SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 19:08 Uhr: |
Zitat:
Allerdings bewege ich meinen SR nur auf Landstrassen, BAB und Bundesstrassen sind nahezu Tabu. 
Und fast nur außerhalb geschlossener Ortschaften unterwegs? Dann geht mein ungechipptes QP Richtung 4,5 Liter auf 100 KM ...
Und es gibt ja auch Öko-Tuning.
Wenn ich wirklich schnell unterwegs sein will, hole ich sowieso eher mein einspuriges Fahrzeug aus der Garage.
Äh, auch so um die 4,5 l / 100km, aber warm gefahren aus dem Stand in weniger als 4 Sekunden - also ungefähr nur in drei Schaltpausen des Kleinen lang - mit der von Gang 3 auf 4 - auf 100 km/h ...
Oh, sorry: OT
B2T
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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Lothar2
 Beiträge: 213 Registriert: 31.3.2012 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 18:51 Uhr: |
Nun Spritverbrauch weniger? Das würd ich nicht unterschreiben. Ich bin zwar noch nicht ungechippt gefahren, aber unter 6Liter komm ich beim besten willen nicht. Also die Verbräuche von ungechippten bei Spritmonitor bleiben für mich ein Traum. Allerdings bewege ich meinen SR nur auf Landstrassen, BAB und Bundesstrassen sind nahezu Tabu.
Noch ein Tip zur Probefahrt. Versuche mal Einen mit und einen ohne Chip. Nachdem ich nämlich zuerst einen normalen 82PSler Probe gefahren war wäre ich beinahe wieder abgekommen vom Roady, die Kiste hatte echt keinen Durchzug im Bereich 80-140km/h, also genau der Bereich den man zum Überholen und Kurvenwetzen benötigt.  Dann den gechippten gefahren und nach 10Kilometern gleich den Kaufvertrag unterschrieben.  |
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DerFalk
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 2854 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 16:01 Uhr: |
| Lol, der Spritverbrauch wird sogar etwas weniger! ____________________
DerFalk
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Zapfestreich89
* Tailor Made * Beiträge: 1618 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 16:01 Uhr: |
Zitat:
Rumpfmotor? Da muss ja das ganze Auto umgebaut werden? Getriebe, Antrieb? Hilfe????
Naja, da aber einer der Hauptgründe, fur einen Roadster für mich, der Spritverbauch ist, lass ich das sicher mit sollchem Tuning!
Naja solche tiefgreifende Eingriffe sind für die Leistungssteigerung erstmal nicht notwendig. Es hängt aber mit ein paar Faktoren zusammen, diese auch ordentlich nutzen zu können. Wie es außerdem mit dem Verschleiß und der Haltbarkeit aussieht, kann ich dir dann beim persönlichen Gespräch noch näher erklären.
Gruß Zapfe
PS: Du hast ne PN! ____________________
2x Smart Roadster-Coupé - ...der beißt nicht, der will nur spielen! 
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P-roniX
Beiträge: 50 Registriert: 20.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 15:35 Uhr: |
Rumpfmotor? Da muss ja das ganze Auto umgebaut werden? Getriebe, Antrieb? Hilfe????
Naja, da aber einer der Hauptgründe, fur einen Roadster für mich, der Spritverbauch ist, lass ich das sicher mit sollchem Tuning! |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 15:10 Uhr: |
Knuts tiiiiiieeeefer, gelber Wickeltisch ist/war von Haus aus eine 45 KW-Version des Kleinen und ordentlich gebastelt musste an der damaligen Immobile im Frühjahr 2011 auch schon werden: 
Zitat:
Der Laden heißt SM-art.net und sitzt in Rösrath bei Köln.Es wurde ein Rumpfmotor eingebaut...
Aufgebohrt auf Übermaß,neue Kolben,Pleuel- und Kurbelwellenlager,Kurbelwelle geschliffen,Ölpumpe neu,
Wanne,der Lagerschild der Wasserpumpe,Steuerkette und Ritzel,und natürlich die Ventile!
Preis 1750,- Taler,mit Abholung zu Hause.
Die 82PS-Version liegt um 200,- Tacken höher.
Alles nachzulesen auf der Internetseite,die Preise auf Anfrage!
Die Erwartungen an Leistung und Drehmoment eines 698cm³-Turbo-Motörchens sollten generell auch dann nicht überspannt werden, wenn das Fahrzeug, in das er eingebaut ist, nur unter 1,20 m hoch baut.
Nach der Probefahrt weißt Du mehr, vielleicht dann auch schon zu viel ....
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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P-roniX
Beiträge: 50 Registriert: 20.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 13:54 Uhr: |
50%????? Ohaaa okay das heißt run 160Nm???
Und wie viel PS hat er dann?
SOO viel Drehmoment wäre natürlich der Wahnsinn!!! Was kostet der Spaß? |
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knoetter
Beiträge: 3115 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 13:27 Uhr: |
Wichtiger als die PS war für mich das Drehmoment...ca. 50% Zuwachs über einen weiteren Drehzahlbereich!
Da solltest Du vergleichen...
[Editiert am 21/8/2012 von knoetter]
[Editiert am 21/8/2012 von knoetter] ____________________
 smart-roadster - was denn sonst?
Hunde haben Herrchen...Katzen haben Personal! |
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P-roniX
Beiträge: 50 Registriert: 20.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 12:43 Uhr: |
okay... also 100PS wären ja schon seeehr fein für den Kleinen...
also ich werd wohl die nächste Woche einen Roady fahren, danach mich auch wieder melden.
Vielen Dank nochmal an euch ALLE!!!!!!! |
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DerFalk
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 2854 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 10:30 Uhr: |
@P-roniX:
Kurzversion:
Nach dem chippen IMMER ROZ98 und höher fahren, Turbo warmfahren (Wassertemp. so ab 85Grad) und nach ner rasanten Fahrt 1-2 Minuten nachlaufen lassen (abkühlen) ... Haltbarer werden die nicht , aber auch nicht schneller kaputt gehen .. das hat eher was mit deinem Gasfuß zu tun
PS beim chippen ... ca. 100-116PS kann erreicht werden.
[Editiert am 21/8/2012 von DerFalk] ____________________
DerFalk
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 10:00 Uhr: |
Boah, fast eine Glaubensfrage und auch ein Mega-topic.
An der Stelle sei Dir die SuFu (= Suchfunktion) oben in der Leiste empfohlen. ____________________
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P-roniX
Beiträge: 50 Registriert: 20.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 09:56 Uhr: |
Wie ists dann so mit der Haltbarkeit, wenn man chipt...?
Wie viel PS werden so in der Regel noch hochgedrückt? |
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DerFalk
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 2854 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 09:42 Uhr: |
| Vom richtigen schon RS-Parts oder MDC haben hin und wieder mal Angebote, auch Fismatec und CS ist Top! ____________________
DerFalk
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P-roniX
Beiträge: 50 Registriert: 20.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 09:37 Uhr: |
| Okay und ein Chip allgemein lohnt sich? |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 09:25 Uhr: |
Anfahrschwäche?
Gut, solange er noch kalt ist und der Aktuator sich noch nicht so ganz richtig in seinen Job eingefunden hat?
Der erste Gang ist immerhin enorm kurz übersetzt.
Wichtig auch zu wissen ist, dass der Kleine eine Berganfahrhilfe hat, die darin besteht, dass für die Zeit des Umsetzens des rechten Fußes vom Brems- zum Gaspedal für ca. 0,8 Sekunden noch Druck auf den Leitungen bleibt, man selbst und der Aktuator aber häufiger schneller ist und man daher - ohne es zu ahnen - versucht, gegen die Bremse anzufahren.
Kein Wunder, dass der Kleine dann einen Augenblick später schon mal einen Sprung nach vorne macht und rückwärts einparken am Anfang (eben ohne Kupplungspedal) auch so seinen eigenen Reiz des Ungewohnten hat.
Theoretisieren bringt nichts.
Da hilft nur die Erkenntnis - ja, die Er-fahr-ung - einer Probefahrt.
Äh, Vorsicht ....
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 09:12 Uhr: |
| Nein, die Anfahrschwäche ist nicht zu beheben. der Turbo drückt ja erst bei höheren Drehzahlen, also sind für das Anfahren nur die reinen 700ccm vorhanden und man kuppelt ja auch nicht selber ein. Du kannst natürlich mit Kickdown anfahren wenn es schnell gehen soll. Dann geht erst die Drehzahl hoch und es wird schnell eingekuppelt. Allerdings dauert es auch gefühlt eine Sekunde vom ganz durchdrücken des Pedals, bis die Drehzahl hoch gegangen ist und die Kupplung kommt. Also Ampelsprints sind nicht das Metier vom Roadster ____________________
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P-roniX
Beiträge: 50 Registriert: 20.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 21.8.2012 um 08:37 Uhr: |
Hab jetzt schon öfters gesehen, das über eine ordentliche Anfahrschwäche, beim Roadster, gesprochen wird...
Kann man dem mit einem dezentem Chiptuning etwas entgegenwirken?
Bei einem Turbomotor ist chipen ja nichts ungewöhnliches um ihn etwas spritziger zu machen.... |
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P-roniX
Beiträge: 50 Registriert: 20.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 23:16 Uhr: |
ja echt der Hammer Leute!!
in meinem Astra H Forum bekommt man zwar auch Antworten aber nicht so zahlreich und vorallem nicht so aussagekräftige!
Find ich super, fühl mich schon richtig wohl hier
Werd mich mal die Tage jetzte intensiv um eine lange Probefahrt bemühen! |
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Zapfestreich89
* Tailor Made * Beiträge: 1618 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 23:05 Uhr: |
Zitat:
Dieses Forum hat so seine eigenen Qualitäten, die andere vermissen lassen ....
Soooo isses!
Der gute Phil hat direkt eine Antwort!
Gruß Zapfe ____________________
2x Smart Roadster-Coupé - ...der beißt nicht, der will nur spielen!
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 22:45 Uhr: |
| Dieses Forum hat so seine eigenen Qualitäten, die andere vermissen lassen .... |
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P-roniX
Beiträge: 50 Registriert: 20.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 22:37 Uhr: |
| hab da mal ne PN los gelassen ;-) |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 22:13 Uhr: |
Jo, klingt gut soweit.
PF? Ja, da geht vielleicht was.
Guckst Du z.B. hier: http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=member&action=viewpro&member=Zapfestreich89
und hier: http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=forumdisplay&fid=39
[Editiert am 20/8/2012 von SRCinSE] |
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P-roniX
Beiträge: 50 Registriert: 20.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 21:44 Uhr: |
sooooo ERSTAML VIELEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEND DANK für 23 Antworten an einem Tag 
Antwort 1: mein Astra ist ein GTC (Coupe) also 2 Türig
wegen dem ein/aussteigen mach ich wenig Gedanken mit meinen 1.70m und ca. 60kg bin ich recht gelenkig
Familienvater bin ich nicht und singel auch noch dazu....
Der größte Grund, wieso ich mich für den Roadster interisiere ist ja der geringe Spritverbrauch und und dazu Spaßfaktor, da ich wie gesagt von 100 Fahrten 95 alleine bin und wenn dann auch nur eine Person mit fährt.
Bei sportlicher Fahrweise möchte mein GTC 9-10Liter, zwar bringt er auch 220km/h Spitze, aber die fahr ich sooo selten...
Wenn ich mal ordentlich heitzen möchte hab ich noch meine GSR mit bösen 98PS
Und für große Transporte hat Papa noch einen amerikanischen PickUp und einen Transporter im Geschäft....
mein Plan war bisher so gewesen, da ich in meinem Astra recht verwöhnt bin:
Klimaautomatik---Navi---Xenon---Licht-/Regensensor
Momentan würde ich noch ca. 10.000¤ für ihn bekommen...
Einen Roadster würd ich mir für ca. 6000¤ holen und dann noch ein ordentliches Navi/Radio + Soundsystem nachrüsten und event. noch Xenon.
Also ich komme aus der Nähe von Pforzheim und Karlsruhe... gibt es hier zufällig einen 82PS Roadyaner, der mal Zeit und Lust für ein Treffen hat??? Bin bereit mich infizieren zu lassen haha
Hier bei mir find ich keinen Händler um mal einen zu fahren.... |
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ZOK
Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 19:32 Uhr: |
Zitat:
Danke für die prompte Bestätigung meiner Vorhersage!
*megagrins* ...Du bettelst ja förmlich darum...yepp...
Gruss ZOK
PS: um nich ganz OT zu sein...ja der Roadster geht für nen Single der
abundzu seine Freundin ausführen will...aaaaber Vorsicht die Karre hat
Suchtpotenzial... |
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Lothar2
Beiträge: 213 Registriert: 31.3.2012 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 19:13 Uhr: |
Nun,
für einen Zweipersonenhaushalt reicht der Kleine allemal. Auch grössere Wochenendeinkäufe passen locker in die zwei Kofferäume, selbst die obligatorische Kiste Bier. Bequem ist es innen auch, die Klimaanlage hat ordentlich Leistung, Heizung wird schnell warm und wenn man nicht generell über 140km/h fährt geht die Lautstärke auch in Ordnung. Im Alltag und als Laternenparker würd ich aber ein Hardtop als ein Muss ansehen.
Was gegen die Nutzung im Alltag spricht? Nun das besondere Gefühl nach ein paar Tagen Abstinenz wieder in den Roady zu steigen geht natürlich verloren. Sehr Schade. 
Noch schlimmer, man bekommt täglich die Zornesröte ins Gesicht, wenn man bei verstopften Strassen die Fahrdynamik des Roady nicht wenigstens im Rahmen der StVO ausnutzen kann. Und natürlich leidet die Technik auch unter den Wettereinflüssen, besonders im Winter.
Für den Alltag empfehle ich daher ein billiges leistungsarmes Dickschiff mit Wandlerautomatik, Beulen und Rost. |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 18:38 Uhr: |
Es gibt tatsächlich Leutchen, die wirklich 'nur' einen WME452 haben und - wenn was Größeres her muss - leihen und bitte, bitte sagen müssen.
Vom Alltagsnutzen (= Eignung zum Hauptfahrzeug) habe ich mein QP auf einer Stufe mit einer Lotus Elise und ähnlich praktischen Fahrzeugen, mit denen im Alltag zuverlässig an Grenzen stößt, über die man sich mit den Autos, die man vorher hatte, nie Gedanken machen musste.
Ich stimme Olai und Dir, Ziggy, aber auch zu.
Als Zweitwagen für eine Ausfahrt bei schönem Wetter ist der Kleine ideal, weil der (finanzielle) Aufwand dafür in einem unschlagbaren Verhältnis zum Fahrspaß, den er bereitet, steht.
Erstaunlich eigentlich auch, zu welchen Fahrleistungen die Flachkugel in der Lage ist, bedenkt man, welches Fahrzeug entwicklungsmäßig Pate stand.
Die Fredfrage haben bisher nur diejenigen bejaht, die den Kleinen tatsächlich als einziges Auto haben. Klar, geht auch, aber als Hauptfahrzeug für den Alltag ist er wegen der Eigenschaften, die zuletzt in diesem Fred Olai zutreffend aufgezählt hat, schlicht wenig geeignet.
Nordische Grüße
SRCinSE
[Editiert am 20/8/2012 von SRCinSE] ____________________
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knoetter
Beiträge: 3115 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 18:00 Uhr: |
Ok,dann sind wir ja einer Meinung...aber Spass und Fahrt geniessen,tu ich immer,wenn ich einsteige!
Und Kofferraum brauch ich nicht so viel... ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6461 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 17:05 Uhr: |
Ich brauche nicht unbedingt den Komfort, will aber auch nicht schweissnass auf die Arbeit
kommen... (Spässle).
Nein, es ist schon so, dass ich schon ganz gerne auch mal einen Kofferraum brauche und
es nicht einsehe, die KM des Roadsters unnötig auf die Arbeit zu verfahren. SIcher, mache ich
auch mal hin- und wieder. Aber generell fahre ich die lieber auf ein AUto, das mir nicht so
wichtig ist.
Man freut sich auch ungleich mehr, wenn man dann mal wieder in den Roadster steigt und
die Fahrt geniest. Ach ja, und ich habe ja oben nicht geschrieben, dass man sich im
Straßenverkehr abreagieren soll, das sollte man dann schon auf der Rennstrecke ____________________
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knoetter
Beiträge: 3115 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 16:59 Uhr: |
Wieviel Komfort brauchst Du denn,Techmo?
Bei mir bzw. uns geht es durchaus ohne Zweitwagen...
Ansonsten: Spass...ja klar,jede Menge! Sport...bedingt,wenn man aufmotzt ohne Ende!
Aber wer sich mit dem Auto abreagiert,gehört nicht auf die Strasse,sondern auf die Rennstrecke.
Das Auto hat für mich ausreichend Komfort,um damit im Sommer nach Portugal an die Algarve zu fahren!
Klar,wer ordentlich Kofferraum braucht,ist mit dem Smart nicht wirklich gut bedient! ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6461 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 20.8.2012 um 16:11 Uhr: |
Zitat:
Um wieder auf die Ursprungsfrage zurückzukommen...
Wenn ich nur ein Auto hätte, wäre es mit Sicherheit kein Smart Roadster. Das Ding ist für mich der klassische Zweit- oder Drittwagen mit geringen Unterhaltskosten, aber gegen eine tägliche Verwendung sprechen für mich:
- zu eng
- zu laut
- zu wenig Kofferraum
- unbequemer Einstieg
Jedem das seine, und die 3.000 km bisher dieses Jahr haben auch wirlich Spaß gemacht, aber damit jeden Tag bei Wind und Wetter zum Bäcker, Baumarkt etc.? Nee danke!
Für einen Full-Quote gibt' s normalerweise auf die Finger, aber ich erlaube mir das jetzt
einfach mal, weil es perfekt auch meine Meinung ist. Als ich den Roadster 2005 kaufte, sollte
er meine Kugel ablösen. Innerhalb der ersten 4 Wochen stand fest, dass es ohne zweites
Auto schlichtweg nicht geht. Das Ding ist reines Sport-/Abreagier-/Spass-/Hobbygerät.
Damit täglich fahren? Einkaufen? Ja es geht, aber Komfort ist Anders! ____________________
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