SmartEve
 Beiträge: 2508 Registriert: 11.6.2003 Status: Offline |
erstellt am: 7.5.2007 um 14:46 Uhr: |
Zitat:
...nachdem ich ja nun das erste Mal 95.er getankt hatte
Den Versuch mit 95.er starte ich genau heute. Unfreiwillig. Habe im Eifer des täglichen Gefechts die "falsche" Tanksäule angesteuert. Nun ist der Roady randvoll mit nur Super.
Werde ja sehen was und ob sich da überhaupt etwas tut...
Diese Tankfüllung wird aber aus familieren Gründen hauptsächlich auf der Autobahn rausgeblasen, sonst fahre ich ja auch mehr eine Mischung aus Stadt, Land, Bahn.
Persönlich habe ich nie an das besondere Schlückchen mit 100 Oktan geglaubt und immer dort getankt wo Super+ am günstigsten war/ist.
Es haben ja wirklich genug angesehene Firmen getestet und festgestellt das sich nichts festellen lässt. ____________________
*Bitte denken Sie jetzt nicht an eine Fledermaus* |
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Indy
Beiträge: 519 Registriert: 28.11.2006 Status: Offline |
erstellt am: 7.5.2007 um 19:29 Uhr: |
Zitat:
Zitat:
Es haben ja wirklich genug angesehene Firmen getestet und festgestellt das sich nichts festellen lässt.
Was ich -glaube ich- auch schon so Ein/Zweihundertmal erwähnt habe  ____________________
"Fürchte deinen Nächsten wie dich selbst" |
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6458 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 7.5.2007 um 19:30 Uhr: |
Indy,
ich habe mit 98er lediglich das Problem, dass er auf der Autobahn beim Vollgas geben nach gut 1-2 Sekunden den Ladedruck auf 1.1bar zurück nimmt. Nicht immer, aber manchmal. Dann pumpt er auch nicht, er nimmt es zurück und bleibt dort. Und bei 100er Zeug bläst der Wind eben mit 1.5bar, teilweise auch mehr.
Auf meiner Rückfahrt von Alzenau nach Hause mit bis zu 1.8bar! Gelaufen ist er wie der Teufel, GPS 207Km/h. Also warum soll ich beim Tuner also auf den Tisch springen? Weil er so gut läuft? Nöööö, seh ich gar nicht ein. Ich tanke einfach weiter meinen 100er Sprit, bin damit zufrieden und schildere meine Erfahrung. Ich will hier Niemanden belehren, Niemanden überzeugen bin aber sicher mit 100er besser unterwegs zu sein, als mit 98er. Und die 2 Euro beim Tanken - oh Gott - die bringen mich nicht um, ich hab den Roady nicht zum Sprit sparen, das mache ich mit meiner Kugel ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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RaSch-Power
Beiträge: 293 Registriert: 20.11.2005 Status: Offline |
erstellt am: 8.5.2007 um 00:08 Uhr: |
genau!!!!!
Technodrome, lass sie reden...lass sie reden...lass sie reden immerzu (passt gut ist von Rosenstolz) ____________________
Ralf aus Berlin |
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6458 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
 erstellt am: 8.5.2007 um 01:16 Uhr: |
Als meiner noch ungechippt war, war ihm die Brühe auch egal - lief super und super+ gleich und mit 100er auch nicht besser, Unterschiede im Verbrauch waren eher vom allgemeinbefinden meines Gasfußes abhängig, Leistung war immer die gleiche - er fuhr sich so "kaputt" wie sich ein ungechippter eben so fährt
Er ist aber seit dem Chiptuning etwas empfindlicher, Kurve hat es ja schon in einer sehr trefflichen Abhandlung geschildert - Sprit mit weniger Oktan macht sich eben sofort bemerkbar. Ich kann damit leben. ____________________
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Techmodrome
* Roadster-Messi * Beiträge: 6458 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 10.5.2007 um 21:40 Uhr: |
Ohne Worte
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