killerbarbie
* Moderatorin *  Beiträge: 1086 Registriert: 13.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 11.2.2019 um 22:23 Uhr: |
Hab ich gerade durch Zufall gefunden.
Gibt es in der roten "Street" Version, oder in der Black Series als "Race" Version.
https://www.powerflex-deutschland.de/powerflex-buchsen-einsatz-fuer-motorla
ger-fuer-smart-fortwo-450-1998-2007.html
https://www.powerflex-deutschland.de/powerflex-buchsen-einsatz-fuer-motorla
ger-fuer-smart-fortwo-450-1998-2007-black-series.html
Dazu gibt es auch eine gut erklärende Einbauanleitung.
https://www.powerflex-deutschland.de/images/pdf/PFR68-121.pdf
Preise um die 30¤
Hat die schon jemand eingebaut?
Ist evtl. ja eine Alternative zu den verfüllten oder den Polybush
[Bearbeitet am 11/2/2019 von killerbarbie]
[Bearbeitet am 11/2/2019 von killerbarbie] |
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Tomor008
* Unterstützer *  Beiträge: 1608 Registriert: 7.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 12.2.2019 um 00:47 Uhr: |
Moni,wenn Du da unten am Lager rumfummelst,kannste auch gleich Polybush verbauen.Fraglich ist natürlich,ob die 'Inlays' nicht auch in die hinteren Lager gehen.
Grüße ____________________
Der Motor
https://m.youtube.com/watch?v=om_5cYgD2bc
Zu Cäsars 10. Todestag
https://m.youtube.com/watch?v=a7iaUKKu8GA
Wer kennt nicht auch das Kornlied ? Aber nicht so:
https://m.youtube.com/watch?v=T4336H7nD8E |
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kartfahrer
Beiträge: 848 Registriert: 22.6.2009 Status: Offline |
erstellt am: 12.2.2019 um 11:53 Uhr: |
hast Du einen Link zu den Polybush Lagern?
Hab das Verfüllen mal probiert, hat aber nicht gehalten.
Die Powerflexeinsätze funktionieren sicher besser.
LG, Peter ____________________
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Klaus
Beiträge: 2737 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 12.2.2019 um 17:11 Uhr: |
| Wenn ich in der Beschreibung lese "FRONT ENGINE MOUNT INSERT", heisst das man braucht nur einen Satz für das vordere Motorlager, richtig ? |
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DerFalk
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 2864 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 12.2.2019 um 17:23 Uhr: |
| Es GIBT aktuell nur einen für das vordere ____________________
DerFalk
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Tomor008
* Unterstützer * Beiträge: 1608 Registriert: 7.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 12.2.2019 um 19:49 Uhr: |
@Peter,hier:
http://shop.smarts4youracing.com/en/bushes/84-smart-car-engine-mount-451-mo
del.html
Ist baugleich 452.
Gruß ____________________
Der Motor
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Wer kennt nicht auch das Kornlied ? Aber nicht so:
https://m.youtube.com/watch?v=T4336H7nD8E |
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killerbarbie
* Moderatorin * Beiträge: 1086 Registriert: 13.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 12.2.2019 um 21:13 Uhr: |
Zitat:
Tomor008 hat geschrieben: Moni,wenn Du da unten am Lager rumfummelst,kannste auch gleich Polybush verbauen.Fraglich ist natürlich,ob die 'Inlays' nicht auch in die hinteren Lager gehen.
Grüße
Hallo Thomas,
der Preisunterschied ist natürlich schon gewaltig!
Die Powerflex kosten ca 29¤ plus 5¤ Versand, die Polybush 135¤ plus Versand aus England. |
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Klaus
Beiträge: 2737 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 12.2.2019 um 21:38 Uhr: |
Haben die hinteren Motorlager eine deutlich unterschiedliche Form, oder könnten die Inlays da auch passen / passend gemacht werden ?
Mal ne andere Frage, wie sieht es bei sowas mit TÜV aus ? Unauffällig ist das Rot ja nicht wirklich. |
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Tomor008
* Unterstützer * Beiträge: 1608 Registriert: 7.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 13.2.2019 um 00:11 Uhr: |
@Moni
Klar ist das nen Preissprung,da sollte auf die 'Inlays' außen noch eine große Metallscheibe drauf,um zu verhindern dass die Teile mit der Zeit herausgequetscht werden.Oder sollen die eingeklebt werden?
Im übrigen gibt es zwei Bauarten des vorderen Lagers:
https://www.google.com/search?q=motorlager+smart+roadster&client=tablet
-android-huawei&prmd=sivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved
=2ahUKEwi1_I7qmbfgAhUsAxAIHQ3tBbEQ_AUoAnoECAwQAg&biw=1280&bih=800#i
mgrc=57HPGvTQLo3z9M:
https://www.google.com/search?q=motorlager+smart+roadster&client=tablet
-android-huawei&prmd=sivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved
=2ahUKEwi1_I7qmbfgAhUsAxAIHQ3tBbEQ_AUoAnoECAwQAg&biw=1280&bih=800#i
mgrc=Clo5IluIx6GuUM:
Gruß ____________________
Der Motor
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kosso_olli
* Unterstützer * Beiträge: 708 Registriert: 12.12.2011 Status: Offline |
erstellt am: 13.2.2019 um 12:35 Uhr: |
Thomas,
um sicher zu gehen, würde ich diese Inlays von Powerflex nur in die origialen Smart-Lager einbauen. Der erste Link ist ein Lager von Meyle, da ist die Aussparung im Gummi anders. Das Lager aus dem zweiten Link ist wie die originalen Lager aus den ersten Baujahren. Die wurden dann aber geändert.
Die Aussparungen in den drei Lagern ist übrigens unterschiedlich, die passen untereinander also nicht. Davo abgesehen ist an dem hinteren rechten Lager auch noch der Hitzeschutz zum Auspuff hin mit dran. Dort würde man das Inlay also gar nicht reinbekommen, ohne die Nieten für den Hitzeschutz aufzubohren. |
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Klaus
Beiträge: 2737 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 28.3.2019 um 18:32 Uhr: |
| Hat das jetzt mal jemand ausprobiert ? Ich habe aus Versehen das schwarze in der "Race"-Version bekommen, und mein Schrauber meinte nach testweise Einbau in einem 42 die Vibrationen im Leerlauf wären unzumutbar. |
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Doddi
* Unterstützer * 1000 Gummipunkte Beiträge: 1577 Registriert: 27.4.2011 Status: Offline |
erstellt am: 28.3.2019 um 20:07 Uhr: |
Kosso oli
Das sind keine nieten sondern Druckknöpfe.
Hatte ich beim ausfüllen abgehebelt und dann wieder dann gesteckt. Die sind aber sehr fest. ____________________
Läßt Du Dich mit dem Roadster ein, ändert sich nicht der Roadster,der Roadster ändert Dich. Hier gibts Knöppe fürs KI
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Tomor008
* Unterstützer * Beiträge: 1608 Registriert: 7.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 29.3.2019 um 15:25 Uhr: |
@Stefan
Wenn das nicht klappt,kann man das Blech auch anschrauben.
Gruß ____________________
Der Motor
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Wer kennt nicht auch das Kornlied ? Aber nicht so:
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kosso_olli
* Unterstützer * Beiträge: 708 Registriert: 12.12.2011 Status: Offline |
erstellt am: 29.3.2019 um 15:39 Uhr: |
Zitat:
Klaus hat geschrieben: Hat das jetzt mal jemand ausprobiert ? Ich habe aus Versehen das schwarze in der "Race"-Version bekommen, und mein Schrauber meinte nach testweise Einbau in einem 42 die Vibrationen im Leerlauf wären unzumutbar.
Die üblen Vibrationen geben sich nach den ersten 1000km. Ganz verschwinden werden sie nie, den Unterschied wird man immer spüren. |
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killerbarbie
* Moderatorin * Beiträge: 1086 Registriert: 13.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 7.4.2019 um 20:39 Uhr: |
So, nun mal ein erster Erfahrungsbericht.
Ich habe die Lagereinsätze seit letzter Woche eingebaut (die rote "Street" Variante).
Heute haben wir eine kleine Tour mit ca 15 Roadstern unternommen.
Nach Aussagen derer die hinter mir fuhren, ist kein auffälliges "Kippen" des Auspuffs mehr zu erkennen.
Das war vorher mit dem unmodifizierten Lager ganz anders.
Negative Eigenschaften wie Vibrationen sind nicht aufgefallen.
Für mich hat sich diese Investition voll und ganz gelohnt!  |
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DerFalk
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 2864 Registriert: 31.3.2011 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2019 um 07:01 Uhr: |
Hättest gestern auch mal was sagen können Barbe 
Hätte das auch gerne mal begutachtet ____________________
DerFalk
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kartfahrer
Beiträge: 848 Registriert: 22.6.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2019 um 08:32 Uhr: |
Danke für den Bericht!
LG, Peter ____________________
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corollali
Beiträge: 388 Registriert: 18.10.2015 Status: Offline |
erstellt am: 8.4.2019 um 12:27 Uhr: |
| da ich das Lager in den nächsten Wochen auch wechseln muß hab ich das Teil ebenfalls bestellt......werde berichten |
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Klaus
Beiträge: 2737 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 24.4.2019 um 17:55 Uhr: |
Habe die rote Street-Version jetzt im Auto, und irgendwelche Auffälligkeiten in Sachen Vibration merke ich keine. Die Kippbewegung scheint auch etwas weniger geworden zu sein, obwohl ich eh schon neue Lager hatte.
Die schwarze "Race"-Version ist laut Schrauber im Alltag unfahrbar, die ganze Kiste rappelte im Leerlauf an der Ampel. Im Renneinsatz mag die ihren Platz haben, weil sie offenbar nochmal deutlich steifer ist. |
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corollali
Beiträge: 388 Registriert: 18.10.2015 Status: Offline |
erstellt am: 24.4.2019 um 19:09 Uhr: |
Fahre nun seit zwei Wochen die rote Version.....Alles top. Keine zusätzlichen Vibrationen. Von hinten konnte es noch keiner beobachten, ob die Wippbewegung reduziert ist.
War den Preis auf jeden Fall wert. |
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Courosmart
Beiträge: 48 Registriert: 5.2.2018 Status: Offline |
erstellt am: 24.4.2019 um 22:43 Uhr: |
Hallo zusammen,
das klingt gut. Werd ich auch am WE einbauen. Noch eine Frage zum Einbau: Das sollte auch ohne kompletten Ausbau des vorderen Motorlagers (ist neu) möglich sein - oder? Heißt im Klartext: Motor abstützen, Schutz von der Lima entfernen, Lagerschraube entfernen, Schalen einsetzen und zusammenbauen; oder irre ich mich.
Grüße aus der Dreiflüssestadt!
Erich |
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killerbarbie
* Moderatorin * Beiträge: 1086 Registriert: 13.2.2005 Status: Offline |
erstellt am: 24.4.2019 um 23:59 Uhr: |
| Wir haben noch die Lichtmaschine weggeklappt, dann passte es soeben... |
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derManu
Beiträge: 38 Registriert: 23.6.2017 Status: Offline |
erstellt am: 10.8.2019 um 20:54 Uhr: |
Hab heute mit Murphy zusammen bei meinem Roady die schwarzen Powerflex-Einsätze verbaut.
Nach der Proberunde muss ich sagen: Ick finds geil  Lastwechsel is schön stramm. Man spürt plötzlich das da ein Verbrenner arbeitet. Im Stand sind leichte Schwingungen zu spüren.. Aber keinesfalls unangenehm, eher als wolle der Motor sagen "Alter, los jetzt"
Die Aussage das die schwarze Version im Alltag unfahrbar ist, kann ich nicht nachvollziehen.
Ich für meinen Teil, habe genau das bekommen was ich wollte.
lg Manu ____________________
Eine schrecklich SMARTe Familie...
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Shakall
Beiträge: 30 Registriert: 20.9.2024 Status: Offline |
erstellt am: 21.10.2024 um 07:23 Uhr: |
| Hallo zusammen, da ich jetzt meine 3 Lager auch tauschen lasse (kostet 480 inklusive Material) wollte ich fragen ob es Sinnvoll ist diese Teile zu bestellen? Brauche ich da drei stück oder wie sehe ich das? Oder ist es nur für das vordere Lager ? |
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villadsen
Beiträge: 161 Registriert: 6.8.2021 Status: Offline |
erstellt am: 21.10.2024 um 09:14 Uhr: |
| Nur das vordere Lager. Meine Tochter und ich werden diesen Winter diesen einbauen: https://www.polybush.co.uk/product-category/smart/roadster/ (Model 45T) Ist zwar etwas teurerer aber wir versprechen uns dafür bessere Haltbarkeit. |
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Shakall
Beiträge: 30 Registriert: 20.9.2024 Status: Offline |
erstellt am: 21.10.2024 um 09:31 Uhr: |
Danke  |
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DerBerner
* Unterstützer * Beiträge: 162 Registriert: 4.8.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.10.2024 um 21:19 Uhr: |
Zitat:
villadsen hat geschrieben: Nur das vordere Lager. Meine Tochter und ich werden diesen Winter diesen einbauen: https://www.polybush.co.uk/product-category/smart/roadster/ (Model 45T) Ist zwar etwas teurerer aber wir versprechen uns dafür bessere Haltbarkeit.
Dann berichte bitte mal über den Einbau des Polybush Teils am vorderen Motorlager.
Denn der Einbau der PowerFlex PU Einsätze am vorderen Motorlager geht relativ einfach. - Es muss aber erwähnt werden, dass die PowerFlex nur am original Smart- und am Febi-Motorlager passen. Am Meyle HD Motorlager passen sie nicht.
Auch sehen die Polybush-Buchsen für die hinteren Querlenker sehr "speziell" aus. Auch hier würde ich immer wieder zu denen von PowerFlex greifen. Und bei der Haltbarkeit sind PU Buchsen definitiv langlebiger als Gummibuchsen und somit vertraue ich da ebenfalls denen von Powerflex. Bei mir sind sie an beiden Roadstern schon seit Jahren drin und zeigen keine Alterungserscheinungen. Ausreichende Schmierung mit sehr viel Silikon-Paste beim Einbau vorausgesetzt. |
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