M.D.W.74
* Moderator *  Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2010 um 11:41 Uhr: |
Ach, du bist also einer von denen, die auf solche Werbefuzzis reinfallen. 
Dahinter steckt einfach nur der Spargedanke, (wie damals beim ersten 450er Pure, dort war die hintere Partie auch nicht lackiert) welchen man versuchte als "designerisches Element" erklären und verkaufen zu wollen.
Ich nenne so etwas einfach nur Verarsche, man wollte die Leute wohl für dumm verkaufen. 
PS: Schön ist es aber zu sehen, das man es sich zum Schluss der Prod. dann doch noch anders überlegt hatte, die Brabus- Xclusive waren ja bereits vorne und hinten komplett mitlackiert und die die restlichen Modelle, sollten dies ebenfals erhalten. (siehe letzte Preisliste usw.)
Man hat also hier etwas erkannt und versucht, den gemachten Fehler zu beseitigen!
Mfg ____________________
Smart Roadster 45 Kw (Basis)
Jack Black
Nur Hardtop
Umbau auf Brabus |
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Rainster
 Beiträge: 57 Registriert: 16.6.2010 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2010 um 11:46 Uhr: |
Zitat:
Ach, du bist also einer von denen, die auf solche Werbefuzzis reinfallen.
Du hast es erkannt... 
Im Ernst: Wenn ich mir überlege, dass der Brabus mal über Fr. 40'000 gekostet haben soll, dann ist die Qualitäts- und Materialanmutung für den Preis schon ein Zumutung. Mit ein Grund, weshalb das Fahrzeug gefloppt hat...
[Editiert am 29/9/2010 von Rainster] |
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2010 um 13:02 Uhr: |
Nicht nur das war der Grund. Wenn ein Auto im Showroom aussieht, als hätte es den ersten
Unfall bereits im Werk gehabt, dann kann es nur floppen.
Da ich gerade im Launch-Team eines größeren Herstellers für ein im nächsten Frühjahr
erscheinendes Kompaktmodell bin kann ich aber auch sagen: Auch andere Hersteller machen
in etwa die gleichen Fehler - wenn auch weit entfernt von der Qualität der Fehler bei Smart,
aber irgendwo ist eben der Viertelcent bei einem Auto mehr wert, als eventuelle 20.000
Einheiten, die auf Grund eines Design-Faux-pas nicht verkauft werden.
Wenn die Controller nicht wollen können die Designer sich auf den Kopf stellen. Und der
Zwang bei Smart möglichst viel vom 450 zu übernehmen, gepart mit dem Sparzwang die
Karre zu 30% unlackiert zum Kunden zu schicken hat ihm das Genick gebrochen.
Es wurde ja nicht nur beim Design gespart - wo es offensichtlich war - sondern auch bei
der Qualität der Technik. Wer einmal einen Roadster bis auf das Skelett zerlegt hat, kommt
aus dem Kopfschütteln so schnell nicht wieder raus. ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2010 um 13:55 Uhr: |
ich muss sagen dass die "versteckte qualität" die beim kompletten zerlegen zum vorschein kommt nicht schlecht ist ...
die tridion nach 7 jahren/und wintern 100% rostfrei
die kabelbäume bei !originalroadstern! gut verlegt und nicht an-/durchgeschliffen
ok ...die massebänder verdienen kritik
sowie die sitzbezüge die am eigenen seitenairbags durchscheuern
z.b. die geklebten scheiben haben eine sehr gute qualität (ziehen keine luft)
die achsen mögen klappern (das gewicht fehlt vorn einfach) .... aber bisher kenne ich keine abgerissenen traggelenke
rost ist "nur" an den achsen, vorzugsweise antriebwellen vorhanden
die kunststoffteile des wasserkreislaufs sind dicht ... der wärmetauscher ist dicht... das ist bei anderen herstellern anders
der klimakompressor, die lima, der anlasser hält ....
motor und getriebe halten obwohl fast immer sehr sportlich bewegt
die optik verdient kritik.... aber die war nie ein geheimnis ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2010 um 14:09 Uhr: |
Zitat:
ich muss sagen dass die "versteckte qualität" die beim kompletten zerlegen zum
vorschein kommt nicht schlecht ist ...
Hier gab es in der Tat gute Ansätze, aber auch viel Schrott.
Zitat:
die tridion nach 7 jahren/und wintern 100% rostfrei
Die Tridion ist in der Tat outstanding und in einer TOP-Qualität! Hier gibt es auch von mir
keinerlei Einwände, die Tridion ist rocksolid!
Zitat:
die kabelbäume bei !originalroadstern! gut verlegt und nicht an-/durchgeschliffen
ok ...die massebänder verdienen kritik
Hier gibt es Einwände. Gerade im Mitteltunel war bei uns der Kabelbaum nicht sauber
verlegt und es hätte zu Klemmungen/ Scheuerungen kommen können. Das war bei 2
Roadstern der Fall, einem frühen 45er und einem Brabus QP, der kurz vor Schluss vom
Band geschubst wurde. Massekabel sind ein Witz. Die Verantwortlichen müsste man daran
aufhängen! (Würde wohl reissen, daher nix zu befürchten )
Zitat:
sowie die sitzbezüge die am eigenen seitenairbags durchscheuern
Bei mir waren die Bezüge nach 18tkm als sie rausflogen schon in schlechtem Zustand.
Zitat:
die achsen mögen klappern (das gewicht fehlt vorn einfach) .... aber bisher kenne ich keine abgerissenen traggelenke rost ist "nur" an den achsen, vorzugsweise antriebwellen vorhanden
Mit einem solchen Klappern an der Achse würden wir hier nie in "Job one" gehen. Dass das
bei Smart nicht aufgefallen ist, will ich nicht glauben. Das man dagegen nichts hätte tun
können auch nicht.
Zitat:
die kunststoffteile des wasserkreislaufs sind dicht ... der wärmetauscher ist dicht... das ist bei anderen herstellern anders
Und trotzdem gibt es hin und wieder Leckagen - aktuell beim Roadster meiner Freundin,
tritt nicht immer auf und wurde auch noch nicht gefunden...
Zitat:
der klimakompressor, die lima, der anlasser hält ....
motor und getriebe halten obwohl fast immer sehr sportlich bewegt
Anlasser wurden auch schon en masse getauscht, Lüftermotoren beim aktuellen 451 sollen
auch schonmal kaputt gehen...
Zitat:
die optik verdient kritik.... aber die war nie ein geheimnis
Leider dürfen Blinde keine Autos fahren - sonst hätten ihn mehr gekauft ____________________
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2010 um 14:18 Uhr: |
techmo ...ich sehe schon du bist bessere autos gewohnt...
mich erschreckt das alles kaum ich habe dazu zu lange mit vw- und gottseidank auch mercedes taxen zu tun
daher weiss ich ...dass kaum ein modernes auto erstrebenswert ist
als privatwagen erkennt man die mängel meist erst nach vielen jahren...
im taxibetrieb (ca. 70-90 motorstarts am tag, ca. 70-100tkm im jahr) folgt die ernüchterung schon nach kurzer zeit ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2010 um 15:08 Uhr: |
Ach Schraube - komm - ein Blick in den Innenraum reicht doch, das Plastik ist doch nun
wirklich nicht das, was man sich als Kunde eines 20t¤ Autos wünscht, oder?
Ich will hier gar nicht den Fahrspaß oder den Kauf eines Roadsters absprechen, auf gar keinen
Fall! Aber das sind doch nunmal Fakten, die sich nicht verleugnen lassen!
Und wenn MICH jemand fragt, ob der SR zuverlässig ist, dann sage ICH: Nur, wenn du dich
damit beschäftigst und auch auskennst, man die Macken kennt und weiß, wie man einen SR
ordentlich wartet. DANN klappts auch mit der Zuverlässigkeit (meistens)
Trotzdem liebe ich meinen SR!  ____________________
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suj
Beiträge: 4111 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 30.9.2010 um 08:27 Uhr: |
naja, zuverlässig...
Unser zuverlässigstes Auto ist der Alfa von 1975 mit 100tkm auf dem Buckel. Und meine Vespa, die immer auf den 3. Kick anspringt egal wie wenig ich mich um die kümmere...
Auf die modernen Karren ist doch kein Verlass mehr ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 30.9.2010 um 09:23 Uhr: |
| EInen fahrenden Rechner, wie den SR, startet man auch nicht - man muss ihn "booten" ____________________
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 30.9.2010 um 10:25 Uhr: |
Zitat:
naja, zuverlässig...
Unser zuverlässigstes Auto ist der Alfa von 1975 mit 100tkm auf dem Buckel. Und meine Vespa, die immer auf den 3. Kick anspringt egal wie wenig ich mich um die kümmere ...
Hm, wenn die Wespe noch schön ein Zweitakter ist, ist es irgendwie nicht wirklich fair, sie in den Vergleich in Sachen Zuverlässigkeit mit einzubeziehen, oder?
Halte es insgesamt für wenig hilfreich, Fahrzeuge in den Vergleich hineinzunehmen, die nicht wenigstens die Euro 4 Hürde (Stichwort: Sekundärluftsystem) nehmen. Immerhin sind die ältesten Roadys jetzt auch schon ungefähr siebeneinhalb Jahre alt.
Schaun wir mal, wie sich all die EU4-oder Besser-Kisten 'booten' lassen, wenn sie erstmal im H-Kennzeichenalter sind ...
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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SurferdesSandwurms
Beiträge: 249 Registriert: 24.11.2005 Status: Offline |
erstellt am: 30.9.2010 um 22:45 Uhr: |
Vielleicht habe ich keinen Montagswagen erwischt, aber nach
4 Jahren, 10 Monaten und 28 Tagen,
89t km,
keiner Garage,
täglichem Einsatz,
einem nicht gerade schonungslosen Umgang,
und dabei aufgrund eines Massekabels nur mal Probleme mit dem Anlasser zu haben,
kann ich für mich feststellen: Absolut zuverlässig!
Zitat:
das Plastik ist doch nun
wirklich nicht das, was man sich als Kunde eines 20t¤ Autos wünscht,...
Naja, für mich aber bei Smart nicht anderst zu erwarten, oder?
Ich finde es viel erschreckender im Slk mir wie in einem Smart vor zu kommen (vor lauter Plastik). ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 1.10.2010 um 09:01 Uhr: |
Andi, ich kenne ja Deinen Roadster
Vorweg: Es gibt Plastik und es gibt Plastik. Das im Roadster zähle ich eher zu der Kategorie
der nicht ganz so hochwertigen Kunststoffe. Und wenn Du ehrlich bist, dann weißt Du das
auch, denn auch Dein Wagen hat im Innenraum viele Krater an Türtafeln und Mittelkonsole.
Mit hochwertigem Material würde das aber anders aussehen. Oder wenn man den Roadster
wie ein rohes Ei behandelt. Meiner sieht vielleicht nur so gut im Innenraum aus, weil ich einem
Beifahrer unter Androhung von Rippenbrüchen (Insider, bitte nicht ernst nehmen!) zur
Vorsicht beim Ein- / Aussteigen "rate"
Unter "normal use" Bedingungen sehe Roadster im Innenraum schnell verlebt aus, das ist
leider Fakt.
Du hattest halt, was die Technik angeht, Glück. Aber zu meinen Aufzählungen der technischen
Mängel weiter oben kommen ja auch noch ausgehängte Bowdenzüge in den Türen, die
regelmäßig auftreten, Probleme mit dem Handbremsseil, mit der Steuerkette uvm... ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.10.2010 um 09:14 Uhr: |
Also das Plastik ist echt nicht der Hit. Es verzeiht absolut keinen feindkontakt. Meine Tür sieht sehr mitgenommen aus, weil die Vorbesitzerin wohl immer das Gutrtschloss beim losmachen, gegen die Tür fliegen lassen hat. Auch im Fußraum hinterleässt jeder Schuh auf Dauer seine Spuren. Für mich nicht sooooo tragisch, da ich Ihn gebraucht gekauft habe. Wäre ich aber Neuwagenkäufer gewesen und hätte den damaligen geforderten kaufpreis bezahlt, würde ich abdrehen
[Editiert am 1/10/2010 von SmartRoadsterCoupe] ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 1.10.2010 um 09:17 Uhr: |
Und so macht man sich als Automobilhersteller ein "gutes" Image.
Ich liebe meinen Smart, aber Smart mag ich so überhaupt nicht! ____________________
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SurferdesSandwurms
Beiträge: 249 Registriert: 24.11.2005 Status: Offline |
erstellt am: 1.10.2010 um 21:51 Uhr: |
Techmo, meinen (er)kennst Du nicht mehr. Hab ihn gewaschen und sogar mal Innen gesäubert. :0)
Es war ja nach der Zuverlässigkeit gefragt, und die kann zumindest Ich bestätigen.
Es ist mir aber auch klar, dass ich bisher dabei wohl zu den Glücklicheren zähle.
Bei den ganzen "Plastik"-Diskussionen sehe ich es halt so, dass wir einen Smart haben.
Dass dabei bisher nicht gerade die edelsten Materialien zu einem (edlen) Preis verkauft und verbaut wurden,
müsste eigentlich jedem vorher klar sein.
Ich für meinen Teil Spiele momentan mit dem Gedanken, im Frühjahr den Roady mit ner Kugel zu entlasten...
[Editiert am 1/10/2010 von SurferdesSandwurms]
[Editiert am 1/10/2010 von SurferdesSandwurms] ____________________
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