markus76
Ausgeschlossen
Beiträge: 1359 Registriert: 4.5.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2004 um 16:47 Uhr: |
gestern habe ich die 10.000er schallmauer durchbrochen. da sollte der sr doch brav "service" anzeigen, oder? |
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Maik
Beiträge: 978 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2004 um 17:15 Uhr: |
hätte er schon bei 8tkm machen müssen. als rechtzeitige erinnerung.
aber 10tkm-zwang isses nicht ganz. son büschen kann man 'rausholen. nicht wirklich viel allerdings.... ____________________ ex: SR schwarz/silber, 60KW all inkl., EZ:26.05.03, Ende: 10.12.04, 37TKM
Nun: Skoda Octavia II 2.0 TDI DSG, 104KW, all inkl., EZ: 07.04.05 |
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Smilie
Beiträge: 1325 Registriert: 22.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2004 um 17:19 Uhr: |
Zitat: hätte er schon bei 8tkm machen müssen. als rechtzeitige erinnerung.
aber 10tkm-zwang isses nicht ganz. son büschen kann man 'rausholen. nicht wirklich viel allerdings....
Hab jetzt noch 500 bis zur ersten und seit 8500km zeigt er mir beim starte die Wartungsintervallanzeige!
@ Maik weißt du vieviel Spielraum da ist! ____________________
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MC-Marty
Beiträge: 1425 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2004 um 17:23 Uhr: |
Ich hab auch mit 9000 km Kundendienst machen müssen.
Die Inspektionszeit wird doch auch durch die Fahrweise und Fahrdauer errechnet, oder?????
fragender Gruss
Martin ____________________
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Smilie
Beiträge: 1325 Registriert: 22.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2004 um 17:29 Uhr: |
Zitat: Ich hab auch mit 9000 km Kundendienst machen müssen.
Die Inspektionszeit wird doch auch durch die Fahrweise und Fahrdauer errechnet, oder?????
fragender Gruss
Martin
Falsch ausgedrückt jetzt hat er 9500km auf dem Tacho stehen und zeigt mir an noch 500
bis Inspektion ____________________
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Smilie
Beiträge: 1325 Registriert: 22.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2004 um 17:29 Uhr: |
[Editiert am 1/3/2004 von Smilie]
P.s. habs bisher für ein Märchen gehalten das sich am Inspektionsintervall durch fahrweise und längere Strecken irgendetwas ändert meine steht seit ich sie bei 5000km entdeckt habe so das bei km 10000 der Service fällig ist!
[Editiert am 1/3/2004 von Smilie] ____________________
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Tobias
Beiträge: 1291 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2004 um 18:45 Uhr: |
Toleranz Laut SC Essen 1000km. ____________________
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Smilie
Beiträge: 1325 Registriert: 22.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2004 um 18:47 Uhr: |
Zitat: Toleranz Laut SC Essen 1000km.
Danke also doch kein Smartmärchen ____________________
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roadstergayAC
Beiträge: 4608 Registriert: 19.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 1.3.2004 um 21:08 Uhr: |
hi leutz
das beste war bei meinem alten oady , da stand nach 5800 km schon die wartung drin
dabei hab ich doch nen ruhigen fahrstiel ____________________
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ahtiger
Beiträge: 182 Registriert: 5.2.2004 Status: Offline |
erstellt am: 2.3.2004 um 00:01 Uhr: |
Ich habe übermorgen meinen Termin zur 1. Inspektion.
Dank meines SCs hat dieser Termin einen etwas längeren Vorlauf gehabt.
Und so werde ich nun mit über 13.000 km dort erscheinen.
Wenn ich starte, steht anfangs -3000 auf dem Tacho.
Das bleibt aber nur kurz und ich sehe wieder die Tageskilometeranzeige, die ich normalerweise eingeschaltet habe.
Sieht das bei Fahrzeugen mit Bordcomputer anders aus? |
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smartie_OT
Beiträge: 434 Registriert: 20.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 2.3.2004 um 00:13 Uhr: |
@ahtiger: ... na hoffentlich bleiben dir jetzt nicht nur 7.000 km bis
zur nächsten Inspektion ____________________
Grüße aus Sachsen-Anhalt !
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Maik
Beiträge: 978 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 2.3.2004 um 13:05 Uhr: |
@ smilie
ich hätte die toleranz nicht bestätigen können. bei mir waren das knapp 450 km. ich bin aber auch 4500 km auf der autobahn non-stop mit 120 unterwegs gewesen. viel schonender geht kaum *schieb*
ich rechne immer mit 10tkm, solange smart nix anderes sagt. ____________________ ex: SR schwarz/silber, 60KW all inkl., EZ:26.05.03, Ende: 10.12.04, 37TKM
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Smilie
Beiträge: 1325 Registriert: 22.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 2.3.2004 um 21:25 Uhr: |
Zitat: @ smilie
ich hätte die toleranz nicht bestätigen können. bei mir waren das knapp 450 km. ich bin aber auch 4500 km auf der autobahn non-stop mit 120 unterwegs gewesen. viel schonender geht kaum *schieb*
ich rechne immer mit 10tkm, solange smart nix anderes sagt.
Wird am vernünftigsten so sein! Die 1000km machen den Braten auch nicht Fett!
Ist und bleibt leider ein zu kurzer Wartungsinterwall
Gruß Smilie ____________________
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ahtiger
Beiträge: 182 Registriert: 5.2.2004 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2004 um 04:17 Uhr: |
Und jetzt sehe ich, wie der Wartungszähler zurückgesetzt wurde:
Ich darf nach der Inpsektion wieder 10.000 km fahren.
Demnach muss ich also erst bei 23.000 wieder in die Boxengasse.
Randbemerkung: aus dem einen Schraubenschlüsselsymbol im Display ist ein Zwei-Schraubenschlüsselsymbol geworden - nette Spielerei ... aber wohl nicht lebensnotwendig.
Ach übrigens: Das Knarzen im Dach haben sie fast vollständig wegbekommen
Zum Thema Inspektion s.a. http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
p;file=viewthread&fid=4&tid=5919&page=1&orderdate= |
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cessybaers
Beiträge: 4692 Registriert: 5.8.2003 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2004 um 11:50 Uhr: |
Zitat: Und jetzt sehe ich, wie der Wartungszähler zurückgesetzt wurde:
Ich darf nach der Inpsektion wieder 10.000 km fahren.
Demnach muss ich also erst bei 23.000 wieder in die Boxengasse.
Randbemerkung: aus dem einen Schraubenschlüsselsymbol im Display ist ein Zwei-Schraubenschlüsselsymbol geworden - nette Spielerei ... aber wohl nicht lebensnotwendig.
Ach übrigens: Das Knarzen im Dach haben sie fast vollständig wegbekommen
Zum Thema Inspektion s.a. http://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&am
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Und sie haben Kommentarlos bei 13000 die Wartung gemacht, ohne wenn und aber sie hätten doch...? ____________________
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ahtiger
Beiträge: 182 Registriert: 5.2.2004 Status: Offline |
erstellt am: 6.3.2004 um 21:50 Uhr: |
Ja, kein Kommentar zu der späten Inspektion.
Aber das SC war ja auch nicht unschuldig daran:
Hätte ich vorher wissen können, dass eine Papstaudienz einfacher zu bekommen ist, als ein Inspektionstermin?
Zweimal habe ich darum gebeten (da hatte ich dann schon 10.000).
Beim zweiten Male mit dem Hinweis, dass es einen dritten Versuch von meiner Seite nicht mehr geben werde. Und erst nachdem ich das SC meinen Fahrzeugschein kopieren liess, haben sie mein Fahrzeug in ihrer Datenbank gefunden - obwohl ich es dort gekauft hatte.
Und noch'ne kleine Randnotiz: Ich hatte mit dem Serviceberater damals einen Termin für 8:30 ausgemacht. Als ich dann ankam, meinte der diensthabende Serviceberater (ein anderer), dass mein Fahrzeug erst für 14:00 in der Terminliste eingetragen sei ...
Insgesamt aber waren sie nett und haben gut gearbeitet (soweit ich das feststellen konnte). |
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ahtiger
Beiträge: 182 Registriert: 5.2.2004 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2004 um 01:13 Uhr: |
leusche, das muss ein Bug sein!
Habe extra nochmal geschaut, aber so was wie bei Dir gibt es bei mir nicht.
Hat das SC bei Dir was mit der Software gemacht?
Bei mir haben sie nix gemacht - kein Update, nur Fehlerspeicher ausgelesen. |
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pberend
Beiträge: 19 Registriert: 22.9.2003 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2004 um 08:52 Uhr: |
@leusche,
das ist ein Bug! Hatte ich auch. Ist nach einem Software-Update (Ende Februar) nicht mehr aufgetreten.
Schönen Gruß,
Peter |
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roadstergayAC
Beiträge: 4608 Registriert: 19.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 11.3.2004 um 10:14 Uhr: |
jep angie
da erscheint die ganze zeit das servicezeichen auf dem ganzen display***
*** lästig *** ____________________
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CH_Roadster
Beiträge: 55 Registriert: 30.7.2003 Status: Offline |
erstellt am: 12.3.2004 um 13:10 Uhr: |
Zitat: Ach übrigens: Das Knarzen im Dach haben sie fast vollständig wegbekommen
wie denn? mein dach knarzt immer noch... furchtbar. |
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ahtiger
Beiträge: 182 Registriert: 5.2.2004 Status: Offline |
erstellt am: 16.3.2004 um 00:39 Uhr: |
@CH_Roadster:
Das Knarzen war tatsächlich weg ... bis zum nächsten Regen.
Am Tag danach war es wieder da.
Da habe ich mir dann einmal angeschaut, was gemacht worden ist:
An den hinteren Befestigungsstäben, denjenigen, die zur Wagenmitte hin liegen, waren kleine Filzaufkleber. Das wirkt nicht besonders "professionell", insbesondere da sich diese Aufkleber leicht wieder lösen, dann nur noch halb oder schief drauf hängen. An der Vorderkante des Daches fiel mir auf, dass vom Kunststoffmaterial der Kante an der Unterkante weggenommen wurde, die Kante ist also "schärfer" geworden.
Dies sind die Massnahmen die mir auffielen, mehr konnte ich nicht sehen.
Dann habe ich das nun wieder knarzende Dach wieder eingesetzt - und siehe da, das Knarzen war wieder verschwunden !? Seitdem klappe ich das Dach einfach mal kurz auf, wenn mich das Knarzen wieder stört.
Nicht ganz optimal, aber was soll's. Ein Freund von mir zieht auch hin und wieder die Nase hoch - ein Geräusch, das ich absolut eklig finde. Aber ich bezeichne ihn dennoch als meinen Freund |
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