SmartRoadsterCoupe
 Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2012 um 18:32 Uhr: |
Man sollte vielleicht erst mal definieren von was für einem BRABUS die Rede ist. Gibt die ja auch ohne Verspoilerung und mit SB2 Kit.
Nen BRABUS ist einfach überteuerte Massenware, dann lieber gespartes Geld in eigene Ideen investieren und individueller Unterwegs sein
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Maddin26
Beiträge: 960 Registriert: 28.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2012 um 18:01 Uhr: |
Der hat den gleichen sch****** Filter wie der 45 KW respektive die Kugel
[Editiert am 24/7/2012 von Maddin26] ____________________
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2012 um 17:59 Uhr: |
| Der Brabus hat serienmässig einen k&n luftfilter?! das wäre mir neu. ____________________
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Maddin26
Beiträge: 960 Registriert: 28.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2012 um 17:52 Uhr: |
Der Brabus hat einen größeren Turbolader und einen höheren Ladedruck
Zitat:
Der Tacho geht bis 220 (statt 200).
....andere Tachoscheiben und evtl. anders lackierte Innenraumteile z.B. der Exclusive hat Lederinnenraumabdeckungen und Silber Tachoringe .......... usw.
Sonst wie es User K.Birkholz beschrieben hat. ____________________
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2012 um 17:51 Uhr: |
Der Ladeluftkühler im Brabus (WME452X37) ist wassergekühlt.
Viele Chippversuche gehen schief, was man von den 45KW und den 60KW (Brabus: 74 KW) nicht sagen kann. Und alle haben 698 cm³.
Mein Tipp: Schau Dir einen gut ausgestatteten WME452X32 (selten)/WME452X34 (eher wahrscheinlich) und dazu einen WME452X37 an, vor allem Innen.
Der Brabus war / ist eben das Top-Modell, was man heute noch an Details festmachen kann, auf die es aus meiner Sicht aber nicht unbedingt ankommt.
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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K.Birkholz
Beiträge: 34 Registriert: 1.4.2012 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2012 um 17:36 Uhr: |
Hi,
ein Brabus hat zuerst mal eine etwas veränderte Software als der 82PS-ler.
An der Hardware ist auch ein bisschen was geändert...
Zum einen hat der Brabus größere Einspritzdüsen, einen Wasserladeluftkühler sowie serienmäßig einen K&N Luftfilter.
Der Tacho geht bis 220 (statt 200).
Der höhere Ladedruck geht auf die andere Software zurück (1,4 Bar mx statt nur 1,1), ich meine er hat auch einen mimimal anderen Turbolader.
Die Kupplung ist auch für etwas mehr Drehmoment ausgelegt und er hat ein Fahrwerk von Brabus, welches um 22mm vorne und 18mm hinten tiefer ist.
Und dann haben die meisten Brabus auch die Verspoilerung, also Frontlippe, Seitenschweller und Heckspoiler.
Was auch sehr schön ist sind die 17" Brabus Monoblockfelgen.
Falls etwas nicht richtig sein sollte bitte ich um Berichtigung bzw. um Ergänzung
Grüße, Charlie
P.S. Ich hab auch einen Brabus und mir den nur wegen der besseren Optik gekauft, vom Leistungsunterschied merkst du nicht so gravierend viel.
Edit sagt der Brabus hat auch noch den mittig herausschauenden Brabus Doppelrohrauspuff, und somit auch eine etwas andere Heckschürze.
[Editiert am 24/7/2012 von K.Birkholz]
[Editiert am 24/7/2012 von K.Birkholz] |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2012 um 17:02 Uhr: |
Zitat:
hat einen anderen Turbolader und daraus ergibt sich der höhere Ladedruck .
Nein, der ergibt sich daraus was die Software zulässt. Nen gechippter 82PS geht besser als nen BRABUS und nen gechippter BRABUS geht meisstens kaputt  ____________________
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 24.7.2012 um 16:01 Uhr: |
Moin,
sei begrüßt hier, obs unbedingt ein Brabus sein muss, halte ich für fraglich?
Schaden  kann es eigentlich nicht.
Nur schneller schaltet die 60 kW Version mit update 2005.
Ansonsten gibt es hier einen aufwendigen Gebrauchtwagenscheck, da ist alles Kritische aufgeführt.
Viel Glück bei der Suche.
Gruß Kalle |
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