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Autor: Betreff: Chiptuning anfrage über eine SB.



Beiträge: 544
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  erstellt am: 4.11.2010 um 12:58 Uhr:
*seinetütepopcornfastaufgegessenhatunderstmalneuesholt*


mein Verbrauch auf dem West- und Ostring liegt übrigens etwa bei 6.0 Liter
Einziger Bremspunkt sind Sektorenmessungen der grünen Rennleitung

[Editiert am 4/11/2010 von phileck]
 
____________________
Spritmonitor.de<



Beiträge: 764
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erstellt am: 4.11.2010 um 12:42 Uhr:
ich beziehe mich auf unsinnige Posts,davon gibts hier mehr als genug.

* Moderator *

Beiträge: 2907
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erstellt am: 4.11.2010 um 12:28 Uhr:
Zitat:
Ihr habt vielleicht Probleme... Richtig lesen,sacken lassen und dann vernünftig, wenn nötig ,posten. Wenn einige sich mal daran halten würden, würde ich dieses Forum nicht so oft mit nen interaktiven Kindergarten vergleichen müssen...

Hier darf durchaus auch gepostet werden, wenn es nicht nötig ist, sonst wäre das Forum merkwürdig leer
(schließlich wurde fast alles schon mal irgendwo im Forum gesagt/diskutiert)


Aber richtig: das Thema des Threads ist eine potentielle SB eines Chiptunings bzw. die Erfahrungen mit selbigem, für ausgedehntere Diskussionen über den möglichen Verbrauch auf der Rennstrecke bieten wir jede Menge Platz im Off Topic Bereich...
 
____________________


Leben bedeutet Veränderung -
ob man will oder nicht.



Beiträge: 764
Registriert: 9.11.2009
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erstellt am: 4.11.2010 um 12:21 Uhr:
Ihr habt vielleicht Probleme... Richtig lesen,sacken lassen und dann vernünftig, wenn nötig ,posten. Wenn einige sich mal daran halten würden, würde ich dieses Forum nicht so oft mit nen interaktiven Kindergarten vergleichen müssen...



Beiträge: 902
Registriert: 9.4.2009
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erstellt am: 4.11.2010 um 11:53 Uhr:
Zitat:
... womit er angeben wollte ...

Geht auch anders. Z.B. so *stirnrunzel* :

Zitat:
Ich fahre den Roadster nicht gerade zimperlich, das beweisen auch meine 7Punkte....
 
____________________



Beiträge: 9193
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erstellt am: 4.11.2010 um 11:47 Uhr:
Das ist ja schön, aber gar nicht Thema oder habe ich was verpasst?

Ein Verbrauch von 7,5 Litern im normalen Strassenverkehr (und davon reden wir hier) ist mehr als zu hoch. Bei Spritmonitor landet man auf der letzten Seite um überhaupt Autos mit dem Verbrauch zu finden. Dazu sind dann auch viele die nur 3 Betankungen angegeben haben, also kein wirklicher Durchschnittswert
 
____________________

* Roadster-Messi *

Beiträge: 6463
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erstellt am: 4.11.2010 um 11:43 Uhr:
Oli, Thomas sieht das schon richtig - er schreibt NUR ZUR INFO, womit er angeben
wollte, wieviel Verbrauch auch mit einem Roady zu schaffen ist!

Willst oder kannst Du manchmal nicht verstehen?
 
____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere



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erstellt am: 4.11.2010 um 11:27 Uhr:
Du hast wie immer Recht und ich meine Ruh
 
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erstellt am: 4.11.2010 um 10:16 Uhr:
Zitat:
Hast Du getrunken oder wieso vergleichst Du den normalen Strassenverkehr mit dem Salzburgring
Autsch.........

Danke für Deine Höflichkeit, jetzt kann ich mir vorstellen was Du bezweckst.

Wer lesen kann ist klar im VORTEIL !!!!

Ich schrieb:

Nur mal so zur Info:
Auf dem Salzburgring sind 17 Liter problemlos zu schaffen. undefined

Weisst Du nicht was NUR ZUR INFO heisst?

[Editiert am 4/11/2010 von t.komo]
 
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Viele Grüsse Thomas
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erstellt am: 4.11.2010 um 09:48 Uhr:
Hast Du getrunken oder wieso vergleichst Du den normalen Strassenverkehr mit dem Salzburgring


Autsch.........
 
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Beiträge: 549
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erstellt am: 4.11.2010 um 09:46 Uhr:
Zitat:
Also der hohe Verbrauch hat sicher andere Ursachen. Ich fahre 205 und 225er und weiss Gott nicht langsam und liege bei 6 Litern über 30000Km gerechnet. 1,5 Liter mehr ist schon der Hammer

Sorry, wie geschrieben wird, hat sich der Verbrauch nur leicht erhöht, 0,2 Liter.
Wenn er vor dem Tuning schon mehr verbraucht als Du, so kann man sicher auf die Fahrweise dafür verantwortlich machen.

Übrigens, einen Verbrauch von 6 Litern bei sportlicher Fahrweise , lässt sich selbst in der Serie nicht realisieren.

Ich lade Dich gerne zum sportlichen fahren mit Verbrauchsmessung mal ein.

Nur mal so zur Info:
Auf dem Salzburgring sind 17 Liter problemlos zu schaffen.
 
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erstellt am: 4.11.2010 um 08:51 Uhr:
Also der hohe Verbrauch hat sicher andere Ursachen. Ich fahre 205 und 225er und weiss Gott nicht langsam und liege bei 6 Litern über 30000Km gerechnet. 1,5 Liter mehr ist schon der Hammer
 
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erstellt am: 4.11.2010 um 02:49 Uhr:
Ach noch zum Verbraucht:

Mein Verbrauch lag vorher bei 7,5L/100km und nach dem Tuning bei 7,7L/100km

Bevor jemand einen Schock bekommt:
Der hohe Verbrauch kommt im Sommer durch meine Bereifung:

Vorne : 215/40 R17 87Y
Hinten: 245/35 R17 87Y


Im Winter verbrauchte ich immer 6,5 L/100km ohne Tuning , mit Tuning werde ich erst diesen Winter herrausfinden!

Winterbereifung: Vorne & Hinten : 205/50 R15 86H


Grüße,
Cem
 
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erstellt am: 4.11.2010 um 02:39 Uhr:
Hi,
da hier manche gerne einen Erfahrungsbericht sehen würden, dachte ich mir ich schreib einfach mal meine Erfahrungen:

Also ich habe meinen SRC am 14.08.2010 im Rahmen eines Roadster-Treffens bei Maik (Danke nochmal für die super Organisation ) vom Thomas- (CS-Tuning) tunen lassen.
Ich bin das Tuning seit dem rund 3500km gefahren und es hat mich auf jeden Fall überzeugt!
Thomas sagte mir damals , dass ich mit einem maximalen Verbrauchsanstiegt von 0,5L/100km rechnen müsste. Zu meiner Verwunderung sank der Verbrauch meines Roadsters zu Anfang!!!
Das kam wohl daher, dass mein Roadster nun bei Abfrage der gleichen Leistung wie vor dem Tuning nun weniger verbrauchte, wenn ich dann allerdings die zusätzliche Power häufiger nutzte stieg er natürlich!
Ich fahre den Roadster nicht gerade zimperlich, das beweisen auch meine 7Punkte....
und in den letzten 3.500km ist mein Durchschnittlicher Verbrauch nur um 0,2L/100km gestiegen! <--- Und ich habe das Tuning aufs extremste getestet!

Spührbare Veränderungen:

Ladedruck geht nun bis 1,5bar
(dies pendelte sich aber erst nach ca 1 Woche fahren mit Tuning richtig ein)

Der Motor dreht nun nicht mehr bis 6000U/min sondern 6500U/min

Die Schaltzeiten haben sich verkürzt (Wobei ich nicht glaube, dass es die versprochenen 30% sind! )
Dadurch ist das Schalten teilweise ein kleines bisschen härter (Kupplung schleift nicht mehr so lange) aber keineswegs störend.

Der Turbolader zischt lauter durch den erhöhten Druck!

Der Roadster schaltet nicht mehr sofort runter, wenn die Umdrehung unter 2000U/min geht


Durch die erhöhte Leistung von 60 auf 74 kw ist bei meinem Rodster (nicht das ich das öfter machen würde) ein Start aus dem Stand (z.B. Ampel) mit einem Kickdown BEI MIR nicht mehr möglich, die Kupplung rutscht extrem durch! Vorher hatte die Kupplung es noch geschafft! Dies kann aber auch an einer "ausgelutschten" Kupplung an meinem SR liegen! :/
(Aber da man soetwas sowieso nicht machen sollte, eher unwichtig!

Fazit:

Also im Großen und Ganzen bin ich positiv überrascht von meinem Tuning. Das Auto leistet spührbar mehr, ist aber noch im Rahmen und zerstört den Roadster nicht. Turbolader Schwankungen, die ich vorher hatte sind verschwunden! Der Verbrauch sinkt, sollte man nach dem Tuning sein Fahrferhalten beibehalten! Mit dem Teilegutachten von CS-Tuning lief die Eintragung bei TÜV ohne Probleme ab! (TÜV-Gutachter-kosten 51¤)

Meine Erfahrungen beruhen auf den ersten 3500km im Sommer und sind daher erstmal nur ein erster Eindruck. Ich werde mich wieder melden, sollten mir neue dinge an dem Tuning auffallen.

Hoffe ich konnte Helfen, sollte es noch Fragen geben, einfach stellen!
 
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erstellt am: 3.11.2010 um 22:40 Uhr:
@ tufftuff

wie hoch ist er denn jetzt und wie hoch war er vorher?
 
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https://www.e-fuels.de --> gerne teilen!



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erstellt am: 3.11.2010 um 22:24 Uhr:
Danke, tufftuff für den Link.
Mein Interesse gilt mehr einem Erfahrungsbericht bzw. -austausch über diverse Lösungen. Wie ist denn z.B. Deine Erfahrung?? Wenn ich Deine Beiträge richtig verstanden habe, hast Du Deinem Roady auch etwas mehr Dampf verpasst, richtig?
 
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erstellt am: 2.11.2010 um 22:29 Uhr:
möchte gerne mal etwas Erfahrungsaustausch der Forenteilnehmer mit Chiptuning lesen.
z.B.:
Welches Produkt
Nach welchen Kriterien fiel die Entscheidung
Wird es empfohlen
 
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smart44
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erstellt am: 2.11.2010 um 20:42 Uhr:
Kein Thema, ich muss vorerst auch noch warten, da die Montagearbeiten jetzt bei Mir losgehen.
 
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erstellt am: 2.11.2010 um 18:47 Uhr:
@Lindheimer

da wir hier leider nicht weiter kommen, werde ich nun nach Düsseldorf zu MDC fahren.

Mit Gutachten 250¤, das ist ein guter Preis.

Weiterhin viel Erfolg!

[Editiert am 2/11/2010 von Basi87]
 
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Smart Roadster Coupé - "Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!" Zitat von Walter Röhrl

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erstellt am: 29.10.2010 um 13:11 Uhr:
Zitat:
*miteinertütepopcornindieeckesetzundgespanntbiswiedashierweitergehenmag*

*michintuturseckedazusetzeundmirdasweiteranschau*
 
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erstellt am: 29.10.2010 um 12:55 Uhr:
Zitat:
*miteinertütepopcornindieeckesetzundgespanntbiswiedashierweitergehenmag*



Wer sich DEN besagten Thread noch mal reintun möchte ...

Chiptuning der Nordländer.
 
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erstellt am: 29.10.2010 um 12:47 Uhr:
Mich würde mal interessieren wie die Preise bei dir Thomas bei einer SB wären. Möchte eigentlich nicht zu irgendeinen tuner gehen.
 
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Smart Roadster Coupé - "Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!" Zitat von Walter Röhrl



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erstellt am: 29.10.2010 um 12:45 Uhr:
wenn ich das hier so lese.....
Ich würde meine Chiptuning nicht jedem verkaufen,
bei manchen Leuten scheint der Ärger und Reklamationen vorprogrammiert.

Da stecken Leute Unmengen an Geld in ihr Auto, verfahren Sprit, forschen wochenlang rum und starten Sammelbestellungen um noch irgendwie 20-50.- Euro fürs Chiptuning zu sparen. Unglaublich!
Startet doch mal nen Spendenaufruf - kann ja nicht sein des immer noch Roadster ohne Chiptuning gibt - die können bei einer Tour ja gar nicht mithalten...
Da sollten alle die schon ein Chiptuning draufhaben doch mal was spenden.
Früher gab es tolle Treffen da wurden sogar Chiptunings und andere Sachen verlost!

Sorry fürs "Off-topic" aber manchmal kann ich es nicht mehr ertragen

Grüße vom
bowser69
der Euch ein tolles Wochenende wünscht
 
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erstellt am: 29.10.2010 um 12:05 Uhr:



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erstellt am: 29.10.2010 um 11:51 Uhr:
Zitat:
Ja und? Die 18 Käufer hätten auch Deine Kunden sein können, gefragt wurdest Du ja in dem Thread

Gefragt wurde ich richtig in einer PN, da wollte man den Preis drücken.
Ich fand und finde den eine 200er Preis bei der Stückzahl OK, das habe ich auch geschrieben.

Selbstverständlich hätten das auch meine Kunden sein können, alerdings war mir auch der Weg in den hohen norden etwas weit, auch das habe ich geschrieben.

Ich mache gerne, aber nicht um jeden Preis.

Bitte nicht falsch verstehen, ich weine nicht um den Verlust von Kunden.

[Editiert am 29/10/2010 von t.komo]
 
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erstellt am: 29.10.2010 um 11:35 Uhr:
Richtig das habe ich mal gelesen.

Eventuell könnte man ja ein vor Weinhachtsangebot machen.
Es könnte ja gut sein das 10 Leute zusammen kommen und wenn nicht es es eben so.

1. Lindheimer
2. Basi87
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Ja und? Die 18 Käufer hätten auch Deine Kunden sein können, gefragt wurdest Du ja in dem Thread
 
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erstellt am: 29.10.2010 um 11:28 Uhr:
@ Lindheimer

Datenstände macht nicht nur eine Firma!
Diese Behauptung die Du offensichtlich übernommen bzw. gelesen hast, ist nicht korrekt!
Der Hersteller steht übrigens auch in meinem Gutachten!
Nur mal am rande:
Nach 4 monatigen arbeiten mit ausgiebigem Testen hatte ich im Februar 1999 erstmal Smarttuning angeboten. Telefaxe gingen am 19.02.1999 an alle Smartcenter raus.

Bis dahin gab es ausser Brabus NICHTS!

Nun denk mal nach:
Wenn ich dass damals konnte, weshalb sollte ich auf anderes zugreifen?

Nun zu Hamburg:
Der Preis war Euro 200,00 inkl. Gutachten, bei mindestens 10 Tunings.
Gechippt wurden 18 ( ACHTZEHN ) Stück!

[Editiert am 29/10/2010 von t.komo]

[Editiert am 29/10/2010 von t.komo]
 
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erstellt am: 29.10.2010 um 11:19 Uhr:
Zitat:
Beim Chippen ist ja wohl die Quali. entscheidend und nicht in erster Linie der Preis, oder?

Nordische Grüße
SRCinSE

Wenn man den Service und das Drumherum als Qualitätsmerkmal des Chiptunings betrachtet, bin ich ganz bei dir. Ich denke dabei an die SB Anfang des Jahres, die diesbezüglich TOP! gelaufen ist.

ALLEIN ausschlaggebend kann der Preis eigentlich NUR sein, wenn man es lediglich auf das Gutachten abgesehen hat. (Soll es ja geben ... )
 
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erstellt am: 29.10.2010 um 11:05 Uhr:
Ich sehe das anders.

Es gibt soviele Firmen die Chiptuning haben und dies Verkaufen und fast jeder hat einen anderen Preis. Jetzt der Punkt wo nicht viele wissen. Der Chip bzw die veränderung dazu macht nur eine Firma und diese Firma gibt das an alle Tuner weiter.
Warum die Preis so und da so sind, ist Firma sache, meist wegen Firma Name.


Ich mach immer vergleiche, wer nicht vergleicht hat eben pech nur so lebt das Geschäft.

Hoffe natürlich das CS Tuning da was machen kann in sachen SB.
Bei JW gings auch in Hamburg.


P.S.
Egal von welche Firma ich das Chipen machen lasse, ich gehe auch danach auf einen Leistungsprüfstand um zu sehen was es wirklich bringt.

[Editiert am 29/10/2010 von Lindheimer]
 
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