Rock&Road-y-
Beiträge: 142 Registriert: 4.1.2013 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 03:03 Uhr: |
1.Tja, wenn die Antwort zu Deiner Frage von um 17:28 Uhr schon jemand hätte geben können ....
2.Knapp 200 Sachen Spitze sind für eine Flachkugel mit 698cm³-Motörchen doch schon gar nicht schlecht, oder?
Jepp, schönes WE.
Nordische Grüße
SRCinSE
zu 1:
Wie meinst Du das? |
|
SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 12:17 Uhr: |
Zitat: zu 1:
Wie meinst Du das?
Dann hättest Du zu den beiden 'letzten Fragen' aus Deinem Post von um 22.42 Uhr die Antwort schon vorher gekannt.
Stimme Klaus (Post von um 23:06 Uhr) zu.
6500 U/min als Nothochschaltdrehzahl deutet darauf hin, dass Dein Roady einfach 'nur' ein gut gehender SB2-Roady ist, den die meisten von uns, wäre es ihr Auto, leistungsmäßig so lassen würden, wie er ist.
Und zwar immer noch so, wie er im Werk durch die Endkontrolle gegangen ist.
Eine Anregung vielleicht: Lasse doch gelegentlich mal eine Leistungsmessung machen. Möglicherweise stellen sich bei Deinem SB2 sogar ein paar mehr als 90 cavalli bei Nenndrehzahl ein.
Als SB2-Experte sollte man rundrum Bescheid wissen.
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
|
|
Piano
Beiträge: 826 Registriert: 23.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 12:21 Uhr: |
@ R&R: so schnell mutiert man hier vom Newbie zum Leiter der Expertengruppe SB2 ____________________
|
|
Rock&Road-y-
Beiträge: 142 Registriert: 4.1.2013 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 12:43 Uhr: |
Klaus redet doch was von nem Konservativem File und mehr als Serie und Serie heißt für mich 90 PS?
Und ein weiterer (Eifelschrat) meinte doch, mit den ermittelten Werte hätte ich sicher ein externes Tuning? Oder wollte er mich nur ruhig stellen!
|
|
SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 12:56 Uhr: |
Serie im Sinne von Standard, den die Mehrzahl der User hier kennt und von dem sie ausgeht, ist aus meiner Sicht die 82 PS-Version.
Nicht vergessen: SB2-Roadys sind selten, hier wenig vertreten und auf dem MEG dieser Roady-Version ist bereits von Haus aus ein anderes Software-File von der Firma Brabus drauf.
Ja, auch Klaus' Post von gestern Abend um 23:06 Uhr sollte Dich beruhigen.
Alles ist gut. |
|
Rock&Road-y-
Beiträge: 142 Registriert: 4.1.2013 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 12:57 Uhr: |
Liebe Gemeinde,
als jhwus schreibt: 1,2 Ladedruck mit sb2
ein anderer Kenner sagt mir 1,5 Ladedruck zu halten spricht definitiv gegen SB2 und für weiteres Tuning.
Noch bin kein Professor, aber den Doktor für SB2 hab ich schon jetzt sicher.... |
|
jj66
* Ossi deluxe * Beiträge: 605 Registriert: 4.8.2008 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 13:36 Uhr: |
Zitat: ein anderer Kenner sagt mir 1,5 Ladedruck zu halten spricht definitiv gegen SB2 und für weiteres Tuning.
Noch bin kein Professor, aber den Doktor für SB2 hab ich schon jetzt sicher....
dann halt dich an den anderen kenner - und alles ist gut ____________________ https://get.google.com/albumarchive/109281645726272903619/album/AF1QipOwaSf
yKO-h9oY1MWjfFIbomE9FF_wAPz5HxShz |
|
Rock&Road-y-
Beiträge: 142 Registriert: 4.1.2013 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 14:09 Uhr: |
Vielleicht ist dieses ganze Thema ja nun abgeschlossen und alles kommt zur Ruhe wenn ich Dir hiermit versichere, wenn Du wirklich immer schön die 1,5 auf der Anzeige hast hast Du
1. mehr als SB2 also definitiv irgendein Tuning drauf
2. auf jeden Fall genug Ladedruck und es bedarf diesbezüglich ganz sicher keines weiteren Tunings.
Fall erledigt?
Wieso werde ich ver.... oder habe das anders verstanden.
Ich mein zum beenden eines Freds muss man doch nicht einfach das sagen, was man glaubt, das ein anderer hören möchte.
Oder .... |
|
SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 14:17 Uhr: |
Kannst Du das bitte mit eifelschrat per PN klären? Ist ja auch seine Bitte ... |
|
Rock&Road-y-
Beiträge: 142 Registriert: 4.1.2013 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 14:33 Uhr: |
Ja werde ich so machen.
Die Roadster Bibel ist doch zuverlässig oder nicht?
Was ist denn die vmax bei einem ungetunten 82er, ungetunten 101er bzw. ungetunten 90er? |
|
SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 14:47 Uhr: |
... und immer noch mit OT-Überschrift ... |
|
eifelschrat
Beiträge: 371 Registriert: 9.5.2010 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 15:19 Uhr: |
nein, es ist wirklich ganz sicher kein "gutgehender sb2",
der der würde nicht bis 6500 drehen und auch nicht 1,5 bar halten.
ganz sicher. wirklich. |
|
SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 15:31 Uhr: |
Zitat: ganz sicher. wirklich.
Okay. Hat sonst noch jemand die gleiche Meinung?
Äh, bin raus. |
|
Rock&Road-y-
Beiträge: 142 Registriert: 4.1.2013 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 16:11 Uhr: |
Wie meinst de "ist jemand gleicher Meinung"?
Soll das heißen, nur Eifelschr. vertritt diese Meinung, und Deiner Ansicht nach nicht nachvollziehbar? |
|
SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 17:12 Uhr: |
Bin kein SB2-Experte und raus. |
|
teslamo01
Regionalforenmoderator Franken Beiträge: 1027 Registriert: 9.10.2006 Status: Offline |
erstellt am: 13.1.2013 um 18:01 Uhr: |
Whow.... ich habe mir die Mühe gemacht, diesen Thread mal ganz durch zu lesen.
Das hatte wir schon lange nicht mehr...............
Bitte Rainer, mach deine Drohung war.
Zitat: @ Threadersteller und Antwortende: bitte wahrt einen angemessenen Ton !
Wenn das hier noch weiter ausartet, dann wird dieser Thread geschlossen.
Tutur
@R&R-y-... tu uns einen gefallen und mäßige dich wirklich, und vor allem, schau mal wer, welche Antwort gibt (Wie lange dabei, wie viele Posting, welche Erfahung mit dem SR/SRC) dann könntest du die gegebenen Antworten auch richtig inschätzen und würdest nicht jedes "sinnlos" Posting auch noch als wahr nehmen. ____________________
|
|
Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 14.1.2013 um 15:55 Uhr: |
Gut, aus der Erfahrung:
WENN man im 1. Gang die Gänge ausdreht und notschalten lässt, dann kann es durchaus passieren (im Sinne von ist mir passiert), dass die Erkennung "Drehzahl über 6250" so lange dauert dass der Motor inzwischen schon bei 6500 ist wenn das MEG wirklich schaltet.
Im 4. Gang dreht der aber so langsam weiter hoch, dass er garantiert nicht bis 6500 kommt bevor das MEG schaltet. Wenn das also 6500 waren, dann ist das im Programm so hinterlegt.
Jetzt gibt es wieder 2 Möglichkeiten, erstens das SB2 hat diese Notschaltdrehzahlgrenze von 6500, oder es hat die 6250 wie Serie. Kann ich nicht nachvollziehen, ist mir auch nicht wichtig.
Was ich aber definitiv ausschliessen kann ist, dass "gutgehende SB2s" ohne weiteres (illegales ...) Tuning 1,5 Bar Ladedruck über mehr als 2 Sekunden machen. Dann kommt nämlich der Notlauf. Mal kurz als Überschwinger 1,4 sind definitiv drin. Aber da konnte ich die Uhr nach stellen nach wieviel Sekunden der Notlauf kommt, wenn durch ein defektes Taktventil dauerhaft voller Ladedruck anlag was der Lader hergibt. Waren so etwa 3, dann macht es Puff und man fährt mit 0 Bar rum.
Die Erklärung warum der eine oder andere so ein "gutgehendes SB2" mit famosem Ansprechverhalten und Ladedruck dauerhaft über 1,55 Bar hat ist simpel - er hat sich von einem der das kann ein 6Kant-File aufspielen lassen, oder das selbst gemacht. |
|
Rock&Road-y-
Beiträge: 142 Registriert: 4.1.2013 Status: Offline |
erstellt am: 14.1.2013 um 18:39 Uhr: |
Vielen Dank.
Aber was ist ein 6kantfile? |
|
SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 14.1.2013 um 18:46 Uhr: |
https://smart-roadster-club ____________________
|
|
Rock&Road-y-
Beiträge: 142 Registriert: 4.1.2013 Status: Offline |
erstellt am: 14.1.2013 um 19:03 Uhr: |
Danke für den Link, hab den gerade durch, habe auch schon den Fred "Fianales Tuning" o.ä. verschlungen.
In welchem Raum ist 2eck her, weil dann könnte ja er, ich hoffe es doch,
an der kleinen was gemacht haben? |
|
teslamo01
Regionalforenmoderator Franken Beiträge: 1027 Registriert: 9.10.2006 Status: Offline |
erstellt am: 14.1.2013 um 19:40 Uhr: |
Zitat: In welchem Raum ist 2eck her, weil dann könnte ja er, ich hoffe es doch,
an der kleinen was gemacht haben?
Wie häufig haben wir dich gefragt wo du her kommst?
Hast du es gesagt?
Jetzt willst du aber wissen wo ein Member her kommt..... das geht mal gar nicht
btw: es gibt noch mehr die es könnten Wenn du mal was von dir Preis gegebn hättest, wäre vielleicht schon einer auf dich zu gekommen
Aber deine Beratungsresistenz ist ja hinlänglich bekannt da kannste noch so viel "Entschuldigung" schreiben. ____________________
|
|
Rock&Road-y-
Beiträge: 142 Registriert: 4.1.2013 Status: Offline |
erstellt am: 14.1.2013 um 22:39 Uhr: |
Tesla, ist so ein cooler Name, aber Du bist irgendwie nicht cool, sorry.
"Nochsoviel Entschuldigung sagen ist nicht", oh man, sag ich nichts mehr zu.
Bitte lies nochmal genau was ich zum Thema "woher ich komm" gesagt hab und außerdem bin ich nur einmal gefragt worden.
Ich versteh nicht Warum man immer wieder angegriffen wird, hast Du nichts besseres zu tun, mich angreifen: GEHT AUCH MAL GAR NICHT.
Trotzdem noch schönen Abend.
Ach ja Entschuldigung.
|
|
SmartyBB
* Unterstützer * Beiträge: 848 Registriert: 21.4.2007 Status: Offline |
erstellt am: 14.1.2013 um 23:04 Uhr: |
Macht bitte so weiter in dem "Fred" hier...
Ich werde dann ein Hörbuch daraus machen. Gelesen von Christoph Maria Herbst...
Das wird definitiv ein Knaller...
Titel: "Warum fragt man, wenn man keine Antwort hören will..."
[Editiert am 14.1.2013 von SmartyBB] ____________________ Smart-Fahrer der ersten Stunde... Seit 04/1999...
|
|