M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 17.8.2015 um 14:37 Uhr: |
Melde mich mal kurz aus dem Urlaub, wie es scheint rostet er auch mit der original Schelle, dann aber anscheinend von innen, wie ich kürzlich feststellen konnte.
Beginnend an der Schweißnaht, d.h die Materialauswahl bzw. das Schweißverfahren scheint das eigentliche Problem zu sein.
Der Schaden ist zwar noch nicht so schlimm wie auf dem gezeigten Foto, aber für ein knappes Jahr ist das eindeutig schon zu viel.
An dem Pott um den es bei mir geht, wurde innen auch ein ungleichmäßiger und insgesamt schlecht gearbeiteter Rand stehen gelassen.
Hier hat man u.a das Problem der Ablagerung, er wurde an der Stelle nicht richtig sauber gemacht und ordentlich verschliffen, aber über die Qualität und Ausführung hatten wir ja bereits an anderer Stelle debattiert.
Lg ____________________ Smart Roadster 45 Kw (Basis)
Jack Black
Nur Hardtop
Umbau auf Brabus |
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.8.2015 um 21:55 Uhr: |
Ich würde mich da mal kundig machen, welche metallurgischen Ursachen zu dem extremen Rost geführt haben. Da es auch Konstruktionen gibt die nicht derartig rosten, kann man das vermutlich vermeiden. |
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mezzo
Beiträge: 716 Registriert: 26.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.8.2015 um 15:59 Uhr: |
Zitat: @vince
ich würde mal grob entrosten mit der drahtbürste
die Korrosionsstellen solltest du mit der Drahtbürste vollständig weg bekommen, das wird nur oberflächlich sein. Du solltest aber eine Drahlbürste aus Edelstahl nehmen, wenn du eine Stahlbürste mimmst wird es wieder rosten. |
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Lothar2
Beiträge: 213 Registriert: 31.3.2012 Status: Offline |
erstellt am: 16.8.2015 um 15:05 Uhr: |
Oder man macht es wie die Japaner, die verwenden an solchen Stellen bleihaltiges Drahtgeflecht. |
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Buckrogers
Beiträge: 297 Registriert: 6.8.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.8.2015 um 13:07 Uhr: |
Danke für den Hinweis Ingo, hatte eigentlich auch mal vor die Schelle zu tauschen.
Dann wird ich jetzt besser mal diese " Opfer-Anode" dran lassen. ____________________ Ist das Wetter noch so trübe, auf das Dach und raus die Rübe !
Buck, der |
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 15.8.2015 um 22:46 Uhr: |
@vince
ich würde mal grob entrosten mit der drahtbürste
und dann die oem schelle mit auspuff montagepaste montieren.
das zögert es eine weile raus und hätte ich bei stahl/edelstahl sowieso gemacht.
wenn deine tulpe mal ganz weg ist kannst du dir immernoch was überlegen.
z.b direkt verschweißen oder einen rohrverbinder. |
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Vince
* Hardware Guide * * Team * Beiträge: 1638 Registriert: 10.5.2012 Status: Offline |
erstellt am: 15.8.2015 um 19:44 Uhr: |
Hi,
Zitat: er hat bewstimmt nicht die materialpaarung gewusst sonst hätte er bestimmt
die oem schelle gelassen.
... genau so sieht's aus. Dachte, das Anschlussteil wäre auch aus irgendeinem Edelstahl
Auf jeden Fall ist seit heute morgen wieder die Stahlschelle dran, damit mir das Ding nicht ganz so schnell weggammelt.
Wenn die Schelle mal komplett fritte ist, egal, hab da noch eine zweite von
Ist zwar nicht DIE Lösung, aber erst mal sinnvoller, denke ich.
LG, Vince ____________________ |
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 15.8.2015 um 18:52 Uhr: |
@mezzo
Zitat: hab nie geschrieben das sowas nicht möglich ist, aber das Innenteil der Schelle ist mit Sicherheit nicht aus Edelstahl!
die original nicht aber dem vince seine sehr wohl.
das rohr gammelt ja auch schon somit ist es kein hochwertiger edelstahl.
die v band schelle ist sehr hochwertig darum rostet immer das unedlere metall.
in diesem fall der auspuff.
hätte vince jetzt die billigschelle dran gelassen wäre die halt weg gegammelt.
was aber einfacher zu beheben wäre.
er hat bestimmt nicht die materialpaarung gewusst sonst hätte er bestimmt
die oem schelle gelassen. |
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Vince
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erstellt am: 15.8.2015 um 16:25 Uhr: |
Hi Mezzo,
die V-Bandschelle von Sandtler ist bis hin zur Mutter komplett aus Edelstahl. Da ist nicht ein Pünktchen Gammel dran, obwohl sie ja direkten Kontakt mit Rost hatte.
Grundsätzlich ist der Puff ja OK. Aber perfekt wäre er, wenn er nicht diese ärgerlichen Fehler im Detail hätte
LG, Vince ____________________ |
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mezzo
Beiträge: 716 Registriert: 26.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 15.8.2015 um 14:03 Uhr: |
Zitat: @mezzo
falsch. setzen.
korrosion an edelstahl ist nicht unüblich. lese mal das dazu.
hab nie geschrieben das sowas nicht möglich ist, aber das Innenteil der Schelle ist mit Sicherheit nicht aus Edelstahl!
Edit:
Zitat: Und die originale verzinkte Blechschelle war ja auch nach kurzer Zeit völlig verrottet
Ich bleibe übrigens stehen weil die Materialpaarung bei dem Pott Murks ist....Edelstahl und Zink...ohne Worte
[Editiert am 15/8/2015 von mezzo] |
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Vince
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erstellt am: 15.8.2015 um 13:51 Uhr: |
Na da bin ich mal gespannt, hört sich auf jeden Fall gut an
LG, Vince ____________________ |
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 15.8.2015 um 12:22 Uhr: |
Nicht nur das. Er bekommt ein Flexrohr am Flansch, diverse Verstärkungen und auch an der
Schellenstelle soll was passieren. Quasi ein NEubau ____________________ ...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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Vince
* Hardware Guide * * Team * Beiträge: 1638 Registriert: 10.5.2012 Status: Offline |
erstellt am: 15.8.2015 um 11:40 Uhr: |
Hi,
tauscht er auch den Flansch aus? Falls ja, muss ich mir mal überlegen, mit meinem Puff zu ihm zu fahren. Irgendwie nervt mich das Gegammel.
Hatte ja neben dem Klang durchaus einen weiteren Grund, eine Anlage aus Edelstahl einzubauen
LG, Vince ____________________ |
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 14.8.2015 um 20:10 Uhr: |
Habe mich heute nochmal länger mit Manuel gerade darüber unterhalten, 50,-¤ mehr Einsatz
bei der Herstellung und der wäre so richtig geil geworden. Er wird das nun bei dem vor ihm liegenden
Auspuff so machen, wie er hätte sein sollen.
Ab Werk leider:
Geiler Klang -> check
Geiles Konzept -> check
Geile Qualität -> uff
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 14.8.2015 um 12:48 Uhr: |
ach kommt leute wir jammern wirklich auf hohem niveau.
bei anderen herstellern ist es auch nicht besser.
also whatever.
mnm nach kommt nichts aber wirklich nichts an akrapovic ran.
die qualität ist phänomenal aber leider auch der preis.
[Editiert am 14/8/2015 von -Hecki-] |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 14.8.2015 um 12:11 Uhr: |
Zitat:
Ich weiß schon, warum dieser Auspuff nur zu 50% aus meinem Lieferkarton gezogen wurde.
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 14.8.2015 um 11:02 Uhr: |
Ich weiß schon, warum dieser Auspuff nur zu 50% aus meinem Lieferkarton gezogen wurde.
Manuel hat übrigens auch gerade einen da liegen. Vielleicht schreibt er ja was dazu.
Außer er hat keinen Bock auf sinnlose Diskussionen mit Leuten, die das noch immer anders sehen. ____________________ ...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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Vince
* Hardware Guide * * Team * Beiträge: 1638 Registriert: 10.5.2012 Status: Offline |
erstellt am: 14.8.2015 um 10:12 Uhr: |
moin Hecki,
Zitat: ich würde sogar behaupten das deine V band schelle nicht ganz
unbeteiligt war.
... hab ich gestern auch schon überlegt.
Allerdings liegt ja auch das Edelstahlrohr vom Endstück am Flansch an, egal mit welcher Schelle befestigt wurde und der Flansch sitzt zudem auf einem Edelstahlrohr.
Dann wird sich die Anode wohl kurz über lang aufgelöst haben, na toll
Irgendwie ist da irgendwas nicht zuende gedacht worden.
Und die originale verzinkte Blechschelle war ja auch nach kurzer Zeit völlig verrottet
LG, Vince ____________________ |
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 13.8.2015 um 22:28 Uhr: |
@mezzo
falsch. setzen.
korrosion an edelstahl ist nicht unüblich. lese mal das dazu.
http://armaturen-arndt.de/files/010-arndt-ti-korrosion-edelstahl.pdf
es nützt halt nichts eine auspuffanlage zusammen zu braten
wenn man nicht das passende hintergrundwissen der materialien hat.
ich würde sogar behaupten das deine V band schelle nicht ganz
unbeteiligt war. |
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Lothar2
Beiträge: 213 Registriert: 31.3.2012 Status: Offline |
erstellt am: 13.8.2015 um 22:21 Uhr: |
RS macht nur was die Marktwirtschaft gebietet, oder mag keine neuen Kunden gewinnen?
Stichwort "geplante Obsoleszenz" |
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mezzo
Beiträge: 716 Registriert: 26.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 13.8.2015 um 21:50 Uhr: |
Zitat: Warum baut man eigentlich einen Puff aus Edelstahl, wo dann wichtige Teile doch wieder rosten.
weil bei qualitativ hochwertigen Komponenten die Herstellungskosten zu hoch sind und die Marge schrumpft
Edith..... Puff aus Edelstahl ....lol..
[Editiert am 13/8/2015 von mezzo] |
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