SRCinSE
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erstellt am: 29.5.2017 um 00:15 Uhr: |
Zitat:
Rallofax hat geschrieben:
Das ganze wird dann übrigens eine Abnahme nach §21 also eine Einzelabnahme.
Genau.
Ist immer so, wenn das Fahrwerk eines WME452 die beliebte Kombi-Änderung "Tiefer und breiter" verpasst bekommen hat.
Nur Tiefer oder nur breiter geht auch über eine einfache, gebühren-günstigere Änderungsabnahme mit passendem Teilegutachten im Sinne des § 19 Abs. 3 StVZO.
Aber diese Kombi-Änderung regelmäßig eben nicht, weil sich die Verwendungsbereiche der Teilegutachten ins Gehege kommen. Ausnahmen bestätigen die Regel. 
Damit bist Du übrigens auch nur beim TÜV Nord gut aufgehoben. Dort solltest Du einen Sachverständigen ausmachen, der auch selbst 21er Abnahmen wirklich machen darf. Die sind dort eher in der Minderheit. ____________________
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Rallofax
 Beiträge: 321 Registriert: 17.11.2004 Status: Offline |
erstellt am: 28.5.2017 um 23:50 Uhr: |
Jepp...das Spiel kennen wir
Beim B14 ist für 17" min 5mm je Seite vorgeschrieben, eine max. ET steht im Bilstein Gutachten nicht drin.
Das Gutachten von SCC für eine 19.3er Abnahme geht nur bis ET -35
Wenn Du bei SCC deswegen nachfragst kannst Du dort einen Zettel für 149,00 TEURO kaufen.
Dann bekommst Du einen Schrieb der auf deine Fahrgestellnummer ausgestellt ist und auf dem steht das es ein Gutachten für deine gewünschte ET gibt.
Dieses Schreiben interessiert den TÜV Ing. aber überhaupt nicht. Er will das Gutachten sehen.
Dann kannst Du wieder bei SCC anrufen und die Faxen dann ein Stufengutachten an die TÜV Stelle.
SCC hütet dieses Gutachten wie einen Goldschatz.
Was Du also tatsächlich brauchst ist das hier:
Stufengutachten zur Fahrwerksfestigkeit Nr. 351-0769-03FBTP 1.10.2003 TÜV Automotiv GmbH
Das Gutachten bezieht sich auf VA bis ET -16 bei 5,0x15 und HA ET -55 bei 6,0x15.
Unter Punkt 5.1 steht dann das andere Rad/Reifen Kombis bis zu diesen ET ebenfalls verwendet werden können.
Wenn der TÜV Ing. mit dem Computer um kann findet er das Gutachten auch ohne den teuren Zettel.
Sollte er das nicht hinbekommen melde Dich noch mal bei mir.
Das ganze wird dann übrigens eine Abnahme nach §21 also eine Einzelabnahme. ____________________
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smartandre
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erstellt am: 28.5.2017 um 22:47 Uhr: |
Ja Olli die Böse Suchfunktion.... Danke!
Ich hoffe mit dem Zusatzschreiben paßt das irgendwie, wie gesagt der Herr Schröerer aus Borken sagte wenn ich das nicht hinbekomme soll ich bei Ihm Aufschlägen dann macht das der Haus Prüfer fertig 👍 Sind aber leider pro Strecke 260 Km aber wenn hier nichts geht dann mache ich auch das! ____________________
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SRCinSE
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erstellt am: 28.5.2017 um 22:39 Uhr: |
Wirklich gut hier im Forum gesucht, findest Du z.B. das hier: https://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&a
mp;file=viewthread&tid=26678&pid=296649#pid296649
oder auch das hier:
https://www.smart-roadster-club.de/modules.php?op=modload&name=XForum&a
mp;file=viewthread&tid=22428
Für SCC Distanzen gibt es Festigkeitsgutachten bis -55mm GesamtET.
Im Bilstein-Gutachten steht max -35mm ET?
Habe schon lange den Verdacht, dass sich einige Sachverständige sich mit negativen ET insgesamt schwer tun.
Früher, noch so vor 3 bis 4 Jahren, war allerdings das Thema Radabdeckung noch nicht so wichtig wie heute.
Das war auch ein Grund, warum ich es mit 15er Platten hinten habe gut sein lassen. Hilft dem Serienelendlook wirksam ab (gerade mit Runlines oder den anderen 17''-Felgen) und muss mir deswegen nix extra ans Auto kleben.
Haben die echten CEs (ja, damals aus 2005-2006) ja auch nicht ....
Mittelholsteinische Grüße
SRBinSE ____________________
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smartandre
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erstellt am: 28.5.2017 um 22:19 Uhr: |
Sind von : SCC
Habe da jetzt in einem anderen Beitrag was gefunden mit einer Fahrwerkfestigkeitsfestellung bis Negativ 53 mm ist ein zusatz bzw erweiterungsgutachten von SCC. Werde die Jungs morgen mal anklingeln. ____________________
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Ralle
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erstellt am: 28.5.2017 um 22:17 Uhr: |
Hallo
Erst einmal welche Scheiben hast du?
Eibach oder welche.
Naja wenn im Gutachten bis et35 hinten steht dann ist das schlecht für dich.
Grüße Ralle ____________________
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