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 < Voriges Thema  Nächstes Thema >   <<  1  2  >> Aufsteigend sortiern Absteigend sortieren
Autor: Betreff: Empfehlung Sommerreifen 185/55/R15 & 205/50R15



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erstellt am: 28.4.2016 um 00:28 Uhr:
Zitat:
Angryangel hat geschrieben: Die Toyos gibt's als t1-r in beiden Größen und die Freigabe kann man sich direkt runterlasen bzw zuschicken lassen

Klingt gut, kann ich das "C" bei Regen als gut ansehen? Das Reifenlabel ist ja eh sehr halbgar.

EDIT: die Website will den maximalen Radsturz für beide Achsen wissen... wo bekomm ich den raus?
EDIT2: Gibt zwei Versionen, die eine had neben dem Namen noch "RF FSL" stehen... Runflat oder Reinforced(verstärkt)? + Felgenschutz? Die Runflats sind doch bestimmt bescheidener im Fahrverhalten?
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 23:40 Uhr:
als kleiner tipp wenns bischen schneller abgehen soll.
vorn russische reifen und hinten amerikanische drauf machen.
ein paar adidas schuhe im kofferraum machen die kiste auch sportlicher.
puma kann ich nicht empfehlen, die vertragen sich nicht mit dem tiger im tank.
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 23:36 Uhr:
Die Toyos gibt's als t1-r in beiden Größen und die Freigabe kann man sich direkt runterlasen bzw zuschicken lassen



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erstellt am: 27.4.2016 um 22:58 Uhr:
Zügig ist relativ, ich find schon geil wie sahnig der Kleine mit 50 durch die Kurve hier in der Stadt geht wo alle gefühlt auf 30 bremsen. V-Profil sieht beim Roady von hinten auch ganz attraktiv aus, daher wens was gibt: aber hallo.

Okay, Uniroyal kann ich hinten knicken: Herstellungsdatum ist >5Jahre für die 2er.

Ich schau mir die Hankook und die Yokohama mal an...
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 22:10 Uhr:
mit den hankook bist du gut bedient. die hab ich auf der hexe und gehen trocken wie nass sehr gut. alltagstauglich
v-profil, ableitung wasser besser, abrollgeräusch leiser.
was willste mit nem profil welches in beide richtungen geht. willst doch zügig vorwärts fahren oder liege ich da falsch?
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 21:58 Uhr:
Wie weit wirken sich eigentlich V-ähnliche Profile aus?
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 20:17 Uhr:
@jj66
Welchen Nankang bist Du gefahren?

@Phin
Fuer die Kombination 185/55 + 205/50 sieht's momentan ziemlich mau aus. Der Yokohama AD08R waere allerdings zu haben.
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 19:42 Uhr:
bin selber Jahre lang Hankook auf Spinline vorn 185 und hinten 205 gefahren - ob nun Alltag oder Rennstrecke .... die passen schon für den Roady

selbst jetzt habe ich wieder die Hankook auf den Brabusfelgen drauf ..... weil die Nankang gibt es nun mal nicht in der entsprechenden Größe

hol dir die Hankook wirst zufrieden sein .....
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 18:23 Uhr:
Ich glaub dann versuch ich es mal mit der Kombi aus den zwei Rainsport-Reifen oder hat da jemand bedenken?

Zitat:
markus76 hat geschrieben: Hast Du eine Einzelabnahme fuer 205er auf Spinline hinten?

Die Abnahme kann ich erst machen wenn die Reifen drauf sind. Der TÜVler gab jedenfalls grünes Licht sofern ich vom Reifenhersteller die Unbedenklichkeit bescheinigt bekomme. Muss ich wohl erst mal eine Mail schreiben.
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 11:26 Uhr:
Also ich habe mir für meine Trackline 205/50 R15
Vredestein Sportrac 5 zugelegt.
Bin super zufrieden

Gruß
Gerry
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 09:15 Uhr:
Ich hab die Rainsport 3 in 205/50 -15 drauf. Mit 1.8bar rundum auf Trackline Felgen. Fährt sich sehr sicher!
Lg
Matthias
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 09:07 Uhr:
Hast Du eine Einzelabnahme fuer 205er auf Spinline hinten?
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 08:59 Uhr:
Scheinbar schon, ja. Leider fehlt dann noch der für vorne, da gibts kaum was bei den "sportlichen". Ist halt das doofe mit den Spinlines.

Bin am überlegen ob ich für vorne die Uniroyal RainSport 3 in 185/55R15 und hinten die Uniroyal RainSport 2 in 205/50R15 nehmen soll. Ob die Mischung brauchbar bleibt? Nicht dass die sich genauso bescheiden fährt wie jetzt Winterconti + AllwetterNoname. Mit 1,8bar kann ich ~150 fahren und dann fängt das Heck mächtig an zu zerren nach rechts und links. Trau mich so nicht weiter zu beschleunigen.
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 08:51 Uhr:
Zitat:
Phin hat geschrieben:
Jop, mich interessieren erst mal nur Typen, Größe checken kann ich, kein Ding. Ich fand halt das Aufschwimmen auf der Bahn schon was gruselig, das muss ich nicht täglich haben... daher schlägt da das Pendel eher Richtung Alltagstauglichkeit als Sport.

Ich fahre im Alltag den Hankook S1 EVO, fährt sich sportlich und schwimmt auch auf der Bahn bei Regen nicht auf. Für die nächste Pässetour habe ich mir jetzt den Federal RS geholt, der ist aber wohl eher nichts für dich. Den Hankook gibt's soweit ich weiß auch in 205/50 R15.
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 07:57 Uhr:
Jop, mich interessieren erst mal nur Typen, Größe checken kann ich, kein Ding. Ich fand halt das Aufschwimmen auf der Bahn schon was gruselig, das muss ich nicht täglich haben... daher schlägt da das Pendel eher Richtung Alltagstauglichkeit als Sport.

Der Uniroyal Rainsport 3 soll ganz brauchbar sein, ob er auf dem Kleinen das auch ist?
Schade nur, der Rainsport 2 hatte das coolere Profil. Scheinbar gibts den gerade nicht in 205/50R15

EDIT: http://www.smart-roadster-board.ch/index.php?page=Thread&threadID=8473 liest sich ja nicht so schlecht... hm
EDIT2: wie reagiert der Reifen bei Kurzstrecken? Mag der erst so richtig warmgefahren werden? Weil, dann taucht der nüscht für meine Zwecke. Wie unterscheidet der sich zum NS-2? Den finde ich in der nötigen 185/55R15, den Nankang NS-2R nicht.
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 07:44 Uhr:
.....ich habe auch die Nankang drauf..... für den Alltag!
Bei meinem alten Smart hatte ich Hankook montiert und war sehr zufrieden damit.
Ob es die in Deiner Wunschgröße gibt, musst Du mal schauen.
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 07:03 Uhr:
Weil "mehr Reifen/Boden-Kontakt" immer besser ist als "weniger Reifen/Boden-Kontakt"?
Das ist das größte was man scheinbar so aus den Spinlines rausholen kann.

"und wieder günstigen"? Die Winterconti lagen jetzt auch bei 80¤/Stk. Beim einzigen Teil der aktiv beim Bremsen hilft zu sparen ist jetzt nicht so schlau. Jetzt rate, warum ich hier frage.

Jau, alltagsuntaugliche helfen mir leider nicht weiter, siehe oben. Im Alltag wird man angehalten wenn man Schlangenlinien fährt.

EDIT: "einiges zu machen"? HU und irgendwann ggf. Steuerkette oder wenns passiert der ganze Motor. Im großen Ganzen ist das eher Optik, und die muss halt wegen der Preise beim Lacker erstmal warten.
 
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erstellt am: 27.4.2016 um 06:34 Uhr:
Zitat:
Phin hat geschrieben: Ahoi,

der letzte Sommerreifen-Thread ist von 2007...

Ohne die SuFu benutzt zu haben, stelle ich diese Aussage mal in Frage. Ich bin seit 2010 oder so dabei und es gab gefühlt 2 solche Threads jedes Jahr.

Warum willst du unterschiedliche Reifengrößen fahren? Ist es nicht einfacher, wenn du dir einen guten (und ich vermute auch wieder günstigen)Reifen holst? Tu lieber das und investiere deine Energie in die Instandsetzung deines Wagens, da scheint ja noch einiges zu machen zu sein.

Habe übrigens den NS-2R Semi von Nankang drauf. Coole Sache, aber nichts fürn Alltag.
 
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