Loisl
 Beiträge: 6 Registriert: 24.11.2011 Status: Offline |
erstellt am: 1.12.2011 um 00:02 Uhr: |
Wie ich in meiner Vorstellung erwähnt habe, fuhr ich bisher ATV. Leider sind die Dinger nicht für meine Zwecke (totaler Autoersatz) geeignet. Lange Strecken - auch nur mit 3/4 Gas mögen sie nicht.
Bevor ich also weiter in Träumen und Anstrengungen für einen Roadster investiere, eine Gretchenfrage für mich:
IST DER ROADSTER LANGSTRECKENTAUGLICH?????
Darunter verstehe ich nicht nur bei jedem Winter- und Sommerwetter die tägliche ZUVERLÄSSIGE Fahrt zur und von der Arbeit (einfach ca 16km Landstraße), sondern eben auch mal einen Tagesausflug über 400 km, wo auch mal ein Stück Autobahn dabei ist. Man muß ihn ja nicht ständig Vollgas jagen oder bis zum Anschlag hoch drehen, aber was die Reisetauglichkeit betrifft, sollte er schon haltbar sein und nicht (wie mein ATV) nach 5-10 tkm in die Werkstatt müssen. |
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VinceChester
Beiträge: 37 Registriert: 24.6.2013 Status: Offline |
erstellt am: 24.6.2013 um 13:31 Uhr: |
Zitat:
IST DER ROADSTER LANGSTRECKENTAUGLICH?????
Absolut. Ich bin mit meinem geliebten Smart Roadster Coupé Brabus Xclusive gerade durch Frankreich, Spanien und Portugal gefahren. 9600 km in 21 Tagen.
Nun ist der, nee, die Süße zur Inspektion in der Werkstatt meines uneingeschränkten Vertrauens (kein SC) und in Kürze geht's dann weiter nach - bzw. kreuz und quer durch - Skandinavien.
[Editiert am 24/6/2013 von VinceChester] ____________________
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 10.12.2011 um 13:27 Uhr: |
| Guckst Du vielleicht auch hier: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,663801,00.html ____________________
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R4G3
Beiträge: 96 Registriert: 11.10.2011 Status: Offline |
erstellt am: 10.12.2011 um 09:32 Uhr: |
Zitat:
@SRCinSE: Oh sorry, Missverständnis, hatte das Wort pedalpusher nicht als user name erkannt sondern wörtlich im Sinne von Bleifußfahrer übersetzt.
Wie auch immer, der Verbrauch wird auch von aktuellen Kleinstwagen praktisch nicht unterboten, das ist schon ne kleine Sensation. Im Spritmonitor liegt der sr auf Platz 15 der sparsamsten Benziner (vor dem fortwo auf Platz 16!) und dem Fiat Punto auf Platz 50!
selbst wenn man nur die 82PS Benziner vergleicht liegt der Roadi noch 0,03 Liter vor der Kugel,
was in Relation zum TopSpeed (im vergleich zur Kugel 140 vs. 180) sehr beachtlich ist ____________________
Mit scharrenden Vorderrädern und einem Turbo pfeifen das süchtig macht! |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.12.2011 um 00:30 Uhr: |
@SRCinSE: Oh sorry, Missverständnis, hatte das Wort pedalpusher nicht als user name erkannt sondern wörtlich im Sinne von Bleifußfahrer übersetzt.
Wie auch immer, der Verbrauch wird auch von aktuellen Kleinstwagen praktisch nicht unterboten, das ist schon ne kleine Sensation. Im Spritmonitor liegt der sr auf Platz 15 der sparsamsten Benziner (vor dem fortwo auf Platz 16!) und dem Fiat Punto auf Platz 50! ____________________
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 8.12.2011 um 00:23 Uhr: |
Nö, geht beides zusammen und nach meiner Erfahrung auf der Heimfahrt von der diesjährigen Rügentour ist es auch kein Widerspruch. Warum auch?
Gut 500 km (hatte morgens in Stralsund kurz vor dem Treff nochmal vollgetankt, insgesamt waren es gut 700 km an dem Tag) mit im Schnitt 4,4 Liter/100 km sind doch ein ganz nette Ansage. Hat gefunzt mit Tempomat auf der A20 und unter Mithilfe einer M-Klasse mit Pferdeanhänger und HL-Kennzeichen, die bis zur Landesgrenze die ganze Zeit und Strecke so 95 km/h drauf hatte. Offenbar auch mit Tempomat, soooo gleichmäßig. 
Und dabei sind wir die Rundtour auf der Insel komplett offen gefahren und mein QP läuft auf Spikes mit 205er Decken.
Den User pedalpusher gibt es wirklich. Er hat hier im Fred um 18:38 gepostet und sein aktueller Durchschnittsverbrauch ist seiner Sig. zu entnehmen.
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 23:53 Uhr: |
Zitat:
Und der pedalpusher erfreut sich auf der längeren Tour auch am niedrigen Verbrauch, den er mit Tempomateinsatz bei mäßigem Tempo und 15''/185er Decken - eventuell dann und wann auch mit Windschattenhilfe (?) - realisiert, oder?
Ist Dir da nicht eine kleine Widersprüchlichkeit unterlaufen?
Was denn nun? pedalpusher? Oder Tempomat und Windschattensuche? Eins von beiden geht ja wohl nur
Also, Tempomat gehört zu den wenigen SA's, die ich nicht habe aber beim hardcore pedalpushing (also Tacho 200) nimmt er schon 9,5 ... ist aber auch noch OK.
[Editiert am 7/12/2011 von BLUE_BRABUS] ____________________
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 23:42 Uhr: |
Zitat:
Aber der Reiz ist doch, dass der Roady die beiden Welten Fahrmaschine/Kartfeeling und volle Alltagstauglichkeit zu moderaten Kosten so perfekt verbindet, wie kein anderes Auto. ..... Jeder andere auf der Straße denkt es sei ein Spielzeug, aber ich weiß, dass es ein Auto ist, was genialer konstruiert ist als alles drumrum.
Einfach genial zusammengefasst - top, cju 
Um noch mal zum topic zurückzukommen:
In Sachen Langstreckentauglichkeit lässt sich sagen, dass dies bei der Entwicklung des Kleinen mit Sicherheit nicht im Vordergrund stand. Allein schon, dass alle 10.000 KM ein Service ansteht, spricht gegen den regelmäßigen Einsatz auf langer Strecke, obwohl auch das für ihn noch mit drin ist. Dafür wäre mir mein QP, das heute schon den 7. Tag Winterschlaf nach der Saison 2011 hält (woran man festmachen kann, dass ich seine Alltagstauglichkeit nicht wirklich nutze) aber einfach auch zu schade.
Und der pedalpusher erfreut sich auf der längeren Tour auch am niedrigen Verbrauch, den er mit Tempomateinsatz bei mäßigem Tempo und 15''/185er Decken - eventuell dann und wann auch mit Windschattenhilfe (?) - realisiert, oder?
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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pedalpusher
Beiträge: 575 Registriert: 22.2.2006 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 19:38 Uhr: |
@ Loisl
Ich meine JA!
Fahre täglich min. 170 km.
Das breite Grinsen läßt einfach nicht nach  ____________________
_____Speed ist eine vollkommen legale Droge!_____ |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 16:32 Uhr: |
Zitat:
Aber der Reiz ist doch, dass der Roady die beiden Welten Fahrmaschine/Kartfeeling und volle Alltagstauglichkeit zu moderaten Kosten so perfekt verbindet, wie kein anderes Auto. Das ist für mich der Grund, warum ich einen Roady fahre. Jeder andere auf der Straße denkt es sei ein Spielzeug, aber ich weiß, dass es ein Auto ist, was genialer konstruiert ist als alles drumrum.
Treffender kann man in wenigen Worten nicht beschreiben, was die eigentliche Besonderheit und Einmaligkeit diese Fahrzeugs ausmacht und auch erklärt, dass man auch nach Jahren noch fasziniert ist. Hoffentlich hält er noch lange ... ____________________
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 16:08 Uhr: |
| Ich weiss nicht was ihr so auf Autobahnen macht, aber hier ist es schwierig, legal längere Zeit 190 oder mehr zu fahren. Mit 150 ist man schon der Überholer, die meisten fahren langsamer als 120. Nur, wenn's nur darum geht mit einem Auto bei 150 oder so eine Stunde lang geradeaus zu fahren, dann muss man das nicht unbedingt mit dem Roadster tun. Können kann man, aber es gibt nicht viele Gründe das zu machen, wenn man mit einer Limousine mehr mitnehmen kann, mehr Sitzplätze hat, leise fährt, und bei einem Diesel auch nicht mehr verbraucht. |
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M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 14:34 Uhr: |
@SRCinSE
sicher hast Du Recht, wenn es sich um einen Standardroadster von der Stange handelt!
Betreibt man aber ein "wenig" Aufwand, sieht das dann plötzlich ganz anders aus und die Lücke schliesst sich fast, Waffengleicheit (zumindest im Ansatz)  muss der Fairnis halber schon bei solch einem Vergl. gegeben sein..
Ich sags gerne immer wieder, der Roadster hat einfach ein gutes Potential, das aber von den Erbauern damals wenig genutzt bzw. umgesetzt wurde,
man hat in der kurzen Bauzeit mehr die Ausstattungsvarianten gefördert, als auf eine wirklich bessere Technik wert zu legen.
Zitat:
sind als PKW für den Normalgebrauch nicht ernst zu nehmen oder werden längst nicht mehr hergestellt.
Beim ersten Punkt ok, (stimmt aber auch nicht so ganz, wenn man die Gesamtkosten des Roadsterprojekts auf die gebaute und recht kleine Stückzahl umlegt) die letzt genannten, decken sich aber imo 1:1 mit dem Roadster. 
Ich möchte den Roadster nicht wirklich im täglichen Gebrauch verwenden müssen (ich werd warscheinlich so langsam alt)  und wenn ich ehrlich bin, eigentlich gar keinen Smart mehr. 
Mfg
[Editiert am 7/12/2011 von M.D.W.74] ____________________
Smart Roadster 45 Kw (Basis)
Jack Black
Nur Hardtop
Umbau auf Brabus |
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cju
Beiträge: 265 Registriert: 12.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 13:54 Uhr: |
Zitat:
der Roadi ist unvergleichbar ... abgesehen von: Lotus Elise, Lotus Exige, Opel Speedster, KTM X-bow, Ariel Atom, Lotus Seven, Renault Spider um nur einige Fahrmaschinen zu nennen
Schön, dass du das so siehst, aber mal ehrlich gesagt, im Vergleich zu diesen wirklichen Fahrmaschinen ist der Roady eher lahm.
Aber der Reiz ist doch, dass der Roady die beiden Welten Fahrmaschine/Kartfeeling und volle Alltagstauglichkeit zu moderaten Kosten so perfekt verbindet, wie kein anderes Auto. Das ist für mich der Grund, warum ich einen Roady fahre. Jeder andere auf der Straße denkt es sei ein Spielzeug, aber ich weiß, dass es ein Auto ist, was genialer konstruiert ist als alles drumrum. |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 13:02 Uhr: |
Zitat:
Und die Flachkugel ernsthaft mit Autos zu vergleichen, die mehr als einen Liter Hubraum haben, halte ich für Blödsinn, sorry. Sehe ich genauso wie BLUE_BRABUS.
Mir geht es dabei gar nicht mal primär um etwas mehr oder weniger Hubraum - im Zeitalter des Downsizing schmelzen die Differenzen hier sowieso zusammen.
Aber sämtliche von R4G3 genannten "Fahrmaschinen" kosten entweder das Doppelte bis Zehnfache, sind als PKW für den Normalgebrauch nicht ernst zu nehmen oder werden längst nicht mehr hergestellt.
Insofern nix Neues bei der Alternativlosigkeit - sieht man vom altbewährten MX-5 einmal ab, der natürlich (ich höre schon wieder alle aufschreien) auch nicht jedermanns Sache ist. ____________________
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 10:19 Uhr: |
Zur Erinnerung: Unser WME 452 ist - wie alle zweisitzigen Smarts - ein gebürtiger Franzose.
Und die Flachkugel ernsthaft mit Autos zu vergleichen, die mehr als einen Liter Hubraum haben, halte ich für Blödsinn, sorry. Sehe ich genauso wie BLUE_BRABUS.
Fahrmaschine? Ja klar, okay, aber nur am unteren Ende der Fahnenstange, was auch für seine Langstreckentauglichkeit gilt.
Just my 2 cents.
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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R4G3
Beiträge: 96 Registriert: 11.10.2011 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 02:28 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
190 sind in meinem Auto (aber auch in vergleichbaren deutschen Produkten) eine angenehme Geschwindigkeit
Welches dem smart roadster vergleichbare deutsche Produkt meinst Du? Irgendein "vergleichbares" Produkt, ob deutsch oder nicht, suche hier nicht nur ich bisher vergeblich! Ich bin gespannt!!
nicht mit dem Roadi vergleichbar, sondern mit einem Auto der oberen Mittelklasse.
Sprich E-Klasse, 5er, A6 etc.
der Roadi ist unvergleichbar ... abgesehen von: Lotus Elise, Lotus Exige, Opel Speedster, KTM X-bow, Ariel Atom, Lotus Seven, Renault Spider um nur einige Fahrmaschinen zu nennen ____________________
Mit scharrenden Vorderrädern und einem Turbo pfeifen das süchtig macht! |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 02:17 Uhr: |
Zitat:
190 sind in meinem Auto (aber auch in vergleichbaren deutschen Produkten) eine angenehme Geschwindigkeit
Welches dem smart roadster vergleichbare deutsche Produkt meinst Du? Irgendein "vergleichbares" Produkt, ob deutsch oder nicht, suche hier nicht nur ich bisher vergeblich! Ich bin gespannt!! ____________________
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R4G3
Beiträge: 96 Registriert: 11.10.2011 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 02:07 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
ab 190 fehlt es den kleinen an puste.
Was Wunder! 190 ist die Höchstgeschwindigkeits-Werksangabe des sr BRABUS! Was erwartest du oberhalb derselben??
ob das dem TE Opener bewusst ist?
190 sind in meinem Auto (aber auch in vergleichbaren deutschen Produkten) eine angenehme Geschwindigkeit, im Roadi ist das mutig ____________________
Mit scharrenden Vorderrädern und einem Turbo pfeifen das süchtig macht! |
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BLUE_BRABUS
Beiträge: 701 Registriert: 5.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 01:08 Uhr: |
Zitat:
ab 190 fehlt es den kleinen an puste.
Was Wunder! 190 ist die Höchstgeschwindigkeits-Werksangabe des sr BRABUS! Was erwartest du oberhalb derselben?? ____________________
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Maddin26
Beiträge: 960 Registriert: 28.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 00:20 Uhr: |
Zitat:
Als reines Autobahnauto ist der Roadster völlig die falsche Idee, wenn man nicht in der Stadt und über Land fährt, nimmt man lieber eine brauchbare Limousine mit Diesel.
Jepp...was langstreckenkomfort angeht: unbequem,laut und ab 190 fehlt es den kleinen an puste. Bei 190 glaubt neben einen startenden Flugzeug zu stehen. irre laut die karre. AB ist und bleibt des Roadys feind. ____________________
 LINK: Ratschläge zum Smart-Roadster Kauf Hannnoverrrrrrrrrrrrr |
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.12.2011 um 00:10 Uhr: |
| Als reines Autobahnauto ist der Roadster völlig die falsche Idee, wenn man nicht in der Stadt und über Land fährt, nimmt man lieber eine brauchbare Limousine mit Diesel. |
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mezzo
Beiträge: 716 Registriert: 26.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.12.2011 um 11:27 Uhr: |
| Kann auch nur noch mal bestätigen. hab vor 2 Jahren eine Tour über 2000km gemacht Köln-Paris-Normandie-Köln. Gerade im Ausland wo man eh nicht so auf den Autobahnen rasen kann wie in Deutschland ist das Fahren sehr angenehm. Fahre ca. 1-2x die woche von Köln nach Aachen und da die A4 super ausgebaut nehme ich dafür lieber den Passat weil 180km/h sind im Roady nicht so Comfortabel und im Roady auch ehr anstrengend. ____________________
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R4G3
Beiträge: 96 Registriert: 11.10.2011 Status: Offline |
erstellt am: 5.12.2011 um 13:29 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
(täglich~2x6km)
Der arme Motor
tja da muss er durch, dafür bekommt er am WoE ja seinen Auslauf
Zitat:
Zitat:
Was allerdings für den Roadi spricht ist sein Drehmoment, welches sogar für die Kassler Berge reicht und der tolle Verbrauch. 1/4 Kurzstrecke (täglich~2x6km) und 1 mal pro Woche Autobahn (2x200km) ergeben zwischen 5.1 und 5.8 Liter.
Wenn sich der Kleine ganz passabel in den Kasseler Bergen schlägt, liegt das sicherlich nicht an dem 'überragenden' Drehmoment des Motörchens. Noch mal zur Erinnerung: 698 cm³ Hubraum sind es 'nur', mehr nicht.
Das Downsizing und nur drei Zylinder sind hilfreich bei den Bemühungen, günstige Verbrauchswerte zu erreichen. Hat man bei smart aufgrund der Raumsituation im Fahrzeug eben etwas früher realisiert als bei den anderen Herstellern.
Ideal für 2x6KM am Tag wäre sicherlich ein Elektroauto.
Und die wöchentliche Autobahnfahrten wurde ich auch beibehalten, damit es nicht zur wundersamen Motorölvermehrung, die nach Sprit richt, kommt.
Nordische Grüße
SRCinSE
Der Hubraum ist zwar gering, aber der Turbo gleicht da einiges aus.
Ein vergleichbarer 3 Zylinder Sauger hat 30-40Nm weniger.
Hinzu kommt noch das geringe Gewicht und schon schafft der Wagen es das Tempo am Berg zu halten.
Von überragen hab ich gar nicht gesprochen, mein Auto hat ein aus meiner Sicht überragendes Drehmoment von 390nm aus 2.3 Litern
Ein Elektroauto wäre sicherlich eine gute Sache nur leider wären damit die 200km Autobahn nicht so bewältigen. ____________________
Mit scharrenden Vorderrädern und einem Turbo pfeifen das süchtig macht! |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 5.12.2011 um 09:03 Uhr: |
Zitat:
Was allerdings für den Roadi spricht ist sein Drehmoment, welches sogar für die Kassler Berge reicht und der tolle Verbrauch. 1/4 Kurzstrecke (täglich~2x6km) und 1 mal pro Woche Autobahn (2x200km) ergeben zwischen 5.1 und 5.8 Liter.
Wenn sich der Kleine ganz passabel in den Kasseler Bergen schlägt, liegt das sicherlich nicht an dem 'überragenden' Drehmoment des Motörchens. Noch mal zur Erinnerung: 698 cm³ Hubraum sind es 'nur', mehr nicht.
Das Downsizing und nur drei Zylinder sind hilfreich bei den Bemühungen, günstige Verbrauchswerte zu erreichen. Hat man bei smart aufgrund der Raumsituation im Fahrzeug eben etwas früher realisiert als bei den anderen Herstellern.
Ideal für 2x6KM am Tag wäre sicherlich ein Elektroauto. Und die wöchentliche Autobahnfahrten wurde ich auch beibehalten, damit es nicht zur wundersamen Motorölvermehrung, die nach Sprit richt, kommt.
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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D_Richter
Beiträge: 27 Registriert: 11.8.2011 Status: Offline |
erstellt am: 5.12.2011 um 09:02 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
(täglich~2x6km)
Der arme Motor
Aber wenn man am Wochenende beispielsweise ab und zu mal eine kleine Tour unternimmt, sollte das doch relativiert werdne oder nicht? ____________________
.....hat leider noch keinen SR, geschweige denn ein SRC. |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.12.2011 um 07:45 Uhr: |
Zitat:
(täglich~2x6km)
Der arme Motor ____________________
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R4G3
Beiträge: 96 Registriert: 11.10.2011 Status: Offline |
erstellt am: 5.12.2011 um 00:58 Uhr: |
also was ich hier so lese erstaunt mich doch schon sehr,
für den "normalen" Autofahrer der Primär damit zur Arbeit fährt ist der Roadi Super.
Auch mal 200km am Stück stellen kein Problem da, wer jedoch wirklich oft weitere Strecken fährt ist bei dem Auto falsch.
Ich will ja nicht sagen das die Sitze unbequem sind, besonders wenn man sie mit Polo, Corsa und Co vergleicht, aber in einem "normalen" Auto sitzt man doch besser.
(Wer mal richtig bequem sitzen will, soll mal in einem Saab platz nehmen)
Wenn ich aus meinem Saab aussteige fühle ich mich nach 600km immer noch genauso fit wie beim Start.
Beim Roadi sind 200km Autobahn anstrengender.
Ab 140 ist innen richtig rabatz in der Bude, alles was schneller als 180 ist macht keinen großen Spaß.
Bei meinem Auto bin ich selbst bei 200+ entspannter unterwegs als im Roadi bei 180.
Was allerdings für den Roadi spricht ist sein Drehmoment, welches sogar für die Kassler Berge reicht und der tolle Verbrauch. 1/4 Kurzstrecke (täglich~2x6km) und 1 mal pro Woche Autobahn (2x200km) ergeben zwischen 5.1 und 5.8 Liter. (Mein Dicker verbraucht beim selben Tempo, max. 180, 2-3 Liter mehr)
Vom Verbrauch in der Stadt will ich lieber gar nicht erst reden
Genau aus dem Grund fahren wir mit dem Roadi alle Streckem unter 200km, wenn wir zu zweit sind und wenig Gepäck haben.
Außerdem ist die Schaltung insb. im Stop und Go sehr angenehm
Wenn du jedoch den Fahrspaß mit einrechnest ist der Roadi es wert auch mit ihm lange Strecken zu fahren, denn obwohl der Roadi gut 130PS weniger hat als meiner, steige ich jeden Tag gerne ein.
Merke:
Fahrspaß definiert sich nicht durch Leistung sondern durch Querdynamik
[Editiert am 4/12/2011 von R4G3] ____________________
Mit scharrenden Vorderrädern und einem Turbo pfeifen das süchtig macht! |
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vonWiegburg
Beiträge: 1377 Registriert: 3.10.2007 Status: Offline |
erstellt am: 2.12.2011 um 14:54 Uhr: |
| also mir schläft nach einer stunde immer mein rechtes bein ein- liegt aber an meinem kürzlich festgestelltem wurzelreizsyndrom :-) ____________________
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störtebecker
Beiträge: 561 Registriert: 10.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.12.2011 um 14:17 Uhr: |
Hmmm..Langstreckenfahrzeug. Muss ich sagen, eigentlich "eher nein", aber aus ganz eigenen Gründen ;-)
Langstrecke heisst für mich...ich will in möglichst schneller Zeit viel Strecke zurücklegen. Also rauf auf die AB und ab dafür.
Im Roady hingegen suche ich mir die schönen, kurvigen Strecken raus...also eher "der Weg ist das Ziel". Und das passt nicht mit "600Km in 4 Stunden" zusammen.
Grüße
Störte
[Editiert am 2/12/2011 von störtebecker] ____________________
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Slick
Beiträge: 183 Registriert: 31.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 2.12.2011 um 11:36 Uhr: |
Zitat:
Meine Lebens-Copilotin und ich sind beide nicht über 1,68cm groß und haben dementsprechend kleine Schuhgrößen. Folglich haben wir noch etwas mehr Platzangebot als so manche(r) von Euch
Also wegen dem Raumangebot must du dir keine Sorgen machen, da bekommst du erst ab 2m kleinere Problem
Innen ist mehr Platz als man denkt. ____________________
Be slick, drive smart... |
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