RedDevil
 Beiträge: 17 Registriert: 17.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 3.5.2010 um 21:06 Uhr: |
Ich fahre meinen SRC nun seit Ende Februar und bin höchst zufrieden. Ich habe mir das HardTop gegönnt (Glaubensfrage ob HT oder Soft). Mit HT ist es auf langen Autobahnenfahrten mit höheren GEschwindigkeiten wesentlich angenehmer. Und bei hervorragendem Wetter sind 140 km/h ohne HT (Targa) gar kein Problem. Keine ungemütlichen Luftverwirbelungen und Geräuschkulisse ist auch nicht unangenehm (kein pfeifen, drücken, etc. . Klar, herumflatternde Teile sollte man nicht im Kofferraum haben, aber da ist dann ja auch das Hardtop. Bei kurzfristig einsetzendem Regen muss man aber geübt sein in der Montage!
Wenn es dir also auf das uneingeschränkte Cabriofeeling ankommt, und es zu jeder möglichen Zeit haben möchtest, dann ist das SoftTop wohl eher was für dich.
Der SR mit Sekttheke kam für mich nicht in Frage, weil ich eine Frau bin und beim Verreisen doch noch mal ein bis zwei Paar Schuhe mehr in den Kofferaum passen müssen... 
Am besten selbst Probe fahren und ausprobieren, was gefällt. |
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BluesBrother1973
Beiträge: 332 Registriert: 29.4.2010 Status: Offline |
erstellt am: 3.5.2010 um 20:24 Uhr: |
Zitat:
jetzt mal eine Frage zum SRC wenn ich das Dach öffne, kann ich mir vorstellen, das sich der Wind hinten fängt und das kommt dann zur Geräuschentwicklung oder!?
Ich habe letzte Woche beide probegefahren. Meiner Meinung nach zieht es beim Coupe etwas mehr als beim Roadster, da der ja mit der Heckscheibe quasi ein Windschott hat. Leichte Sachen wie Papiere oder so wirbeln doch ziemlich in der Glaskuppel herum. Entweder hier oder bei Motortalk hab ich gelesen, das einige bei schnellerer offener Fahrt das Verdeck beim Coupe bis zum Überrollbügel hochfahren und es so als Windschott nutzen. Jetzt ist nur die Frage, wie lange es das mit macht. Testen konnte ich es noch nicht, ich bekomme mein Coupe erst morgen oder übermorgen. ____________________
 It's not the destination, it's the journey!  |
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Roadster_77
Ausgeschlossen
Beiträge: 61
Registriert: 3.5.2010
Status: Offline |
erstellt am: 3.5.2010 um 17:40 Uhr: |
Wieder ein Stück weiter, beide brauchen SuperPlus, ich habe jetzt mal ein wenig im Internet gesurft jetzt mal eine Frage zum SRC wenn ich das Dach öffne, kann ich mir vorstellen, das sich der Wind hinten fängt und das kommt dann zur Geräuschentwicklung oder!?
Gruß Markus |
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DarthSmart
Beiträge: 66 Registriert: 28.4.2010 Status: Offline |
erstellt am: 3.5.2010 um 14:32 Uhr: |
Glückwunsch!
Ich habe genau diesen Wandel vor ca. 2 Wochen vollzogen. Vom ForTwo Cabrio nach 160TKm zum Roadster. Habe einen mit 32TKm gefunden zu einem netten Preis und bin absolut begeistert. Nach ausführlicher Probefahrt wollt' ich da gar nicht mehr aussteigen 
Ich habe die 82PS Version und die verlangt nach Super Plus. Das war zunächst ein Preis-Schock, da ich nur die Diesel Preise gewohnt war. Allerdings kostet der kleine nur 47EUR Steuern z.Zt. und scheint auch sehr sparsam im Verbrauch zu sein. Von daher empfinde ich das Verlangen nach Super Plus nicht wirklich als hinderlich.
Ich kan natürlich nicht beurteilen, wie gross der Unterschied zur 101PS Version ist, ich kann lediglich sagen, dass mir keinerlei PS fehlen an dem kleinen Renner. Bis 180 hängt der am Gas wie'n Drogensüchtiger. Dann is allerdings auch Schicht im Schacht. Ich bin ohnehin eher der gemütliche Fahrertyp
Das Feature der Lenkradschaltung halte ich für extrem sinnvoll, wenn man sparsam fahren möchte. Die Automatik lernt zwar dazu (das merkt man tatsächlich) aber ich habe es mir allerdings recht schnell angewöhnt manuell zu schalten (zumindest hoch).
Die "Alten Hasen" hier im Forum können Dir sicherlich noch den Einen oder Anderen Hinweis geben, auf was man beim Ansehen und Probefahren unbedingt checken sollte.
Ich jedenfalls bin rettungslos infiziert und will den kleinen um keinen Preis mehr hergeben wollen. Insofern kann ich Deine Überlegung nur unterstützen!
Gruss aus dem Rheingau
DarthSmart |
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