Shanty
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erstellt am: 27.3.2011 um 19:52 Uhr: |
So bin auf der Suche nach der Teilenummerliste so viel ich weis hatte ich diese
nun leider finde ich sie nicht mehr !
oder wer kann mir die Nummern entschlüsseln!
000 2271 V 009 000
142 2400 1 000 000
156 42 V001 000 000
227 1V 009 000 000
Danke im vorraus Shanty ____________________
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Shanty
Beiträge: 150 Registriert: 14.12.2007 Status: Offline |
erstellt am: 27.3.2011 um 19:14 Uhr: |
Hallo sooo nach dem Winter und dem ersten Frühlings-erwachen
stehe ich nun auch vor den gleichen Problem :
Traggelenke vorne beide Seiten ausgeschlagen(poltern)
wenn ich schon zerlege werde gleich die Stossdämpfer von Sachs einbauen!
Kosten: Stossdämpfer a 43¤
Traggelenke beide 28 ¤
Neuen Satz Schrauben noch besorgen und losgehts!
Bevor ich die Schrauben beim Händler hole
weis zufällig ob ich diese auch wo anders besorgen kann(4x Schrauben für Traggelenk,4x Torx-Schrauben für den Stossdämfer)
Gruß Shanty ____________________
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andreas
Beiträge: 3025 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 27.3.2011 um 12:06 Uhr: |
| @kalle: jo, danke! ____________________
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KalleR
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Beiträge: 3715
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erstellt am: 26.3.2011 um 14:35 Uhr: |
Moin,
ich schätze, ich habe etwas untertrieben.Er geht jetzt vorne ohne Mucken um die Kurve wie ein wendiges Karnickel......man gewöhnt sich in den Jahren an den Verschleiß....mehr, als man selbst wahrhaben will.
Andreas,
die Kosten kann ich schlecht abschätzen...es kommt darauf an wie "smartfitt" die Werkstatt ist...
Für geübte Smartschrauber ist die Buchsensache auf einer Hebebühne in zwei Stunden gegessen.....wenn nichts weiteres Auftritt...und wenn man hinten die inneren Lager läßt.
Gruß Kalle
[Editiert am 26/3/2011 von KalleR] |
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andreas
Beiträge: 3025 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 26.3.2011 um 11:11 Uhr: |
... klingt sehr interresant. habe auch das gefühl, dass mein fahrwerk (b14) ins alter kommt (ca. 50000), vorne links gibts öfters mal ein knarzen von sich. bei meinen anderen autos konnte man das ja immer prima testen - einfach auf den kotflügel das auto runter drücken. die plaste gibt mir da aber zu stark nach.
leider kann ich nichts selber machen. wie schätzt ihr die kosten für den buchsentausch bei einer freien werkstatt?
ga ____________________
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SmartRoadsterCoupe
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erstellt am: 26.3.2011 um 11:06 Uhr: |
Die hinteren Buchsen und Stabibuchsen werde ich dieses Jahr auch noch umrüsten, es steht sowieso so viel bei mir an das ich gar nicht weiss woher ich die Zeit nehmen soll 
Hab aber auch bemerkt das die Hinterachse sehr "wabbelig" ist
Der 42 muß auch noch TÜV fertig gemacht werden  ____________________
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KalleR
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Beiträge: 3715
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erstellt am: 26.3.2011 um 10:57 Uhr: |
Zitat:
so, jetzt muss ich aber erstmal das gartenhäuschen aufbauen 
Nun aber hurtig,
bevor es wieder regnet oder schneit  |
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vonWiegburg
Beiträge: 1377 Registriert: 3.10.2007 Status: Offline |
 erstellt am: 26.3.2011 um 10:56 Uhr: |
danköööö!
würdest du mir eventuell bei gelegenheit nen einkaufszettel rüber schicken!?
so mit teilenummern und bezugsquelle?
werde dann mal mit den einfachen dingen starten....
so, jetzt muss ich aber erstmal das gartenhäuschen aufbauen ____________________
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KalleR
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Beiträge: 3715
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erstellt am: 26.3.2011 um 10:47 Uhr: |
Moin Marc,
die Stabilager wechseln dauert ungefähr zwei Zigarettenlängen  . wenn du Serienteile nimmst dürfte sich das wahrscheinlich kaum bemerkbar machen, die PUs kosten 50¤.
Die äußeren Stablenkerbuchsen können mit entsprechendem Loch-Bohrer und einer kleinen Pucksäge gegen PU_Buchsen gewechselt werden, ohne die inneren Lager loszuschrauben...Kostenca. 50¤ + Porto...
Der Querlenkerwechsel vorne geht nicht oder nur sehr schlecht, der Unterboden muss herunter, ohne Bühne und etwas mehr Werkzeug. Für die neuen FeBi-Lenker habe ich 105¤ vor Ort gelöhnt.....PU-Buchsen für die alten Lenker kosten das Gleiche.
Wegen der vergammelten Gewinde sind auch oft neue Pendelstützen nötig...nochens der gleiche Betrag.......Noname geht das alles viel billiger...aber obs dann auch so gut wirkt?????
Neue Bilsteindämpfer kosten bei Ibäh 160¤ und sind eigentlich schnell und leicht zu wechseln, siehe JHWUS. Die Federbeinlager, eventuell auch die Gummis müssen aber neu...dafür gibt es einen kompletten Rep.-Satz im SC.
Gruß Kalle
Gruß Kalle
[Editiert am 26/3/2011 von KalleR] |
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vonWiegburg
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erstellt am: 26.3.2011 um 10:35 Uhr: |
....interessant!
bin mir ziemlich sicher dass ich auch einiges tauschen müsste; nur fehlen mir momentan leider die zeit und die mittel (bühne). meiner legt schon fast ein gefährliches fahrverhalten an den tag, zb lässt er sich extremst bei auch nur leichten spurrillen aus der ruhe bringen.
kannste vielleicht sagen was am günstigsten und einfachsten zu tauschen wäre!? wollte das thema in bälde auch angehen und mich so langsam vor arbeiten- also vom einfachsten und günstigsten zum aufwändigsten (dämpfer!?).
danke und gruß,
marc ____________________
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Tom-one
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 erstellt am: 26.3.2011 um 10:30 Uhr: |
| Danke für den intressanten Bericht! |
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