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Autor: Betreff: Brabus oder Standard Roadster Coupe

* Roadster-Messi *

Beiträge: 6460
Registriert: 17.7.2005
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erstellt am: 30.7.2012 um 23:42 Uhr:
Unser erster Schlacht-Brabus hatte eine Austauschmaschine. Steuergerät unberührt.

Sind dann schon zwei
 
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* Moderator *

Beiträge: 1734
Registriert: 5.1.2008
Status: Offline
erstellt am: 30.7.2012 um 23:14 Uhr:
Hab kürzlich erst wieder von einem Brabus gehört, dessen Motor verendet ist-
der war angeblich Serie!
Eine gerissene Steuerkette soll da schuld gewesen sein..
mfg
 
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Umbau auf Brabus

Regionalforenmoderator
Rhein-Neckar

Beiträge: 582
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erstellt am: 30.7.2012 um 22:14 Uhr:
Genau so ist es .....ich selbst hatte bereits einen kapitalen Motorschaden bei meinem Brabus und fahre nun den 2.Motor ABER UNGESCHIPPT !
Es sind meines Wissens bis jetzt immer nur geschippte Brabusmotoren hochgegangen und immer irgendwo zw. 30-60tkm!
Ich habe in den ganzen Jahren noch nieeeeeee von einem kaputten Brabusmotor gehört der im original Zustand war.
Wie Dude schon geschrieben hat ist der Brabusmotor ja eigentlich ein getunter,hochgezüchteter 60kw...und das da die Grenzen wahrscheinlich (was langfristig und haltbar angeht) erreicht sind dürfte logisch sein!
Ich selbst hatte es auch übertrieben mit dem chippen und es hat mich ein Motor gekostet!
Meinen ersten Roadie (60kw) hatte ich damals auch mit versch.Files(immer mehr) geschippt und dachte dies gehe bei meinem Brabus auch...Fehlanzeige!!!
EINEN BRABUS CHIPPT MAN NICHT!!!!! Das geht auf Dauer nicht gut!!!!
Optimieren (Catchtank,Luftfilter, SUV oder Blow of,Massekabel etc.) JA aber tunen mittels Software definitiv nein!!!!

Und ich muß Dude auch damit recht geben das definitiv mehr 60kw Motoren mit der Zeit abgerraucht sind als Brabus! Dies lag aber auch meist am xtrem tuning der Maschinen! Ich kenne sogar einzelne Fälle wo inzw. die 3. oder 4. Maschine drin haben...genauso kenne ich aber auch Fälle die schon weit über 300tkm (unglaublich) drauf haben!


Die sogenannte "Brabus-Problematik" kommt also nur bei gechippten Maschinen vor ansonsten ist der Motor recht haltbar und reicht von der Leistung her vollkommen aus!!!!

Ich persönlich wollte keinen anderen Roadster mehr haben als den Brabus......ich liebeeee ihn

 
____________________
lg Babymann



Beiträge: 4358
Registriert: 17.12.2009
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erstellt am: 30.7.2012 um 21:13 Uhr:
Zitat:
auf die Brabus Problematik gestoßen, kann mir mal einer erklähren um was es sich dabei handelt

Manche denken, dass es nicht sein darf, dass bei einem Auto, das vom Hersteller bereits von 45kw auf 60 kw auf 74kw leistungsgesteigert wurde, nach einem Chiptuning auf über 87kw (edit: korrigiert) (aus 698ccm!) irgendwann mal ein Pleuel versagen könnte.

Letzten Endes alles nur Hörensagen und unbelegbare Vermutungen die sich auf drei, vier chipgetunte Brabus-Motortode stützen. Währenddessen sind 1000 82PS-Motoren abgeraucht aber die Problematik nimmt man als gegeben hin.

Gruß


[Editiert am 2012-7-30 von Dude]



Beiträge: 121
Registriert: 4.7.2011
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  erstellt am: 30.7.2012 um 20:26 Uhr:
Nein Nein Nein, ich schreib nix, aber Männer, Hut AB, wunderbar zu lesen!
 
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Beiträge: 150
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erstellt am: 30.7.2012 um 13:35 Uhr:
Bei Motor dachte ich auch er ist "haltbarer", von der Brabus-Problematik wußte ich da noch nix...aber dem bin ich schon lange eines besserenbelehrt worden...

Hallo zusammen ,
auf der Suche nach "meinem Roadster" bin ich auf die Brabus Problematik gestoßen ,
kann mir mal einer erklähren um was es sich dabei handelt bzw. um was es da geht ?
Merlin hatte sich mal so Kommentiert .

Übrigens zum Thema Natrium gekühlte Ventile kann ich sagen die scheinen in der Tat besser zu sein als normale . . . ander Hersteller benutzen die auch bei Motoren mit höheren Leistungen .

Ausserdem ist es aus Physik , Mechanik , . . . bekannt das Rohre stabiler sind als Vollmaterieal bei gleichem Aussendurchmesser .
mfgw.

* Moderator *

Beiträge: 1734
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Status: Offline
erstellt am: 8.12.2011 um 12:07 Uhr:
Super Merlin!!!
Danke für den Link, ich hatte davon gehört.. und auch nichts anderes erwartet.
Zitat:
habe ich einige Ersatzteillisten gewälzt und habe festgestellt, dass die Motoren ab 75 PS andere Auslassventile verbaut haben.
Das spricht eben genau für die bisherigen Erkentnisse und ist eigentlich eine weitere Bestätigung für die Aussage, das sich 60 und 74 Kw in diesem Punkt eben NICHT unterscheiden!
Der User "Macke" hat kurzlich durch eine Anfrage von einem Hersteller erfahren, das ALLE dessen A-Ventile dem o.a Standard entsprechen- es gibt dort nur diese..
Mfg
 
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Beiträge: 519
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erstellt am: 7.12.2011 um 21:54 Uhr:
Habe mich damals bewußt für einen Brabus Xclusiv entschieden. Mir gefallen die Brabus Anbauteile (Spoiler, Seiteschweller, Heck / Auspuff, Felgen) und vor allem das komplett lackierte Front/Heck...hatte bei meinem ForTwo gesehen, was die brabusteile nachträglich kosten (mit lackeiren und dann paßt die Farbe net) und darauf hatte ich keinen Bock beim Roadi....

Von der Seite habe ich auch bisher wenig verändert...an der Technik jedoch mehr als ich Anfgangs vor hatte

Bei Motor dachte ich auch er ist "haltbarer", von der Brabus-Problematik wußte ich da noch nix...aber dem bin ich schon lange eines besserenbelehrt worden...und die MIR bekannten Unterschiede zum 60KW sind (bitte korrigieren):
- 74KW Tubro (Vorteil mehr "bums" obenrum, Grosser Nachteil: deutliches Turboloch beim Anfahren
- 74KW Düsen (mehr Sprit, mehr Kühlung)
- Anderes Ansaugrohr
- Natrium gekühlte Ventile (naja, ob hohle Ventile stabieler sind als komplett aus Stahl bezweifle ich)
edit: hier ein link zu Röntgenaufnahmen der Ventile:
http://www.rhein-main-smarties.de/forum/Thread-natrium-gekuehlte-auslassven
tile-brabus?highlight=ventile

- Wasserladelufkühler (WLLK) - bessere Kühlung der Ladeluft
und das wichtigste...was mindestens 5 PS mehr bringt.....
- Brabus Schild auf dem Motor

Wenn mein Motor mal hochgeht, werde mir nen 60KW holen, wenn das möglich ist...weil die wohl wirklich haltbarer sind und durch den kleineren Turbo gechipt auch spritziger....

Muss einfach jeder selbst wissen, was er will und was ihm gefällt......und vom Topic, waar je die Frage Brabus oder StandarD Roadi...glaube StandarD fährt hier ja fast keiner mehr....

By the way....könnt einer aus dem StandarT beim Topic StandarD machen

[Editiert am 7/12/2011 von Merlin]

* Roadster-Messi *

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erstellt am: 7.12.2011 um 19:24 Uhr:
"Dünn" ist hier nur das Eis!
 
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erstellt am: 7.12.2011 um 17:17 Uhr:
... und eine wohlfeile Ausdrucksweise macht eine dünne Argumentation auch nicht stichhaltiger !
 
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erstellt am: 7.12.2011 um 17:10 Uhr:
Nachtreten ist aber auch nicht ein Zeichen der Überlegenheit.



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erstellt am: 7.12.2011 um 16:55 Uhr:
Zitat:
Ganz eindeutig kann man hier erkennen, dass der witterungsbedingte Kurvenraub-Entzug zu unangenehmen psychischen Verwerfungen führen kann.
Danke für die humorige Anmerkung - die zudem berechtigt erscheint, wenn man insbesondere den Abdrift auf Proletenniveau im Auge hat, der SmartRoadsterCoupé gestern um 20:27 passiert ist.
 
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erstellt am: 7.12.2011 um 09:26 Uhr:
nee Maddin, da hätte ganz genauso gut Deiner stehen können. Der Kauf war eine Eingebung! Das richtige Angebot zur richtigen Zeit....
Ich neige dazu, meinen nicht 'Brabus', sondern '74kw' zu nennen Hey, die Kiste hatte nichtmal Schaltwippen und Zusatzinstrumente! Geschweige denn Spoiler und Schweller. Sitze waren in Scribble grey! Nicht das, was man sich hier im allgemeinen unter BRABUS so vorstellt.



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erstellt am: 7.12.2011 um 00:17 Uhr:
Zitat:
75% des Brabus-Verkaufsarguments bestand doch sowieso nur aus Bling-Bling.

Deswegen steht bei dir einer vor der Tür
 
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LINK: Ratschläge zum Smart-Roadster Kauf Hannnoverrrrrrrrrrrrr



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erstellt am: 6.12.2011 um 23:55 Uhr:
http://www.brabus.com/raster.php?page=8&sub=3&id=19154

hat der auch brabusteile/änderungen? oder ist da nur der auspuff und wllk anders?

edit: @ dude

jaaaaaaaaa schon ein monat und 6 tage... ich muss noch so lange warten aber er wird wöchentlich abgedeckt, gestreichelt und wieder zugedeckt

[Editiert am 6/12/2011 von Neoelectric]
 
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* Roadster-Messi *

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erstellt am: 6.12.2011 um 22:05 Uhr:
Zitat:
Qualität immer sehr mies und wurde der "Marke" und dem Anspruch eigentlich
nicht gerecht, billiger Sch*** für teuer Geld, da kann einer sagen was er will.

Manuel, vergiss es. Hopfen und Malz usw....
 
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erstellt am: 6.12.2011 um 21:54 Uhr:
@Techmodrome: so war's auch gedacht! Ist offenbar richtig angekommen.
 
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erstellt am: 6.12.2011 um 21:49 Uhr:
Ganz eindeutig kann man hier erkennen, dass der witterungsbedingte Kurvenraub-Entzug zu unangenehmen psychischen Verwerfungen führen kann.

@Alfa, kauf dir lieber einen Z3.
 
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Wir sind nicht auf dieser Welt, um perfekt zu sein.

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erstellt am: 6.12.2011 um 21:49 Uhr:
Meiner klappert auch nicht und ich bin rundum zufrieden.

Trotzdem muss man anerkennen das andere Autos wesentlich besser verarbeitet sind.
Das ist für mich aber nur ein nebensächlicher Faktor, denn ich muss mich wohl fühlen.
Und das tue ich in meinem Roadie, nachdem ich mir ihn so gemacht habe wie ich wollte.

Ob da nun Brabus drauf steht oder nicht. Die Qualität im Vergleich zu einem von Brabus
getunten Mercedes, einem M von BMW, einem 9ff Porsche, oder einem Abarth Fiat, ist leider schlechter.
Ist trotzdem egal, denn ich finde den Roadster toll. Aufgrund des Fahrspaßes. Des günstigen Unterhalts.
Und der Menge an Modifikationen, die ich selber bestimmen kann.

Und irgendwann werd ich den verkaufen. Zugunsten eines Autos das stinkt, klappert, undicht ist, viel zu laut ist,
und einem beim Thema verarbeitunsqualität verzweifeln lässt. -----> Elise
 
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* Roadster-Messi *

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erstellt am: 6.12.2011 um 21:49 Uhr:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
als Textbausteine hinterlegt hast oder ob du das jedesmal neu tippst
das hatta zum thema "brabus" und auch sehr ausführlich zum thema "iphone"
... du meinst, Techmodrome hat ein grundsätzliches Problem mit technischen Spitzenprodukten?

Das war jetzt echt das Highlight 2011.
 
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erstellt am: 6.12.2011 um 21:44 Uhr:
NEIN, das trifft bestimmt nicht zu, dafür kenne ich ihn auch zu gut!
Er betrachtet das Ganze immer nur sehr realistisch und ist kein verklärter Träumer,
der über die Warheit einfach so hinweg sieht.
PS: Bei meinen bisherigen Brabussen oder saht man da Brabüsse von 98 an (42),
war die Qualität immer sehr mies und wurde der "Marke" und dem Anspruch eigentlich
nicht gerecht, billiger Sch*** für teuer Geld, da kann einer sagen was er will.
Mfg




[Editiert am 6/12/2011 von M.D.W.74]
 
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erstellt am: 6.12.2011 um 21:43 Uhr:
ich kenne veschiedene werkstätten ...nicht nur von der kundenseite
es ist ganz normal dass ein fan (kommt nicht umsonst von fanatiker) mehr und spezielleres wissen zu einem ganz bestimmten modell hat
besonders wenns um seltene exemplare geht

ein mechaniker wird sich kaum die zeit nehmen mit den altteilen zu spielen und sie zu vergleichen
 
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Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen.



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erstellt am: 6.12.2011 um 21:39 Uhr:
Zitat:
Zitat:
als Textbausteine hinterlegt hast oder ob du das jedesmal neu tippst
das hatta zum thema "brabus" und auch sehr ausführlich zum thema "iphone"
... du meinst, Techmodrome hat ein grundsätzliches Problem mit technischen Spitzenprodukten?
 
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* Roadster-Messi *

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erstellt am: 6.12.2011 um 21:34 Uhr:
Zitat:
Qualität ist natürlich ein weiter Begriff: meint man damit Verarbeitungsqualität/Klapperfreiheit etc. oder Reparaturanfälligkeit?

Ich hab hier locker 25 Textbausteine. Sag einfach "Stopp"!
 
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erstellt am: 6.12.2011 um 21:31 Uhr:
Ja, von Wiegburg, darauf kann man sich auch was drauf einbilden

@Oli
Zitat:
Ich glaube eher hier geht einem einer bei seinem BRABUS einer ab.........

Naja, ist ja nicht alles schlecht. Aber nochmal würde ich mir keinen Brabus-Kram kaufen
 
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erstellt am: 6.12.2011 um 21:28 Uhr:
Zitat:
Das die Qualität von allen Scheisse ist ist kein Geheimniss.
Ursprünglich war ich der Meinung, heute ist Nikolaustag. Dieser Thread wirft dagegen langsam die Frage auf, ob der 6. Dezember, ohne dass ich es bemerkt habe, zum Tag der Pauschalaussage umgewidmet wurde.
Ich meine, gerade im Thread eines Newbies kann man das Zitat im Hinblick auf dessen Informationsbedarf so nicht stehen lassen.
Qualität ist natürlich ein weiter Begriff: meint man damit Verarbeitungsqualität/Klapperfreiheit etc. oder Reparaturanfälligkeit?
Ich kann in beiden Punkten bei meinem knapp 7 Jahre und 96 tkm alten roadster nicht viel Negatives feststellen. Der Wagen ist selbst auf Kopfsteinpflaster klapperfrei, wasserdicht (allerdings nach größeren Abdichtmaßnahmen) und hatte durchaus Reparaturen, die sich aber insgesamt in maßvollen Grenzen hielten.
Insofern kann ich die eingangs zitierte Aussage auch nach meiner nicht ganz unerheblichen Kilometerleistung eindeutig nicht bestätigen.
 
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erstellt am: 6.12.2011 um 21:27 Uhr:
Zitat:
Solange es Leute gibt, die sich darauf was einbilden..
Ich glaube eher hier geht einem einer bei seinem BRABUS einer ab.........
 
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  erstellt am: 6.12.2011 um 21:27 Uhr:
Zitat:
als Textbausteine hinterlegt hast oder ob du das jedesmal neu tippst
das hatta zum thema "brabus" und auch sehr ausführlich zum thema "iphone"

....bin dann mal wech >>>>>>>>>>>>>>>>>>>
;>>>>>>>>>>>>>>
 
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* Roadster-Messi *

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erstellt am: 6.12.2011 um 21:14 Uhr:
Zitat:
Das die Qualität von allen Scheisse ist ist kein Geheimniss. Es macht das Auto aber nicht schlechter!

Verschliesst aber manchen Leuten die Augen, die glauben mit Smart Qualität und mit dem
Brabus auch noch etwas qualitativ hochwertiges gekauft zu haben.

Was kostete die Belederung bei Smart/Brabus? Ich habe noch nie vorher minderwertigeres
Leder gesehen, das zudem noch so schlecht verarbeitet war. Lediglich die Sitzfläche war
aus echtem Leder, der Rest ist "Kautschuck".

Aber egal.
Solange es Leute gibt, die sich darauf was einbilden..

[Editiert am 6/12/2011 von Techmodrome]
 
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erstellt am: 6.12.2011 um 21:02 Uhr:
B2T:

Ich habe mich damals für einen 82er Roadie entschieden, und zwar aus folgenden Gründen:

1) Kostenfrage, ein Brabus war mir zu teuer, mit der Laufleistung die ich haben wollte, Farbe, Ausstattung etc.
2) Mache ich mir mein Auto immer so wie ich es will, ein Brabus ist ja schon fertig, bis auf ein paar Kleinigkeiten,
und dann fällt mir mein Liebstes Hobby weg, und das geht garnicht.
3) Rechne ich damit das mein Motor irgendwann den Geist auf gibt, genauso wie der Turbo etc. Ersatzteile
sind beim 82er einfach wesentlich günstiger.
4) Habe ich was Leistung betrifft genug Luft nach oben, und komme Leistungsmäßig sogar über einen
Brabus hinaus.
5) Habe ich meinen jetztigen gesehen und gesagt "das isser"

Ich will auf keinen Fall den Brabus schlecht machen, mein Traum SR ist zB ein Brabus. Leider nur zu selten (so wie ich ihn will), und damit leider nicht erschwinglich, bzw. rational gesehen nicht lohnenswert.
Wer aber auf sein Budget achten will/muss/soll der fährt mit einem 82er deutlich günstiger, WENN mal was kaputt gehen sollte, was man ja nicht hofft. Sollte es aber doch dazu kommen, bin ich froh weniger zu zahlen!

Das die Qualität von allen Scheisse ist ist kein Geheimniss. Es macht das Auto aber nicht schlechter!
 
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