul' ich doch in ein paar Stunden ab. Soll ich mir diese geile Karre an den verbleibenden zwei Tagen etwa nur ansehen
Als er dann hörte daß ich aufgrund meines Rückenleidens für den Kaufentscheid längere Fahrten benötige und ich eher an 2.000 km dachte hat er natürlich erstmal geschluckt.
Aber ich gehe ihm - im positiven Sinne - schon so lange auf den Sender daß er mir meine Kaufabsicht abnimmt.
Bei jedem anderen hätte er wohl gesagt.


Zitat:
zoerfie hat geschrieben:
..., längere Strecken wären ... wohl eher unangenehm gewesen.

Ich bin bereits am Freitag ca. 2 Stunden gefahren, am Samstag dann zweimal ca. 4 bis 5 Stunden, und am Sonntag abzüglich einer 20 minütigen Mittagspause beinahe 12 Stunden am Stück. Noch Fragen
Ihr kennt das ja: Aus seinem jeweiligen Traumauto will niemand mehr aussteigen.
 
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erstellt am: 25.5.2016 um 16:39 Uhr:
.....hab da auch grade was in der Bucht gefunden.......
.......ein befreundeter KfZ Ingenieur würde mir ggf. bei der Straßenzulassung und der Konstruktion eines Notverdeckes helfen.......

http://www.ebay.de/itm/Lotus-Super-Seven-Blackbird-Kit-Car-Tracktool-mit-16
0-PS-Motorradmotor-/322120232886?hash=item4affdcafb6:g:4VgAAOSwneRXRDAE
 
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erstellt am: 25.5.2016 um 16:54 Uhr:
Zitat:
Minotaurus hat geschrieben: Könnte es vielleicht sein, dass Mazda als mögliche Kunden für den MX-5 hier in Europa vorwiegend Frauen im Blickwinkel hatte?
Du meinst: Begrenzung der Absatzzahlen durch gezielten Ausschluss von Kãufergruppen nennenswerten Umfangs, weil man ja schließlich nicht zuviel verkaufen möchte? Kann auch sein ;-)
 
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erstellt am: 25.5.2016 um 17:20 Uhr:
Zitat:
BLUE_BRABUS hat geschrieben: Und wir begrüßen den 2. User mit ausgeschaltetem Ironie-Empfang :-)

Doch, kam an, aber das aendert ja nix an Deiner Aussage und deswegen mein Kommentar.

Zitat:
Und überhaupt nicht Ende der Geschichte, denn darüber darf man sich als sr-Fahrer auch sowohl ärgern als auch wundern, nachdem der einzig sichtbare erhoffte sr-Ersatz weit und breit dadurch flachfällt , zumal nach DEN Vorschusslorbeeren.

Nochmal, der Grund dafuer sind voraussichtlich Sachzwaenge und nicht die Absicht Dich zu aergern. Ausserdem: "Über vergossene Milch soll man nicht jammern."
 
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erstellt am: 25.5.2016 um 17:26 Uhr:
Zitat:
BLUE_BRABUS hat geschrieben: [...] Ausschluss von Kãufergruppen nennenswerten Umfangs [...]

Und genau das trifft voraussichtlich NICHT zu.
 
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erstellt am: 25.5.2016 um 17:34 Uhr:
Leute, wenn ihr aus jeder Mücke einen Elefanten macht sterben die Mücken bald aus.
 
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erstellt am: 25.5.2016 um 17:47 Uhr:
Nee, das ist nur aktiver Naturschutz, denn es sind die Elefanten die in ihrem Bestand gefaehrdet sind
 
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erstellt am: 25.5.2016 um 18:06 Uhr:
Hoffe das ich mir jetzt keine Feinde mach aber das muss raus:

Mit solchen Aktionen kann man(n) Händler kaputt machen.

Denn Schaden friesst der Händler.

Glaube nicht das er soviel Marge hat das er die Abwertung
des Fahrzeugs wieder hereinbekommt...

Ähnliches Thema Fernabgabegesetz...

Sorry auch fürs leichte OT.



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erstellt am: 25.5.2016 um 18:44 Uhr:
@markus76
Was heißt Sachzwänge... Natürlich hat es irgendwelche Gründe und zwar natürlich wirtschaftlicher Art. Ob man von Zwang sprechen kann, weiß ich nicht, wenn fast alle Hersteller, einschließlich Mazda selbst bei allen mir bekannten anderen Modellen, bequeme Sitzpositionen hinbekommt. Und das Mazda mich nicht persönlich ärgern wollte, ist auch klar, trotzdem ärgere ich mich, worüber ich will, was im Übrigen jeder machen würde, wenn ein sonst toller Wagen durch einen einzigen Fauxpas "versaut" wird.

Und was den Ausschluss von Kãufergruppen betrifft, sei dir deine Voraussicht gegönnt, ich habe jedenfalls auf der IAA an zwei Tagen reihenweise Männer über 180 cm kopfschüttelnd wieder aussteigen sehen...
 
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erstellt am: 25.5.2016 um 22:54 Uhr:
Zitat:
zoerfie hat geschrieben:

Das stimmt definitiv nicht, ich bin 186 cm (bei 82 kg) und hatte Platz - wenn auch etwas beengt.
Ich bin 189 und 103Kg und ich möchte in meinem Auto bequem sitzen. Beengt konnte ich auch mit dem MX5 fahren, aber das ist ja nicht Sinn der Sache.
Zitat:
BLUE_BRABUS hat geschrieben: @SmartRoadsterCoupe
Sorry. Ich war davon ausgegangen, dass du deinen Humor- und Ironie-Empfang um 09:38 bereits aktiviert hast :-)
Ich hab Urlaub und dann ist so früh noch nichts mit Ironie-Empfang



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erstellt am: 25.5.2016 um 23:03 Uhr:
Zitat:
Bobbycar hat geschrieben: .....hab da auch grade was in der Bucht gefunden.......
.......ein befreundeter KfZ Ingenieur würde mir ggf. bei der Straßenzulassung und der Konstruktion eines Notverdeckes helfen.......

http://www.ebay.de/itm/Lotus-Super-Seven-Blackbird-Kit-Car-Tracktool-mit-16
0-PS-Motorradmotor-/322120232886?hash=item4affdcafb6:g:4VgAAOSwneRXRDAE


Dieses Auto macht zwar ganz sicher bei TrackdaysSpass, eine Zulassung in Deutschalnd ist aber definitiv ausgeschlossen. Ohne Erstzulassung wird der Eimer behandelt wie ein Neufahrzeug, der alte Motorradmotor erfüllt nicht die aktuelle Abgasnorm, es gibt keine Airbags, kein ABS.

Beste Grüße
Dieter

PS. Manche dieser Kitcars entstanden in England, wo es besondere Zulassungsvorschrifdten für solche Basteieien gab. Selbst wenn ein Englischer Kfz-Brief auftauchen sollte hilft das nicht weiter, denn Sonderregeln gibt/gab es bei uns nicht.
 
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Weniger Gewicht...überall!



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erstellt am: 26.5.2016 um 10:41 Uhr:
Wenn ich sowas schon lesen"....ein befreundeter KfZ Ingenieur würde mir ggf. bei der Straßenzulassung und der Konstruktion eines Notverdeckes helfen...."frage ich mich, wieso der schlaue KfZ Ingeneur dir noch keinen aktuellen Motorradmotor in den Rodster gebaut hat?



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erstellt am: 26.5.2016 um 15:35 Uhr:
Zitat:
markus76 hat geschrieben:
... es sind die Elefanten die in ihrem Bestand gefaehrdet sind

In Bezug auf das obige Sprichwort geht diese Rechnung aber nicht wirklich auf.
Denn wenn man aus jeder Mücke einen Elefanten macht sterben die Mücken zwar aus, die Elefanten hingegen vermehren sich dadurch wie die Kannickel.
 
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erstellt am: 27.5.2016 um 19:03 Uhr:
So etwas geht schon, auch in Deutschland mit Tüv!



http://www.schindler-euro-automobile.de/107-0-Mini-Manufaktur.html

Allerdings sind dann nicht um die 3000,-Euro, sondern gut 60000,- zu berappen.

Wäre ich ein reicher Mann, dann würde ich mir das schon gönnen.






Zitat:
d hat geschrieben:
Zitat:
Bobbycar hat geschrieben: .....hab da auch grade was in der Bucht gefunden.......
.......ein befreundeter KfZ Ingenieur würde mir ggf. bei der Straßenzulassung und der Konstruktion eines Notverdeckes helfen.......

http://www.ebay.de/itm/Lotus-Super-Seven-Blackbird-Kit-Car-Tracktool-mit-16
0-PS-Motorradmotor-/322120232886?hash=item4affdcafb6:g:4VgAAOSwneRXRDAE


Dieses Auto macht zwar ganz sicher bei TrackdaysSpass, eine Zulassung in Deutschalnd ist aber definitiv ausgeschlossen. Ohne Erstzulassung wird der Eimer behandelt wie ein Neufahrzeug, der alte Motorradmotor erfüllt nicht die aktuelle Abgasnorm, es gibt keine Airbags, kein ABS.

Beste Grüße
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erstellt am: 17.6.2016 um 00:07 Uhr:
Neugierig will ich doch mal eben fragen was die Fahrerelite hier vom AlfaRomeo 4C hält?
Der ist scheinbar eher nicht auf Komfort ausgelegt, mir scheint der wurde nur fürs Fahren
gebaut... da ist unser Roady noch ein Komfortwurder, alleine die vielen Ablagen (keine Ironie)
Ich hab den vor ein paar Wochen mal auf einem Parkplatz stehen sehen, heute kam die
TopGear-Wiederholung mit dem Rennen gegen das Quad im TV(https://www.youtube.com/watch?v=W_x1lY7t1p0) und musste wieder dran denken.

Aufgebohrte 1,8L Maschine vom Giulietta. Gut, der Preis ist indiskutabel... aber das sind die Schüsseln bei TopGear ja eh zu 99%
 
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erstellt am: 17.6.2016 um 00:14 Uhr:
@Phin
Der roadster als Komfortwunder im Vergleich - da würde ich zustimmen. Der Sitzverstellbereich nach hinten reicht für mich (176 cn) bei weitem nicht aus. Vermutlich von kleinen Italienern für Artgenossen gebaut... Für mich wäre allein das ein K. O. Kriterium.
 
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erstellt am: 17.6.2016 um 10:34 Uhr:
@Phin: Der 4c ist optisch ein tolles Auto. Was mir aber bei der Probefahrt nicht gefallen hat ist die Tatsache, dass sich die Karre nicht zwischen Übersteuern und Untersteuern entscheiden mag.
Auch hätte ich von 240PS (Sound ist ok.....) mehr erwartet.
Die Elise mit 220PS fühlte sich kraftvoller an!
Vor allem aber haben die Jungs von Lotus Fahrwerksteschnisch ihre Hausaufgaben gemacht!!!....auch ohne Verstellmöglichkeiten!!
Unser Roadster spielt in einer ganz anderen Liga ganz alleine für sich, da es keine vergleichbaren Typen gibt!
Das ist auch gut so!!
 
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erstellt am: 19.6.2016 um 00:14 Uhr:
Danke für eure Rückmeldung. Na das hab ich mir schon irgendwie gedacht. Ich finde ja bisher eh, wenn überhaupt, dass nur die Elise als Alternative optisch wie sportlich in Frage kommt. Ich will die Elise immer noch mal auf einer abgesperrten Flugpiste "austesten"
 
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erstellt am: 19.6.2016 um 11:21 Uhr:
Phin - mal auf den Punkt:
Du hast einen maroden Yoghurtbecher mit mehr Fehlern, als er Bauteile hat - kein bis kaum Budget, aber Du willst "Elisen auf Flugpisten" austesten.

Meinst Du nicht der "Lese-only-Modus" wäre manchmal für Dich vorteilhafter?

Für DICH, aber auch für UNS?

Nur mal laut gedacht...
 
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erstellt am: 19.6.2016 um 11:40 Uhr:
Zitat:
Techmodrome hat geschrieben: Phin - mal auf den Punkt:
Du hast einen maroden Yoghurtbecher mit mehr Fehlern, als er Bauteile hat

Nur mal laut gedacht...
Also ich hab laut gelacht

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erstellt am: 19.6.2016 um 12:27 Uhr:
... kann ich hier auch "Danke" sagen?
So manches Thema hier im Board wird dadurch wertlos...

Schönen Sonntag noch :-)
 
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erstellt am: 19.6.2016 um 13:41 Uhr:
Danke Ziggy !
Diese Gedankengänge hatte ich auch. Bereits mehrfach...

Und abgesehen davon, eine Elise setzt auch ein gewisses Maß an fahrerischem Können vorraus,
dass ich hier definitiv nicht jedem zuschreiben würde. Die Elise und auch der Speedster sind nicht wirklich
"1 zu 1" mit dem doch recht einfach zu fahrenden SR/C zu vergleichen.
 
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erstellt am: 19.6.2016 um 13:55 Uhr:
Zitat:
Bobbycar hat geschrieben: @Phin: Der 4c ist optisch ein tolles Auto. Was mir aber bei der Probefahrt nicht gefallen hat ist die Tatsache, dass sich die Karre nicht zwischen Übersteuern und Untersteuern entscheiden mag.
Was soll das heissen? In einer Kurve übersteuert er und in der nächsten untersteuert er?



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erstellt am: 19.6.2016 um 15:28 Uhr:
Vielleicht ist das Fahrverhalten auch neutral ;-)
 
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erstellt am: 19.6.2016 um 15:59 Uhr:
@Techmodrome: Na, du bist also der King of Currywurst & Ferndiagnosen? Aha. Sagen wir mal so, die Aussage ist in Anbetracht deiner Unkenntnis über den Zustand, trotz eventueller Macken, sehr abenteuerlich. Aber bleib du nur bei deinem Schubladendenken und kauf dir von deinem Geld halt Neuwagen.
 
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erstellt am: 19.6.2016 um 16:07 Uhr:
Phin, Du hast nicht mal im Ansatz verstanden worum es mir geht.
Nicht mal den Hauch von der Spur einer geringen Ahnung.

Jeder, den ich hier im Club persönlich kenne spricht mich bei Treffen auf Dich an,
ich habe Dir dazu eine PN geschrieben. Ich bin da eher neutral, aber ich mache
mir eben Gedanken wie das hier weiter gehen soll und ob es nicht einen riesigen
Knall geben wird. Also eher nicht mit mir, sondern zwischen Dir und anderen Membern.

Verstehst Du im ANSATZ, was ich damit sagen will? Was die Anderen Dir sagen wollen?

 
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erstellt am: 19.6.2016 um 16:45 Uhr:
@SmartRoadsterCoupe: kommt auf die Kurve an, ob enge Kurven oder langezogene Kurven. Im direkten Vergleich zur Elise wirkt der 4c relativ unausgewogen....... Ist aber meckern auf ziemlich hohen Niveau......
......übrigens liegt mein SRC seit Einbau des Rohres vorne am Stabi gefühlt besser als die beiden anderen....
 
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