jj66
* Ossi deluxe *  Beiträge: 605 Registriert: 4.8.2008 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 11:45 Uhr: |
Google hilft ..... ist zwar ein 451 aber smart
https://www.youtube.com/watch?v=6uL5blTI3Fk
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https://get.google.com/albumarchive/109281645726272903619/album/AF1QipOwaSf
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 12:03 Uhr: |
| Das ist doch ein 450! ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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jj66
* Ossi deluxe * Beiträge: 605 Registriert: 4.8.2008 Status: Offline |
 erstellt am: 3.2.2016 um 12:14 Uhr: |
und was ist der unterschied zwischen dem " rasseln " 450 - 451 - 452 
das ist nun die frage ____________________
https://get.google.com/albumarchive/109281645726272903619/album/AF1QipOwaSf
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RoadiDuisburg
* Unterstützer * Beiträge: 433 Registriert: 6.8.2015 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 12:25 Uhr: |
| Wieviel Liter Öl passen denn in den 452 rein?! ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 12:27 Uhr: |
| 451 hatte ganz andere Motoren - nicht vergleichbar! ____________________
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jj66
* Ossi deluxe * Beiträge: 605 Registriert: 4.8.2008 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 12:31 Uhr: |
Was versteht ihr denn unter Klappern? Habt ihr ein Beispiel?
das Video war ein Beispiel  ____________________
https://get.google.com/albumarchive/109281645726272903619/album/AF1QipOwaSf
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 12:46 Uhr: |
| Schon klar, aber unfreiwillig passte das Klappern doch! Es ist ja ein 450/452 Motor! ____________________
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 17:39 Uhr: |
Also der Kleine hier hört sich so an: https://soundcloud.com/phinnphin/roadykaltstart
Das hochfrequente Pfeifen ist die Sekundärluftpumpe (eventuell verabschiedet sich ihr Lager gerade).
Ist alles Standgas. Hab nu das Mikro an ein paar Stellen gehalten, nach dem Peak ist die Steuerkettenseite mit Riemen dran.
@jj66Zitat:
das Video war ein Beispiel
Dir ist aber schon klar, dass du den Link gepostet hast nach dem ich die Frage oben geschrieben habe, ja?  ____________________
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RoadiDuisburg
* Unterstützer * Beiträge: 433 Registriert: 6.8.2015 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 20:07 Uhr: |
So Heute habe ich erneut Öl gemessen. Aber nicht messbar gewesen. 0,5 Liter nachgekippt. Nicht messbar gewesen. 1,0 Liter nachgekippt. Es wurde die "Minimum-Marke" zumindest gekratzt. Mir stellt sich nun die Frage, wo ist das Öl hin. Vor 5 Monaten erst, war der Wagen in der Inspektion und das Öl wurde getauscht und aufgefüllt. Ich habe unter dem Auto nie eine Spur von Feuchtigkeit wahrgenommen, sprich das Öl ausläuft. Ich ziehe keine schwarzen Nebelschwaden hinter mir her.
Das muss irgendwie anders, woanders "verbraucht" worden sein. Aber wo!? ____________________
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 20:21 Uhr: |
Nabend,
5 Monate können 15tkm oder auch nur 500km sein.
Blauen Dunst wirst du erst richtig wahrnehmen wenn der Wagen 1 Liter Öl auf 100km säuft.
Beim Roadster sind es meist die Kolben(-ringe) ...da gönnt er sich das Öl relativ gleichmäßig.
Wenn man defekte Ventilschaftdichtungen hat (kommt bisher beim Smart so gut wie nie vor) säuft und bläut er nur beim Abtouren nach dem Gasgeben.
Kleine Ölspritzer am Heck könnten ein Hinweis sein dass da Öl aus dem Auspuff kommt.
Gruß
Mark ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 21:52 Uhr: |
| @RoadiDuisburg dann brauch ich mir ja keine Sorgen zu machen, als vor ein paar Wochen der Ölstand unter MKin war dachte ich der Motor verreckt. Wenn der Ölsumpf reicht.... ____________________
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 3.2.2016 um 23:52 Uhr: |
Dein Motor ist ja quasi schon verreckt  ____________________
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 4.2.2016 um 02:58 Uhr: |
| Dafür fährt er sich noch erstaunlich gut. Ernsthaft: hab keine Kohle für ne AT-Maschine auf Halde liegen. Solang es nicht nötig ist... ____________________
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M.D.W.74
* Moderator *  Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 4.2.2016 um 09:31 Uhr: |
Halte ich fur keine gute Idee, also wenn merklich Öl verbraucht wird, sollte man den Motor recht zeitnah überholen lassen.
Fährt man jetzt weiter, riskiert man im schlimmsten Fall sogar einen ernsthaften Schaden, was dazu führt, das der Rumpfmotor evtl. auch gar nicht mehr verwendet werden kann und man einen anderen Block braucht und das kostet extra (bis zu 2.000¤) wenn man zufallig gerade keine Ersatzmaschine rumstehen hat, oder eine günstige Quelle findet, aber macht das ruhig wie ihr denkt.
Lg ____________________
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.2.2016 um 09:43 Uhr: |
@PhinZitat:
Ernsthaft: hab keine Kohle für ne AT-Maschine auf Halde liegen. Solang es nicht nötig ist...
Ernsthaft? Hast du nicht vor wenigen Tagen noch geschrieben, dass du wegen der 200.000km schon beim Kauf mit einem sehr baldigen Ableben des Motors fest gerechnet hast? Hatten wir das per PN nicht schon vor Wochen bequatscht?
Irgendwie ist vieles von dem, was Du schreibst, recht sinnentleertes Gefasel mit der Halbwertszeit einer Eintagsfliege. Das meine ich nicht persönlich, es ist nur meine nüchterne Beobachtung. |
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.2.2016 um 09:48 Uhr: |
Ich warte noch auf den "bei 120kmh und Teillast hat es Bumms gemacht, jetzt ist hinten alles voller Öl..." Thread.
Gab es lange nicht mehr. Das letzte Mal glaube ich leider bei Marc (von Wiegburg)  ____________________
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 4.2.2016 um 14:01 Uhr: |
Sinnentleert? Aha. Was hat denn dass eine mit dem anderen nun zu tun? Wenn man keinen Berg von Geld hat muss man nehmen was man kriegt, und bei der Laufleistung ist das halt wahrscheinlicher das was kaputt geht. Heißt dennoch nicht dass man jetzt sofort den Motor tauscht.
[Editiert am 4/2/2016 von Phin] ____________________
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 4.2.2016 um 14:11 Uhr: |
Zitat:
Wenn man keinen Berg von Geld hat muss man nehmen was man kriegt, und bei der Laufleistung ist das halt wahrscheinlicher das was kaputt geht. Heißt dennoch nicht dass man jetzt sofort den Motor tauscht.
Erstens geht es darum garnicht. Zweitens hat Dude was ganz anderes geschrieben und drittens gibt es durchaus günstige gute Angebote. Gerade ist ein Coupe vom Händler mit 110tkm, Scheckheftgepflegt und guter Ausstattung für unter 4000¤ inseriert. Was will man denn noch? ____________________
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 4.2.2016 um 14:39 Uhr: |
Tja, als ich gesucht habe wurde mir ein "unter 5000-6000¤ gibts nichts" um die Ohren gehauen. Danke.
Außerdem suche ich jetzt keinen Wagen mehr, ich hab ihn schon, was nützt es mir also? Genau. Nüscht. ____________________
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Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.2.2016 um 17:06 Uhr: |
Hat Neo Dir das um die Ohren gehauen? Nö. Verallgemeinerung bringt dich nicht weiter. Man hat Dir aber damals garantiert mitgeteilt, dass man das Geld für einen Motor aufbringen können sollte. Außerdem braucht man für die paar Euro keine Halde sondern nur ein kleines Schächtelchen. Ist ja nicht so, dass wir hier von fünfstelligen Beträgen sprächen. Und mal ehrlich, Du bist ITler, das sind doch Erdnüsse für Dich.  |
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Phin
Beiträge: 1539 Registriert: 3.8.2012 Status: Offline |
erstellt am: 4.2.2016 um 18:20 Uhr: |
| Wen dem mal nur so wäre hätte ich noch nen 2. Roadster, und eine Garage. ____________________
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Haegar28
Ausgeschlossen
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Registriert: 22.6.2011
Status: Offline |
erstellt am: 4.2.2016 um 22:46 Uhr: |
Mir hat mal ein sehr gewissenhafter und kompetenter Fahrlehrer vor 25 Jahren das Merkwort WOLKE beigebracht, das man jede Woche einmal an seinem Auto anwenden sollte!
W wie Wasser,
O wie Oel,
L wie Luft,
K wie Kraftstoff und
E wie Elektrik (Beleuchtung etc.)
Kennt man sowas heutzutage nicht mehr in den Fahrschulen??? ____________________
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