einLiterVollmilch
 Beiträge: 127 Registriert: 23.4.2007 Status: Offline |
erstellt am: 26.4.2009 um 19:43 Uhr: |
Zitat:
wie sieht aus mit dem tuningfile ist der dann auch weg (das wäre nicht so schlimm den würde ich mir einfach wieder aufspielen lassen aber die dachfunktion...)
Das Tuning wäre natürlich weg, weil du dann auf deinem MEG eine 2005er Smart Software drauf hast. Lässt du danach wieder das Tuning aufspielen ist aber wieder die 2005er Smart Software runter. ____________________
Smart Roadster fahren ist wie guter Sex, nur dass die Tankfüllung länger reicht!
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 26.4.2009 um 19:56 Uhr: |
Genau so sieht es aus, Sebi.
Die 2005er von Smart bringt überhaupt nichts, wenn man anschließend wieder das Tuningfile
aufspielen lässt. Dann ist die 2003er wieder da! ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere  |
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Whitestar
Beiträge: 201 Registriert: 30.4.2006 Status: Offline |
erstellt am: 26.4.2009 um 22:33 Uhr: |
| ok danke dann bringt es mir nichts ausser es gibt nen file mit der 2005 SW als hintergrund die ich dann nicht wieder teuer bezahlen muss... (eingetragen ist die aktuelle auf jedenfall...) ____________________
Gruß der Jo |
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eddy
Ausgeschlossen
Beiträge: 598
Registriert: 5.6.2007
Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2009 um 13:26 Uhr: |
Zitat:
Welches sonstige Tuning baut denn auf der 2005er Software auf?
DAS wäre doch mal die Frage!
da gibt es einige.
Eine Aufzählung will ich mir aber ersparen. Sonst gibt es wieder Zoff. 
@Jo
es ist natürlich möglich Dein jetziges Tuning auf die 2005er Software zu Patchen. Das können aber nur die, die keine fertigen Files vertickern sondern die Software selbständig verändern. ____________________
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einLiterVollmilch
Beiträge: 127 Registriert: 23.4.2007 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2009 um 15:20 Uhr: |
Zitat:
@Jo
es ist natürlich möglich Dein jetziges Tuning auf die 2005er Software zu Patchen. Das können aber nur die, die keine fertigen Files vertickern sondern die Software selbständig verändern.
Richtig, eine Kunst ist das nicht. Die Frage ist, ob diese Leute, ich schließe mich da mal ein, das Risiko eingehen möchten, vom ursprünglichen Tuner eines auf den Deckel zu kriegen, dass man theoretisch sein Tuning verkauft.
Wenn ich jemandem ein 2005er Tuning auf Basis des Tunings eines anderen Tuners mache und verkaufe bin ich mir da nicht unbedingt sicher, ob das nicht Konsequenzen haben könnte. Also aus rechtlicher Sicht. ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6460 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2009 um 15:25 Uhr: |
@Eddy:
Warum solltest Du nicht auflisten dürfen? Zoff wird es nicht geben, dafür wird schon gesorgt! ____________________
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Chickster
Beiträge: 109 Registriert: 26.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2009 um 16:07 Uhr: |
Zitat:
Was kostet es denn im SC einen neuen Softwarestand aufspielen zu lassen, wenn man noch die 03er draufhat ??
Würde mich auch mal interessieren, hat doch bestimmt der eine oder andere gemacht.
Wird dabei nur das Schalten oder auch solche Sachen wie die Wischerfunktion geändert?
CU Chickster ____________________
CU Chickster
Wer der Herde nachläuft, frisst die Scheiße, nicht das Gras.
http://www.onlinewahn.de/ende.htm |
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einLiterVollmilch
Beiträge: 127 Registriert: 23.4.2007 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2009 um 16:10 Uhr: |
Zitat:
Wird dabei nur das Schalten oder auch solche Sachen wie die Wischerfunktion geändert?
Das Update betrifft ausschließlich die Motor-/Getriebe-/Kupplungssteuerung.
Das andere sind alles Funktionen, die im SAM ein-/ausgeschaltet werden. ____________________
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Desinfektor
Beiträge: 51 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 27.4.2009 um 16:41 Uhr: |
Hallo ihr Roadsterverrückten. Bin seit 2 Wochen endlich auch ein stolzer Besitzer eines SRC nach 2 Jahren cdi Kugeln. Habe mir letzte Woche ein Update von Version -08 auf Version -10 aufspielen lassen, da ich die Kickdownfunktion auch noch nicht hatte. Ausser dem Kickdown auch im Schaltmodus konnte ich noch nicht wirklich viele Unterschiede erkennen.
Also eine Schaltzeitverkürzung ist, wenn überhaupt, nur sehr dezent ausgefallen. Im Automatikmodus schaltet er jedoch später hoch und bleibt länger im 5. Gang.
Hier würde sich das S.I.R. Tuning wohl lohnen. Habe für das Update eine kleine Spende in die Kaffeekasse getan. Das ganze hat ca. 5 min. gedauert. Dabei wurden auch die angelernten Werte resettet und der Fehlerspeicher gelöscht. |
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X-Type
Beiträge: 59 Registriert: 28.7.2006 Status: Offline |
 erstellt am: 22.5.2009 um 14:08 Uhr: |
Gibt es eigentlich mal wieder eine Tuning Aktion von MST / S.I.R ?
Gruß
Andreas |
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Gagamobil
* Regio MOD * * Bodensee * Beiträge: 661 Registriert: 11.2.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 22.5.2009 um 14:15 Uhr: |
@X-Type:
Schreib' doch Ingo#31 'ne PN! So weit weg wohnst du ja nicht.  ____________________
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henningbremen
Beiträge: 61 Registriert: 22.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 31.7.2009 um 08:51 Uhr: |
Ich lese seit einer Weile interessiert die Beiträge rund ums Tuning. Ich habe meinen Roaster erst seit 5 Monaten und wenn ich so den einen oder anderen Punkt lese frage ich mich: Hat er schon eine Tuning? Hat er ein Update?
Woran kann ich (ohne jetzt von einem Spezialisten zu dem ich weit fahren müsste) erkennen, ob die Original/upgedatete/Tuning-Software drauf ist?
Kann jemand z.B. mal solche Punkte wie: Schaltpunkte bei halbem Gas, Kickdown-Funktion im Schaltbetrieb (was macht die genau?) usw. nennen?
Ich habe z.B. mit Shell 100 Oktan Ladedruck bis fast 1,2 bar gehabt (mit "normalem" SuperPlus nicht). Geht das mit der Standardsoftware?
Gruß,
Henning |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 31.7.2009 um 09:04 Uhr: |
Hallo Henning,
solchen Ladedruck habe ich noch nicht gehabt , kann dazu nichts beitragen.
Ob du das Softwareupdate 2005 mit Schaltoptimierung hast, kannst du leicht feststellen. Rolle mit dem höchstmöglichen Gang aus der Ortschaft und trete beherzt den Kickdown, wenn der Kleine jetzt zweimal zurückschaltet, hast du das Update. Wenn nicht würde ich es mir "überspielen" lassen.
Die Diskussion über die l a n g e n Schaltzeiten konnte ich bei meinem gebrauchten nie nachvollziehen, bis ich auf diesem Weg fetgestellt habe, das meiner von der Vorbesitzern geupdatet wurde.
Vergiss vor dieser Probefahrt auch nicht das Datenreset.
http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page38/page72/page72.html
Es wirkt bei "Schleichfahrt". Bei dauerberufsverkehr auch viel auf der Bahn lernt er bei mir nichts Schlechtes und das Reset wirhkt dann nicht.
Gruß Kalle 
[Editiert am 31/7/2009 von KalleR] |
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henningbremen
Beiträge: 61 Registriert: 22.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 31.7.2009 um 13:38 Uhr: |
Hallo Kalle,
daß er im Automatikmodus runterschaltet kann ich so vom Schreibtisch aus sagen, sollte das auch im Schaltmodus gelten? |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 31.7.2009 um 16:42 Uhr: |
Jau,
im Schaltmodus .... und auch zwei Gänge, wenn du vorher schön untertourig bist. Das Update 05 ist empfehlenswert.
Gruß Kalle |
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Blacki
Beiträge: 196 Registriert: 25.6.2006 Status: Offline |
erstellt am: 1.8.2009 um 11:14 Uhr: |
Hey Henning!!!
Ob du ein Tuning drauf hast oder nicht, kannst du auch herausfinden in dem du mal deinen
Ladedruck im Auge behältst. Geht er über 1bar hinaus wirst du hohl eins haben. Wenn nicht,
dann nicht .
Schöne grüße noch von Verden nach Bremen!!! Lars  ____________________
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henningbremen
Beiträge: 61 Registriert: 22.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2009 um 08:58 Uhr: |
Also die Kickdownfunktion (2 Gänge) hat er jedenfalls (Schalt- und Automatikbetrieb)
Der Ladedruck ging mit Shell V-Power auf der Bahn auch auf etwa 1,15 bar hoch (bei Endgeschwindigkeit, Tacho ca. 190-195... offen!!!)
Hat noch jemand weitere Hinweise auf ein Tuning, oder ist das schon eindeutig?
Kann der Sc sowas auslesen und sagen?
[Editiert am 4/8/2009 von henningbremen] |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 4.8.2009 um 09:39 Uhr: |
Zitat:
Geht er über 1bar hinaus wirst du hohl eins haben. Wenn nicht,
dann nicht .
Hmm - mein QP ist ungechippt und kommt maximal aber auch ein wenig über 1 bar hinaus - max. 1,15 bar laut ZI-Anzeige stimmt inetwa.
Daran kann man es wohl nicht festmachen, ob schon ein Tuning vorhanden oder ob es einfach ein gutgehender Roady mit aktuellem Software-Update ist.
Achja: SuperPlus (98 Oktan) und Sandtler-Filter
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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KalleR
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Beiträge: 3715
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erstellt am: 4.8.2009 um 10:20 Uhr: |
Hallo Henning,
dann hast du offensichtlich das update 05.... dann kann man kaum noch von Schaltpauesen reden.
Was "geht" er denn nach NAVI?
Jau, das SC kann auslesen, ob ein Tuning drauf ist.
Gruß Kalle |
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DonRaketo
Beiträge: 7 Registriert: 6.5.2010 Status: Offline |
erstellt am: 17.5.2010 um 11:36 Uhr: |
Ich lese hier immer von dem 2005er Update.
Wo bekomme ich das denn her und was kostet das? |
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reglo
Beiträge: 62 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.5.2010 um 12:57 Uhr: |
Zitat:
Das bekommst Du im SMART Center Deines Vertrauens und kostet ca. 50,- ¤
Hi,
gibt es irgenwo eine Übersicht was sich damit ändert, oder wirkt es sich "nur" auf die Schaltzeitverkürzung aus? (lohnt sich das?)
Kann ich irgendwo sehen oder durch irgendetwas prüfen, ob ich es schon drauf habe?
(Mein Roadster ist BJ 2004 aber ich hatte ihn erst 2006 von einem Smart Center Mitarbeiter gekauft und weiß es deshalb nicht) |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 17.5.2010 um 13:47 Uhr: |
Zitat:
[Kann ich irgendwo sehen oder durch irgendetwas prüfen, ob ich es schon drauf habe?
Moin,
wenn du 10 Beiträge nach oben scrollst ist dies beschrieben.
Manchmal lohnt Lesen wirklich ungemein
Gruß Kalle |
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reglo
Beiträge: 62 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 17.5.2010 um 14:19 Uhr: |
Zitat:
Manchmal lohnt Lesen wirklich ungemein
Ok, schuldig 
*g* |
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