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 Beiträge: 442 Registriert: 5.10.2010 Status: Offline |
erstellt am: 23.6.2011 um 15:21 Uhr: |
Öl macht blauen Qualm, Wasser qualmt weiß (kann man ja auch leicht selbst ausprobieren).
Kolbenringe streifen Öl ab und nicht Wasser (an dieser Stelle gibt es im Motor kein Wasser), also könnten defekte Kolbenringe, die dann weniger Öl abstreifen nicht für weißen Qualm herhalten. Könnte es dennoch sein, wenn der Qualm nicht wirklich weiß sondern sehr hell-blau ist, was manchmal mit weiß verwechselt wird. Würde dann aber immer qualmen.
Zylinderkopfdichtung hält Kühlwasser vom Verbrennungsraum fern. Hier ein Defekt könnte weißen Qualm machen. Dann wäre aber auch Wasser im Öl, was man einfach nachsehen kann: Weißer milchiger Schleim am Einfülldeckel fürs Öl. Würde dann aber auch immer qualmen. Und der Ölstand würde nicht sinken (ala "mein Motor braucht kein Öl") sondern konstant bleiben oder steigen.
Viele Autos qualmen weiß, solange der Motor kalt ist. In kalter Umgebungsluft sieht man es dann einfach besser als in warmer. Kommt vom "Wasser" im Benzin und nennt sich dann Kondensat. Meist kommt es so: Kurzstrecke mit kaltem Motor: Das Benzin verbrennt nicht 100 % somit kondensiert der Rest an der kalten Luft.
Könnte jetzt noch weitere Thesen einbringen:
a) Zuviel Wasser im Benzin, woher auch immer...
b) Wenn der Luftfilter "tot" ist, hat man soviel Sprit im Zylinder, dass das Gemisch nicht vollständig verbrennt, somit gibt's auch wieder viel Kondensat.
c) Der Luftmassenmesser oder der Lufttemperaturfühler in der Gemischaufbereitung hat nen Schuss und somit stimmt die Gemischzusammensetzung nicht.
PS: In E10 ist auch mehr Wasser drin, als in E05, habe jetzt aber nicht behauptet, dass Wasser getankt wurde 
Bin gespannt, was es wirklich war... |
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duddi
Beiträge: 386 Registriert: 31.1.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.6.2011 um 20:01 Uhr: |
Ich sag da nichts mehr zu ........tz tz tz
Die Mücke wird zum Elefanten ____________________
Mfg duddi
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Bobbycar
Ausgeschlossen
Beiträge: 3002
Registriert: 20.11.2009
Status: Offline |
erstellt am: 24.6.2011 um 11:08 Uhr: |
Hi,
Bei einem meiner Freunde waren die Kolbenringe kaputt. Der Wagen hat furchtbar gequalmt (weiss!!!). Der Ölverbrauch war 2 Liter auf 100 km, wenn die Karre kalt war. Wenn der Motor warm wurde, ging der Ölverbracuh wieder runter und der weisse Rauch ließ nach. Nachdem die Kolbenringe getauscht wurden, war auch der weisse Rauch weg!!!! ____________________
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duddi
Beiträge: 386 Registriert: 31.1.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.6.2011 um 17:59 Uhr: |
Ähm .......  es ist eine kleine Wolke von kondensat Leute also nicht die Große Wolke wie bein Turbo Schaden wo die Ganze Autobahn dicht ist .....man man
Wenn ich solche Antworten lese hätte ich ja um meinen Motor Angst. ____________________
Mfg duddi
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sundriver
Beiträge: 368 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.6.2011 um 21:03 Uhr: |
| der Betreff ist irritierend - ich dachte der wäre ein Bezug bzgl. "habemus papam" ... ____________________
ONE LIFE. LIVE IT. |
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SmartyBB
* Unterstützer * Beiträge: 848 Registriert: 21.4.2007 Status: Offline |
erstellt am: 24.6.2011 um 21:38 Uhr: |
Mmmmhhhhh... Weißer Rauch.... ?!?!
Vielleicht hat jemand das Kriegsbeil ausgegraben ? Oder den Klappstuhl... ? 
http://www.youtube.com/watch?v=A2Z0gwmgF74
[Editiert am 24.6.2011 von SmartyBB] ____________________
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 25.6.2011 um 08:36 Uhr: |
Hallo Bobbycar,
der Bildschirme und Papier sind geduldig.
2 l Öl auf 100km und weißer Qualm und so ganz ohne Geruchsbelästigung.....zum Vergleich, bei einem 2Takter wäre das ein Mischungsverhältnis von 3:1.....oder wenn man das Öl mit einrechnet von 2 : 1.......öh, sehr reale Werte bei einem Ottomotor.....beim Diesel läuft so was schon  
Was willst du uns da erzählen? Und nach dem Kolbenringwechsel soll alles wieder ganz normal gewesen sein.... sorry, das kann ich nicht glauben.......dazu habe ich zu viele Motorschäden gesehen .....auch von innen .
Gruß Kalle
[Editiert am 25/6/2011 von KalleR] |
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Shira
Beiträge: 92 Registriert: 6.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 26.6.2011 um 23:29 Uhr: |
Hmm es könnte doch wirklich so viel sein was? =)
So ein ... Nunja die beim Smart Center hatten leider keine Zeit am Freitag den Test durchzuführen, so durfte ich wieder nach Hause fahren. Aber dann den nächsten Freitag. Mal überprüfen was es ist. Ich werde dann nochmal sagen das die diesen Druckverlust-Test durchführen soll.
Turbo hinüber? Aber dann müsste doch echt extrem viel weißer Rauch hinten raus hauen und das ständig?
Zwar Ölschlam am Deckel aber kein milchiger Überschuss
Der Filter ist er neu ausgetauscht ich denke weniger das es etwas damit zu tun hat
E10? nein danke das bekommt er nicht 
Im Kühlwasser ist auch nichts anderes drin außer die Flüssigkeit
Neue Kamera so morgen erstmal Video und Fotos vieleicht dann mehr Einblick
Ich steh auch bald mit jemanden auf Kriegsfuss... ____________________
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SmartyBB
* Unterstützer * Beiträge: 848 Registriert: 21.4.2007 Status: Offline |
erstellt am: 27.6.2011 um 18:46 Uhr: |
Sorry OT:
Oha...
Zitat:
Ich steh auch bald mit jemanden auf Kriegsfuss...
@Shira,
ich fürchte du meinst mich damit...  Oh je...
Aber auch bei ernsteren Themen, darf doch ein Hauch von "britischem Humor" durchscheinen. Oder ?
Grüße
SmartyBB ____________________
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Shira
Beiträge: 92 Registriert: 6.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 28.6.2011 um 18:17 Uhr: |
Ja sicher =) aber damit das ganze nicht langweilig wird scheint ab und an die Art durch =)
Nur weiter so =) ____________________
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