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 < Voriges Thema  Nächstes Thema > Aufsteigend sortiern Absteigend sortieren
Autor: Betreff: TLE

Ausgeschlossen

Beiträge: 417
Registriert: 14.9.2012
Status: Offline
erstellt am: 18.2.2017 um 21:55 Uhr:
Ich schnapp mir jetzt nen Seitenschneider und knipps die TLE ab.
Statt dessen wird ein Klarglasfilter verbaut mit auswechselbarem Filter und auswechselbarem Rückschlagventil.
Kostenpunkt: etwa 13,- EUR.

https://www.amazon.de/Biopoel-Leitungsfilter-wechsel-auswaschbar-VS-7343/dp
/B00B1UC1JQ/ref=pd_sbs_263_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=Z08AJH2VSC
53A067A79N



Vorteil: Der Rotz aus dem Kurbelgehäuse kommt nicht mehr in den Ansaugtrakt
Nachteil: Filter und Ventil sollten regelmäßig kontrolliert , respektive gereinigt werden

Das ist es mir wert!

[Bearbeitet am 18/2/2017 von SoEinenWillIchAuch]

[Bearbeitet am 18/2/2017 von SoEinenWillIchAuch]
 
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Es gibt zwei mögliche Ausbremser!
Sonntagsfahrer und Kurven!
Variante Zwei scheidet bei mir aus!



Beiträge: 109
Registriert: 3.8.2016
Status: Offline
erstellt am: 18.2.2017 um 22:09 Uhr:
Zitat:
"Der Filter ist ausschließlich für Diesel, sowie Pflanzenöl geeignet."

Das würde mich schon davon abhalten....Wenn die Dichtungen nicht für Ottokraftstoff geeignet sind wird der Filter früher oder später undicht.

Grüsse vom F.
 
____________________
Bevor ich mich aufreg ist es mir lieber gleich egal

Ausgeschlossen

Beiträge: 417
Registriert: 14.9.2012
Status: Offline
erstellt am: 18.2.2017 um 22:15 Uhr:
Öhh, eigentlich sollen doch über die TLE nur Gase und nicht irgendwelcher sonstiger Mist abgeführt werden,oder?
Dafür wird der schon reichen.

Ich bau den mal ein und berichte!

Wie gesagt , Filter und Ventil kann man als Ersatzteil nachbestellen.
 
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Ausgeschlossen

Beiträge: 417
Registriert: 14.9.2012
Status: Offline
erstellt am: 18.2.2017 um 22:33 Uhr:
Filter und Ventil kann man hier auch reinigen, respektive Warten!
 
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Beiträge: 2852
Registriert: 31.3.2011
Status: Offline
erstellt am: 18.2.2017 um 22:58 Uhr:
Dieser Mist kommt meistens durch viel Kurzstrecke, schlechte Wartung, schlechtes Öl und schlechter Sprit.
 
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DerFalk

Ausgeschlossen

Beiträge: 417
Registriert: 14.9.2012
Status: Offline
erstellt am: 18.2.2017 um 23:06 Uhr:
Jupp, wie der Vorgänger das nun gehandhabt hat, weiß ich nicht.
Ich fahre in der Regel auch nur Kurzstrecke und erlaube mir 4-5 mal im Jahr meinen Smarty bei Touren mal richtig ran zu nehmen.
Dann macht ja so ein Filter echt Sinn, denke ich mal.
 
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