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Autor: Betreff: Wird der Roadster kein Klassiker?



Beiträge: 51
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erstellt am: 13.7.2013 um 23:15 Uhr:
Neulich redete ich mit einem befreundeten KFZ Meister über meinen Plan, den Roadster eines Tages (in 20 Jahren) mit H-Kennzeichen zu fahren.
Vergiss es... meinte Er. Die neueren Fahrzeuge mit viel Elektronik und Steuergeräten werden dieses Alter nicht erreichen, da diese Teile irgendwann den Geist aufgeben und es keinen Ersatz mehr geben wird.
Er sagte, dass er aktuell schon Probleme mit sich auflösenden Kabelbäumen bei Mercedes habe.
Wie seht ihr das?
Haben wir wirklich "wegwerf Autos"?

[Editiert am 13/7/2013 von Desinfektor]



Beiträge: 403
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erstellt am: 14.7.2013 um 00:50 Uhr:
Das wollen wir mal nicht hoffen, dass es so sein wird. Mit den älteren Autos musste man auch schon immer improvisieren. In Zukunft muss man das denn halt auf höherem Niveau tun.
Gruß HeikoS
 
____________________
LG HeikoS
========================================================================
Kein Roadster mehr - Peugeot 308 CC - Kawasaki GTR 1400 ABS - und unser TDI-Trecker Skoda Octavia Combi



Beiträge: 610
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erstellt am: 14.7.2013 um 08:47 Uhr:
solche Aussagen von angeblichen KFZ Meistern habe ich schon oft gehört und es hat sich fast immer anders herausgestellt.

* Unterstützer *

Beiträge: 3415
Registriert: 7.4.2009
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erstellt am: 14.7.2013 um 09:15 Uhr:
Wie ein heutiger Klassiker wird er sich kaum verhalten.
Ob es noch eine H-Kennzeichenregelung mit Vergünstigungen gibt ?
Heutige Klassiker können fast von jedem Mechaniker mit Grundwissen am Leben gehalten werden.
Der Smart wird sicherlich nur von einigen wenigen Fans die nächsten 10 Jahre gepflegt und repariert werden können. Alles was die Mechanik übersteigt ist ohne passende Diagnosesysteme nicht ganz einfach.
Wenn man für heutige Autos einen alten Sinclair ZX81 (Türstopper) benötigen würde wäre es kaum möglich passende Werkzeuge inklusive fuinktionierendem Zubehör zu finden.
Außerdem sind jetzt schon viele Märchen und sehr viel Halbwissen um den Smart unterwegs...selbst bei den Fans nicht unüblich.
Um später noch einen guten Roady fahren zu können benötigt man wahrscheinlich noch 2 Ersatzteilspender dazu.
Als Diagnose funktioniert übrigens ein Autel MD 802 ebenso gut wie die Star....beide werden in wenigen Jahren sicherlich preiswert auf dem Trödel zu kaufen sein.
Wo man früher Rost bekämpfen musste sind's beim Smart dann Kabel, Stecker, Sensoren, Aktuatoren und Steuerteile.
Ne Kupplung sollte man sich rechtzeitig auf Lager legen...bevor sie niemand mehr liefern kann.
 
____________________

Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen.

* Roadster-Messi *

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erstellt am: 14.7.2013 um 09:21 Uhr:
Ich bin schon heftigst am Teile bunkern.
Ich glaube aber auch, dass sich beim Smart Roadster Werkstätten spezialisieren. So wie es eigentlich für jedes Auto irgendwo Spezialisten gibt. Aussterben wird der Roadster nicht, aber er wird einem das Leben nicht leicht machen, wenn man nicht vorsorgt.
 
____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere

.

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erstellt am: 14.7.2013 um 10:49 Uhr:
Ich denke beim einem MG A hat man noch spätern weniger Probleme



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erstellt am: 14.7.2013 um 12:06 Uhr:
Zitat:
Ich bin schon heftigst am Teile bunkern.
Ich glaube aber auch, dass sich beim Smart Roadster Werkstätten spezialisieren. So wie es eigentlich für jedes Auto irgendwo Spezialisten gibt. Aussterben wird der Roadster nicht, aber er wird einem das Leben nicht leicht machen, wenn man nicht vorsorgt.

naja, Fismatec wird ja wohl hoffentlich noch 30 Jahre lang existieren, dann haben wir die erste Hälfte ja schon die erste hälfte hinter uns ;-)

Ausgeschlossen

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erstellt am: 16.7.2013 um 13:54 Uhr:
In ca. 20 Jahren wird er meiner Meinung nach mit Sicherheit ein Klassiker! Zum Einen sind es dann deutlich weniger geworden und zum Anderen sind ALLE knackigen Formen als Klassiker geeignet (Alfa Romeo Junior Zagato, Opel GT, Lotus Super Seven, Alfa Romeo Sider, Renault Alpine A110/310, Matra Murena, Toyota Celica 1. und 2 Serie, uva....)!!
In 20 Jahren sind die Meisten Roadster so brutal verbastelt (incl. meinem), dass Originalroadster sicherlich höhere Preise erzielen können, als der Neupreis ursprünglich war.
Ob es dann noch Steuervergünstigungen für unseren "Oldster" gibt, kann uns eigentlich egal sein:
1. "700 ccm"
2. Gibt's dann überhaupt noch Sprit zum fahren?
3. Gibt's es dann überhaupt noch "Individualverkehr"?

Meine Glaskugel ist leider kaputt, sonst könnte ich Euch alle diese Fragen beantworten..... inkl. der nächsten Lottozahlen.....schade eigentlich......
 
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* Roadster-Messi *

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erstellt am: 16.7.2013 um 16:12 Uhr:
Selbst ein Fiat Multipla wird in Neuzustand von Liebhabern hoch gehandelt werden.

Oder warum gibt Jemand für eine neuwertige "Charlston Ente" über 15k Euro aus?

Ich habs schon soooo oft geschrieben:
JEDES Automodell hat seine Liebhaber und jedes Auto in einem bestimmten Zustand mit
Wenigstkilometern wird nach einer "Nutzzeit" (~30Jahre) in der "Liebhaberzeit" mit einem höheren
Preis bedacht als ein runtergerutschter "Daily driver" mit GFK Stoßstangen und FlipFlop Lack. Das
war so, ist so und wird immer so bleiben!
 
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erstellt am: 16.7.2013 um 16:59 Uhr:
......was um Himmels Willen ist denn FlipFlop Lack ????? Ich kenne nur FlipFlop Latschen!!!!!!
 
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erstellt am: 16.7.2013 um 17:22 Uhr:
Das ist Lack, der je nach Lichteinfall die Farbe ändert.


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erstellt am: 16.7.2013 um 17:41 Uhr:
.....natürlich weiß ich was FlipFlop Lack ist; das war nur ein Ulk (ich glaube heute sagt man Gag......nicht wahr??).
Auch wenn ich in die "Wählscheibenzeit" hineingeboren wurde, sind mir manche neueren Dinge nicht fremd.....
 
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* Roadster-Messi *

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erstellt am: 17.7.2013 um 06:27 Uhr:
Lass uns ein Raider essen
 
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erstellt am: 17.7.2013 um 08:47 Uhr:
Aber gehört Smart nicht Mercedes , und hat Mercedes nicht eine Ersatzteilgarantie für 70 Jahre?
 
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Be slick, drive smart...

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erstellt am: 17.7.2013 um 12:03 Uhr:
@techmodrome

würde ich gerne machen, aber mein Raider ist schon seit vielen Jahren abgelaufen......ich hoffe es wohnen keine kleinen Tiere in der Verpackung......
 
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* Roadster-Messi *

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erstellt am: 17.7.2013 um 13:42 Uhr:
Zitat:
P.S.: meiner Meinung nach wird der Roadster an sich kein Klassiker. Sondermodelle wie der RCR-
101 oder der CE werden Liebhaberpreise erzielen wenn sie unverbastelt und gut erhalten sind,
aber "normale" Roadster ganz bestimmt nicht.

Das ist quatsch. Sicher werden Editionen mehr bringen, besonders "Abschlussmodelle" einer
Serie oder Top-Modelle. Aber nach einer gewissen Zeit ist das Modell, selbst die Ausstattung egal,
da macht es nur Zustand und Laufleistung. Glaub mir einfach, Rainer, ich habe solche Autos
bereits in meiner Garage. Die Faszination ein 22 Jahre altes, "fabrikneues" Auto zu besitzen hat
schon was. Und das wird auch bezahlt. Bei JEDEM Modell, bei JEDER Marke!

Auf Autoscout ist gerade ein Peugeot 504 im Neuzustand für ~17k¤ - das ist mehr als der
Neupreis und das war ein Volumenmodell, von dem wesentlich mehr Autos verkauft wurden,
als von unserem Roadster.
 
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erstellt am: 19.7.2013 um 21:56 Uhr:
@tutur: mit smart und MB bist du aber auf dem falschen Dampfer, smart gehörte schon immer zu Daimler.
Aber mit Ersatzteilversorgung hat das nix zu tun, wie man bereits bei den ersten 450ern sieht. Da gibts schon so einiges nicht mehr von smart.

Gruß
Christoph

Edit: Und ein Klassiker ist der Roady für mich ohnehin. Ob er mal hohe Preise erreicht ist mir schnuppe, er soll ja bei mir bleiben.
Ich meine aber, dass Wagen in Originalzustand und wenig km schon relativ stabil bleiben vom Preis.

[Editiert am 19/7/2013 von cju]

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erstellt am: 20.7.2013 um 10:33 Uhr:
Zitat:
@ cju: aber als eigenständige GmbH

Welcher Konzern da wohl bei der Gesellschafterversammlung meinungsbestimmend war und den Geschäftsführer gestellt hat - äh, was steht denn da noch auf des Ansaugbrücke des Kleinen?

Auf der anderen Seite: Ist doch völlig wurscht, das how is how, oder?
 
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erstellt am: 20.7.2013 um 12:40 Uhr:
also 1998 hieß die Gesellschaft: MCC - Micro Compact Car AG mit Sitz in der Schweiz.
Da war Swatch (Uhren) noch mit Anteilseigner, und der Wagen wurde nur als SMART betituliert.

Später erst wurde der Firmenname SAMRT etabliert.

Wurde gerade auf E-Bay ein Werbevideo aus der Zeit verkauft.
http://www.ebay.de/itm/171072434084?ssPageName=STRK:MESOX:IT&_trksid=p3
984.m1561.l2649


[Editiert am 20/7/2013 von remmos]



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erstellt am: 20.7.2013 um 17:47 Uhr:
Zitat:
Ihr seid allesamt Schlaumeier
....
Der tufftuff hat Euch alle soooooo lieb ....

Whow... unser OBER SHERIFF kann Google bedienen

[Editiert am 20/7/2013 von remmos]

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erstellt am: 21.7.2013 um 04:15 Uhr:
Sing:

You shot the sheriff, but you didnt shot the deputy!

Übersetzt für Dich heißt das:
Eine Woche Wortwahl-Nachdenkpause!
 
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erstellt am: 21.7.2013 um 07:47 Uhr:
mal ehrlich wer meint von euch das er in 12 Jahren noch sein Roadster besitzt ????

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erstellt am: 21.7.2013 um 09:14 Uhr:
Ich. Im Gegensatz zu sooo vielen Schwätzern der Marke "den geb ich nie wieder her", werde
ich meinen tatsächlich niemals verkaufen. 80% des von mir angesprochenen Personenkreises
hat bereits verkauft.
 
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erstellt am: 21.7.2013 um 10:26 Uhr:
@Techmodrome warten wir es mal ab



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erstellt am: 21.7.2013 um 10:51 Uhr:
Zitat:
Ich. Im Gegensatz zu sooo vielen Schwätzern der Marke "den geb ich nie wieder her", werde
ich meinen tatsächlich niemals verkaufen. 80% des von mir angesprochenen Personenkreises
hat bereits verkauft.

Warum auch...

gibt im Augenblick nicht genug Geld
man(n) kommt noch rein
ist günstig
WAF ist grün
braucht kaum Platz in der Garage
...
 
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greetz Irishman...


Wer nicht überzeugen kann, sollte wenigstens Verwirrung stiften...



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erstellt am: 21.7.2013 um 20:28 Uhr:
Also ich wollte meinen in 12 Jahren auch noch haben, bin zu jung, um ihn dann schon herzugeben, warum auch? Es gibt nur einen Traum, für den ich den Kleinen vielleicht noch hergeben würde, aber wahrscheinlich würde ich ihn nur einlagern. Ich habe auch beim Speedster gedacht, der würde den Roady ersetzen, war aber nix, große Liebe ist eben große Liebe.
Daher sage ich wirklich mit der gleichen Überzeugung wie Techmo: Ich behalte ihn.

Und zu MCC, jau, aber zum wem gehörte MCC und wer hat die technische Entwicklung, Vermarktung, Know-how-Aufbau etc. gemacht? Von Hayek ist die aus meiner Sicht geniale Idee, aber die Umsetzung lag jawohl beim Daimler, ok VW hatte auch mal einiges vorab gemacht, aber dann den Schw... eingezogen.

Also schönen Start in die Woche an euch.

Christoph



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erstellt am: 22.7.2013 um 00:34 Uhr:
Meiner wird auch in 12 Jahren noch in seiner Garage stehen. Garantiert!. So einen bekomme ich nie wieder. Wenn nicht alles Unglück dieser Welt über mich hernieder geht oder ich irgendwelche Schicksalsschläge erleide, wird es auch in 20 Jahren keinen Grund geben, sich von meinem Kleinen zu trennen. Nächsten Monat wird er 10 Jahre alt, mein Gott, wie die Zeit vergeht. Leider muss ich sagen, dass sich mein roady die letzten 10 Jahre besser als ich selbst gehalten hat

* Roadster-Messi *

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erstellt am: 22.7.2013 um 11:37 Uhr:
Kissy vergiss es. Der Roadster bleibt für immer. Es kommen eher noch welche dazu.
 
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erstellt am: 22.7.2013 um 16:17 Uhr:
@Techmodrome
wachsen die nach oder meinst Du neu Zusammengebastelte?
Ich hoffe auch, dass diese Spezies so lange wie möglich erhalten bleibt, weil sie EINMALIG ist!

[Editiert am 22/7/2013 von Smartlady]

[Editiert am 22/7/2013 von Smartlady]
 
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* Roadster-Messi *

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erstellt am: 22.7.2013 um 16:38 Uhr:
Da wächst ja nix mehr - aber es tauchen immer wieder lowrunner auf, Autos im eigentlichen
Neuzustand mit Wenigstkilometer. So einen und dann noch einen mit Motorschaden zum
Fun haben. Ja - so ungefähr stell ich mir das vor
 
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