Klaus
 Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 3.10.2011 um 16:19 Uhr: |
| Ich fahre nicht nach Tankanzeige sondern nach dem Gesamtverbrauch. Bei 0 Litern laut Anzeige stelle ich den BC um auf Gesamtverbrauch, wenn da 35 Liter steht tanke ich, und zwar voll bis zum ersten Klicken. Das sind dann immer zwischen 32 und 33 Litern, also noch 2 Liter Reserve (die Verbrauchsberechnung hat eine Sicherheitskomponente). Allerdings kann es sein dass bei langer zügiger Fahrt auf der Autobahn die Anzeige hinterherhinkt, das sollte man also nicht machen wenn nur noch ein paar Liter im Tank sind. Das sollte einem aber auch die Logik sagen dass wenn laut Verbrauch nur noch 3 Liter im Tank sind man keine 100 Kilometer Autobahn mehr schafft. Ich brauche nach Hause ziemlich genau 1,3 Liter, damit time ich das Leerfahren dann recht genau. |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 16.6.2014 um 23:04 Uhr: |
Wiedervorkram
Der Kleine ist - zum Schluss ganz laaaaaaangsam - pickepacke-vollgetankt, wenn der Sprit weiter läuft, nur noch ins Freie. Zündung ist latürnich aus.
Ich hänge die Pistole ein, gehe zum Zahlen und komme zurück und setze mich in mein Autochen. Zündung an und - nee, der eine Balken im KI ganz rechts fehlt für die Voll-Anzeige, der BC meldet 'folgsam' nur 32,5 Liter.
Mehr geht aber wirklich nicht rein. Okay, also Start: Nach 2 bis 3 Kilometer meldet der BC 33 Liter und schwingt sich irgendwann nach ein paar weiteren Minuten zur 33,5 Liter-Anzeige auf. Aber keine Voll-Anzeige im KI. Äh, nein, 1,5 Liter sind dann noch nicht wieder weg.
Werde einfach mal die Batterie abklemmen und mal schauen.
Sonst noch jemand eine Idee? Hat doch mit dem Geber zu tun, oder?
Nordische Grüße
SRBinSE
[Editiert am 17/6/2014 von SRCinSE] |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 17.6.2014 um 07:33 Uhr: |
Zitat:
Werde einfach mal die Batterie abklemmen und mal schauen.
Sonst noch jemand eine Idee? Hat doch mit dem Geber zu tun, oder?
Moin,
da beide am gleichen BUS hängen kann es der Geber wohl nicht sein.
Irgendwie hat sich das KI "verschluckt". Mache doch mal den Hardreset, was anderes fällt mir aus "Mechaniker" da auch nicht ein.
Viel Erfolg!
Kalle |
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.6.2014 um 10:07 Uhr: |
Moin,
zuerst könnte man per Diagnose (KI, Istwerte, Steuergerätedaten, Tankinhalt) nachsehen was dort angezeigt wird.
Wenn der Tankgeber defekt ist und unplausible Daten liefert wird die Anzeige im KI blinken.
Um den Geber nach den vorgegebenen Werten durchmessen zu können muss der Tank leer sein 
Damit zu leben wird wohl einfacher sein.
Gruß Mark ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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