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Autor: Betreff: Roadsterkauf mit wenig km ?



Beiträge: 13
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erstellt am: 10.11.2014 um 19:27 Uhr:
Ok
Vorerst mal danke an alle für die infos.Habe ja den ganzen winter zeit einen passenden zu finden.Sollte jemand einen guten wissen dann bitte mir mitteilen
Gruße Helmuth



Beiträge: 9193
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erstellt am: 10.11.2014 um 17:53 Uhr:
Ich finde 9500¤ jetzt nicht so verkehrt wenn man bedenkt das die ganze Karosse erst so wenig runter hat und der Innenraum dementsprechebnd wohl auch noch aussieht.

Ich persöhnlich würde, wenn es nicht darauf ankommt das er wenig runter hat und von Dir sowieso viele Kilometer raufgefahren werden, lieber gleich nen getunten nehmen wo die Räder schön im Radhaus stehen und der schon tiefer ist. Sowas ist in Intalien dann doch viel geiler wenn es so selten ist



Beiträge: 983
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erstellt am: 10.11.2014 um 17:50 Uhr:
Zitat:
..... auch die Brabus-Technik hat, besser aussieht, das Sportfahrwerk serienmässig hat (ohne Eintragungspflicht!), und die Brabus-Leistung hat, auch ohne Eintragung ?
und Dir Dein mittlerer Pleuel deines 3Zylinders bei ca 80tkm sagt....HALLO., ich arbeite normal im
Dunkeln..und durch den Block schaut.....

Oh Klaus....bevor ich hier losbelle wie ein angefahrener Köter, sollte ich mal durchlesen
und mich informieren was der BW denn alles so an Austattung hatte....dann hättest sogar
Du keinen so nen Schmarrn geschrieben....,*muahaha*

Au ja....das total überteuerte Brabus Fahrwerk = Sportfahrwerk ---> der war gut...
Nochmal an die unwissenden und Klaus
BW hatte alles an Brabus Schnick Schnack außen sowie innen bis auf den Motor und die
WLLK (der erst wirklich funktioniert mit Corsa Gegenkühler in der Front alá 2eck)

Lieber Helmut ich hoffe Du findest Deinen Roadster, wie dr Dir gefällt...egal ob Brabus oder was anderes...

Gruß Daniel
PS: auf meinem BW Verkaufsprospekt steht ganz unten drauf ......designed by BRABUS
Was heißt jetzt das nochmal....kein Plan...

@ Ziggy: räum den Thread bitte auf.....es tut ja fast schon weh!!!

[Editiert am 10/11/2014 von ZOK]

[Editiert am 10/11/2014 von ZOK]

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Beiträge: 5909
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erstellt am: 10.11.2014 um 17:34 Uhr:
Zitat:
Was den von mir angesprochenen bluewave angeht ist das so .den müsste ich im originalzustand lassen oder das risiko eingehen und nur eine dezente tieferlegung durch federn und nicht zu breite distanzscheiben montieren und hoffen daß die polizei nie ganz genau hinschaut.
Was den preiss von 10000 euro angeht(9500 euro plus reifen) habe ich noch keine genaue antwort bekommen. Ist er nun zu teuer oder ist der preiss ok . Die antwort "was er dir wert ist )hilft mir leider nicht weiter.
Vielleicht kann mir ja jemand sagen was der realistische preiss für einen originalen bluewave Bj.01.2004 mit ca 12000 km ist?

Kenne niemanden, der in der Kristallkugel liest und dann mit fester Stimme sagt: 9,5 für das Auto ist okay.

Noch mal zum mitmeißeln: Ohne vorher selbst live ausgiebig den Kandidaten angeguckt zu haben, ist die Benennung eines Preises reine Spekulation.
Kann gut sein, dass für den kleinen Blaue, wenn es echt ein sehr Gepflegter von den 500 Gebauten ist, 9,5 angemessen sind. Dem Nächsten ist das zu teuer und dem Nächsten zu billig.

Genau das, was Du für das spezielle Auto für angemessen hälst, sollte passen und gut.

Oder muss in bella italia immer auch dazu gesagt werden, was der Spaß gekostet hat?

Echte Bluewaves sind in 2003 produziert worden.
Die Erstzulassung eines Kandidaten ist bei den Flachkugeln ziemlich egal: Die letzten 5 Ziffern der FIN - siehe z.B. Aufkleber auf dem Tridion im 'Türrahmen' der Beifahrertür - besagen immerhin, um den wievielten WME452 von den gut 43.000 Gebauten es sich handelt.

Mein Brabus z.B. gehört zu letzten 600 Gebauten und hat nach der Produktion im August 2005 bis zur Erstzulassung gut 15 Monate auf Halde gestanden.

Entscheide gut, Du schaffst das schon.

Nordische Grüße
SRBinSE



Beiträge: 2730
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erstellt am: 10.11.2014 um 17:21 Uhr:
Ok, Helmut, jetzt mal konkret - warum willst Du keinen *original* Brabus Roadster kaufen, der das gleiche oder weniger kostet als ein richtiger Bluewave, aber zusätzlich zu den Brabus-Teilen des Bluewaves auch die Brabus-Technik hat, besser aussieht, das Sportfahrwerk serienmässig hat (ohne Eintragungspflicht!), und die Brabus-Leistung hat, auch ohne Eintragung ?

Du hast dann:
- Brabus-Optik komplett mit Heckspoiler und Boxter-Look-Auspuff, manchmal inklusive lackierter Scheinwerfermaske in Wagenfarbe
- 17" Brabusfelgen, praktisch bündig mit den Radhäusern und ohne Offroad-Optik
- Sportfahrwerk mit Tieferlegung serienmässig
- Wasser-Ladeluftkühler
- Turbolader mit besserer Turbinengeometrie für mehr Laderleistung bei hohen Drehzahlen
- 101 PS

Ich würde für einen Bluewave genau 0 Euro ausgeben, weil ich schlicht keinen kaufen würde, egal wie sauer man die mir anbietet.

Links zu preiswerten echten, originalen, unverbastelten Brabus-Roadstern im Originalzustand bei Mobile.de in meinem letzten Post.

[Editiert am 10/11/2014 von Klaus]



Beiträge: 13
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erstellt am: 10.11.2014 um 16:43 Uhr:
Hallo zusammen
Das große problem ist ja daß in Italien keine änderungen was fahrwerk ,distanzscheiben,leistungssteigerung,reifengröße,etwas größere verspoilerung angeht nicht eingetragen werden kann.
Z.B. Laut EU gesetz darf man ja felgen samt reifen so weit mit distanzscheiben hersetzen solange sich die lauffläche vom reifen noch innerhalb der kotflügelkante befindet.In Italien gilt: Alles was nicht original ist verboten!!
Es gibt aber auch fälle wo die besitzer die eine solche änderung gemacht haben und dann von der polizei anghalten wurden.Die folge war :Hohe strafe entzug vom fahrzeugschein .Die besitzer zogen dann vor gericht und bekamen recht da sie ja laut EU gesetz in ordnung sind.So etwas kann sich aber nur jemand leisten der genügend geld hat ,einige tausend euro !Spesen für anwalt ,die ganzen rennereien!!! Was solche sachen angeht kein "bella Italia"
Deshalb suche ich einen roadster wo das alles schon eingetragen ist.
z.b.wenn bei einem fahrzeug noch keine distanzscheiben eingetragen sind müssen diese vor dem kauf in Deutschland eingetragen werden.Alles was im deutschen fahrzeugschein eingetragen ist kann dann aber sehr wohl in italien eingetragen werden,außer die lambotüren das ist wieder ganz ein spezieller fall!
Was den von mir angesprochenen bluewave angeht ist das so .den müsste ich im originalzustand lassen oder das risiko eingehen und nur eine dezente tieferlegung durch federn und nicht zu breite distanzscheiben montieren und hoffen daß die polizei nie ganz genau hinschaut.
Was den preiss von 10000 euro angeht(9500 euro plus reifen) habe ich noch keine genaue antwort bekommen. Ist er nun zu teuer oder ist der preiss ok . Die antwort "was er dir wert ist )hilft mir leider nicht weiter.
Vielleicht kann mir ja jemand sagen was der realistische preiss für einen originalen bluewave Bj.01.2004 mit ca 12000 km ist?
Danke für eure hilfe
Helmuth



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erstellt am: 10.11.2014 um 16:23 Uhr:
@ Klaus:
A....hab ich den Thread nicht eröffnet...
B....fahr ich seit 2006 (!) meinen Blue Wave und werde es weiterhin
C....ich Dein blödes Gestinkre nicht verstehe.....
D...will ich nicht Dein Problem haben, welches auch Du immer hast!!!
E...ich niemals geschrieben hab, dass der Blue Wave sooo superselten
Ist...--> da gibt es seltener gebaute/gesuchte Roadster
F....wenn mir die Originalität des BW so wichtig wäre, ich die Kiste nicht umgebaut hätte,
sondern mir Ihn Origninal in die Scheune gestellt hätte...
.
.
.
Z...ich somit raus bin....und denk über mich was Du immer willst....

Gruß Daniel
PS: der fiese Schraubelocka war die Einzigartigkeit des Blue Wave auch Wurscht...
Er hat Ihn einfach geschlachtet ...

[Editiert am 10/11/2014 von ZOK]



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erstellt am: 10.11.2014 um 14:04 Uhr:
Weil das an die Threads erinnert wo A nach dem ultraseltenen total wertvollen unglaublich gesuchten Sondermodell X fragt das ja meist für mindestens <Schweinegeld³> verkauft wird (wenn überhaupt!), und B antwortet, "jaaa, isch habe hier zufällich genau dieses ultraseltene total wertvolle unglaublich gesuchte Sondermodell X und es kostet nur <Schweinegeld>!".

Wenn es darum geht dass nur Serienfahrzeuge im Originalzustand importiert werden können, und das Limit bei 10.000 Euro liegt für ein "Spassmobil", warum kauft man dann nicht das nicht ultraseltene stinknormale Modell BRABUS im Originalzustand, und hat dann nicht nur die Brabus-Zierteile am Auto, sondern auch die Brabus-Technik und die Brabus-Leistung von 101 PS ? Die machen dann auch Spass zu fahren, und sind billiger als das ultraseltene total gesuchte Sondermodell X.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-roadster-roadster-brabus-101-ps-
leder-klima-top-zustand-d%C3%BCsseldorf/200900998.html

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-roadster-smart-roadster-brabus-s
ond-model-top-leder-klim-remscheid/188367005.html

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-roadster-smart-roadster-brabus-v
ollausstattung-remscheid/197255133.html


Achtung, die letzten beiden könnten 2x das gleiche Fahrzeug sein.

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  erstellt am: 10.11.2014 um 10:18 Uhr:
Zitat:
Mein wohnsitz ist in südtiro/italien und hier ist es nicht möglich umbaumaßnahmen eintragen zu lassen!!!!!
Deshalb bin ich gezwungen ein umbebautes fahrzeug von deutschland zu importieren das dann sehr wohl mit allen eingetragenen teilen hier zugelassen werden kann

Manchmal staune ich schon noch:

In der Repubblica Italiana darf man sein eigenes Auto wirklich nicht - sagen wir mal - legal optimieren?

Dann ist es ja logisch, dass man dort so ein kleines Auto in einem Zustand kaufen möchte,
bei dem keinerlei Handlungsbedarf mehr besteht und das so, wie es ist, bleiben kann.

Jepp, dann sind die von Haus aus gepimpten Exemplare natürlich nicht uninteressant.

Toi, toi, toi.

Norddeutsche Grüße
SRBinSE



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erstellt am: 10.11.2014 um 07:46 Uhr:
Moin,
so gesehen sind auch die Bambus Modelle nur gepimpte 60kW Roadster
da bis auf andere Düsen, Lader und WLLK da der Rumpfmotor und der Rest
gleich ist.....

Und ja.....Helgar sucht Irgenwas tiefes, kein Kuhpee....
Egal ob Bambus oder nicht hauptsache geile Optik....
so hab ich das über Mail verstanden....

Gruß Daniel
@ Klaus: wieso Blue Wave Verkaufsförderthread...?
wolltest Du dein Roadster dem Helgar verkaufen...

[Editiert am 10/11/2014 von ZOK]

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erstellt am: 10.11.2014 um 04:19 Uhr:
Warum habe ich das Gefühl Du hast nicht verstanden was der Threadersteller sucht?
 
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erstellt am: 10.11.2014 um 00:22 Uhr:
Warum habe ich das Gefühl das ist hier sowas wie ne Verkaufsförderungskampagne für stinknormale 82-PS-Smarts als "Blue-Wave-Sondermodell" ?



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erstellt am: 9.11.2014 um 19:00 Uhr:
Aaaahm....eine Persönliche Nachricht....

Links unterhalb deinem Usernamen ist der persönliche Bereich
und dort wird auch angezeigt, wer alles online ist und wieviele
Nachrichten Du hast...:-)
Gruß Daniel



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erstellt am: 9.11.2014 um 18:55 Uhr:
Was ist "PN"



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erstellt am: 9.11.2014 um 18:53 Uhr:
Du hast ne PN....Helgar

Gruß Daniel



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erstellt am: 9.11.2014 um 18:44 Uhr:
Du kannst mir ruhig mal ein angebot machen.Mit daten und fotos und einem vernünftigen preiss



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erstellt am: 9.11.2014 um 18:34 Uhr:
Ich fand die die Farbe damals cool von Oli s Roadster...

Sah stimmig aus...

Gruß Daniel

@ helgar: ein Roadster ist immer soviel wert, was einer bereit ist dafür zu zahlen....
Mir persönlich gefällt ein echter Blue-Wave auch am besten....von der Farkombi
Es gab sogar mal einen User aus Südtirol, der hatte nen Blue Wave Roadster,
aber ich glaub der hat ihn mittlerweile verkauft...

Fürs richtige Angebot würd ich meinen auch verkaufen....



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erstellt am: 9.11.2014 um 17:55 Uhr:
Zitat:
Zitat:
der kackefarbene

Wenn Dein Stuhlgang metallic ist, stimmt aber was nicht

Mit mir stimmt einiges nicht mehr
 
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https://www.e-fuels.de --> gerne teilen!



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  erstellt am: 9.11.2014 um 16:09 Uhr:
Hallo Daniel
Da du ja einen originalen bluewave besitzt vielleich kannst du mir mehr über dieses modell sagen. Über eventuelle probleme
das dieses modell hat auf die man bei einem kauf achten sollte. Und was man für so ein modell bezahlen soll .
Was würdest du für den von mir beschriebenen bluewave bezahlen?

Noch eine andere frage . Gibt es außer den normalen autobörsen noch spezielle wo man spezielle roadster zum kauf angeboten werden denn ich kann mir nicht einen normalen kaufen und den dann so umbauen wie ich in gern hätte.
Mein wohnsitz ist in südtiro/italien und hier ist es nicht möglich umbaumaßnahmen eintragen zu lassen!!!!!
Deshalb bin ich gezwungen ein umbebautes fahrzeug von deutschland zu importieren das dann sehr wohl mit allen eingetragenen teilen hier zugelassen werden kann
Danke für eure hilfe
Helmuth



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erstellt am: 9.11.2014 um 12:13 Uhr:
Hey,
....Bluewave hin oder her...ich hab einen.... originalen....

Na.. der Bluewave war halt das - 1. - Sondermodell mit dem
ganzen Brabus Schnick Schnack....angefangen vom Spoilerset
rundherum bis zum Schaltknauf mit dem B und dem komischen
Blau Karbon Imitat Akzentteile Set drauf...

Motor ist 60kW --> und das ist gut so.....das dies jeden gechippten
74 kW Roadster bis 120km/h alt aussehen lässt mit dem
passenden File ist n anderes Thema....und das ohne Guten Morgen
Zeremonie: Hallo, darf ich vorstellen ich bin Dein mittlerer Pleuel Deines
3 Zylinders ....

Gruß und schönen Sonntag....
Daniel



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erstellt am: 9.11.2014 um 00:01 Uhr:
Zitat:
Mal als Beispiel, wie gut ein Roadster aussehen kann, wenn es kein orijinahla Bluweif mit ohne alles ist:
http://www.geilekarre.de/upload/max/2169958.jpg
http://666kb.com/i/bon4ier40zlnic0c9.jpg

Danke für die Blumen Hab Ihn an den Sohn meines Nachbarn für einen Taschengeldpreis verkauft. Der hat 8 Jhr. bis zu seinem 18zehnten darauf gewartet

VG
 
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erstellt am: 8.11.2014 um 18:03 Uhr:
Zitat:
der kackefarbene

Wenn Dein Stuhlgang metallic ist, stimmt aber was nicht



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erstellt am: 8.11.2014 um 16:53 Uhr:
der kackefarbene
 
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erstellt am: 8.11.2014 um 16:33 Uhr:
Ich weiß, das N&S ist nicht High End, aber mit isotec brauchbar, noch die Melita Filtertüten
aus den Türen, anständige LS rein und und der Sound ist sehr annehmbar. Also im Rahmen
dessen, was man aus dem Originalen rausquetschen kann.

Allerdings hat es definitiv den besten Look im Armaturenbrett, gerade auch in Verbindung mit
dem Bordcomputer.
Von daher der beste Kompromiss.

Ach so, wenn ich wieder zu Hause bin, gibt es eine Vorstellung des Wagens, also so Anfang
Januar, wenn alles klappt. Aber genug jetzt OT....


[Editiert am 8/11/2014 von Techmodrome]
 
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erstellt am: 8.11.2014 um 15:59 Uhr:
@Techmodrome: falls ich einen kaufen wollen würde, würde ich den probefahren, und wenn er mir vom Handling gefiele fände ich 12.000 nicht zu teuer. Allerdings würde mich ein "original Sound & Navigation" von Smart abschrecken, ich hatte auch eins.



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erstellt am: 8.11.2014 um 15:55 Uhr:
Welcher war Deiner, der Braune, oder der Blaue ?



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erstellt am: 8.11.2014 um 14:49 Uhr:
Zitat:
der alte Roadie vom Olli....
ich glaub, jetzt hast Du ihm in Stich ins Herz verpasst!

Aber geht ja schon wieder los beim Neuen....

Nööööö....passt schon.....weiss ja das er in guten Händen ist und dort als Zweitroadster lebt.

Der jetzige wird nie so enden, aber technisch ist er jetzt wieder top. Jetzt noch den WLLK rein, Gegenkühler vorne, Tracklines mit 195er Strassenslicks und Fahrwerk.....und Ende. Nichts Auspuff, nichts Flügeltüren, nichts unnötiger Ballast, ausser die angefressene kleine Wampe. Schwanke momentan an der 3stelligen Anzeige der Waage

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  erstellt am: 8.11.2014 um 12:30 Uhr:
Zitat:
.... , aber vielleicht hilft es dem Roadstersuchenden
auch etwas die angebotenen Roadster einzuschätzen und Hochwertige von täglich genutztem
Verbrauchsmaterial zu unterscheiden.

Schön gesehen.

Ausgeschlossen

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erstellt am: 8.11.2014 um 11:12 Uhr:
Zitat:
Mal als Beispiel, wie gut ein Roadster aussehen kann, wenn es kein orijinahla Bluweif mit ohne alles ist:
http://www.geilekarre.de/upload/max/2169958.jpg
http://666kb.com/i/bon4ier40zlnic0c9.jpg

der alte Roadie vom Olli....
ich glaub, jetzt hast Du ihm in Stich ins Herz verpasst!

Aber geht ja schon wieder los beim Neuen....

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erstellt am: 8.11.2014 um 04:21 Uhr:
Zitat:
Nicht mehr, als es kosten würde ein vergleichbares Fahrzeug ohne Lambodoors zu kaufen, und den bei MDC auf den Hof zu stellen um die nachzurüsten. Warum soll ich mehr als den Neupreis für was zahlen ? Die Dinger kosten 1200 plus Einbau, max. also 1700. Macht dann auf nem sehr guten Auto für 7000 Euro 8700 Obergrenze, und hat noch Budget für ne bessere Soundanlage wenn die im Auto nix taugt. Und dann hat man wie die Webseite sagt ne "geile Karre", und nicht nen orijinaal Bluweif mit ohne allet mit Plastikzierteilen für ein paar Hundert Euro.

Ich gebe Dir insofern Recht, als das ich NIE den Hype um die "Bluewave" Modelle verstanden
habe. Die einzigen Modelle, die auf Grund Sondermodell mehr Beachtung finden sollten, sind:

- RCR
- Ultimate
- Collectors
- XClusive (zähle ich jetzt einfach mal dazu)

Ansonsten frage ich Dich nun:
Was würdest Du für meinen Champagner Remix bezahlen:

Chassis hat ~80Tkm gelaufen, wurde/wird komplett neu aufgebaut, wenn fertig dann:

- Umbau auf Brabus, inkl. Motor mit 43Tkm, Steuergeräten, Tacho, Eintragung.
- CS-Tuning auf 117PS
- Komplettes Brabus Spoilerset (Front/Heck), Seitenschweller, neu!
- Brabus Auspuff
- Brabus Pedalerie neu
- Brabus Schaltknauff neu
- Fußraumsubwoofer Isotec
- nagelneue Lambodoors, Spaltmaße besser als Serie ohne Flügeltüren! (gilt nicht nur an den Türen)
- nagelneue Belederung der Sitze von Quereser.
- restliche Teile ebenfalls neu beledert. Innenraum in Neuzustand.
- neues Softtop
- Runlines in Neuzustand mit 8mm Reifen.
- Tieferlegung KAW 50mm
- Spurplatten 20/30
- Servolenkung (deaktivierbar)
- Bordcomputer
- Klimaanlage (funktioniert)
- Nebelscheinwerfer
- Tagfahrlicht smart
- coming home
- nagelneues "Sound & Navigation" von Smart
- Brabuslenkrad in Neuzustand (nein, nicht das von hier ausm Club von vor ein paar Tagen)
- Tempomat
- Dachkomfortsteuerung auf/zu
- Sitzheizung
- komplette Mittelinsel im Cubik Print (nicht nur die Brabus ZI)
- Hardtopvorbereitung
- Lackierung Panels/Front/Heck im Neuzustand
- 4 Airbags
- Bremsen rundum neu.
- Kein Ebay Interieur-Tuning* - alles stimmig.

Quasi Vollausstattung, außer Regensensor. Perfekter Aufbau, kein Gefrickel, kein Gelumpe.
Bewusste Wahl von Serienkomponenten, da mit Teilen von Drittanbietern immer auch der
Geschmack des Käufers getroffen werden muss, Schmidt Space z.B. verzücken den Einen, wirken
aber abschreckend auf viele Andere.

Materialaufwand fast 10k¤ zzgl. Arbeit. Angepeilte Laufleistung/Jahr 500-1000Km
Zustand: So wie man es bei Neuwagen-Auslieferung vom Händler erwartet.

Der würde niemals unter 12k¤ meine Einfahrt rausfahren....

*Ebay Interieur Tuning bedeuted das planlose zusammenkaufen von billigen Teilen, nur um etwas
zu verbauen was zwar nicht zusammen passt, aber den Wagen "anders" macht.

PS: Ich weiß, das wir damit "Teil"-OffTopic werden, aber vielleicht hilft es dem Roadstersuchenden
auch etwas die angebotenen Roadster einzuschätzen und Hochwertige von täglich genutztem
Verbrauchsmaterial zu unterscheiden.
 
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