Segelflieger
 Beiträge: 196 Registriert: 27.1.2005 Status: Offline |
erstellt am: 19.6.2010 um 11:27 Uhr: |
Wenn du das Drehmoment konstant lassen willst, aber 130PS (95kW) haben willst musst du den Motor bis über 9000 drehen und das ist noch gut gerechnet (nämlich mit 100 Nm in dem Drehzahlbereich).
Dann passt aber das Airflow/ Pressure Diagramm des Laders nicht mehr zum Luftbedarf des Motor, abgesehen davon, dass alle möglichen Bauteile bei der Drehzahl kaputt gehen.
So eine Leistung geht wenn dann nur über richtig viel Ladedruck und daraus resultierendem hohem Drehmoment im Bereich 4000-5000 Umdrehungen.
Und die 200 PS würden 285 PS / Liter entsprechen.
Da stellen Sie dich als Ingenieur bei jedem F1 Rennstall ein, wenn du das mit einem smart Motor hinkriegst  ____________________
mehr Ladedruck als Reifendruck... |
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bernihexe
Beiträge: 2144 Registriert: 6.8.2003 Status: Offline |
erstellt am: 18.6.2010 um 22:23 Uhr: |
au ja, da gabs noch Ladedruckanzeigen bis 2,3  
Gruss ____________________
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sewa
Beiträge: 725 Registriert: 25.8.2006 Status: Offline |
erstellt am: 18.5.2010 um 08:39 Uhr: |
na hör mich auf mit colaweis.
das war schon hart was da so gelaufen war. ____________________
-- Der mit der Einpresstiefe tanzt -- |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 17.5.2010 um 22:33 Uhr: |
Papier ist geduldig.
Sage mir welche Leistung du willst und ich messe sie dir.
Kalle |
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