kuno
 Beiträge: 9 Registriert: 13.4.2009 Status: Offline |
 erstellt am: 12.2.2010 um 12:48 Uhr: |
@ Lindheimer
da muss ich Dir recht geben, Gewicht reduzieren ist besser wie Leistungsteigerung. ____________________
Mein Gewisswn ist rein, ich benutze es nie!
Gruss Kuno |
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Jetter
Beiträge: 173 Registriert: 30.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.1.2010 um 22:09 Uhr: |
Ich hatte meinen letztes Jahr auf den Radlastwagen.Ohne Fahrer.voller Tank,Waschbehälter voll, Warndreieck,Verbandskasten und Überbrückungskabel hinter den Sitzen hatte er
VR 180kg VL 181kg
HL 240kg HR 242kg
Coupe mit Klima,AHK und sonstiger Ausstattung. |
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.1.2010 um 20:15 Uhr: |
Zitat:
@ Lindheimer
Interessant,für manche Zwecke demontiere ich auch einige Sachen.
Kannst du mal beim TÜV in HN vorbeifahren und auf die Achswaage fahren?
Ich hatte letztes Jahr: VA:354Kg HA:453Kg = 807Kg
Ja werd ich in diesem Jahr machen, da im letzten Jahr die Wage nicht ging beim TÜV.
Bin aber noch wie vor dabei, was ich nicht brauche weg, hauptsache leicht und von untenraus schneller.
[Editiert am 20/1/2010 von Lindheimer] ____________________
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sr-fun
Beiträge: 17 Registriert: 9.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 5.8.2009 um 12:17 Uhr: |
@ Lindheimer
Interessant,für manche Zwecke demontiere ich auch einige Sachen.
Kannst du mal beim TÜV in HN vorbeifahren und auf die Achswaage fahren?
Ich hatte letztes Jahr: VA:354Kg HA:453Kg = 807Kg ____________________
http://www.unterland-crew.de |
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MadMax
Beiträge: 901 Registriert: 11.5.2003 Status: Offline |
erstellt am: 29.7.2009 um 14:02 Uhr: |
Die Panels wiegen doch auch ganz schön viel und wer braucht schon den Auspuff oder eine Karosse?  ____________________
 Wer fährt schon Panels von der Stange? |
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Klaus
Beiträge: 2730 Registriert: 15.5.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.7.2009 um 13:43 Uhr: |
Ich hoffe die neue Motorabdeckung ist auch dicht. Abgase in den Innenraum zu ziehen ist irgendwie ein bischen ungesund.
Am Airbag Gewicht zu sparen kann ich auch irgendwie nicht nachvollziehen. Für 1 Zehntel Rundenzeit sein Leben riskieren, ich weiss nicht. |
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szonic
Beiträge: 207 Registriert: 8.8.2007 Status: Offline |
erstellt am: 22.7.2009 um 09:16 Uhr: |
Schön das Du aufpaßt @Techmodrome  , war nur ein Test   |
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6462 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 11:59 Uhr: |
| Die Motorhaube ist >hinten< ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere  |
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szonic
Beiträge: 207 Registriert: 8.8.2007 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 11:56 Uhr: |
Zitat:
Das kommt vielleicht auch bißchen auf den Beifahrer an.
Um die 50Kg Zuladung ist kaum zu spühren.Als ich mit Schraubelocka auf dem Ring unterwegs war,hat sich das in den Rundenzeiten kaum bemerkbar gemacht.
Ironie an: Wenn man eh langsam unterwegs ist Ironie aus
Sorry, musste sein
Ist denn nun keine Motorhaube mehr montiert?
Ich denke dann wird durch den Windwiderstand der Roady nicht schneller sondern eher langsamer, trotz "enormer" Gewichtsersparnis...
Komisch, aber gut, jeder wie er sein Auto mag! |
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M.D.W.74
* Moderator *  Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 11:46 Uhr: |
Ich sag ja, bei über 100 Kg wird es langsam interessant..
Mfg ____________________
Smart Roadster 45 Kw (Basis)
Jack Black
Nur Hardtop
Umbau auf Brabus |
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macke
Beiträge: 969 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 11:38 Uhr: |
Das kommt vielleicht auch bißchen auf den Beifahrer an.
Um die 50Kg Zuladung ist kaum zu spühren.Als ich mit Schraubelocka auf dem Ring unterwegs war,hat sich das in den Rundenzeiten kaum bemerkbar gemacht. ____________________
Gruß Macke |
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6462 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 11:30 Uhr: |
Zitat:
ich merke nicht mal einen unterschied ob ich mit oder ohne beifarer unterwegs bin... weder an den fahrleistungen noch am verbrauch ...
Doch, das merkt man! Definitiv! ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 11:20 Uhr: |
Erstmal schau Ich was ich nicht Wirklich brauche im Fahrzeug, bevor ich an Motortunig gehe und da sollte das Fahrzeug schon etwas leichter sein. Ich poste auch Nur um andere zu zeigen was man machen kann und wie man anfängt. Ich mach das so ein andere macht das anders und gleichzeitig ist das für mich nach Jahren eine Info.
[Editiert am 21/7/2009 von Lindheimer] |
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macke
Beiträge: 969 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 10:56 Uhr: |
| Ich würde nur unnötige Massen reduzieren,wie zB die Schwungmasse.Das bringt spührbar mehr,als eventuell 15Kg aus dem Innenraum rauszuhauen. ____________________
Gruß Macke |
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M.D.W.74
* Moderator * Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 10:26 Uhr: |
@Lindheimer
Gewichtstuning ist gut und schön, nur wirst Du im Alltag sicher nach einiger Zeit den Spass daran verlieren!
Spreche da aus Erfahrung, ich habe noch eine Kugel stehen, an der auch alles rausgeflogen ist, sogar die Heizung u.ä.
Die ist zwar jetzt schön leicht und auch sehr schnell, das wars aber auch schon!
Das Teil ist nun so laut und auch Hart ( Käfig, Gweinde FW, Lenkrad o. Airbag usw. ) es macht zwar Bock das Teil zu fahren, aber irgendwann ist Schluss.. meine Kugel steht jetzt seit ca. vier Jahren eingemottet in der Garage.
Ein wenig kann man ja am Roadster rauswerfen, hab ich ja auch, da ich es einfach nicht ganz lassen kann  übertreib es aber nicht!
Mfg
[Editiert am 21/7/2009 von M.D.W.74] ____________________
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SAM
ehemaliger Administrator  Beiträge: 1361 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 09:31 Uhr: |
Hallo Lindheimer,
ich find Gewichtstuning gut, aber die Stelle, an der es den größten Effekt bringt, hast Du noch nicht erwähnt: Die Räder. (Aber vielleicht fährst Du auch schon auf 185er Reifen herum.) Stahlfelgen/185er statt der beliebten Spikeline/205er bringen insgesamt fast 12 kg. Und das sind ungefederte und rotierende Massen! Das allein wirkt sich mindestens so aus wie der Unterschied zwischen mit und ohne Beifahrer. ____________________
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 09:19 Uhr: |
sehr viel wird nicht bei rauskommen... das hatte sacki doch schon sehr schön durch... und gut aufgelistet im jhwus...
mit sehr vielen gewichtsangaben
da ist es wirklich viel preiswerter morgens nicht zu frühstücken und niemals voll zu tanken
ich merke nicht mal einen unterschied ob ich mit oder ohne beifarer unterwegs bin... weder an den fahrleistungen noch am verbrauch ...
da spielt die aussentemperatur schon eine grössere rolle...als evtl. 40 kilo einzusparen ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 09:08 Uhr: |
Sowas ist von manche Usern zu erwarten mit solche Antworten.
Wie sagt man so schön, jedem das seine. |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 21.7.2009 um 00:15 Uhr: |
Zitat:
Allein das Hirn wiegt ja schon so um die 3 Kilo!
Aber nicht dieses, wenn ich schon lese das der Airbag raus ist 
Einfach nur 5 Liter tanken hat irgendwie denselben Effekt ____________________
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Smudo
Beiträge: 60 Registriert: 14.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.7.2009 um 23:54 Uhr: |
Hy Lindheimer,
hast du etwa die Fronthaube komplett weggelassen?
Grüssle Achim ____________________
SMUDO --- Der mit dem ewigen Grinsen im Gesicht!!! :-)
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Kai
Beiträge: 645 Registriert: 25.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 20.7.2009 um 23:41 Uhr: |
| Allein das Hirn wiegt ja schon so um die 3 Kilo! ____________________
http://www.smart-roadster-club.de/index.php?module=photoshare&func=viewimag
e&iid=1746 |
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kobold
Beiträge: 233 Registriert: 28.12.2007 Status: Offline |
erstellt am: 20.7.2009 um 23:25 Uhr: |
Lindheimer: Und wieviel hast Du am Gewicht des Fahrers optimiert?
Da zaehlt jedes Gramm! |
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Ryker
Beiträge: 1263 Registriert: 10.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 20.7.2009 um 22:49 Uhr: |
löl
kai, ich glaub er legt wert auf nen leichtes auto, möglichweise zu rennzwecken. falls nich, würde ich das nich so unbedingt machen. son büschen ambiente muss schon sein. für den reinen betrieb auf rennstrecken würd ich aber auch alles raushauen was geht. |
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Kai
Beiträge: 645 Registriert: 25.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 20.7.2009 um 21:48 Uhr: |
| Hast du irgendwas Verbotenes geraucht??? ____________________
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