SmartRoadsterCoupe
 Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.11.2009 um 01:33 Uhr: |
Zitat:
sorry für meine neugier, aber was ist offener ladedruck??
Offener Ladedruck ist eigentlich der maximale Druck den der Turbo liefern kann, sprich keine Begrenzung und dadurch läuft der Turbo in höheren Drehzahlen über die maximale Betriebsdrehzahl |
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macke
Beiträge: 969 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.11.2009 um 17:29 Uhr: |
Zitat:
sorry für meine neugier, aber was ist offener ladedruck??
Moin,Ich würde sagen http://www.youtube.com/watch?v=IE8rNSOPaKQ ist offener Ladedruck. 
[Editiert am 4/11/2009 von macke] ____________________
Gruß Macke |
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M.D.W.74
* Moderator *  Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 4.11.2009 um 18:14 Uhr: |
Sag ich doch.. 
Mfg ____________________
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PF1000
Beiträge: 3 Registriert: 11.11.2006 Status: Offline |
erstellt am: 5.11.2009 um 03:00 Uhr: |
| ich habe bei mir auch eine andere Ladedruckanzeige verbaut und der Druck geht beim Beschleunigen kurzzeitig bis auf 2,2 Bar hoch ,ist genial wie der dan nach vorne schiebt ____________________
gruss pitt
kann den Leistung Sünde sein
S.I.R. Tuning einfach genial |
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Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
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 erstellt am: 5.11.2009 um 12:26 Uhr: |
Zitat:
ich habe bei mir auch eine andere Ladedruckanzeige verbaut und der Druck geht beim Beschleunigen kurzzeitig bis auf 2,2 Bar hoch ,ist genial wie der dan nach vorne schiebt
Getuntes Instrument?
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Pacc1201
Beiträge: 78 Registriert: 26.1.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.11.2009 um 12:41 Uhr: |
Nein Pf 1000,
hat ein VDO Unterdruckinstrument verbaut. ____________________
Horst der Saarländer grüßt euch. |
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PF1000
Beiträge: 3 Registriert: 11.11.2006 Status: Offline |
erstellt am: 5.11.2009 um 19:54 Uhr: |
Zitat:
Nein Pf 1000,
hat ein VDO Unterdruckinstrument verbaut.
meinst du der kennt den Unterschied zwichen einem VDO instrument und einer Kukuksuhr  ____________________
gruss pitt
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer * Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 5.11.2009 um 20:01 Uhr: |
Zitat:
....der Druck geht beim Beschleunigen kurzzeitig bis auf 2,2 Bar hoch ,ist genial wie der dan nach vorne schiebt
Wenn der Meßwert stimmt: Noch mit der Original-Kupplung?  ____________________
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PF1000
Beiträge: 3 Registriert: 11.11.2006 Status: Offline |
erstellt am: 5.11.2009 um 20:23 Uhr: |
| nein ist eine Bonalume ____________________
gruss pitt
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M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 5.11.2009 um 21:11 Uhr: |
Hi PF1000.. lebst Du noch, hab lange nix mehr von Dir gehört. 
Mfg ____________________
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macke
Beiträge: 969 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.11.2009 um 19:53 Uhr: |
Also das Bild vom Lügenmesser ist sicher nicht wärend der Fahrt endstanden.So einen Zeiger kann man aufstecken wie man will.Die Geräte können nur bis 1,55 bar anzeigen,das habe ich mit meinem analogen ZI überprüft.Bei 1,55 bleibt der Zeiger wie angenagelt stehen,wärend das analoge Gerät über den Luftschlauch weiter bis 2,3 bar aufgepumpt werden kann.
Ich kann nur raten diese orginalen Geräte raus zu schmeißen,damit man sich seinen Motor nich verheizt.Auf dauer ist so ein LD mit nur 100 Oktan Sprit wohl nicht gesund.  ____________________
Gruß Macke |
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M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 6.11.2009 um 20:12 Uhr: |
Zitat:
Die Geräte können nur bis 1,55 bar anzeigen,das habe ich mit meinem analogen ZI überprüft.Bei 1,55 bleibt der Zeiger wie angenagelt stehen..
Jein, ich hatte ja schon geschrieben, das sich das Instrument gerne mal "verstellt".
Die gesamte Skala verschiebt sich dann nach oben.. und auf der Anzeige erscheinen dann schon mal 1,8- 1,9 Bar, das konnte ich jetzt bei mir schon mehrfach beobachten.
Nach einem Neustart ist es dann weg..
Mfg
[Editiert am 6/11/2009 von M.D.W.74] ____________________
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macke
Beiträge: 969 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 6.11.2009 um 21:01 Uhr: |
Das sich die teile auch noch verstellen können ist natürlich richtig,hatte ich auch schon ein mal,aber sie zeigen dann immer noch nicht genau an,weil der Sensor nur bis 1,55 Anzeige Strom liefert.Die Teile werden mit Niderspannung betrieben,deshalb zittern die eistens auch und verursachen dadurch häßliche Geräusche.
Analoge Geräte zeigen den Druck viel ruhiger an,vor allem genau. ____________________
Gruß Macke |
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M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 6.11.2009 um 23:53 Uhr: |
Zitat:
aber sie zeigen dann immer noch nicht genau an,weil der Sensor nur bis 1,55
Das ist natürlich klar, es handelt sich dann natürlich nicht um den tatsächlichen Wert..
Mfg ____________________
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Knut
Beiträge: 3 Registriert: 12.11.2009 Status: Offline |
erstellt am: 14.11.2009 um 17:20 Uhr: |
| Bei mir zeigt der 82ps nur 0,5bar an, kann man da etwas einstellen ? |
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eddy
Ausgeschlossen
Beiträge: 598
Registriert: 5.6.2007
Status: Offline |
erstellt am: 15.11.2009 um 00:31 Uhr: |
Zitat:
Bei mir zeigt der 82ps nur 0,5bar an, kann man da etwas einstellen ?
zeigte er noch nie mehr an?
und hat er auch die Leistung von einem 60kW Roady?
Die Druckdose drückt ab 0,5 Bar das Wastegate auf und ohne das die Software per Tacktventil Druck ablässt hätte man nie mehr als 0,5 Bar Ladedruck.
Soll heißen, entweder ist ein Schlauch vertauscht, das Tacktventil kaputt oder die Anzeige zeigt Murks an. ____________________
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 15.11.2009 um 17:48 Uhr: |
| Kann man da eigentlich nicht einfach mal die Druckdose tauschen und eine nehmen die tatsächlich erst bei 1 Bar oder einem Wunschdruck aufmacht, so dass man sich das TV sparen kann ? |
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