SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 23:43 Uhr: |
Hm, wenn man sich die Daten in Deiner Sig. anschaut: Den Kleinen 6 Jahre, den neuen Mazda 3 Jahre und den neuen Nissan bis jetzt ... äh, vielleicht insgesamt 1,5 Jahre, den neuen Nachfolger dann ab nächstes Jahr zwar nur für ein dreiviertel Jahr, aber mit - genau, richtig mitgedacht - so um die 700PS ... 
Äh, aber nur für gut drei Monate, denn ...
Danke, dass Du immer wieder Neuwagen kaufst. Denn das Vergnügen, ein fabrikneues Auto zu kaufen, überlasse ich lieber denen, denen herzlich egal ist, wieviel Geld nur durch die Erstzulassung durch den Schornstein geht und irgendwo her müssen die Gebrauchten ja schließlich auch kommen. 
By the way: Gehöre auch zu denen, die die Flachkugel lieber nicht im Alltag fahren und dann auch noch täglich auf der Autobahn KM damit reißen, och, nee.
Es geht doch nicht darum, dass das mit dem Autochen nicht geht oder die Kosten außerordentlich durch die Decke gehen, nein.
WME452Fahren ist - macht man es nicht täglich, sondern nur ab und zu, wenn alles drumherum passt - ein Fahrvergnügen der selten-kostbaren Art.
Dieser Reiz stumpft aber ab, WME452 fahren wird gewöhnlich, macht man es täglich.
Sprach's und stieg am nächsten morgen wieder für die 50KM nur zum Job hin in den 451CDIWürfel ein. 
Äh, morgen früh außnahmsweise mal nicht, weil auch mein flachstes Auto vor der Tür steht.
Nordische Grüße
SRBinSE ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 23:39 Uhr: |
Gebrauchte 370Z mit 240Tkm (und darum gehts in diesem Thread) ist keine 22k mehr wert,
und er frisst auch einige Bremsen bei dieser Laufleistung.
Einen Cayman könnte ich mir auch kaufen. Schön. Mit nur geringen Modifikationen an der
Hardware meiner "Gurke" sieht auch der schon kein Land mehr. "Gurke" fliegt jetzt schon
275GPS gemessen und da konnte ich gar nicht ausfahren.... Egal, der Thread hat nun eine
Eigendynamik und der TE hat ja oben genügend Lesestoff um zu verstehen, das die 60Km
in einer Richtung nicht das Problem sind, die 120Km am Tag ebenfalls nicht, auch nicht mit
noch vielleicht weiteren 30Km/tag privat gefahrenen Km add on.
Hochgerechnet sind es halt 750Km/Woche, +50 am WE + 4 Wochen sind 3200Km/Monat.
Nach 3 Monaten steht er in der Inspektion, bei Urlaubsfahrten oder sonstigen zusätzlichen
Km entsprechend schneller. Das sind 1750,-¤ im Jahr ohne Verschleissteile wie Bremsen,
Reifen, Turbo und Motor, nicht zu vergessen das wir nur gutes und teures Öl alle 10Tkm
brauchen und eine extreme Menge an Zündkerzen - zudem Taktventile, TLEs....
Ich hatte "damals" auch eine einfache Strecke von 55Km auf die
Arbeit und am Ende waren es immer 55-60tkm/Jahr. Das kannst Du beim Roadster vergessen,
der ist nach 5 Jahren tot und der Geldbeutel auch.
Und die Wortmeldungen weiter oben "in 8 Jahren 110tkm" sind eben nicht vergleichbar.
In 8 Jahren hätte der TE günstig gerechnet 550-600tkm auf der Uhr. Utopisch und sinnlos.
Alleine die Werkstatt hätte da schon ~18.000Euro an Inspektionskosten abgegriffen und würde
ihm einen eigenen Parkplatz mit goldenem Namensschild reservieren.
[Editiert am 23/7/2014 von Techmodrome]
[Editiert am 23/7/2014 von Techmodrome] ____________________
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zoerfie
 Beiträge: 295 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 23:17 Uhr: |
Zitat:
Lahme Kiste, hoher Verbrauch und Lampen wie ein "Zeichenbrettunfall".
Zudem extremer Wertverlust und Ersatzteilpreise, die nicht gerechtfertigt sind, ich sage nur "Bremsen".
Guck dich mal um was ein Porsche Cayman so kostet, dagegen ist der Nissan insgesamt ein Schnäppchen. Werkstattpreise gehen - für diese Fahrzeugkategorie - - ebenfalls in Ordnung (habe mich schon eingehend informiert).
Und schau mal wo gebrauchte 370z (auch 350z) noch liegen, unter 21/22 t¤ geht da nix... In Sachen Wertverlust stehen die Zs gar nicht schlecht da.
Aber das ist ja jetzt gar nicht Thema dieses Threads...
Lampen nach einem Zeichenbrettunfall hatte der Roadster ja auch 
[Editiert am 23/7/2014 von zoerfie] ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 23:06 Uhr: |
Lahme Kiste, hoher Verbrauch und Lampen wie ein "Zeichenbrettunfall".
Zudem extremer Wertverlust und Ersatzteilpreise, die nicht gerechtfertigt sind, ich sage nur
"Bremsen".
Aber egal, es ist sicherlich das richtige Auto für den TE, der damit 60Tkm im Jahr, oder bei
Deiner Leasingzeit gerechnet in 4 Jahren 240Tkm fahren würde, die den Nissan preislich in
den 4stelligen Bereich rücken und somit schonmal preislich an meiner "Gurke" vorbeirauschen
lässt. Bei einem Roadster will ich gar nicht nochmal drüber nachdenken wie er nach 240Tkm
aussieht und welche Kosten er verursacht hat.
Aber: Ihr macht das schon ____________________
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zoerfie
Beiträge: 295 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 22:47 Uhr: |
| Ich bin trotzdem froh über meinen hässlichen neuen Nissan ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 22:43 Uhr: |
Klar, für auf die Arbeit!  ____________________
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zoerfie
Beiträge: 295 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 22:39 Uhr: |
Naja da fallen mir genügend ein...
Jaguar F Type z.B. ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 22:37 Uhr: |
Zitat:
Und es gibt genügend schöne neue Autos...
[Editiert am 23/7/2014 von zoerfie]
Nein Es gibt ein paar Ausnahmen von BMW, und äähhh - kein und ____________________
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zoerfie
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erstellt am: 23.7.2014 um 22:34 Uhr: |
Zitat:
Naja, mit einigen Gurken lasse ich z.B. einen BMW330xd locker im Rückspiegel verschwinden
Interessant wird es erst, wenn der andere so ab 380PS hat, dann darf er es gerne mal versuchen
Und diese "Gurken" sind alle im Neuzustand
Edit: Es gibt übrigens keine "schönen, neuen" Autos, das sind alles Design-Unfälle. Und alleine
das E-Gas unseres Roadsters (und die der anderen Autos die ich gefahren bin) zeigen mir, das
ich sowas niemals haben will. Unter den modernen Autos finde ich keine 5% die gut aussehen.
[Editiert am 23/7/2014 von Techmodrome]
Das mit den "Gurken" war ja jetzt auch nicht unbedingt auf deinen Fuhrpark bezogen.
Und eine "Gurke" kann es trotzdem sein, das hat nicht unbedingt mit PS zu tun
Und es gibt genügend schöne neue Autos...
[Editiert am 23/7/2014 von zoerfie] ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 22:29 Uhr: |
Naja, mit einigen Gurken lasse ich z.B. einen BMW330xd locker im Rückspiegel verschwinden
Interessant wird es erst, wenn der andere so ab 380PS hat, dann darf er es gerne mal versuchen
Und diese "Gurken" sind alle im Neuzustand
Edit: Es gibt übrigens keine "schönen, neuen" Autos, das sind alles Design-Unfälle. Und alleine
das E-Gas unseres Roadsters (und die der anderen Autos die ich gefahren bin) zeigen mir, das
ich sowas niemals haben will. Unter den modernen Autos finde ich keine 5% die gut aussehen.
"moderne, schöne Autos" - ich bin jetzt noch am Lachen. Nissan Juke, Ford Kuga, eigentlich
sämtliche Nissan, nein eigentlich sämtliche Japaner kannst du einfach nicht anschauen ohne
Augenkrebs. Eigentlich sämtliche "modernen" Autos mit bis fast an die A-Säule gezogenen
Chrom Scheinwerfer Geschwüren, mit hässlich, dämlich ausschauenden Kühlergrills und SUV-Fakes alla Juke, Kuga und der ganze Sondermüll. Klar - schönen Autos Aber egal.
[Editiert am 23/7/2014 von Techmodrome] ____________________
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zoerfie
Beiträge: 295 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 22:26 Uhr: |
Zitat:
Autos zum auf die Arbeit fahren, müssen nicht attraktiv sein, sie müssen ausschliesslich auf
die ARBEIT fahren. Warum glaubst Du, kann ich mir 10 Autos leisten, davon 7 zeitweise
übers Jahr angemeldet und trotzdem günstiger, als wenn ich nur mit dem Roadster fahren würde!
Im Ernst? Lieber habe ich ein schönes (neues) Auto als 10 Gurken
Aber das ist eine Frage der Grundeinstellung... Wenn jeder so denken würde dann ließen sich auch keine Neuwagen mehr verkaufen 
Und ja, wahrscheinlich kommt man so unter Strich am günstigsten weg irgendeine alte Kiste zu fahren... Wers mag
Ich will jedenfalls jeden KM genießen können, auch wenns nur in die Arbeit ist
Ich lauf ja auch nicht jeden Tag in Jogginghosen rum um nur am We meinen geschonten Anzug anziehen zu können
[Editiert am 23/7/2014 von zoerfie] ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 22:15 Uhr: |
Autos zum auf die Arbeit fahren, müssen nicht attraktiv sein, sie müssen ausschliesslich auf
die ARBEIT fahren. Warum glaubst Du, kann ich mir 10 Autos leisten, davon 7 zeitweise
übers Jahr angemeldet und trotzdem günstiger, als wenn ich nur mit dem Roadster fahren würde!
Beispiel: Mein Vetcra ist extrem reifenschonend, 90Tkm mit einem Satz (Winterreifen!) gefahren,
Ölwechsel alle 30Tkm (LPG) einen Satz Bremsen, ein Auspuff (70,-¤ Teilemarkt) und 3 Sätze
Zündkerzen. Dagegen ist der Roadster alle 2bis3 Monate in der Werkstatt und frisst dich auf.
Zudem der Wertverlust. Dein Roadster ist nach 3 Jahren NICHTS mehr wert, ich sehe ihn mit
300Tkm im 1200,-¤ Bereich - ist es die Sache wert? Und der Roadsy verbraucht da alleine
schon an Zündkerzen mehr Kohle, als beim Vectra die Gesamtausgaben!
Nochmal: Um auf die ARBEIT zu fahren brauche ich keine WinkyDinky Kiste, da ist es mir
auf den Punkt SCHEISSEGAL mit was für einem Wagen ich vorfahre, die Betriebskosten
sind extrem gering, ich fahre rechnerisch (dank LPG) mit einem gerechneten Verbrauch wie
ein 4.5/5Liter Auto, fahre entspannt und in der Versicherung bin ich mit 180,-¤/Jahr dabei,
dafür habe ich ein Auto mit dem ich auch mal was Einkaufen fahren kann und der mir die
SINNLOSEN Km von meinen Roadstern fern hält.
Egal nun welches Auto ich dazu benutze, meinen Vectra, die Autos aus den Links oder die
noch 10 weiteren geöffneten Links zu ähnlichen Autos: Ich habe absolut KEINERLEI
Wertverlust! Und daher kann ich mir auch mein Hobby leisten und fahren worauf ich Bock
habe, bin immernoch güntiger als wenn ich mir einen neuen A4 etc. vor die Tür stelle und
einen horrenden wertverlust zum auf die "ARBEIT FAHREN" in kauf nehme.
Renault 19, 5500Km -> 2250,-¤ NEUZUSTAND mit guter Ausstattung.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-r-19-1-8-elysee-1-hd-5500-km-g
aragenfund-solingen/193493568.html?lang=de&pageNumber=16&__lp=42&am
p;scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVari
ant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&am
p;makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&fuels=GAS&a
mp;fuels=LPG&fuels=CNG&minFirstRegistrationDate=1990-01-01&maxF
irstRegistrationDate=2005-12-31&maxPrice=7000&negativeFeatures=EXPO
RT&maxMileage=20000&noec=1
[Editiert am 23/7/2014 von Techmodrome] ____________________
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zoerfie
Beiträge: 295 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 21:55 Uhr: |
Ja da gibt es verschiedene Sichtweisen Die Wahrheit liegt wohl irgendwo dazwischen.
Ich finde halt dass 60 km (einfach) nun wirklich keine lange Strecke sind (davon wahrscheinlich noch min 10 km Stadt/Land); das schafft man auch in einem Roadster ohne dass es auf die Nerven geht.
Und zu den Kosten eines Zweitwagens:
Fahr mal mit so einem ollen Opel deine 30-40 tkm im Jahr. Da wird dann auch sicher mehr zu machen sein als nur die Reifen Und Steuer, Versicherung etc. kommt auch noch...
Für den Anschaffungspreis + Kosten hast du auch eine komplette Antriebserneuerung beim Roadster wieder drin
Prinzipiell ist die Sache mit einem Kilometerfresser-Zweitwagen natürlich nicht verkehrt. Vielleicht stört hier einfach die extrem Unattraktivität der gezeigten Fahrzeuge - und die Tatsache dass Roadster noch sehr günstig sind... somit kann man sich leider noch erlauben welche zu verschleißen...
Das beste wäre natürlich ein cooles Auto zum Kilometerfressen und ein cooles für die Landstraße. Ich schlage eine Kombo aus Bmw 550 xd und GT3 RS vor ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 21:43 Uhr: |
Zitat:
Noch dazu sind ja auch bei solchen Autos ja auch neue Reifen, Dämpfer und andere Verschleißreparaturen fällig - va wenn man das Alter der Autos bedenkt.
Unterm Strich zahlt man da noch drauf!
Der größte Urban Legend Quatsch, ever! Ich habe nun 4 solcher Autos gekauft und außer den
Reifen ist da NICHTS zu machen! Meinen Vectra hab ich mit 39Tkm auf der Uhr für nen 1000er
2008 gekauft und der hatte außer einmal Bremsen neu machen und einen Satz Winterreifen noch
keine weitere Ausgabe bis heute - außer dem Umbau auf LPG.
Aber macht Ihr nur ruhig, ich fahre meine Roadster bestimmt nicht zur Arbeit jeden Tag.
Edit:
Renault Clio, 18Tkm unter 3000¤ Neuwagenzustand, genügend PS.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-clio-1-2-16v-dynamique-origina
l-18-000km-m%C3%BClheim-a-d-ruhr/196948944.html?lang=de&pageNumber=21&a
mp;__lp=42&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&
makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFree
text=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&am
p;fuels=GAS&fuels=LPG&fuels=CNG&minFirstRegistrationDate=1990-0
1-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxPrice=7000&negative
Features=EXPORT&maxMileage=20000&noec=1
Allemal besser als mit unserem für lange Autobahnstrecken im Daily Berufsverkehr bedingt
geeigneten Yoghurtbecher.
Letztens stand übrigens ein E46 BMW für 4800,-¤ in Vollausstattung in Mobile, mit gerade
mal ~14Tkm in Neuzustand. Man muss halt die Augen aufmachen. Alles besser als den
Roadster kaputtzuschrubben....
...und nochmal Edit:
Bei dieser täglichen Laufleistung (inkl. Privatfahrten) steht ein Roadster dann übrigens alle
2,5 Monate in der Werkstatt zur Inspektion, wenn man das nicht selbst machen kann,
zahlst Du Dich alleine daran schon dumm und dusselig. Das sind 5 Inspektionen a im
Schnitt 350,-¤ und somit 1750,-¤ und dann noch die außerordentlichen Kosten...
Mit der Differenz zu den Kosten eines "normalen" Wagens finanziert sich schon der Zweite
fast von selbst....
[Editiert am 23/7/2014 von Techmodrome] ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 21:39 Uhr: |
Zitat:
Mal ehrlich, wer will denn mit solchen Mühlen herumfahren? Ganz zu schweigen von fehlenden Sicherheitsfeatures etc.
Dachte mir schon, das sowas kommt Naja, der Roadster hat nun auch schon 11 Lenze auf
dem Buckel und wirklich sicherer ist der auch nicht, der Corsa hat z.B. auch Airbags etc.
ist aber jetzt auch nicht das Thema.
Zudem geht es hier um eine Kutsche, die nichts anderes als dich auf die Arbeit bringen soll.
Kannst natürlich auch nen 50k¤ Audi dazu benutzen, aber das ist so ziemlich das
hirnverbrannteste, was man machen kann. Der TE will auf die Arbeit fahren und da ist
ein von mir genanntes Auto allemal besser dazu geeignet, als unsere Yoghurtbecher.
Natürlich kann er sich dann auch eine Kutsche die schon 200Tkm gelaufen hat besorgen,
die das Ego besser befriedigt, aber mit einer 200Tkm Kutsche hast Du auch wieder nur eine
Kiste, die dich von Werkstatt zu Werkstatt schleppt - warum verkauft man denn solche Autos?
Zudem ist Mobile VOLL von Autos im Neuzustand zu dieser Preislage! Das von mir genannte
sind Beispiele, kann man nach belieben austauschen die Autos. Ich fahre z.B. einen ähnlichen
Vectra wie oben genannt, allerdings 95er mit 2 Airbags etc. - das ist 1000mal bequemer als mit
dem Roadster und wenn ich da 350Km von zu Hause zur Firma fahre, vibriert bei Benutzung
des Roadster der ganze Körper noch 5 Stunden nach, während ich aus dem Vectra entspannt
aussteige.
Zitat:
Auch ein Roadster ist zum Fahren da und kein Sammelobjekt.
Ja klar, aber jeden Tag in der Möhre würde weder meine Nerven schonen, noch den
Geldbeutel. Bei dem was der TE fährt (+ private Fahrten) kommen im Jahr locker 50 bis 60k
Kilometer zusammen, nach 2 Jahren ist der Roadster platt und komischerweise wissen ALLE
das wir eine zickige Diva fahren, hier aber ist es dann ok, diese Kiste als täglich "zuverlässiges"
Auto einzusetzen. Sorry, aber da kann ich nur mit dem Kopf schütteln.. Ich mag den
Roadster, aber jeden Tag 120Km auf der Autobahn?
Never.
Zitat:
Verschleißen tut sowieso iwann alles; wichtiger finde ich es dass man jeden KM genießt.
Klar. Kann man auch - wenn man in 5 Jahren 300.000Km auf die Möhre drauf kutscht, bei
den bestimmt schon vorhandenen 50Tkm die der Roady hat, wäre er dann bei 350Tkm.
Man kann sein Auto auch mutwillig kaputt fahren. So ein Schwachsinn habe ich mal vor
20 JAhren gemacht, als ich meinen neu gekauften Cali Turbo mutwillig kaputt fuhr, anstatt
mir für den Weg zur Arbeit ne Schleuder zu kaufen, welche die KM "abfängt".
Der Vorbesitzer meines QP hatte übrigens 279.960Km drauf gefahren, ich habe aber in meinem
Leben noch keinen so penibel (im Positiven!) Menschen kennengelernt, der sein Auto so
extrem gepflegt und gewartet at. (An dieser Stelle: DANKE SAM!)
Den Wagen könnte ich Dir als "20Tkm Jahreswagen" verkaufen, du würdest es NICHT
merken! Nur macht das nicht jeder. Und ich habe schon soviele "Normal benutzte" Roadster
gesehen, die würde die 5 Jahre nicht mal annährend überstehen. Ich bleibe dabei, diese
Laufleistungen sind nur dann zu erreichen, wenn Du wirklich penibel bei der Sache bist.
Und das sind die Wenigsten.
Zitat:
Inbesondere nach einem stressigen Arbeitstag war es für mich immer die reinste Erholung mit dem Roadster nach hause zu fahren.
Ja klar. Wenn ich von einem Treffen (z.B. CS) nach Hause fuhr, haben die 200Km Autobahn
auch wirklich extreme Freude beschert. NICHT! (Und das ist nur eine Fahrt,
verglichen mit täglichen 60Km one way!) ____________________
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j-a-n
Beiträge: 195 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 21:27 Uhr: |
ich sehe das immer anders.
mit nem corsa oder golf ist fahren nur dazu da um schnell nach hause zu kommen um feierabend zu machen.
mit nem roadster beginnt der feierabend beim einsteigen. (ok. nach dem warm fahren )
stell dir einfach vor, wie du bei den aktuellen temperaturen mit ner gurke heim fährst und schwitzt oder das dach ab machst und autobahn vermeidest.... ____________________
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zoerfie
Beiträge: 295 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 21:26 Uhr: |
Zitat:
Also ich könnte mir auch nicht vorstellen, derartige Automobile zu fahren. Da kauf ich mir lieber für 2-3000 nen guten Ersatzmotor plus Kupplung. Und Getriebe. Und Turbo. 
Eben - das Geld ist im Roadster besser investiert. Noch dazu sind ja auch bei solchen Autos ja auch neue Reifen, Dämpfer und andere Verschleißreparaturen fällig - va wenn man das Alter der Autos bedenkt.
Unterm Strich zahlt man da noch drauf! ____________________
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MartieMcfly
* Hardwareguide Team * Beiträge: 328 Registriert: 30.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 21:14 Uhr: |
| Also ich könnte mir auch nicht vorstellen, derartige Automobile zu fahren. Da kauf ich mir lieber für 2-3000 nen guten Ersatzmotor plus Kupplung. Und Getriebe. Und Turbo. |
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zoerfie
Beiträge: 295 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 21:04 Uhr: |
Zitat:
Opel Corsa mit nur 620Km für 3500,-¤
Hyundai Lantra mit 19.000Km für 3300¤
Opel Vectra mit Automatik und 17000Km für nur 2000¤
Alle Autos sind wie Neuwagen.
Da kauft man bestimmt keinen rundgelutschten CDI450 der nur Folgekosten mit sich zieht.
Günstiger kann man keinen Daily Driver kaufen. Mobile ist voll davon und wenn mein
Daily mal die Grätsche machen sollte (20 Jahre alt, NULL Rost, LPG und Motor TipTop) gibt
es wieder so einen günstigen "Neuwagen" von Mobile.
Um Km runterzurutschen würde ich meinen Roadster NIEMALS mißbrauchen und mir auch
keinen Wagen mit bereits vielen KM kaufen, sondern einen aus der von mir erwähnten
Kategorie. Die sind auch im Unterhalt günstig - auf jeden Fall spart man eine Menge KM,
die ansonsten den Roadster runterrutschen. Außerdem ist das "bewußte" Fahren im Roadster
dann wieder von ganz anderer Qualität, es macht einen irsinnigen Spaß wenn man das Teil
nur als Hobby bewegt.
Mal ehrlich, wer will denn mit solchen Mühlen herumfahren? Ganz zu schweigen von fehlenden Sicherheitsfeatures etc.
Auch ein Roadster ist zum Fahren da und kein Sammelobjekt.
Verschleißen tut sowieso iwann alles; wichtiger finde ich es dass man jeden KM genießt. Inbesondere nach einem stressigen Arbeitstag war es für mich immer die reinste Erholung mit dem Roadster nach hause zu fahren.
[Editiert am 23/7/2014 von zoerfie] ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 18:07 Uhr: |
| Das Softtop kann man leise bekommen, Schraube hats mal genau erklärt wie es geht! ____________________
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sundriver
Beiträge: 368 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 18:04 Uhr: |
Zitat:
Ich frage mich, warum die ganzen Leute, die den Roadster "in der ersten Jahren" auf die Arbeit
gefahren sind, nun doch noch einen anderen Wagen fahren?
Zappe, es gibt sooooooviele Alternativen auf Mobile, nahezu jede ist für diese tägliche "Tortour"
besser geeignet als der Roadster.
Bin stolzer Roadi-Eigentümer seit 2004: ich hatte die ersten Jahre noch nen alten Polo, um den Roadie zu schonen, dann einige Jahre nur Roadi aber eben auch kurzer Arbeitsweg. Fakt ist: der Roadi ist ein Fun-Car, wenn es um kurvige, bergige Strassen geht. Auf der Autobahn würde ich immer Komfort und einen etwas stärkeren Motor (als 60 KW aus 0,7L) bevorzugen. Und wenn der Wind auf dem Softtop steht, dann kann das bei langen Strecken echt nerven. wer jetzt sagt "dreh doch die Musik lauter": es stand auf einem 80er Jahre-Aufkleber der Grünen zu lesen "Musik mit Power stört auf Dauer..." ... my 50 Cent ...
[Editiert am 23/7/2014 von sundriver] ____________________
ONE LIFE. LIVE IT. |
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Smartlady
Beiträge: 521 Registriert: 24.1.2013 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 17:36 Uhr: |
Hi Swea,
ich weiß ja jetzt nicht, was Du für eine "Beziehung" zu Deinem Roady hast, aber glaub mir, der Kleeene schafft das.
Ich fahre meine Schlumpfine seit 8 Jahren und das ausschließlich und bis vor kurzem bin ich in der Woche locker mal 500 km zur Arbeit gependelt (halb kurvige Landstrassen mit viel Spaß und halb AB, aber selbst das hat manchmal Spaß gemacht, wenn man mal so kurz auf das Gaspedal tritt und so manch einen Wichtigtuer versägen kann.)
Autos kosten immer Geld, egal welches Du nimmst und sooo anfällig sind die Roadies auch wieder nicht.
Man muß sie lieben und halt auch mal was investieren.
Umsonst ist der Tod und der kostet das Leben!
Entscheiden mußt Du selber.
Wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Roady und glaub an ihn. ____________________
LG Smartlady ohne Schlumpfine |
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 17:22 Uhr: |
Opel Corsa mit nur 620Km für 3500,-¤
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-corsa-12v-swing-achtung-original-
620-km-gesamtl-evastr-2/196346106.html?lang=de&pageNumber=24&__lp=4
2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModel
Variant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=fals
e&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&fuels=G
AS&fuels=LPG&fuels=CNG&minFirstRegistrationDate=1990-01-01&
maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxPrice=7000&negativeFeatures=
EXPORT&maxMileage=20000&noec=1
Hyundai Lantra mit 19.000Km für 3300¤
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/hyundai-elantra-1-6i-gls-nur-19-000-km
-1-hand-berlin/193751102.html?lang=de&pageNumber=23&__lp=42&sco
peId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.
searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&mak
eModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&fuels=GAS&fu
els=LPG&fuels=CNG&minFirstRegistrationDate=1990-01-01&maxFirstR
egistrationDate=2005-12-31&maxPrice=7000&negativeFeatures=EXPORT&am
p;maxMileage=20000&noec=1
Opel Vectra mit Automatik und 17000Km für nur 2000¤
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-vectra-cd-sammlerst%C3%BCck-nur-1
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Alle Autos sind wie Neuwagen.
Da kauft man bestimmt keinen rundgelutschten CDI450 der nur Folgekosten mit sich zieht.
Günstiger kann man keinen Daily Driver kaufen. Mobile ist voll davon und wenn mein
Daily mal die Grätsche machen sollte (20 Jahre alt, NULL Rost, LPG und Motor TipTop) gibt
es wieder so einen günstigen "Neuwagen" von Mobile.
Um Km runterzurutschen würde ich meinen Roadster NIEMALS mißbrauchen und mir auch
keinen Wagen mit bereits vielen KM kaufen, sondern einen aus der von mir erwähnten
Kategorie. Die sind auch im Unterhalt günstig - auf jeden Fall spart man eine Menge KM,
die ansonsten den Roadster runterrutschen. Außerdem ist das "bewußte" Fahren im Roadster
dann wieder von ganz anderer Qualität, es macht einen irsinnigen Spaß wenn man das Teil
nur als Hobby bewegt. ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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MartieMcfly
* Hardwareguide Team * Beiträge: 328 Registriert: 30.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 17:15 Uhr: |
Nun ja, Leute, die sich einen Roady kaufen, sind ohnehin gerne mal unvernünftig. Jeden Tag 130 km mit dem Roady Pendeln ist sicher nicht das vernünftigste im ökonomischen Sinne, aber das ist ja nicht immer das Entscheidende. Um was geht es dem Threadsteller also? Um ökonomische Aspekte oder um andere (Spass, flotte Fahrweise, Ansehen etc.)? Also weshalb soll das "suboptimal" sein? Man muss sich halt entscheiden, was einem am wichtigsten ist. Wenn du den Roady länger behalten möchtest und er evtl. mal ein Oldtimer werden soll, würde ich eine Lösung wie sie z.B. Techmodrome beschrieben hat bevorzugen. Oder - wenn man das im Winter abkann - halt nen Twizy o.ä. Fahre selbst jeden Tag ca. 60 km (2x30) seit August 2010 mit dem Roady - ohne Probleme.
Grüße McFly |
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 17:15 Uhr: |
Ich frage mich, warum die ganzen Leute, die den Roadster "in der ersten Jahren" auf die Arbeit
gefahren sind, nun doch noch einen anderen Wagen fahren?
Zappe, es gibt sooooooviele Alternativen auf Mobile, nahezu jede ist für diese tägliche "Tortour"
besser geeignet als der Roadster. ____________________
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Zapfestreich89
* Tailor Made * Beiträge: 1618 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 17:02 Uhr: |
Hi Swea,
dem Roadster machen die täglichen 130km Autobahn deutlich weniger aus, als wenn er am Wochenende nur "getreten" wird. Die Sitze sind langstreckentauglich und mit Tempomat schrumpft der Verbrauch noch weiter. Das ganze habe ich den ersten Roadster Jahren auch hinter mir.
Ich muss mich aber den anderen anschließen, dass es dich günstiger kommt, einen Zweitwagen ala 450 cdi anzuschaffen und damit zur Arbeit zu pendeln!
Gruß Zapfe ____________________
2x Smart Roadster-Coupé - ...der beißt nicht, der will nur spielen!
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 16:37 Uhr: |
| Stimmt ____________________
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zoerfie
Beiträge: 295 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 16:32 Uhr: |
Zitat:
Machen aber vielleicht weniger Spass.
Bei reiner Autobahnstrecke hält sich der meiner Meinung nach in jedem Auto in Grenzen ,-)
Nö ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 16:26 Uhr: |
Bei Landstraße wäre ich sofort dabei, dann sogar SEHR dabei!
Aber bei Autobahn.... (wie oben beschrieben) eher nicht ____________________
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kartfahrer
Beiträge: 848 Registriert: 22.6.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.7.2014 um 16:25 Uhr: |
schau halt einfach, ob's Dir Spass macht mit dem Roadster.
Wenn ja: alles klar, weitermachen.
Wenn nein: andere Lösung suchen.
Andere Autos kosten auch was im Betrieb, oft mehr.
Machen aber vielleicht weniger Spass.
Bei reiner Autobahnstrecke hält sich der meiner Meinung nach in jedem Auto in Grenzen ,-) ____________________
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