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 < Voriges Thema  Nächstes Thema >   <<  1  2  3  >> Aufsteigend sortiern Absteigend sortieren
Autor: Betreff: Chiptuning ... und dann?



Beiträge: 38
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  erstellt am: 22.1.2012 um 15:12 Uhr:
hallo schraubelocka,
frag einfach mal bei smart an ob du die tuningleistung z Bsp. 74 Kw eintragen lassen kannst dann kannst du die schritfliche antwort ja einfach mal einstellen.
Die Mitteilung fängt allerdings nicht mit Es war einmal an.

gruß reinhard

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erstellt am: 22.1.2012 um 15:02 Uhr:
woher hast du deine fakten ?
"Fakt ist das es problemlose eintragungen und versicherungsänderungen nur bis 103 PS "

das sind märchen die sich schon ewig im netz erzählt werden ... in meinen augen absoluter blödsinn
meinst die tuner die mehr als 74kw haben das gutachten selbst mit kartoffelstempel gemacht ?
 
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Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen.



Beiträge: 38
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  erstellt am: 22.1.2012 um 14:47 Uhr:
hallo SRC,

schicken smilie hast du da solltest ihn aber etwas passender verwenden.
das mag ja sein das der ladedruck nur bis 1,5 BAR angezeigt wird - woher weiß man dies ? steht sicher irgendwo geschrieben. macht auch nichts.
Nur sind die Techniker dann irgendwie gaga oder man hatte die Ladedruckscala halt bis 2,0BAR schon gedruckt und musste sie dann auch verwenden.
Die übrigen Posts sind ja auch teilweise nicht ganz kompatibel. Mit versicherung usw.
Fakt ist das es problemlose eintragungen und versicherungsänderungen nur bis 103 PS gibt nämlich mit der PS Leistung im Rahmen der Brabusversion. Dafür sind auch alle Komponenten - Bremsen, Fahrwerk, tragende teile etc. - des roadi mit einer freigabe von Smart geprüft und belegt. darüber gibt es keine eintragung mehr da das fahrzeug dann keine Freigae im Sinne der STVO mehr hat. Also sollte man<n>/frau sich vor dem Tuning darüber Gedanken machen und Möglichkeiten und Voraussetzungen prüfen.

Schönen sonntag noch

Gruß reinhard



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erstellt am: 18.1.2012 um 22:18 Uhr:
Deswegen sage ich es Dir ja
 
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  erstellt am: 18.1.2012 um 22:11 Uhr:
@ SRC

die ladedruckanzeige geht bis 2,0 bar also kann ich subjektiv nur nach der Scala gehen
was der sensor erfasst und nicht kann ich nicht sagen.

gruß reinhard912



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erstellt am: 18.1.2012 um 22:05 Uhr:
Zitat:
r Ladedruck jetzt bis 1,5 bar

Der Ladedrucksensor kann nur max. 1,5Bar erfassen.....von daher weisst Du gar nicht ob der Ladedruck nicht höher ist als 1,5Bar
 
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  erstellt am: 18.1.2012 um 21:57 Uhr:
@ der Falk

zum Ladedruck kann ich dir sagen bei meinem roadi mit CS Chiptuning geht der Ladedruck jetzt bis 1,5 bar vorher tanzte er bis max. 1,0 bar - 82 PS Version - zum drehmoment kann ich nix sagen ich denke das lässt sich nur vergkeichen oder feststellen wenn man vor dem Chipen ein leistungsdiagramm gemacht hat und danach sonst ists doch nur ein subjektiver eindruck.

grüße reinhard912

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erstellt am: 16.1.2012 um 11:25 Uhr:
Mich interessieren nicht umbedingt die PS zaheln, sondern der Drehmoment und der Ladedruck. Weil besser werden die ollen Lager / alte Motor ja nicht, nur will ich ihm auch nicht 200% zumuten sondern nur 150%
 
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DerFalk



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erstellt am: 16.1.2012 um 08:28 Uhr:
Man lasse Dich doch nicht von den blöden PS-Zahlen blenden. Du weisst doch gar nicht wie die ermittelt wurden (IAT?) Papier ist eben geduldig, zudem ist es wichtiger ein möglichst hohes Drehmoment über einen langen Zeitraum zu haben
 
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erstellt am: 16.1.2012 um 08:23 Uhr:
Hmmm, und warum, ist dann beim MDC das auf 1,4/1,5bar begrenzt mit ca. 110PS (lt Homepage)? Ich dachte immer das auchm it dem Ladedruck zusammenhängt. Und bei meinem mit 100.000 auffe Uhr wollte ich ihm nicht so viel bar aufs Auge (trotz neuen Lader) drücken oder?
 
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DerFalk



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erstellt am: 16.1.2012 um 07:53 Uhr:
Ladedruck ist nicht alles, musste ich asuch erst mal lernen
 
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erstellt am: 16.1.2012 um 00:54 Uhr:
Bei 105 PS muss es offen sein oder > 1,5 Bar. Vermutlich steht das bei der Drehzahl die das zulässt auf dem Maxwert für Ladedruck, dann läuft der Lader in diesem Band unbegrenzt. Manche schaffen angeblich etwa 2,2 Bar.

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erstellt am: 15.1.2012 um 15:40 Uhr:
Hat einer von Euch das RS-Parts Tuning mit 82 auf 105PS drauf? Wieviel Ladedruck hat das File?
 
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DerFalk

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erstellt am: 12.1.2012 um 14:56 Uhr:
habe 86kW Eingetragen und der HUK mitgeteilt, muss nichts mehr bezahlen aber bekomme es bei einem Schaden angerechnet (wie auch die anderen eingetragenen Tuningteile die ich der HUK mitgeteilt habe).

Wenn schon Leistung eintragen lassen dann auch richtig

[Editiert am 12/1/2012 von Lizzard]

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erstellt am: 10.1.2012 um 09:49 Uhr:
vayce... wenn es beim kaskoschaden (z.b. diebstahl oder feuer) um den wagenwert geht wirds schwierig mehr als den serienroadster bezahlt zu bekommen...
wenn vorher die diversen umbauten nicht angegeben und eben auch durch extrabeiträge mitversichert waren
das ist nicht nur bei der huk24 so
 
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erstellt am: 10.1.2012 um 09:36 Uhr:
Wie schon im SRB geschrieben:

Die Schlüsselnummer bleibt gleich. Bei mir (Axa, keine direkt Versicherung)
bleibt der Beitrag gleich, jedoch ist man verpflichtet dies zu melden.
 
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erstellt am: 10.1.2012 um 09:34 Uhr:
nun stell dich nicht so an

wenn du mehr als den serienroady versichert haben magst...muss dafür was extra gezahlt werden...das ist nicht neu
und war schon die aussage in meinem ersten post dazu
 
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erstellt am: 10.1.2012 um 09:19 Uhr:
So, die Antwort kam nun doch endlich mal

Bei MIR ist es so:

Zitat:
Sofern die Gesamtkosten des Tunings (Umbaukosten, TÜV-Eintragung, etc.) 2.000 ¤ nicht übersteigen, können wir den Umbau beitragsfrei mitversichern.

Wenn die Kosten 2.000 ¤ übersteigen, ermitteln wir den neuen Beitrag.

Bitte reichen Sie uns die Rechnung des Umbaus ein, nachdem das Tuning durchgeführt wurde.

heißt es dann denke ich mal aber auch nicht pauschal...


Aber nach 3 Mails hin und her hab ich wenigstens mal eine Aussage

Wobei ich mich auch gerade frage, ob das nun inkl. der schon vorhandenen Umbaumaßnahmen ist (anderes Fahrwerk und Brabus-Lenke.. was schon alles seit Jahren drin ist...) oder ohne

[Editiert am 10/1/2012 von DerFalk]
 
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erstellt am: 9.1.2012 um 10:58 Uhr:
@tutur:
Es war ja auch unsinniger Stuss, was nicht zu bestreiten ist.
Wenn du dich mitn „SRC" über Lindis stärken unterhalten und Ihr euren Spaß dabei haben wollt, dann macht doch das besser per PN.

Thema erledigt.

Gruß Zapfe
 
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erstellt am: 9.1.2012 um 10:03 Uhr:

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erstellt am: 8.1.2012 um 21:49 Uhr:
Jo, denke auch et reischt langsaaaaaam ...! Bitte zurück zum Thema!
 
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DerFalk

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  erstellt am: 8.1.2012 um 21:22 Uhr:
@all:
Findet Ihr das eigentlich in Ordnung euch über ein Club Mitglied in aller Öffentlichkeit lustig zu machen? Ich jedenfalls nicht!

Der Herr Moderator sollte die letzten 9 Antworten lieber löschen, anstatt mit zu lästern. Das hat alles nichts mehr mit dem Thema zu tuen.

Gruß Zapfe

[Editiert am 8/1/2012 von Zapfestreich89]
 
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erstellt am: 8.1.2012 um 20:38 Uhr:
Schön das Ihr mit Mir lacht, sowas gibts selten und dazu noch über sich selbst zu lachen nur warum hat das solange gedauert ??
 
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erstellt am: 8.1.2012 um 20:37 Uhr:
Irgendwie checkst Du keinen einzigen Gag befürchte ich

Man sind wir OT
 
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erstellt am: 8.1.2012 um 19:28 Uhr:
Zitat:
Na shAGGie, zum lachen extra aus dem Keller gekommen

ne ne, wenn dann geht man zum lachen in den keller
 
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erstellt am: 8.1.2012 um 19:19 Uhr:
Na shAGGie, zum lachen extra aus dem Keller gekommen
 
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erstellt am: 8.1.2012 um 18:37 Uhr:
Zitat:
......und Rechtschreibung & Mathematik auch nicht

schön wie du tufftuff wiederholst, ich hoffe die wiederholung war ironisch gemeint, ansonsten sehe ich bei deinen stärken ebenfalls schwarz
 
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erstellt am: 8.1.2012 um 18:18 Uhr:
......und Rechtschreibung & Mathematik auch nicht
 
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erstellt am: 8.1.2012 um 17:34 Uhr:
Zitat:
: Ich kauf mir einen Mustang GT mit 400 PS und dies lass ich Tunen auf 480 PS und somit hab ich eine mehr leistung von 80 % richtig.
Manuel, wir finden hier irgendwann noch Deine Stärke
 
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also ich bin bei der huk und hab nach eintragung des chiptunings, dieses bei der versicherung angemeldet. (60kW auf 79kW)
für mich hat sich preislich nichts verändert.
 
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