Millh0use
 Beiträge: 66 Registriert: 16.1.2009 Status: Offline |
erstellt am: 22.4.2009 um 17:50 Uhr: |
hey, ich bin im mom mit dem gedanken am Spielen meine SR tiefer zulegen!
Die tuning werkstatt in meiner nähe hat mir nen satz Federn angeboten und die wollen ihn 50 mm tieferlegen! Das ohne die spur zu stellen! Was meint ihr gibt es da nen prob?? |
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0,7Liter-Treter
Beiträge: 41 Registriert: 14.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 22.4.2009 um 18:14 Uhr: |
Ich kann dir nur aus meiner Erfahrung raten, lass die Spur mal vermessen und du wirst sehen das da nichts mehr im grünen Bereich ist. Ich habe einen tiefergelegten Roadster gekauft und der Vorbesitzer wollte sich anscheinend das Geld sparen fürs Vermessen. Nach rund 20.000km waren die vorderen Reifen innen total blank gefahren!
Gib lieber mal 60Euro dafür aus (A.T.U 59¤) und lass ihn dir einstellen. Deine Reifen werden dir länger dankbar sein 
Noch ein kleiner Tip von mir. Ich fahre immer erst ein paar hundert Kilometer mit den neuen Tieferlegungsfedern ( die setzen sich noch einige Milimeter mit der Zeit ) und dann lasse ich die Spur einstellen 
Welche Federn haben die dir angeboten ( Hersteller ) ? |
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Whitestar
Beiträge: 201 Registriert: 30.4.2006 Status: Offline |
erstellt am: 22.4.2009 um 18:24 Uhr: |
kennt deine tuntingfirma sich mit smart aus?
also ich würde da immer sehr vorsichtig sein! geh lieber zu einem smart-tuner und kaufe dir ein rund-um-sorglospaket!! (wenn du das geld hast dann auch direkt ein ganzes fahrwerk oder federn die hinterher zu dämpfern uach 100% passen...
woher kommst du denn? dann könnte man dir auch nen namen von einem smarttuner nennen...
zum thema spur muss ich mich meinem vorredner anschließen wird oft dran gespart und hinterher durch höheren reifenverschleiß meistens teurer bezahlt... ____________________
Gruß der Jo |
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0,7Liter-Treter
Beiträge: 41 Registriert: 14.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 22.4.2009 um 18:51 Uhr: |
Das ist eigentlich keine Kunst ein Fahrwerk bzw. Federn einzubauen in den Smart für eine Autowerkstatt.
Bei 50mm Tieferlegungsfedern fürn Roadster mache ich mir allerdings etwas Gedanken mit dem Restfederweg. Da liegt er ja fast schon auf den Puffern auf. |
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.4.2009 um 10:29 Uhr: |
Zitat:
Bei 50mm Tieferlegungsfedern fürn Roadster mache ich mir allerdings etwas Gedanken mit dem Restfederweg. Da liegt er ja fast schon auf den Puffern auf.
Da liegt er nicht fast , sondern er liegt auf !
Habe auch ein 50mm tiefer Fahrwerk und muste meine Federwegsbegrenzer ( Puffer) kürzen !
Aber sonst ist alles toll  ____________________
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Vairesul
Beiträge: 411 Registriert: 12.8.2005 Status: Offline |
erstellt am: 23.4.2009 um 11:31 Uhr: |
Tieferlegung ohne Spureinstellen? In den Meisten Gutachten steht sogar drinn das die Spur neu Vermessen werden muss!
Kann Mir nicht vorstellen das es bei einer 50mm Tieferlegung ohne Spureinstellung durch den TÜV geht.....
LG
Markus ____________________
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.4.2009 um 11:37 Uhr: |
| Ich muste beim TÜV nachweisen das die Spur neu eingestellt wurde , ohne dem geht nix ! ____________________
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szonic
Beiträge: 207 Registriert: 8.8.2007 Status: Offline |
erstellt am: 23.4.2009 um 11:44 Uhr: |
Yep mit Spur einstellen.
40mm Federn und Spur eingestellt, wenn auch minimal.
Grüsse
Marco |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
 erstellt am: 23.4.2009 um 12:03 Uhr: |
Zitat:
Tieferlegung ohne Spureinstellen? In den Meisten Gutachten steht sogar drinn das die Spur neu Vermessen werden muss!
Jepp, Vermessen ist laut Teilegutachten zu meinen Eibach-Federn (moderate 25 mm) z.B. schlicht Auflage für die Abnahme.
Ohne Vermessungsprotokoll wäre es nicht abgenommen worden.
@get+smart: Besser gleich das Vermessungsprotokoll zur nächsten HU mitnehmen?
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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get+smart
Beiträge: 71 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.4.2009 um 12:13 Uhr: |
@SRCinSE
Ich habe alle ABEs und Gutachten sowie das Vermessungsprotokoll immer im Auto !
Unsere Polizei hat sich manchmal etwas blöd da wir hier ziemlich viele umgebaute Turbo-Bomben fahren haben .
Bei der nächsten HU nehm alles mit ! ____________________
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0,7Liter-Treter
Beiträge: 41 Registriert: 14.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 23.4.2009 um 15:11 Uhr: |
Der TüV wollte von mir noch nie die Spureinstellung nachgewiesen haben.
Es gibt ja auch Tieferlegungsfedern mit ABE 35/30mm (H&R) und da fragt auch niemand nach einer Spureinstellung. Ich habe letzte Woche den Golf 5 von meiner Freundin mit diesen Federn tiefergelegt und fahre in ein paar Wochen zum Spureinstellen wenn sich die Federn gesetzt haben ! Sonst bringt das nämlich nicht viel |
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