ZOK
 Beiträge: 983 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
 erstellt am: 31.7.2011 um 10:40 Uhr: |
Hallo Manuel,
ich habe den Größten Respekt vor Deinen Umbauten und Deinen technischen Lösungen/Verarbeitung, die Du immer wieder anstrebst und durchziehst...
Auch bin ich der Meinung dass Du oft missvertanden wirst da Du Dich evtl. auch nicht deutlich/missverständlich genung ausdrückst...
Aaaaaaber: Abundzu denk ich dass du Postings wie dieses hier einfach sein lassen solltest, oder Dir Bezug auf dieses "Rädchen" mehr Infos und Fakten ziehen solltest.
Ich dachte auch dass Du in ner Fachwerkstatt für unser Auto arbeitest...???
Also: Was soll diese Frage, wenn einer Ahnung haben sollte von unserem Auto dann wer, wenn nicht Du...???
Mach Dir mal Gedanken dazu...
Viele Grüsse und schönen sonntag...
Daniel
[Editiert am 31/7/2011 von ZOK] |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 31.7.2011 um 09:39 Uhr: |
Zitat:
Ich will das mein Lüfterrad bei genau 90° angeht und nicht ab 100°.
Hallo Manuel,
wofür soll das gut sein. Du ruinierst damit deinen Motor, denn er hat keine Chance richtig betriebswarm zu werden. Je kühler desto besser ist einfach total falsch.Im Mororöl sammeln sich jede Menge böser Kondensate, die einfach mal verdunsten und verbrannt werden sollten.
Was mit Motoren geschieht, die nie warm werden, kannst du dir bei Stadtrutschern angucken. Das sind Motoren nach 60 000km total fertig, Kolben und Zylinderlaufbahnen sind verschlissen, der Motor sieht von innen aus wie frisch geteert.
Tut das Not?
Wenn schon, dann solltest du dich nicht mit Spielkramm abgeben, das Thermostat einfach aus dem Gehäuse puhlen und den Lüfter auf Klemme 15 immer mitlaufen lassen.
Wenn schon falsch, dann aber auch richtig.
Gruß Kalle |
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pedalpusher
Beiträge: 575 Registriert: 22.2.2006 Status: Offline |
erstellt am: 31.7.2011 um 07:20 Uhr: |
@ Lindheimer
Bei 90°
Sorry, aber je nach Thermostat läuft dein Lüfter dann im Dauerbetrieb 
Wozu soll das gut sein ____________________
_____Speed ist eine vollkommen legale Droge!_____ |
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 30.7.2011 um 20:23 Uhr: |
@ SmartRoadsterCoupe, ich denke auf deine Infos kann ich ganz gut verzichten da kommt nie was dabei raus und nicht nur bei Mir in sachen Antworten.
Halte abstand von Meine beiträge ! ____________________
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 30.7.2011 um 20:18 Uhr: |
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Lindheimer
Beiträge: 1882 Registriert: 6.2.2009 Status: Offline |
erstellt am: 30.7.2011 um 19:54 Uhr: |
Für die Leute die es nicht wissen. Wann schaltet unser Lüfterrad ein ( bei wieviel ° ) und wann schaltet ein Lüfterrad ein bei einem anderen Wagen ein wie Polo, Opel, Fiat 500 oder Golf.
Ich will das mein Lüfterrad bei genau 90° angeht und nicht ab 100°. ____________________
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lowmega
Beiträge: 778 Registriert: 24.9.2007 Status: Offline |
erstellt am: 30.7.2011 um 17:05 Uhr: |
wasserkühlertreffen?!
wenn überhaupt stellt man die temperatur am thermostat(schalter) für den lüfter ein. falls das ganze über ein steuergerät geregelt ist evtl softwaretechnisch.... |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 30.7.2011 um 17:02 Uhr: |
Bei welchen Fahrzeugen soll es das denn geben 
Das gibt es wohl bei Nachrüstlüftern, bei Fahrzeugspezifischen ist es doch Blödsinn
Ich frage mich wirklich wieso Du am auszureichendem Kühlsystem rumbastelst? da gibt es nichts zu vebessern! ____________________
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