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Autor: Betreff: Neues Tuning projekt endlich mal



Beiträge: 9193
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erstellt am: 7.12.2016 um 14:14 Uhr:
Comoglio, das Problem ist 698ccm bleiben 698ccm. Du verbrennst viel Geld für ein mageres mehr an Leistung. Lieber ein gutes Filr drauf und einen guten Ladeluftkühler der richtig kühlen kann. Ich glaube einfach es ist das falsche Auto für deine Wünsche. Elise oder Opel Speedster würden dich besser bedienen, allerdings Schaltwagen, was im Grunde ja nicht schlecht ist.



Beiträge: 983
Registriert: 7.4.2009
Status: Offline
  erstellt am: 7.12.2016 um 14:16 Uhr:
....Schraube........hätte ich nicht besser schreiben
können.....

Hab heute morgen schon was geschrieben gehabt, und wieder gelöscht...

Leute....wieder mal locker durch die Hose atmen...

Äußerlichkeiten des Threaderstellers haben nichts mit diesem Thema zu tun....!!!

Gruß Daniel

PS: und wer keine Zeit zum pumpen hat, der soll es diejenigen machen lassen
die es wollen und/oder Zeit dafür haben....

Ausgeschlossen

Beiträge: 3002
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Status: Offline
erstellt am: 7.12.2016 um 15:07 Uhr:
Dito!
 
____________________



Beiträge: 233
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erstellt am: 7.12.2016 um 16:31 Uhr:
Daumen hoch für Schraube!

Wir begrüßen uns bzw. neue Forenmitglieder doch auch damit, dass wir nicht normal sind!

Der eine versenkt sein Geld in einen vermeintlich billigen Roadster der ihn mittelfristig dann noch viel kostet,
der nächste steht auf optisches BlingBling große Felgen Folierung etc.,
der übernächste verbaut alles was der Tuningkatalog hergibt,
der überübernächste versenkt (wohlwissend aller gut gemeinten Ratschläge) das Geld in einer extremen Motoroptimierung...
wieder andere kaufen sich einen zweiten, dritten oder siebten Roadster....
ich versenke es in Originalität...

Für nicht Roadster-Invizierte sind wir Alle: Trolls und ohne Hirn! Also hört auf uns selbst zu dezimieren! Diejenigen die noch zu Treffen kommen sind doch dann auch ausnahmslos sehr nett zueinander.
Schade genug, dass der ein oder andere nicht mehr hier ist, oder nur noch Lust zum heimlichen Mitlesen hat... und hier dann wenig Neues passiert.

Ich denke, ich gucke mir den oben genannten YouTubeKanal mal an. Und auch manch bellender Hund hat es bestimmt schon längst getan?!
Und auch wenn ich nicht Comoglios Meinung habe: Er wurde gewarnt und ich freue mich über seinen Mut und hoffe für ihn, dass es nicht zu einem Faß ohne Boden wird!

Wenn es freundlich bleibt, lese ich solche Threads gern.
 
____________________

" Youngtimer = zukünftiger Klassiker, bereits heute [m]ein rares Liebhaberfahrzeug! "



Beiträge: 315
Registriert: 9.8.2009
Status: Offline
erstellt am: 7.12.2016 um 16:59 Uhr:
Zitat:
Youngtimer hat geschrieben: Daumen hoch für Schraube!

Wir begrüßen uns bzw. neue Forenmitglieder doch auch damit, dass wir nicht normal sind!

Der eine versenkt sein Geld in einen vermeintlich billigen Roadster der ihn mittelfristig dann noch viel kostet,
der nächste steht auf optisches BlingBling große Felgen Folierung etc.,
der übernächste verbaut alles was der Tuningkatalog hergibt,
der überübernächste versenkt (wohlwissend aller gut gemeinten Ratschläge) das Geld in einer extremen Motoroptimierung...
wieder andere kaufen sich einen zweiten, dritten oder siebten Roadster....
ich versenke es in Originalität...

Für nicht Roadster-Invizierte sind wir Alle: Trolls und ohne Hirn! Also hört auf uns selbst zu dezimieren! Diejenigen die noch zu Treffen kommen sind doch dann auch ausnahmslos sehr nett zueinander.
Schade genug, dass der ein oder andere nicht mehr hier ist, oder nur noch Lust zum heimlichen Mitlesen hat... und hier dann wenig Neues passiert.

Ich denke, ich gucke mir den oben genannten YouTubeKanal mal an. Und auch manch bellender Hund hat es bestimmt schon längst getan?!
Und auch wenn ich nicht Comoglios Meinung habe: Er wurde gewarnt und ich freue mich über seinen Mut und hoffe für ihn, dass es nicht zu einem Faß ohne Boden wird!

Wenn es freundlich bleibt, lese ich solche Threads gern.

wieviel will mercedes für einen BB motor einbau inklusiv kupplung und WLLK??? wieviel könnte das kosten alles inklusiv??



Beiträge: 4358
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erstellt am: 7.12.2016 um 17:04 Uhr:
Was ist ein "BB motor"? Wie immer gilt der Tipp: Willst Du Preise von Mercedes wissen, frag am besten Mercedes. Neue Motoren gibt es übrigens nicht mehr, so wird gemunkelt.

Ja, wenn es freundlich bleibt liest man gern, aber was freundlich ist, definiert wohl jeder individuell... vielleicht auch noch durch regionale Mentalitätsunterschiede geprägt.



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erstellt am: 7.12.2016 um 18:46 Uhr:
genau, bitte freundlich sein
gewalt ist keine lösung



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erstellt am: 7.12.2016 um 23:45 Uhr:
BB soll sidcher BRABUS-Motor heissen, oder? WLLK gibt es auch nicht mehr zu kaufen, meine ich. Ist aber auch nicht das gelbe vom Ei ohne Gegenkühler in der Front



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erstellt am: 8.12.2016 um 11:01 Uhr:
UPDATE: Ich werd höchstwarscheindlich ein softop einbauen. ich hab bisher hardtop, ist seehr gut gegen schlechtes wetter, aber ist praktisch unmöglich zu öffnen heutzutage.
ich mein, des dauert dasselbe wie softop, aber die lachen dich alle aus.



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erstellt am: 8.12.2016 um 11:57 Uhr:
und das liegt am Hardtop ?



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erstellt am: 8.12.2016 um 12:29 Uhr:
Zitat:
AluonkelMaik hat geschrieben: und das liegt am Hardtop ?

he?

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erstellt am: 8.12.2016 um 13:21 Uhr:
Zitat:
XxComoglioxX hat geschrieben: UPDATE: Ich werd höchstwarscheindlich ein softop einbauen. ich hab bisher hardtop, ist seehr gut gegen schlechtes wetter, aber ist praktisch unmöglich zu öffnen heutzutage.
ich mein, des dauert dasselbe wie softop, aber die lachen dich alle aus.
klar ist ein softop schicker, aber ich würde das hardtop behalten.
das softop schrumpft kräftig durch uv und sonneneinstrahlung. davon habt ihr in
spanien ja genug.
davon abgesehen machst du es ja nur einmal am tag auf und dann kann es
offen bleiben.



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erstellt am: 8.12.2016 um 13:36 Uhr:
Zitat:
aber die lachen dich alle aus.

Zitat:
und das liegt am Hardtop ?

Zitat:
he?

 
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https://www.e-fuels.de --> gerne teilen!



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erstellt am: 8.12.2016 um 14:03 Uhr:
Zitat:
-Hecki- hat geschrieben:
Zitat:
XxComoglioxX hat geschrieben: UPDATE: Ich werd höchstwarscheindlich ein softop einbauen. ich hab bisher hardtop, ist seehr gut gegen schlechtes wetter, aber ist praktisch unmöglich zu öffnen heutzutage.
ich mein, des dauert dasselbe wie softop, aber die lachen dich alle aus.
klar ist ein softop schicker, aber ich würde das hardtop behalten.
das softop schrumpft kräftig durch uv und sonneneinstrahlung. davon habt ihr in
spanien ja genug.
davon abgesehen machst du es ja nur einmal am tag auf und dann kann es
offen bleiben.

klar, sonnenstrahlen kommen rein, und diebe auch. und vogelkacke auch. hardtop behalte ich klaaar!!! für regentage, und harte UV tage. ich kann doch beide instalieren oder??



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erstellt am: 8.12.2016 um 16:04 Uhr:
Zitat:
ich kann doch beide instalieren oder??

Klar, einfach Doppelklick auf Setup.exe...

Die SuFu ist dir aber schon ein Begriff? Bis ja nicht erst seit gestern Nutzer dieser Plattform.
 
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erstellt am: 8.12.2016 um 16:31 Uhr:
Zitat:
Neoelectric hat geschrieben:
Zitat:
ich kann doch beide instalieren oder??

Klar, einfach Doppelklick auf Setup.exe...
 
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Das Pack aus dem Sauerland



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erstellt am: 9.12.2016 um 11:48 Uhr:
Zitat:
Neoelectric hat geschrieben:
Zitat:
ich kann doch beide instalieren oder??

Klar, einfach Doppelklick auf Setup.exe...

Die SuFu ist dir aber schon ein Begriff? Bis ja nicht erst seit gestern Nutzer dieser Plattform.

sufu??? was ist das??
ich kann doch beide drauf haben oder??

Ausgeschlossen

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erstellt am: 9.12.2016 um 11:51 Uhr:
....einige hier fahren beide Dächer. Mit Sufu ist die Suchfunktion gemeint.
Die findest du oben in der Taskleiste unter "suchen".....
 
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erstellt am: 9.12.2016 um 15:06 Uhr:
Natürlich weiß er was die SuFu ist, lass die doch nicht verarschen. ..
 
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erstellt am: 9.12.2016 um 17:51 Uhr:
Zitat:
Neoelectric hat geschrieben: Natürlich weiß er was die SuFu ist, lass die doch nicht verarschen. ..

wie soll ich das wissen??? jetzt sag ich SoFa und was versteht ihr???



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erstellt am: 9.12.2016 um 18:55 Uhr:
Das wird der beste Winterthread des Jahres

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erstellt am: 9.12.2016 um 20:23 Uhr:
...seit Phin...
 
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Zu Cäsars 10. Todestag
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Wer kennt nicht auch das Kornlied ? Aber nicht so:
https://m.youtube.com/watch?v=T4336H7nD8E



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erstellt am: 10.12.2016 um 15:20 Uhr:
Nicht jeder muß jede deutsche Abkürzung kennen. Vor allem wenn er nicht mal in Deutschland wohnt.

Wir haben ihn gewarnt und Zweifel geäussert und nun muss auch mal gut sein. Er ziehts durch und berichtet ja auch. Ich wünsche ihm das er nachher zufrieden ist, denn darauf kommt es ja schlußendlich an



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erstellt am: 12.12.2016 um 10:35 Uhr:
Zitat:
SmartRoadsterCoupe hat geschrieben: Nicht jeder muß jede deutsche Abkürzung kennen. Vor allem wenn er nicht mal in Deutschland wohnt.

Wir haben ihn gewarnt und Zweifel geäussert und nun muss auch mal gut sein. Er ziehts durch und berichtet ja auch. Ich wünsche ihm das er nachher zufrieden ist, denn darauf kommt es ja schlußendlich an

was ist eigentlich antilag?? des machen die hochgetunten JDM, wenn da feuer aus dem auspuff kommt?? was passiert denn eigentlich???



Beiträge: 52
Registriert: 11.10.2015
Status: Offline
erstellt am: 12.12.2016 um 12:02 Uhr:
Zitat:
XxComoglioxX hat geschrieben:
Zitat:
Neoelectric hat geschrieben: Natürlich weiß er was die SuFu ist, lass die doch nicht verarschen. ..

wie soll ich das wissen??? jetzt sag ich SoFa und was versteht ihr???

Der war gut !

* VIP-Deluxe *

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Status: Offline
erstellt am: 12.12.2016 um 13:23 Uhr:
Zitat:
XxComoglioxX hat geschrieben:
Zitat:
SmartRoadsterCoupe hat geschrieben: Nicht jeder muß jede deutsche Abkürzung kennen. Vor allem wenn er nicht mal in Deutschland wohnt.

Wir haben ihn gewarnt und Zweifel geäussert und nun muss auch mal gut sein. Er ziehts durch und berichtet ja auch. Ich wünsche ihm das er nachher zufrieden ist, denn darauf kommt es ja schlußendlich an

was ist eigentlich antilag?? des machen die hochgetunten JDM, wenn da feuer aus dem auspuff kommt?? was passiert denn eigentlich???
bei antilag wird in den turbo eingespritzt bei geschlossener drosselklappe
damit der turbo weiter dreht.
was aber sehr auf die haltbarkeit vom turbo geht weil du jedesmal eine detonation
im abgasgehäuse hast.
feuer aus dem auspuff kann aber auch eine zu fette abstimmung sein oder ein
zündunterbrecher zum schalten.
dann gibt es flammen aus dem endrohr weil sie das gemisch im auspuff entzündet.
das ist aber kein antilag.
grundsätzlich kommen keine flammen aus dem auspuff wenn du mit kat fährst,
da sich das gemisch schon am kat entzündet und die flammen es nicht bis zum endtopf schaffen.



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erstellt am: 12.12.2016 um 16:54 Uhr:
Zitat:
-Hecki- hat geschrieben:
Zitat:
XxComoglioxX hat geschrieben:
Zitat:
SmartRoadsterCoupe hat geschrieben: Nicht jeder muß jede deutsche Abkürzung kennen. Vor allem wenn er nicht mal in Deutschland wohnt.

Wir haben ihn gewarnt und Zweifel geäussert und nun muss auch mal gut sein. Er ziehts durch und berichtet ja auch. Ich wünsche ihm das er nachher zufrieden ist, denn darauf kommt es ja schlußendlich an

was ist eigentlich antilag?? des machen die hochgetunten JDM, wenn da feuer aus dem auspuff kommt?? was passiert denn eigentlich???
bei antilag wird in den turbo eingespritzt bei geschlossener drosselklappe
damit der turbo weiter dreht.
was aber sehr auf die haltbarkeit vom turbo geht weil du jedesmal eine detonation
im abgasgehäuse hast.
feuer aus dem auspuff kann aber auch eine zu fette abstimmung sein oder ein
zündunterbrecher zum schalten.
dann gibt es flammen aus dem endrohr weil sie das gemisch im auspuff entzündet.
das ist aber kein antilag.
grundsätzlich kommen keine flammen aus dem auspuff wenn du mit kat fährst,
da sich das gemisch schon am kat entzündet und die flammen es nicht bis zum endtopf schaffen.

oke! mit dem antilag kommst net durch den TÜV oder?
kann man des ein, und abschalten?? ZB, durch den kickdown??
das sind nämlich eigentlich nur nummern in der mappe der ECU. die zündung wird nur ark verspätet, und entwickent sich im abgas-krümmer weiter

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erstellt am: 12.12.2016 um 17:51 Uhr:
du kannst das ladedruck abhängig regeln.
z.b nur wenn bei 1.5bar die drosselklappe geschlossen wird
spritzt das ventil ein. wird die drosselklappe bei 1.0bar geschlossen
passiert nix.
ich glaube aber nicht das es beim smart nur mit sam geht.
ich kenne das eigentlich nur mit einer stand alone ecu.
selbst meine nistune piggy pack ecu kann das nicht.



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erstellt am: 12.12.2016 um 18:09 Uhr:
Zitat:
-Hecki- hat geschrieben: du kannst das ladedruck abhängig regeln.
z.b nur wenn bei 1.5bar die drosselklappe geschlossen wird
spritzt das ventil ein. wird die drosselklappe bei 1.0bar geschlossen
passiert nix.
ich glaube aber nicht das es beim smart nur mit sam geht.
ich kenne das eigentlich nur mit einer stand alone ecu.
selbst meine nistune piggy pack ecu kann das nicht.

weil mein tuner sagt, dass mein turbolader extrem viel lag haben wird.
mir ist das eigentlich egal, ich iebe lag, aber des währ cool einen antilag system zu haben, falls notwendig ist. ich weiss kickdown regelt einige sachen separat, ich weiss aber nicht ob man dabei mit der zündung spielen kann.

* VIP-Deluxe *

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erstellt am: 12.12.2016 um 18:53 Uhr:
Zitat:
weil mein tuner sagt, dass mein turbolader extrem viel lag haben wird.
mir ist das eigentlich egal, ich iebe lag, aber des währ cool einen antilag system zu haben, falls notwendig ist.
turbo lag = turbo loch !!! wie kann man das lieben kein boost zu haben?
dann kauf dir einen sauger! ohne ladedruck ist jeder turbomotor für den arsch weil er keine
verdichtung hat und nicht aus dem quark kommt!
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