einmaldurchziehnbitte
 Beiträge: 26 Registriert: 24.5.2011 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 10:41 Uhr: |
Hallo,
Ich habe zum oben genannten Problem hier bereits einen Beitrag vor ein paar Wochen gesehen. Da ich allerdings gereda auf der Arbeit bin und zeitlich etwas eingebunden bin, dadurch der neue Beitrag.
Vorab ein paar Daten...
Baujahr 2004
105.000 km Laufleistung
Im Besitz seit Sommer 2011
Wie bereits erwähnt springt bei mir der Gang raus, im Display 3Balken und Kontrollleuchte in Form eines Motors leuchtet auf.
Habe seit dem dies aufgetreten ist den Aktuator gereinigt und eingefettet.
3 Wochen war alles okay. Nun macht er wieder seit 4 Tagen faxen... Auf einer Strecke von 25km kommt dieser Fehler 3 mal etwa vor.
Gestern habe ich dann einen neuen Aktuator eingebaut. Glücklich und entspannt... Kommt das Problem wieder! Nun sogar Öfter als mit dem alten Aktuator!!! Heute morgen ca. 5-6 mal vorgekommen.
Bin langsam am verzweifeln...
An die Kabel komme ich nicht richtig dran und weiss auch nicht genau welche ich überprüfen sollte.
Bitte um Unterstützung.
LG Waldemar
[Editiert am 16/2/2012 von einmaldurchziehnbitte] |
| |
| |
soccermaster
Beiträge: 812 Registriert: 15.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 10:48 Uhr: |
| http://www.jhwus.info/page2/page40/page83/page83.html ____________________
 |
| |
soccermaster
Beiträge: 812 Registriert: 15.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 12:26 Uhr: |
Ohh, Du hast ja mittlerweile noch mehr hinzugeschrieben. 
Dann wollen wir mal schauen. Das hier kennst Du aber schon?
http://www.jhwus.info/page2/page40/page82/page82.html
Da werden einige mögliche Ursachen aufgelistet.
Viel Erfolg. ____________________
|
| |
einmaldurchziehnbitte
Beiträge: 26 Registriert: 24.5.2011 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 13:55 Uhr: |
Jupp :-)
Bin beim erstellen auf die falsche Taste gekommen...
Ja die Seite kenne ich 
Punkt
1. Ausgeschlossen
2. Neu ersetzt... Habe also noch einen intakten, falls jemand die selben Probleme hat...
3. Alles sieht sauber aus
4. - Aktuator Stecker mit Kontaktspray behandelt
Frage: muss der Stecker trocken sein? Ggf fönen?
- Stecker am Getriebe: noch offen
5. Noch offen
6. Ausgeschlossen
- Sicherung 27 wurde 3 mal für 30 min entfernt. Fehler wurde resetet, kamm dann aber auch wieder nachdem der Gang wieder rausflutschte.
[Editiert am 16/2/2012 von einmaldurchziehnbitte] |
| |
störtebecker
Beiträge: 561 Registriert: 10.9.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 13:58 Uhr: |
| ggf mal Kupplungsschutzklassen auslesen/prüfen lassen. Nur so eine Idee ;-) ____________________
 |
| |
einmaldurchziehnbitte
Beiträge: 26 Registriert: 24.5.2011 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 14:01 Uhr: |
Also ab zum smart center?  |
| |
mezzo
Beiträge: 716 Registriert: 26.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 14:09 Uhr: |
hat du den Aktuator richtig eingebaut?
ohne Vorspannung?
http://www.jhwus.info/page5/page31/page108/page108.html ____________________
|
| |
Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 14:15 Uhr: |
Hast Du denn überhaupt mal die Fehler auslesen lassen?
Vielleicht liefert ja der Getriebedrehwinkelsensor falsche Werte. |
| |
einmaldurchziehnbitte
Beiträge: 26 Registriert: 24.5.2011 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 15:19 Uhr: |
Ohne Vorspanung?
Eh glaube nicht... Werde mal dem nachgehen
Nein Fehlerauslessung nicht gemacht. |
| |
KalleR
.
Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 15:55 Uhr: |
Moin,
vielleicht solltest du auch mal an deiner Fehlerbeschreibung feilen .
Beim Gangrausfliegen knallts im Getreibe....bei unserem sequentiellen Getriebe würde dann direkt der nächste reinfliegen.....
Zu den drei Balken wurde schon genug geschrieben....Fehlerauslesen ist hier schon ziemlich wichtig.
Gruß Kalle |
| |
einmaldurchziehnbitte
Beiträge: 26 Registriert: 24.5.2011 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 17:26 Uhr: |
Fehlerauslesen muss ich dann morgen machen lassen.
Nun zu der Beschreibung...
Beim fahren, überwiegend aber beim herunterschalten, wie z.B. an Ampeln fliegt der Gang raus. Beimbetätigen des Gaspedals tut sich nichts. Wenn ich die Zündung ausstelle und sie erneut betätige, hört man aus dem Heckbereich als ob das Getriebe versucht sich neu einzustellen. Nach dem dritten Wiederholvorganges kann man meistens weiterfahren.
Hoffe diese beschreibung reicht aus.
Den offenen Punkten werde ich heute und morgen nachgehen
Danke an dieser Stelle...
Werde heute und morgen den offenen Punkten nachgehen |
| |
Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 17:35 Uhr: |
| ...Schleifpunkt und Aktuator anlernen lassen... |
| |
einmaldurchziehnbitte
Beiträge: 26 Registriert: 24.5.2011 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 19:15 Uhr: |
Nabend!
Glaube der smarti hat Muffesausen vor dem anstehenden Doc. beim Smart-Center bekommen!
Auf den Heimweg vorhin lief er so, wie er laufen sollte 
Muss also morgen früh das ganze nochmal beobachten!
Melde mich morgen nochmal :-) |
| |
Dude
Beiträge: 4358 Registriert: 17.12.2009 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2012 um 20:07 Uhr: |
| Magische Selbstheilung ist selten |
| |
einmaldurchziehnbitte
Beiträge: 26 Registriert: 24.5.2011 Status: Offline |
erstellt am: 17.2.2012 um 09:00 Uhr: |
Moin,
heute an die 20mal ausgefallen |
| |
Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 17.2.2012 um 09:09 Uhr: |
1. www.jhwus.info/page5/page40/page82/page82.html
2. www.jhwus.info/page5/page40/page91/page91.html
3. www.jhwus.info/page5/page31/page108/page108.html
4. www.jhwus.info/page5/page31/page92/page92.html
vg Sven ____________________
452 
Support - wenn Zeit - in Hannover / München
4*Smart // 3*Audi
https://www.e-fuels.de --> gerne teilen!  |
| |
KalleR
.
Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 17.2.2012 um 10:11 Uhr: |
Moin Sven,
deine links linken nicht.
Ansonsten erinnert mich das verteufelt an diese Sache
http://www.smart-roadster-forum.de/viewtopic.php?f=6&t=1330&p=17836
&hilit=kabel+durchgescheuert#p17836
Gruß Kalle |
| |
SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.2.2012 um 10:20 Uhr: |
Zitat:
Moin Sven,
deine links linken nicht.
Dann mache sie doch gleich gangbar
1. jhwus.info/page5/page40/page82/page82.html
2. jhwus.info/page5/page40/page91/page91.html
3. jhwus.info/page5/page31/page108/page108.html
4. jhwus.info/page5/page31/page92/page92.html ____________________
 |
| |
einmaldurchziehnbitte
Beiträge: 26 Registriert: 24.5.2011 Status: Offline |
erstellt am: 17.2.2012 um 19:07 Uhr: |
Erste Kabelscheuerstelle gefunden :-)
Hinter dem Aktuatur geht ein Kabe, weiss nicht genau an welches Bauteil. Das ist auf jedenfall durch...
Das ist exakt die selbe Stelle, wie auf dem Bild bzw. im Link von Kalle zusehen ist.
Wisst ihr, was für ein Umfang das ist diesen Kabelbaum zuwechseln und ob man das selbst machen kann?
[Editiert am 17/2/2012 von einmaldurchziehnbitte] |
| |
KalleR
.
Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 17.2.2012 um 19:23 Uhr: |
Moin,
lurens nach dem Bild hier  , so sieht dein Kabel genau aus , es ist der Kabelbaum zum Getriebestellmotor und verursacht dieses schöne Fehlerbild.
http://www.smart-roadster-forum.de/viewtopic.php?f=6&t=1330&p=17836
&hilit=kabel+durchgescheuert#p17836
Der Stecker muss mit der Spitzzange entriegelt werden, damit du die Leitung abziehen kannst. Das dicke Schutzrohr muss über eine größere Länge entfernt werden.
Die beschädigten Leitungen werden durchgeschnitten, abisoliert und mit Reparatur-Hülsen instandgestzt.
Hier diese Löt-Schrumpfverbinder sollten ideal sein
http://www.jhwus.info/page5/page10/page17/page17.html
die üblichen Quetsch-Schrumpfverbinder tuns aber auch.....wichtig ist, dass die Verbindung danach wasserdicht ist.
Danach solltest du mit selbstverschweißendem Isolierband und Bugierrohr die Isolation und den Durchscheuerschutz wieder aufbauen.
Ich würde an deiner Stelle auch die Stecker vom Drehzahlgeber und dem Drehwinkelsensor auch abziehen, reinigen und neu vor Korrosion schützen.
Gruß Kalle
[Editiert am 17/2/2012 von KalleR] |
| |
einmaldurchziehnbitte
Beiträge: 26 Registriert: 24.5.2011 Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2012 um 22:06 Uhr: |
Kabel verarztet...
Bin gespannt, ob das alles wahr! |
| |
einmaldurchziehnbitte
Beiträge: 26 Registriert: 24.5.2011 Status: Offline |
erstellt am: 23.2.2012 um 22:53 Uhr: |
Hallo,
500 km hab ich nun seit der Reparatur vom Kabel runter und er läuft wie er laufen sollte :-)
Vielen Dank allen die geantwortet haben oder sich Gedanken gemacht hatten was es sein könnte!
LG
Waldemar |
| |
