Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 20:57 Uhr: |
Ach Du Scheisse, jetzt hebt er komplett ab....
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 20:55 Uhr: |
@alfa:
Aus der heutigen Diskussion kannst du zwischen den Zeilen doch recht gut erkennen, welche Position ein BRABUS bei so manchen Nicht-BRABUS-Fahrern genießt (ich muss sagen, ich war selbst etwas überrascht) ... ich hoffe, Du verstehst, was ich meine ... ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 20:55 Uhr: |
Naja, wenigstens weiß ich, warum ich meine Textbausteine habe.
Schliesslich gibt es noch genügend Träumer (mit Brabus)
____________________ ...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 20:54 Uhr: |
Wenn es noch nicht OT war, dann ist es das jetzt. |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 20:46 Uhr: |
@Techmodrome:
Danke für deine Ausführungen, ich wollte aber gerne noch wissen, ob du deine Bemerkung zu den Pattexstreifen im Xclusive und auch deine geradezu schon klassische BRABUS-Schimpfkanonade als Textbausteine hinterlegt hast oder ob du das jedesmal neu tippst - was ja eigentlich eine ganz unnötige Arbeit ist, wenn man bedenkt, wie oft du diesen immer gleichen Text nun schon dargeboten hast ... ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 20:25 Uhr: |
Das Einzige, was bei Dir gut funktioniert ist Dein nichtvorhandenes, technisches Verständnis
und der Irrglaube, mit "Brabus" etwas "Besonderes" erstanden zu haben.
Sorry, Du bist nicht in der Lage selbst eine Flachsicherung zu stecken und versuchst uns
hier technische Feinheiten zwischen Brabus und Nicht-Brabus zu erklären.
Ja, ich habe auch Brabus Bauteile an meinem Roadster (und das nicht mal zu knapp) und
habe 2 Brabus Roadster bis auf die letzte Schraube zerlegt.
Beim Roadster von Qualität zu sprechen, insbesondere mit dem Wort "Brabus" in einem
Satz ziehen sich mir die Lachmuskeln hoch. Wann begreifst Du endlich, das ein Brabus zwar
teurer gehandelt wird, aber nicht wertiger ist?
Selbst die Bekanntesten Modifikationen sind nur halbherzig durchgeführt, das fängt mit
dem WLLK an, geht über die schlechte Qualität des Interieurs über die BILLIGSTEN (von
Ronal hergestellten) Felgen über einen nur leicht modifizierten 82PS Auspuff bis hin zur
"gefrickelten" Software im Steuergerät, die Leute hier (die sich wirklich damit auskennen)
die Hände über dem Kopf zusammenschlagen lässt.
Das einzige wirklich funktionierende Tuning: Der Tacho. Da hat Brabus dem Zeiger
nämlich einen richtig schönen Schwung mitgegeben um den Käufer dieser ureigentlich
billigen Plastikkiste wenigstens EINE Freude zu machen.
Edit:
Ganz vergessen - die "Qualität" der Smart Center:
Vergiss es. Was ich da schon an Bullshit gehört habe....
[Editiert am 6/12/2011 von Techmodrome] ____________________ ...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 19:36 Uhr: |
Zitat:
Zitat: pauschalverurteilen kann ...
sorry, dass ich mich einmische, aber das wird es doch garnicht?!
Wenn das, was heute nachmittag hier von einigen mehrfach über die Qualität von smart Centern geäußert wurde, keine Pauschalverurteilung ist, weiß ich nicht, was dann eine Pauschalverurteilung ist.
Ich schlage vor, wir beenden die Diskussion darüber mit der Feststellung, dass ich hier offenbar der Einzige bin, der ein gut funktionierendes sc zur Verfügung hat und der Rest der Welt eben nicht. ____________________
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 19:25 Uhr: |
Zitat: Wenn ich nur schon die "Pattexstreifen" beim XClusive Leder sehe wird mir schlecht...
Hast du das eigentlich irgendwo als Textbaustein hinterlegt oder schreibst du das jedesmal neu? ____________________
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 19:20 Uhr: |
Zitat: pauschalverurteilen kann ...
sorry, dass ich mich einmische, aber das wird es doch garnicht?! ich kann eigentlich nur tatsachen lesen (hab mir das im board mal durchgelesen) und der einzige der deine meinung teilt bist du selbst. ____________________ 452
Support - wenn Zeit - in Hannover / München
4*Smart // 3*Audi
https://www.e-fuels.de --> gerne teilen! |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 19:17 Uhr: |
Zitat: Was src eigentlich meinte ist das dort eine grosse Fluktuation herrscht, die "Neuen" haben oftmals einfach nicht das nötige Wissen um den Roadster, leider.
Das mag ja alles sein. Ich wehre mich nur gegen solche Verallgemeinerungen, die halt immer nur einen Teil der Wirklichkeit abbilden. Manchmal muss man halt im Leben noch ne zweite Schublade eröffnen, auch wenn man dann nicht mehr so bequem pauschalverurteilen kann ... ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 18:53 Uhr: |
Zitat: ....mag sein dass der BRABUS wertiger verarbeitet ist.
Sämtliche Roadster liefen von einem gemeinsamen Band.
Und die angepappten Zusatzteile verdienten das große "B" nicht wegen dem hochwertigen
"B"rabus, sondern eher wegen dem wertenden "B"illig.
Wenn ich nur schon die "Pattexstreifen" beim XClusive Leder sehe wird mir schlecht... ____________________ ...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 18:21 Uhr: |
Hier hat eindeutig jemand das Prinzip Smart nicht verstanden, es werden i.d.R Baugruppen bzw. Module getauscht, nicht umsonst wird (wenn es u.a günstig sein soll) von den Sc´s gerne auf externe Motoreninstandsetzter verwiesen- das ist übrigens jetzt kein Scherz!
Die Wenigsten dieser Sc´s tauschen überhaupt Einzelteile wie Ventile, Lagerschalen, Kolbenringe und und und selbst aus und bieten daher fast immer nur für den Kunden teure "Komplettlösungen" an.
Da es wie schon mehrfach gesagt wurde eben nicht alle Einzelteile orignal zu kaufen gibt,
bleibt denen fast nichts anderes übrig, was sollen sie also machen, es besteht somit auch überhaupt keine Notwendigkeit und Grund,
die Motoren so weit zu zerlegen bzw. zu öffnen..
Was src eigentlich meinte ist das dort eine grosse Fluktuation herrscht, die "Neuen" haben oftmals einfach nicht das nötige Wissen um den Roadster, leider.
Wirklich kompetente Smartmechaniker sind recht rar gesät, wie sich immer wieder zeigt-
bei den "paar Roadstern", welche noch regelmäßig zur Wartung/ Insp. kommen ist das sicher auch kein Wunder..
Mfg
[Editiert am 6/12/2011 von M.D.W.74] ____________________ Smart Roadster 45 Kw (Basis)
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Umbau auf Brabus |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 18:03 Uhr: |
Zitat: Ich finde es schon geil das ein Member der nie am eigenen Wagen schraubt sich auf Angaben von SC-Mitarbeitern verlässt.
Dazu, welche Bedeutung dies für das Thema hier hat, habe ich mich bereits mehrfach geäußert. Du kannst Deine Behauptung aber gerne weiter wiederholen ...
Zitat: Frage mal in Deinem SC nach wieviel Mitarbeiter eigentlich da noch arbeiten, aus den Zeiten wo der Roadster produziert wurde
LOL!! Doch, das Argument überzeugt mich jetzt. Schließlich ist auch in Werkstätten anderer Fabrikate niemand in der Lage, einen vor ein paar Jahren ausgelaufenen Fahrzeugtyp zu reparieren. ____________________
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M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 17:42 Uhr: |
@SRC: Geil, wollte ich auch noch anführen..
Schraubelock hat es auf den Punkt gebracht!
Mfg ____________________ Smart Roadster 45 Kw (Basis)
Jack Black
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 17:35 Uhr: |
Zitat: das eigentliche thema ist so kaputt
Find ich nicht, das Thema handelt von der Frage BRABUS oder 82-PS-roadster, da gehören Unterschiede am Motor ja wohl dazu.
Die Frage "welches sc überarbeitet oder repariert motore?" besteht natürlich aus zwei Fragen.
Für Überarbeiten i. S. von Generalüberholung ist m. E. die Fa. fismatec hier erste Adresse. Ist hier im Forum m. W. gut beleumundet, bei einem persönlichen Gespräch hatte ich auch einen guten Eindruck.
Und Reparaturen machen natürlich die smart center - wenn du damit nicht gerade Kolbenfresser etc. meinst. Wobei dein Satz "wenn die Mitarbeiter dort die Motoren nur vom Aus- und Einbau kennen ... was sollen sie dann von eventuellen Unterschieden merken?" sicher nicht ernst gemeint ist. Zumindest ist er in verschiedener Hinsicht dermaßen abwegig, dass ich darauf nicht eingehe. (Vielleicht antworten dir hierzu aber andere, die eine große Schublade eingerichtet haben, in die sie sämtliche tausende sc-Mitarbeiter reingesteckt haben.) ____________________
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 17:04 Uhr: |
das eigentliche thema ist so kaputt da stört meine (wiederholte) frage kaum noch
"welches sc überarbeitet oder repariert motore ?"
wenn die mitarbeiter dort die motore nur vom aus- und einbau kennen...was sollen sie dann von eventuellen unterschieden merken ?
wer soll sich die zeit nehmen den schrott aufzusägen und zu zerlegen und noch zu vergleichen
auf dem ersten und zweiten blick sehen selbst verschiedene kolben oder ventile gleich aus
wie schon bekannt kann man bei smart keine kolben nachkaufen ...daher fällt auch der vergleich von neuteilen aus dem regal aus ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 16:53 Uhr: |
@Bobbycar:
was meinst du mit "wertiger verarbeitet"? Andere Materialien und damit Anmutung im Innenraum, klar. Wenn du aber die Fertigungsqualität meinst (Spaltmaße, Befestigungen, Klapperfreiheit ...), gibt es natürlich keinen Unterschied. Die Produktionsstätte/Fertigungslinie war ja schließlich die gleiche.
Was die ET-Preise angeht, sind natürlich ausschließlich die BRABUS-Teile teurer. Dies allerdings gewaltig.
Bei "ordentlichem Tuning" kommt's halt drauf an, was man daruter versteht. Reines Motoruning, OK. Will man aber alle Komponenten tunen, die beim BRABUS anders sind, also auch Fahrwerk, Räder, Auspuff und Innenraum, wird dieser Aufwand in der Regel größer sein als der Mehrpreis eines (mindestens 6-jährigen) BRABUS ggü. einem vergleichbaren 82-PS-roadster.
[Editiert am 6/12/2011 von BLUE_BRABUS] ____________________
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M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 16:47 Uhr: |
In Dudes Aussage steckt schon sehr viel Warheit!!
Ich war mal genau wie Du, hab den Ganzen Mist dieser Leute auch geglaubt, nur bin ich schon vor langer Zeit aufgewacht und habe meine eigenen Erfahrungen mit der Marke Smart und im speziellen mit Brabus gemacht.
Mein Fazit, nur wer selbst Hand anlegen kann, muss diese Aussagen (Hörensagen) nicht immer unbesehen hinnehmen..
Ich hoffe wirklich für dich, das Du das irgendwann einsehen kannst, aber auf der anderen Seite braucht es natürlich auch solche Menschen,
damit das Geschäft läuft bzw. andere ihren Profit machen können..
Ich kann nur die (m)eine Warheit bzw. Informationen anbieten, welche bereits gesammelt worden und auch bekannt sind,
wie Du nun damit unmgehst, ist mir eigentlich völlig wurscht!
Mfg
[Editiert am 6/12/2011 von M.D.W.74] ____________________ Smart Roadster 45 Kw (Basis)
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 16:45 Uhr: |
Ich finde es schon geil das ein Member der nie am eigenen Wagen schraubt sich auf Angaben von SC-Mitarbeitern verlässt. Frage mal in Deinem SC nach wieviel Mitarbeiter eigentlich da noch arbeiten, aus den Zeiten wo der Roadster produziert wurde ____________________
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Bobbycar
Ausgeschlossen
Beiträge: 3002 Registriert: 20.11.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 16:37 Uhr: |
....mag sein dass der BRABUS wertiger verarbeitet ist. Man muss aber auch berücksichtigen, dass es deutliche weniger BRABÜSSE gibt als normale Roadster. Dies wirkt sich natürlich auf die Ersatzteilpreise aus!
Um Spass zu haben, reicht ein 82kw mit ordentlichem Tuning völlig aus.
Man hat mindestens dem gleichen Fahrspass zu einem deutlich günstigeren Kurs.
Welches Auto Werstabiler ist, geht mir am A..... vorbei. ____________________
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 16:34 Uhr: |
@Dude:
... noch jemand ne Spekulation ... ? Nur zu!
Von einem "neuen Motorenmodell" hat übrigens niemand gesprochen. ____________________
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 16:24 Uhr: |
ich frage mich die ganze Zeit, wieso Brabus etwas am Rumpfmotor hätte großartig verändern sollen, wo der im 60kw doch so schon ausreichend stabil war und die wirklich wichtigen Verbesserungen mitbrachte, z.b. den Wasser-Öl-Wärmetauscher, bessere Kolbenringe, natriumgefüllten Auslassventile, geschmiedete Kurbelwelle...
Für den Brabus noch ein paar Anbauteile verbessern/vergrößern (Turbo, LLK), den Benzindurst bedienen (größere Einspritzdüsen), die Software umschreiben, einen schicken Aufkleber drauf und fertig ist das Ding. Es ergibt doch betriebswirtschaftlich gar keinen Sinn, hierfür ein neues "Motoren-Modell" herzustellen. 75% des Brabus-Verkaufsarguments bestand doch sowieso nur aus Bling-Bling.
Und selbst wenn...
Gruß |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 16:02 Uhr: |
@SRC, @M.D.W.74:
Kein Problem, ich kann genauso gerne darauf verzichten, Infos zu posten, die möglicherweise nicht zu Euren vorgefertigten Meinungen passen.
Wie gesagt: jeder macht sich die Wahrheit zurecht, mit der er gerne leben möchte.
Und die will ich auch niemandem zerstören. Und schon gar nicht im heiligen Advent ...
EDIT meint, ich sollte die Aussage des sc natürlich trotzdem posten, schließlich soll es noch ein paar Leser mehr hier geben, darunter auch solche, die einem sc nicht von vornherein unterstellen, für jede technische Kundenanfrage ein detailliert ausgearbeitetes Lügengebäude parat liegen zu haben ...
[Editiert am 6/12/2011 von BLUE_BRABUS] ____________________
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M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 15:47 Uhr: |
LoL, das wird ja immer besser..
Die Mühe kannst Du dir aber sparen, da kommt nichts neues und wissenswertes für uns raus, mit Sicherheit!
@scr: Sehr schön gesagt und zu dem auch noch wahr!
Mfg
[Editiert am 6/12/2011 von M.D.W.74] ____________________ Smart Roadster 45 Kw (Basis)
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 15:46 Uhr: |
Sorry, aber SC-Mitarbeiter sind für mich nun wirklich keine Quellen......eher vereinzelt Quallen, aber auf jeden Fall immer Qualen ____________________
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 15:44 Uhr: |
Zitat: Wird ja noch richtig harmonisch hier
Schon in Weihnachtsstimmung?
Genau. Das hast du richtig erkannt. Advent, Advent, die Zündkerze brennt ...
zumindest kann der TE sich nicht über Mangel an Antworten beklagen. ____________________
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 15:37 Uhr: |
Zitat: erzähle doch mal mit Quellennachweis was anders ist anstatt hier eine Behauptung weiter zu untermauern
Berechtigter Anspruch. Ich hatte allerdings auch bereits gestern 15:39 angekündigt, bei der nächsten Inspektion (voraussichtlich diesen Monat) den genauen Abweichungsumfang zu erfragen. Selbstverständlich werde ich das Ergebnis hier posten. Meine bisherigen Quellen sind Aussagen verschiedener Mechaniker von sc's (deren pauschale Verunglimpfung als ahnungslose Teiletauscher ich nach 12 Jahren sc-Erfahrung definitiv nicht betsätigen kann) sowie der Fa. fismatec auf der smart times 2010. Diese Gespräche fanden weder in der Situation des Fahrzeugkaufs noch im Vorfeld anstehender Reparaturen statt, so dass ich keinen Grund sehe, warum alle diese Leute unabhängig voneinander und gleichlautend gelogen haben sollten. Soweit ich mich erinnere, ging es u. a. um Ventile und Kolben bzw. Materialien.
Was allerdings die Beschaffenheit des BRABUS-Motors damit zu tun haben soll, wo ich meine Sicherungen wechseln lasse, ist mir nicht klar. Es geht ja hier nicht um Empirie oder "Thesen", sondern um Tatsachen: der Motor ist so beschaffen, wie er eben ist. Das wird weder dadurch anders, dass ich noch keinen auseinandergebaut habe, noch dadurch, dass ich meinem sr im sc warten und reparieren lasse.
[Editiert am 6/12/2011 von BLUE_BRABUS]
[Editiert am 6/12/2011 von BLUE_BRABUS] ____________________
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 13:54 Uhr: |
Zitat: Du hast JETZT schon die Flasche offen?
Ist das so offentsichtlich? *hicks* ____________________
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soccermaster
Beiträge: 812 Registriert: 15.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 13:42 Uhr: |
Wird ja noch richtig harmonisch hier
Schon in Weihnachtsstimmung?
Aso, ähhh B2T:
Um die Frage zu beantworten: Das, was einem besser gefällt.
Die Vor- und Nachteile der jeweiligen Reihe sind nun schon bekannt.
Insofern muss es das werden, was Dir und Deinem Vorhaben entspricht! ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 13:37 Uhr: |
Zitat: Danke Techmo, Du hast geschrieben was ich gedacht habe, aber nicht in einen Text der nicht beleidigt umsetzen konnte
Du hast JETZT schon die Flasche offen? ____________________ ...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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