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Autor: Betreff: Servolenkung deaktivieren

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erstellt am: 12.5.2016 um 18:01 Uhr:
phin da komm mal in den kyffhäuser.
https://www.google.de/maps/place/Kyffh%C3%A4user-Gebirge/@51.419297,11.0690
89,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0000000000000000:0x75a93bf6c5f23c02!8m2!3d51.41461
01!4d11.0772014
 
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Hier gibts Knöppe fürs KI



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erstellt am: 12.5.2016 um 15:31 Uhr:
Warum verlinken, im Umkreis von 200 km kennt doch jeder diese Straße. Etwas weit weg von Dir.

Ich werd die Tage mal die Servo abschalten und schauen wie es so läuft. Vielleicht kommt dann auch ein Schalter... Cool wäre der ja in der Mittelkonsolenschalterreihe untergebracht.



Beiträge: 1539
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erstellt am: 12.5.2016 um 13:14 Uhr:
Verlinkt das doch dann auch damit man mal hin kann
https://www.google.de/maps/@51.9164154,9.429059,1264m/data=!3m1!1e3
 
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Spritmonitor.de

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erstellt am: 12.5.2016 um 11:44 Uhr:
Respekt, da wird einem vom "draufschauen" schon fast schlecht...
 
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Smart-Fahrer der ersten Stunde... Seit 04/1999...




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  erstellt am: 12.5.2016 um 09:04 Uhr:
Wenn schon, denn schon:

Fester Bestandteil der jährlichen Weserbergland-Kreisstraßenbegutachtung Auch mit Servo ist es geil, da hoch zu turnen.



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erstellt am: 12.5.2016 um 08:01 Uhr:
Ich könnte diese folgende Strecke auch sehr oft fahren und ich denke jeder aus AC un Umgebung müsste die kennen ;-) es sei den er war noch nie am Ruhrsee ;-)



Mal gespannt wie er mit abgeschalteter Servo da runterfährt..... obwohl ich mir für diese Strecke etwas mehr Power wünschen würde.

* Roadster-Messi *

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erstellt am: 11.5.2016 um 22:34 Uhr:
Du warst hier schon? Temperaturen gehen ja jetzt gegen "Winter" zu

Am WE gehts mal nach Ubatuba. Soll nett sein, sind aber auch 350km weg von hier *urgs*
 
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erstellt am: 11.5.2016 um 20:12 Uhr:
Den kenne ich bereits...

Ist mir zu "schwülwarm"...
 
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* Roadster-Messi *

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erstellt am: 11.5.2016 um 12:53 Uhr:
Jo stimmt.

Plan ist einfach, Gerry!
Am ECU der Servo sind zwei blaue Kabel - eines davon läuft absolut "einsam".
Genau das in genügend Abstand zum Stecker durch zwacken und das Ende, welches
in die ECU geht mit dem blauen Kabel meines Schalters verbinden. Das andere Ende
bekommt das braune/rote Kabel (je nach dem was ich verwendet habe) ab.

Dann noch das kleine Schwarze direkt neben der SAM an Masse mitverbinden und fertig.

Man kann, wenn man das Ganze nicht mit einem "Rückfallschalterdrucktaster" versehen will
auch mit einem eigenen Schalter versehen, dann einfach wie oben beschrieben das "einzelne"
blaue Kabel trennen und dieses schalten.

Das was es - mehr ist es nicht.

Wer es so machen will, wie ich das gelöst habe, braucht halt einen schönen Alutaster (~20,-¤)
und einen Schaltfolgekonverter. Dann ist nach dem nächsten Zündungszyklus die Servo per
default entweder an oder aus - je nachdem wie man es lieber hat!

Edit:
Hier mal einen sehr kleinen Teil des Provinggrounds von oben:


Da könnte ich mit dem Roadster den ganzen Tag fahren...
 
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erstellt am: 11.5.2016 um 11:39 Uhr:
Klar, nichts einfacher als das...

Du dümpelst also auf dem "GM"-Gelände rum...
 
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erstellt am: 11.5.2016 um 09:49 Uhr:
Wäre Mega super wenn du bald dazu kommst Bilder und einen Bauplan hochzuladen

Lg Gerry
 
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erstellt am: 10.5.2016 um 22:44 Uhr:
Definitiv. Von Servo auf ohne Servo umrüsten.

Ich war heute wieder Serpentinen auf dem "XX"-Proving Ground in Indaiatuba Brasilien Kurven heizen
mit dem neuen "xxxxxxx" - wenn die Roadsterlenkung nur annährend so wäre wie die hier, wäre sie
ein Gedicht.
 
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erstellt am: 10.5.2016 um 22:04 Uhr:
Zitat:
Techmodrome hat geschrieben: In Sachen "Steerfeel" würden wir die Smart Lenkung hier im Werk mit 4.5/5.5 bewerten - von 10.

@Techmodrome
Gibt es den ein Möglichkeit durch den Austausch des Lenkgetriebes oder anderer Bauteile die Lenkung des Smart Roadsters grundlegend zu verbessern?



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erstellt am: 19.4.2016 um 13:03 Uhr:
So ich habe den Schalter schonmal verbaut und finde den Platz optimal ;-)


http://www2.pic-upload.de/img/30404354/Foto.jpg

bin auf eure Lösungen gespannt :-)

* Roadster-Messi *

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erstellt am: 29.2.2016 um 18:47 Uhr:
Ich habe jetzt 8 Schalter fertig. Somit werden die demnächst verschickt.
Anleitung dazu werde ich bei Gelegenheit schreiben, zum Aufbau der Schaltung und auch
wie der Schalter verbaut wird inkl. Teileliste von Conrad.

Ich werde defintiv keine mehr machen nach dieser Serie - ich habe schlichtweg keine Zeit.
 
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erstellt am: 29.2.2016 um 14:43 Uhr:
Würde mich auch dankend gegen Entgeld anschließen...

Frage dazu: Wird im Fehlerspeicher was abgelegt bei der deaktivierung??
Ist egal aber es zu wissen ist auch kein Fehler

[Editiert am 29/2/2016 von Bergaufbremser]



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erstellt am: 29.2.2016 um 11:44 Uhr:
wenn es möglich wäre ein Bauplan inkl. der benötigten Teile wäre supertoll :-) .... ich nehme auch ein fertiges Teil ;-)



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erstellt am: 29.2.2016 um 11:31 Uhr:
Gibt es schon Erfahrungen mit dem Fahrverhalten bzw dem "Einbau"



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  erstellt am: 8.2.2016 um 07:22 Uhr:
Schön, dass es weiter geht, dann kann ich mich ja bald auf eine Lieferung freuen



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erstellt am: 8.2.2016 um 06:47 Uhr:
Du bist der BESTE :-)

* Roadster-Messi *

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erstellt am: 7.2.2016 um 23:26 Uhr:
Ich muss mal nächstes WE ne Stückliste und nen kleinen Bauplan machen.
Kann sich ja jeder selbst bauen! Wie gesagt, nen schönen Alutaster mit LED, nen Schaltfolgekonverter,
2 Dioden, Kabel und das war es dann schon. Keine Hexerei
 
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erstellt am: 7.2.2016 um 23:22 Uhr:
wenn du irgendwann einen für mich reservieren könntest wäre ich dir zu Dank verpflichtet

* Roadster-Messi *

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erstellt am: 7.2.2016 um 23:14 Uhr:
Nein, sagenhafte 3 Taster sind schon fertig und einen weiteren Schub mache ich nächsten Freitag.
(Bin während der WOche ja immer in England)

Ich strenge mich an, so dass alles am nächsten WE fertig wird!
 
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erstellt am: 7.2.2016 um 23:11 Uhr:
hmm Projekt eingeschlafen?



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erstellt am: 17.12.2015 um 13:07 Uhr:
Damit es nicht in Vergessenheit gerät ;-) einmal schubs nach oben :-)



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erstellt am: 10.12.2015 um 12:22 Uhr:
coool, dank dir schonmal im vorraus

* Roadster-Messi *

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erstellt am: 10.12.2015 um 11:34 Uhr:
Wenn ich beim Goran war gibts Bilder
 
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erstellt am: 10.12.2015 um 00:32 Uhr:
@Techmodrome kannst du noch kurz erläutern wie man das am besten anschliesst.

Danke für deine Hilfe.

* Roadster-Messi *

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erstellt am: 9.12.2015 um 17:38 Uhr:
Klaus, lass es einfach gut sein. Du magst ja glauben das Du das, was Du da so "empfindest" beurteilen kannst,
aber im Grunde ist das einfach nur "naiv" aus der Sicht von Leuten, die sich damit nicht auskennen.
(Das ist auch nicht bös gemeint).

In Sachen "Steerfeel" würden wir die Smart Lenkung hier im Werk mit 4.5/5.5 bewerten - von 10.
Das würde im Grunde einen "Line-stopper" bedeuten. Genau so sieht es bei NVH aus. Die Lenkung ist
schlichtweg unglaublich schlecht. Glaub mir das einfach - ich arbeite TÄGLICH damit. Und das nicht für eine
Popelfirma wie Smart, die vom Roadster die Stückzahlen gebaut hat, welche "wir" hier per Monat raus hauen.

Damit ist für mich das Thema damit auch durch. Du darfst aber weiterhin gerne die Lenkung gut finden.


[Editiert am 9/12/2015 von Techmodrome]
 
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erstellt am: 9.12.2015 um 16:32 Uhr:
Ich frage mich langsam ob bei mir der Servomotor ausgeschaltet ist. Ich habe von den erwähnten Phänomenen genau gar keins. Die Lenkung ist leichtgängig, ja, aber wenn ich auf der AB bei 140 wirklich schnell hin und herlenke um den Wagen aufzuschaukeln geht das komplett verzögerungsfrei und ohne dass der Wagen aus der Kontrolle geht. Da gibt es kein Nachlenken, kein Wanken und auch kein ich habe auch keine komischen Kräfte im Lenkrad dass der Servomotor gegen meine Lenkbewegung arbeitet. Das einzige was ich merke ist, dass die Lenkreaktion mit den 195er Michelin etwas langsamer kommt als mit den 205er Continental vorher, aber sicher nicht "schwammig". Dafür ist bei Regen das Lenken in der Stadt nicht mehr eirig.
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