jan_hh
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 erstellt am: 28.5.2007 um 11:08 Uhr: |
Hallo,
ich habe mir gestern ein becker Navi Radio eingebaut und dieses funktioniert auch ohne Tacho Signal.
Sollte man das Tacho Signal trotzdem anschliessen???
Vor und Nachteile?
Danke und Gruss
Jan ____________________
Gruss
Jan
leider ohne Roady |
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Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
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erstellt am: 20.6.2007 um 09:44 Uhr: |
Das fällt unter das eine Prozent, in denen es mit einem tachosignallosen Navi nicht funzt.
In diesem Fall gilt folgender Satz:
Umwege erhöhen die Ortskentniss.
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cessybaers
Beiträge: 4692 Registriert: 5.8.2003 Status: Offline |
erstellt am: 20.6.2007 um 07:32 Uhr: |
Zitat:
Wozu braucht man im Tunnel ein Navi?
In 99% aller Fälle ist im Tunnel keine Möglichkeit gegeben, in irgend eine Richtung abzubiegen. Kreuzungen usw. gibts da auch nicht.
Mein Navi bleibt bis zum Eingang eines neuen Signals stehen- und nach Ausfahrt aus einem Tunnel hab ich nach max. 5 Sekunden den aktuellen Stand.
Ausserdem gibts ja für den Fall der Fälle auch Schilder.
Oh oh welch Aussage *kopfganzdollschüttel* Komm mal nach Berlin, da haben wir auf der Stadtautobahn so einige Tunnel mit mehreren Ausfahrten und auch der Tiergartentunnel hat mehrere. Wenn Du Dich dann nicht auskennst landest Du schnell mal woanders . ____________________
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ChrisB
Beiträge: 290 Registriert: 24.4.2005 Status: Offline |
erstellt am: 20.6.2007 um 02:37 Uhr: |
In Stuttgart gibt des Heslacher Tunnel. War oder ist einer der laengsten und meistbefahrenen Stadttunnel Europas.
Der hat in der Mitte eine Ausfahrt in beiden Richtungen und an beiden Endenen direkt nach dem Tunnel eine Kreuzung.
Wenn man in der Mitte raus muss hat man ohne Tachsignal verloren, da der Tunnel 2,3km lang ist.
Gruss
Chris |
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Kurvenfan
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Beiträge: 3691
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erstellt am: 29.5.2007 um 10:25 Uhr: |
Die Abfahrten in Düsseldorf sind das von mir erwähnte eine Prozent.
Ein Navi soll mir die Zielführung vor Ort abnehmen, sie ganzen Strapen und Plätze, die nicht beschildert sind. Schilder an der Autobahn die mich zu einem Ort leiten waren gemeint!
Das Aldi- Navi zeigt auf der Autobahn bereits 2 Km vorher an, ob irgendwo ne Abfahrt kommt, die für meinen Routenverlauf relevant ist- machen andere Navis das nicht?
(Ok, im Fall Düsseldorf mit 2 direkt aufeinanderfolgenden Abfahrten im Tunnel ist das schon wieder nicht so einfach)
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Skeptiker
* Moderator *  Beiträge: 2907 Registriert: 9.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 29.5.2007 um 08:18 Uhr: |
Zitat:
Wozu braucht man im Tunnel ein Navi?
In 99% aller Fälle ist im Tunnel keine Möglichkeit gegeben, in irgend eine Richtung abzubiegen. Kreuzungen usw. gibts da auch nicht.
Naja, bleibt ja noch 1% übrig...
Mir persönlich fällt da z.B. der "Tunnel" auf der A4x (46, glaub ich) bei Düsseldorf ein (eigentlich eher mehrere, breite Brücken), da befinden sich, wenn ich mich recht erinnere, 2 Ausfahrten drinn bzw. "drunter".
Oder der Rheintunnel in D.dorf, da gibt es auch mehrere Möglichkeiten zu fahren...!
Zitat:
Ausserdem gibts ja für den Fall der Fälle auch Schilder.
Gut, mit dem Argument bräuchtest Du gar kein Navi...
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Techmodrome
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erstellt am: 29.5.2007 um 01:01 Uhr: |
Tchja mein Lieber, so hab ich auch schon gedacht, wenn Du aber gerade eine Unterführung durchfährst, so ca. 500 Meter lang und GPS verabschiedet sich, so siehst Du schon alt aus, wenn direkt nach der Unterführung eine Kreuzung kommt, bei der Du nicht weiß, ob Rechts, Links oder vielleicht doch gerade aus?
Wenn man es hat, sollte man es nutzen! ____________________
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Kurvenfan
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erstellt am: 29.5.2007 um 00:10 Uhr: |
Wozu braucht man im Tunnel ein Navi?
In 99% aller Fälle ist im Tunnel keine Möglichkeit gegeben, in irgend eine Richtung abzubiegen. Kreuzungen usw. gibts da auch nicht.
Mein Navi bleibt bis zum Eingang eines neuen Signals stehen- und nach Ausfahrt aus einem Tunnel hab ich nach max. 5 Sekunden den aktuellen Stand.
Ausserdem gibts ja für den Fall der Fälle auch Schilder.
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Skeptiker
* Moderator * Beiträge: 2907 Registriert: 9.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 28.5.2007 um 16:20 Uhr: |
Vorteil ist, daß das Navi auch in Tunneln (oder anderen Situationen ohne GPS-Empfang) weiß, wie schnell Du fährst und somit mehr oder weniger korrekt weiternavigieren kann.
Ansonsten kann es nur mit der zuletzt ermittelten Geschwindigkeit "schätzen", was bei längeren Tunneln (Elbtunnel? ) auch mal "fürchterlich daneben" gehen kann...
Nachteile?
Naja, der Aufwand halt. ____________________
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