gunimo
 Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.9.2009 um 14:07 Uhr: |
Ein freundliches "Hallo" in die Runde!
Ich stehe unmittelbar vor dem Erwerb eines Smart-Roadster und würde bei den etablierten Roadster-Kennern gerne ein paar Fragen platzieren.
Neulinge sind ja meist ein wenig lästig, da sich viele Fragestellungen sicher häufig wiederholen, die hier schon X-mal beantwortet wurden, aber ich hoffe, ich darf euch trotzdem nerven. Habe natürlich schon fleißig hier im Forum herumgestöbert und viel interessantes und hilfreiches gefunden.
Hier nun aber meine Fragen:
1.) Das Fahrzeug hat laut Beschreibung eine Lackierung mit der Bezeichnung "Speedsilver metallic". Der Anbieter gezeichnet dies als "Sondermodell/Sonderlackierung". Stimmt das so und weiß jemand näheres dazu?
2.) Wie ist es allgemein um die Ersatzteilbeschaffung bestellt. Kann man noch alle Teile ohne weiteres bei "Smart" ordern?
3.) Das Auto hat ein paar kleinere Lackbeschädgungen (Bagatellen). Gibt es entsprechende Lackstifte noch im Handel?
4.) Wie lauten die vom Hersteller vorgegeben Inspektionsintervalle?
5.) Der Kilometerstand des Fahrzeugs (EZ 6/2004) leutet 61.500. - Gibt es spezifische typische Fahrzeugmängel, auf die man gezielt achten sollte? Falls "ja", welche sind das.
Habe gelesen, dass die Kimaanlage gerne mal Leckagen bekommt, wo genau muss ich demenstprechend hinschauen?
6.) Wie und womit pflegt ihr bei euren Fahzeugen das Faltverdeck und die Gummidichtungen?
Ich hoffe, es findet sich der eine oder andere, der sich meinen Fragen annimmt. 
Danke im Voraus für alle hilfreichen Antworten
Noch ein paar Infos zum Auto: Scheckheftgepflegt, TÜV/AU neu, Inspektion wird wegen Händlergarantie aktuell noch durchgeführt. Verdeck absolut dicht. Bereifung neu.
Beste Grüße
Andreas
[Editiert am 27/9/2009 von gunimo] |
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.10.2009 um 23:42 Uhr: |
Sodele,
heute habe ich den Radio-Code erhalten. Für alle die es interessiert:
Radio von "Smart-Profi" per Spezialwerkzeug herausziehen lassen (Service kostenlos !). Radio-Kennung von dort telefonisch an "Smart" gemeldet. Am selben Tag Rückruf mit Nennung des Code. Eine neue Code-Karte bekommt man nicht mehr, die reine Mitteilung muss reichen. Kosten dafür 30 Euronen!! Absolute Abzocke seitens "Grundig". "Smart" gibt die Kosten angeblich nur weiter.
Gruß
Gunimo |
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.10.2009 um 20:18 Uhr: |
Zitat:
@gunimo: Daumendrück
Danke! Ich halte Euch auf dem Laufenden, was bei der Recherche herauskommt.
Gruß
Andreas |
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skullralle
Beiträge: 1190 Registriert: 29.8.2009 Status: Offline |
erstellt am: 8.10.2009 um 16:01 Uhr: |
Kann man die Abfrage nach dem Radiocode nicht generell abschalten? Hatte bei mir auch eine neue Batterie eingebaut und mußte danach keinen Radiocode eingeben.
Gruß Ralle
Ansonsten habe ich aber auch noch ein CD-Radio rumliegen genau wie tufftuff . |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 8.10.2009 um 12:45 Uhr: |
Klar, die wissen im sC so Einiges aus der bisherigen Vita des Kleinen, aber sogar auch den Code für das "radio V made by Grundig"? Der hat ja nichts mit der FIN des Roadys zu tun.
Hmm, bin mal gespannt ...
@gunimo: Daumendrück
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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Drivesmart
Beiträge: 406 Registriert: 14.3.2006 Status: Offline |
erstellt am: 8.10.2009 um 12:06 Uhr: |
Die Infos zur Freischaltung beziehen sich auf das Radio Navigator, dass von Becker gebaut wird. Das normale CD-Radio ist meines Wissens von Grundig, für einen neuen-alten Radiocode wirst Du Dich wohl an Grundig wenden können.
Versuche noch folgendes: wenn das Radio von Anfang an im Auto war und die Smart-Dateien sauber geführt wurden, kann es sein, dass Dein SC die Daten im Rechner hat, einschließlich des Radio-Codes. ____________________
Gruß
Drivesmart
........... . . . . . . o~o |
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 7.10.2009 um 20:38 Uhr: |
Hallo tufftuff ,
danke für den Link. Ja, das Radio ist original Smart. Mal sehen was geht.
Gruß
Andreas |
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.10.2009 um 22:02 Uhr: |
Danke für die Hinweise!
Das mit dem Radio-Code ist ja wohl der Hammer! Das kann doch wohl nicht wahr sein, dass es da keine Möglichkeit der Reaktivierung gibt. 
Da werde ich dieser Tage diesbezüglich mal konkret bei einem SC vorstellig, bevor das Kind im Brunnen liegt, sprich: Vor dem ggf. anstehenden "Entsaften". 
Gruß
Andreas |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 6.10.2009 um 21:11 Uhr: |
Zitat:
Eigentlich solltest du den alten Brief entwertet auch haben. Da steht alles noch wie früher drin.
Genau so ist es.
In 2007 gekauft habe ich für mein QP "nur" den Alt-Brief mitbekommen und so musste ich bei der Zulassung erstmal für den "tollen" neuen Brief nach EU-Muster löhnen. Neben dem entwerten Alt-Brief haben sie mir dann noch einen Extra-Zettel - schön offiziell mit Kreissiegel - mitgegeben, auf dem sämtliche Räder (Felgen mit Reifen) aufgeführt sind, die typenmäßig für den Typ WME452 freigegeben sind. Der Zettel fährt jetzt immer mit und kann z.B. bei der Rennleitung bei Bedarf jederzeit vorgezeigt werden. Ich werde es nie richtig verstehen, dass ich offenbar der Einzige bin, der diesen Extra-Zettel mitbekommen hat. Wie gesagt: Erstellt wird er bei der Briefaustauschaktion beim und vom Verkehrsamt. Und schon hätte es gunimo auch beim Räder-Einstieg leichter ...
Was den fehlenden Radio-Code angeht, habe ich auf die Schnelle nur das hier gefunden und das heißt leider nichts sehr Gutes:
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=7563
@tutur: Die Weser-Elbe-Küstentour 2009 sind wir tatsächlich mit Deinem Blauen 60 KWler auf 95 Oktan-Basis abgerollert, oder? Mir ist das geräuschmäßig echt nicht aufgefallen
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.10.2009 um 20:05 Uhr: |
Hallo Kalle,
danke für Deine schnelle Antwort.
Ja, Du hast natürlich Recht, "Zulassungsbescheinigung Teil 1" ist die Bezeichnung. Aber mir das Wort KFZ-Schein irgendwie leichter von der Hand.
Einen entwerteten "alten Brief" habe ich beim Kauf vom Händler nicht erhalten, aber natürlich ein Dokument mit der Bezeichnung "Zul. Besch. Teil II" (Fahrzeugbrief). Und da steht halt nix von Bereifung, etc..
Wagenbetriebserlaubnis? Jetzt mal für Dummies: Wie weise ich z. B. bei einer Fahrzeugkontrolle ggf. nach, dass ich eben diese "205/45R16" auf dem Fahrzeug fahren darf? Falls dies von einer berechtigten Person angezweifelt wird?
Früher (vor 30 Jahren) musste das im Schein explizit drin stehen oder es bedurfte einer ABE, wenn ich mich recht erinnere... Tja, und mein letzter Autokauf (Familienkutsche) liegt auch schon 16 Jahre zurück. Da gabs eben noch "KFZ-Scheine." 
Gruß
Andreas |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 6.10.2009 um 19:44 Uhr: |
Hallo Andreas,
du hast keinen Kraftfahrzeugschein sondern eine  sondern eine Zulassungsbescheinigung Teil I. Da steht nur die kleinste Reifengröße drin.... alle, auch die Förster wissen das eigentlich. Also don,t worry. Es ist alles voll normal und du kannst deine größeren Serienreifen ohne Sorge fahren. Die sind Teil deiner Wagenbetriebserlaubnis.
Eigentlich solltest du den alten Brief entwertet auch haben. Da steht alles noch wie früher drin.
Gruß Kalle |
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.10.2009 um 19:33 Uhr: |
Hallöle,
...ich mal wieder, mit Fragen:
Ich habe auf meinem "neuen" SR die Spikeline-Felge mit Bereifung 205/45R16.
Im KFZ-Schein ist aber nur die Angabe 185/55R15 82T eingetragen. Eine ABE o. ä habe ich bei den Fahrzeugpapieren nicht dabei. Müsste die Bereifung nicht eingetragen sein? Gibt es eine ABE von Smart?
Thema Radio. Den Radio-Code kenne ich leider nicht. Beim Vorbesitzer nicht mehr auffindbar. Gibt es Möglichkeiten, wie ich an den Code komme?? KAnn man das irgendwie auslesen?
Danke für Eure Antworten.
Beste Grüße
Andreas |
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.10.2009 um 22:30 Uhr: |
Zitat:
... Wenn dieser nicht verfügbar ist - und darum ging es ja in der Frage von gunimo - sollte m.E. mit 95 Oktan Sprit nachgefüllt werden. 100 Oktan wird durch das Motormanagement vom SMART nicht erkannt und bietet dadurch keinerlei Vorteil.
Ja, genau darum ging es. Vielen Dank für die Konkretisierung Deiner Antwort.
Wenn man also keine Probleme oder gar Defekte heraufbeschwört mit dem 95er-Sprit, dann ist es ja halb so wild. Ich hatte, in Unkenntnis der Zusammenhänge und in Ermangelung des 98er Sprits vorsichtshalber den 100er getankt, da ich nichts falsch machen wollte.
Nun denn, dann werde ich hier mal nach einer Tanke mit Super+ suchen und ansonsten auf 95er umsteigen.
Danke und Gruß
Andreas |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 4.10.2009 um 15:48 Uhr: |
Zitat:
Sorry, ich war mit meiner Antwort etwas zu kurzatmig!
Hmm, habe mich auch schon ein bisschen gewundert.
Denn die Betriebanleitung ist an der Stelle eigentlich unmißverständlich und wegen des Themas "Welchen Sprit?" - nun ja - gibt es schon den einen oder anderen Thread und deutlich mehr als nur eine einheitliche Meinung ...
Diesen hier z.B.
http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&tid=15675
Die Sache selbst sehe ich aber insgesamt fast genauso wie Du und bedauere es etwas, dass die 98 Oktan-Säulen immer seltener werden.
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2009 um 21:50 Uhr: |
Zitat:
Du musst Dir nur Gedanken machen, wenn Du dieses "Zwitschern" bei Schalten nicht mehr hören kannst.
Denn dann ist der Turbo im Eimer ...
Ist ein typisches Geräusch, das jeder Roady beim Fahren macht.
Puuh! Da bin ich ja beruhigt! Danke für die schnelle Antwort!
Ich muss schon sagen: Tolles Forum hier, man erhält sehr schnell kompetente Antworten - Hier fühlt man sich als Newbie sehr gut aufgehoben! Klasse!
Beste Grüße
Andreas |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2009 um 21:43 Uhr: |
Zitat:
Und noch eine Frage: Mir ist vorhin beim Fahren aufgefallen, dass beim Gangwechsel (Automatikbetrieb) so eine Art mechanisches Zwitschergräusch zu hören ist. Ist das normal, oder deutet es auf ein Problem hin?
Du musst Dir nur Gedanken machen, wenn Du dieses "Zwitschern" bei Schalten nicht mehr hören kannst.
Denn dann ist der Turbo im Eimer ...
Ist ein typisches Geräusch, das jeder Roady beim Fahren macht.
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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Gagamobil
* Regio MOD * * Bodensee * Beiträge: 661 Registriert: 11.2.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 3.10.2009 um 21:18 Uhr: |
Zitat:
Für ungechippte Roadster ist Super Sprit mit 95 Oktan zu verwenden.
Zu dem Them gibt es hier auch hinlänglich viele Threads.
Gruß vom: tufftuff
Schau mal in deine Betriebsanleitung oder, noch einfacher, auf die Innenseite deines Tankdeckels tufftuff !
[Editiert am 4/10/2009 von Gagamobil] ____________________
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2009 um 21:13 Uhr: |
Tja, die SuFu habe ich zu dem Thema schon benutzt. Leider gibt es da für mein Verständnis widersprüchliche oder zumindest abweichende Aussagen.
War heute mit meiner Neuerwerbung das erste mal unterwegs und erstmal tanken und stand somit vor der Frage: Kein 98er SuperPlus vorrätig, also 95er oder 100er tanken. Habe mich für den 100er entschieden, obwohl der freundliche Tankstellenpächter die Meinung vertrat, 95 Oktanwären kein Problem. Im Manual steht aber unmissverständlich "mindestens 98 Oktan"
Soweit mir bekannt, hat das Fahrzeug kein "Chip-Tuning", Zumindest hat der Verkäufer derartiges nicht angegeben.
Und noch eine Frage: Mir ist vorhin beim Fahren aufgefallen, dass beim Gangwechsel (Automatikbetrieb) so eine Art mechanisches Zwitschergräusch zu hören ist. Ist das normal, oder deutet es auf ein Problem hin?
Danke und Gruß
Andreas |
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2009 um 18:26 Uhr: |
Mal eine Frage zum benötigten Kraftstoff: In der Bedienungsanleitung wird gefordert, die 60 KW-Maschine mit Super-Plus-Kratftstoff zu füttern, sprich mind. 98 Oktan. Offenbar bietet das aber nicht jede Tanke an. Bei vielen kann man lediglich zwischen 95er und sehr teuerem 100er wählen. Scheinbar ist Super-Plus (98) nicht flächendeckend verfügbar.
Ist 95 Oktan tatsächlich nicht geeignet? Wie sind Eure Erfahrungen?
Beste Grüße
Andreas |
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SuBaRb.1
Beiträge: 129 Registriert: 12.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.10.2009 um 19:29 Uhr: |
| ein herzliches willkommen auch von meiner seite! ____________________
lg chris |
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indianapolis
Beiträge: 28 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.10.2009 um 14:51 Uhr: |
@ tufftuff -> THX!
edit: Schreibfehler habe ich behalten...
[Editiert am 2/10/2009 von indianapolis] ____________________
gruß wolf
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indianapolis
Beiträge: 28 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.10.2009 um 09:08 Uhr: |
| öhm - bezüglich Verdeckpflege. Hab ich die letzten 100.000 Km mit Seifenwasser und Bürste im Washpark gemacht. Und die Dichtungen hab ich immer freundlich angelächelt... *schäm* Vielleicht sollte da mal irgend was silikoniges drauf? ____________________
gruß wolf
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DocNob
Beiträge: 106 Registriert: 16.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 2.10.2009 um 08:57 Uhr: |
Ein wenig off-topic, aber bez. Pannenset: Mein 2003er Roady hatte gerade vor 2 Wochen eine Reifenpanne während des Kroatien-Urlaubs - das Pannenset war bis 2009 haltbar und hat auch noch funktioniert.
Allerdings hat es nur wenige Tage funktioniert, danach habe ich den Reifen vulkanisieren lassen. Es ist wohl wirklich nur dafür geeignet, recht flott zur nächsten Werkstatt zu kommen.
Ersetzt habe ich das Pannenset nun durch ein für Daimler freigegebenes und optisch dem Smart-Pannenset entsprechendes Pannenset von ATU für 20 Euro.
LG,
DocNob ____________________
Born to be Pudel
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SurferdesSandwurms
Beiträge: 249 Registriert: 24.11.2005 Status: Offline |
erstellt am: 2.10.2009 um 00:03 Uhr: |
von smart selber, m.w. nicht.
das mit den klimarohren ist für mich eh etwas "komisch".
ich hatte in den vergangenen 4 jahren noch keinerlei probleme damit (schnell auf holz klopft), andere dafür alle paar km...
hier aus dem club hat sich norry dem problem mal angenommen: klick mich ____________________
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.10.2009 um 22:08 Uhr: |
Sodele, die Klimaanlage wurde auf Kulanz instand gesetzt (Alu-Rohrbruch). Hatte da eben mal einen Blick drauf geworfen und würde sagen, dass die Verbindung jetzt anders aussschaut, Hat sich da evtl. was getan und "Smart" hat mittlerweile haltbareres am Start?
Weiß jemand etwas dazu zu sagen?
[Editiert am 1/10/2009 von gunimo] |
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duddi
Beiträge: 386 Registriert: 31.1.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2009 um 23:48 Uhr: |
[Editiert am 29/9/2009 von duddi] ____________________
Mfg duddi
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duddi
Beiträge: 386 Registriert: 31.1.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2009 um 23:42 Uhr: |
[Editiert am 29/9/2009 von duddi] ____________________
Mfg duddi
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duddi
Beiträge: 386 Registriert: 31.1.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2009 um 23:39 Uhr: |
| Kommt bei euch nicht auch der ADAC Pannen Hubschrauber ?????? mit Frischen Reifen ____________________
Mfg duddi
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SurferdesSandwurms
Beiträge: 249 Registriert: 24.11.2005 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2009 um 23:10 Uhr: |
also ich hab in fast 4 jahren und etwas über 70tkm noch keine motorwäsche gemacht.
halte es damit so wie skullralle - sehe das als eine art konservierung.
nur wenn ich es so argumentiere, dann ist mein gesamter roadster in einer dauer-konservierung... ;o)
nach dem pannenset hab ich auch noch nie geschaut.
vertraue irgendwie immer darauf, dass mich mein sc darauf hinweist, wenn es überm verfallsdatum ist.
wenn man es nicht mit sich führt, muss man glaub ich nur auf folgendes aufpassen:
irgendwo hab ich mal gelesen, dass es in manchen eu-ländern eine art pflicht ist, den abschlepphaken mit zu führen. bin mir nicht ganz sicher, aber zumindest den würde ich immer im auto behalten.
Zitat:
Wie dichtest Du mit dem Ding die Reifenleckage ab?
;o) ich würde die karte bis kurz vor dem verschmelzen erwärmen, und dann von aussen draufpappen... ;o)
[Editiert am 29/9/2009 von SurferdesSandwurms] ____________________
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gunimo
Beiträge: 27 Registriert: 27.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2009 um 19:54 Uhr: |
Zitat:
Pannenset nie gehabt,wieso ??? Gewicht-Tuning lieber ADAC-Cart
Ja, stimmt! Die Karte ist leichter als das Set und auch bei mir sowieso immer in der Brieftasche.
Jetzt frage ich mich nur: Wie dichtest Du mit dem Ding die Reifenleckage ab? - Biegen und einfach außen draufkleben?
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