derZapi
 Beiträge: 266 Registriert: 7.8.2010 Status: Offline |
 erstellt am: 7.3.2011 um 19:41 Uhr: |
Hi,
ich suche Bilder vom Bilstein B14 Fahrwerk - speziell VA!
thx
best regards
derZapi ____________________
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Bueller
Beiträge: 244 Registriert: 16.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 7.3.2011 um 20:50 Uhr: |
ääähh wie jetzt ? vom Fahrwerk, oder wie es aussieht wenns eingebaut ist?  ____________________
Roady fahren ist wie Moped fahren , nur dass die Sozia NEBEN Dir sitzt! |
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derZapi
Beiträge: 266 Registriert: 7.8.2010 Status: Offline |
erstellt am: 7.3.2011 um 21:20 Uhr: |
| vom FW nicht eingebaut. mir geht es um die Form und Stärke der Feder der VA ____________________
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zabaione
Ausgeschlossen
Beiträge: 375
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 7.3.2011 um 21:36 Uhr: |
reicht Dir das?
http://www.yatego.com/pro-street-store/p,48546356ae739,46446b165fce98_3,sma
rt-roadster-bilstein-b14-gewindefahrwerke?sid=12Y1299526461Y161b3c421840461
180 |
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M.D.W.74
* Moderator *  Beiträge: 1734 Registriert: 5.1.2008 Status: Offline |
erstellt am: 7.3.2011 um 21:38 Uhr: |
Da...
Mfg ____________________
Smart Roadster 45 Kw (Basis)
Jack Black
Nur Hardtop
Umbau auf Brabus |
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derZapi
Beiträge: 266 Registriert: 7.8.2010 Status: Offline |
erstellt am: 7.3.2011 um 21:41 Uhr: |
| das bild ist ein traum - vielen dank! ____________________
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QP10
Beiträge: 36 Registriert: 24.1.2011 Status: Offline |
erstellt am: 7.3.2011 um 23:24 Uhr: |
| Genau das hab ich mr eben bestellt *freu* ____________________
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Smart Forfour Brabus Xclusive EZ: August 06 |
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cooper
* Unterstützer * Beiträge: 1762 Registriert: 26.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 8.3.2011 um 08:19 Uhr: |
wo und für wieviel ?
lg coopüer ____________________
...schön blau isser, oder ? |
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derZapi
Beiträge: 266 Registriert: 7.8.2010 Status: Offline |
erstellt am: 8.3.2011 um 12:40 Uhr: |
hehe, noch jemand mit nem qp und nem Brabus 44
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cn205
Beiträge: 54 Registriert: 26.2.2011 Status: Offline |
erstellt am: 9.3.2011 um 21:31 Uhr: |
genau das selbe hab ich auch für mein Coupé hier in der Wohnung liegen, ist gerade von nem Bekannten geliefert worden. 
am samstag ist dann soweit mit dem Einbau. |
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cooper
* Unterstützer * Beiträge: 1762 Registriert: 26.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2011 um 08:11 Uhr: |
... schade das hier keiner antwortet 
lg cooper ____________________
...schön blau isser, oder ? |
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Ryker
Beiträge: 1263 Registriert: 10.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2011 um 09:01 Uhr: |
@cooper:
das fw bekommste für 600-700euro bei fast jedem smart-tuner und/oder shop für smarte teile.
mittlerweile sind die preise dafür wieder angezogen. gabs mal für 599. inzwischen liegt der so im schnitt bei 650. ____________________
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QP10
Beiträge: 36 Registriert: 24.1.2011 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2011 um 09:30 Uhr: |
Ich hab es für 620¤ beim "Vogel-Hechingen"
@Zapi: Unsere Roadster sehen ja ziemlich gleich aus.
Welche Farbkombination hat dein Forfour? ____________________
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TheWildFrog
Beiträge: 316 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2011 um 09:38 Uhr: |
Und hier gibt es das B14 ganz offiziell für 610 ¤
http://www.wild-sixty-nine.de/smart-roadster/fahrwerk/bilstein-b14-pss-gewi
ndefahrwerk.html
Verbaut siehts dann so aus:
[Editiert am 10/3/2011 von TheWildFrog] ____________________
Was es nicht gibt, wird gemacht!
wild-sixty-nine.de |
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zabaione
Ausgeschlossen
Beiträge: 375
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2011 um 10:40 Uhr: |
Zitat:
... schade das hier keiner antwortet
lg cooper
siehe Link oben. |
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QP10
Beiträge: 36 Registriert: 24.1.2011 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2011 um 18:08 Uhr: |
Zitat:
Da...
Mfg
Hab heute auch mein Paket mit meinem Fahrwerk bekommen.
War bei dir alles was auf dem Foto zu sehen ist mit in dem Paket dabei?
Also die ganzen Schrauben, Muttern und die zwei Scheiben, die über den Gabelschlüsseln zu sehen sind fehlen mir
Ist das normal oder ist meins unvollständig?
[Editiert am 10/3/2011 von QP10] ____________________
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KalleR
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Beiträge: 3715
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Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2011 um 18:29 Uhr: |
Nöh,
das ist normal, das sind SMART-Teile----aber zu wenig.
Was du brauchst sind zwei Schrauben für den Bremshalter (sind nicht auf dem Bild) die lnge Schraube mit den Fettkappen und ein neies Federtellerlager.
Gruß Kalle |
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QP10
Beiträge: 36 Registriert: 24.1.2011 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2011 um 18:57 Uhr: |
Kann ich da dann die alten Schrauben und Muttern verwenden die aktuell noch verbaut sind?
Bekomme ich alle benötigten Teile im SmartCenter und wenn ja kennt jemand die Teilenummern? ____________________
Smart Roadster Coupe EZ: September 03
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cooper
* Unterstützer * Beiträge: 1762 Registriert: 26.1.2010 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2011 um 21:14 Uhr: |
| thx ____________________
...schön blau isser, oder ? |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
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erstellt am: 10.3.2011 um 23:38 Uhr: |
Moin,
ich habe was altes mal wieder herausgekramt.
Kleinteile und Hinweise zur Fahrwerksmontage
Die Schrauben für die Dämpfer hinten kann man in der Regel weiterverwenden. Je nach Verrottungszustand kann es sinnvoll sein, die beiden oberen Schrauben der Dämpferbefestigung am vorderen Radträger jeweils zu erneuern, ebenso gilt das für die äußeren Schrauben und Muttern der hinteren Querlenker. Diese stehen ziemlich unter Zug und werden teilweise schon bei der Demontage am Gewinde beschädigt.
Die zentralen Lagerschrauben vorn, die Fettkappen (die Dinger sind einfach nicht zerstörungsfrei herunterzubekommen) und die Antriebswellenschrauben hinten müssen erneuert werden. Eine Drahtbürste, Zink-Alu-Spray sind als Rostvorsorge sinnig und Schraubensicherungsmittel ( z.B. Locktite) empfehlenswert. Die unteren inneren freien Gewindebohrung der Dämpfer vorne sollten nach der Montage von innen mit Dichtmittel zur Rostvorsorge abgedichtet werden, z.B. Acryl oder Fensterdichtmittel (Auto). Eine alte Zündkerzennuss mit Außensechskant und ein neuer 7mm Innensechskantschlüssel bringen vorne oben Vorteile, wenn man keinen gekröpften 21iger Ringschlüssel besitzt.
Die Ersatzteilnummern wären:
2Stück _N910105 010011 _Schraube _je 1,16 ¤
4Stück _CQ0002314V000000000 _Schraube Torx M _je 0,94 ¤
2Stück _CQ0002430V006000000 _Dichtkappe _je 1,92 ¤
2Stück _CQ0001906V005000000 _Sonderschraube _je 3,31 ¤
2Stück _CQ0001951V000000000 _Schraube außen _je 6,92 ¤
2Stück _CQ0002305V000000000 _Mutter _je 0,84 ¤
2Stück _A002 990 85 50_Mutter _je 3,31 ¤
Hier fehlen noch neue Lager für die Führung des Federbeines vorne oben.
Und natürlich der Zentrierbolzen A 1264030074 für 1,77¤
Alle Preise sind Stückpreise ohne MWST und die Nummern sind aus verschieden alten Rechnungen und können aktuell leider abweichen, also ohne Gewähr.
Ansonsten kann ich das JHWUS nur empfehlen. Aber das ist ja schon alles bekannt.
http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page34/page34.html
Und hier steht eigentlich auch schon alles, was man wissen müßte:
Werkzeuge
http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page10/page27/page27.html
Anzugsmomente
http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page10/page12/page12.html
Federn
http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page36/page251/page251.html
Stoßdämpfer
http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page36/page242/page242.html
Und werft auf jeden Fall die mitgelieferte oberer Federbeinmutter ganz weit weg und verwendet eine serienmäßige. Das Ding ist so massiv, dass beim Zuschlagen der Haube, wenn es ganz dumm kommt, ihr sie plötzlich rechts und links nach oben durchbrechen seht.
Dieser Umbau ist natürlich auch eine gute Gelegenheit nach den Bremsen vorne unten hinten zu gucken. Das Reinigen der hinteren Bremstrommeln und der vorderen Belagschächte im Bremsträger mit neuem Einsatz der Beläge mit z.B. plastilube lohnt allemal und ist bei dieser Arbeit nur eine kleine zusätzliche Mühe.
Gruß Kalle
[Editiert am 10/3/2011 von KalleR] |
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cn205
Beiträge: 54 Registriert: 26.2.2011 Status: Offline |
erstellt am: 11.3.2011 um 00:58 Uhr: |
| Muss ich zwingend die Antriebswelle ausbauen beim Fahrwerks Wechsel |
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KalleR
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Beiträge: 3715
Registriert: 8.4.2009
Status: Offline |
erstellt am: 11.3.2011 um 01:07 Uhr: |
Nein,
du musst nur die äußere Verschraubung lösen, damit die Welle ein paar Zentimeter nach innen rutschen kann. Beim Dämpferausbau bewegt sich die Achse soweit nach unten, dass dabei oft die Manschetten der Antriebswellen eingeklemmt und zerstört werden, wenn die Welle nicht nach innen rutschen kann....und dann musst du sie ausbauen .
Gruß Kalle |
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derZapi
Beiträge: 266 Registriert: 7.8.2010 Status: Offline |
erstellt am: 11.3.2011 um 09:57 Uhr: |
Zitat:
Ich hab es für 620¤ beim "Vogel-Hechingen"
@Zapi: Unsere Roadster sehen ja ziemlich gleich aus.
Welche Farbkombination hat dein Forfour?
mein 44 ist gänzlich schwarz ____________________
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QP10
Beiträge: 36 Registriert: 24.1.2011 Status: Offline |
erstellt am: 12.3.2011 um 10:18 Uhr: |
Meiner ist auch ganz schwarz 
So jetzt mach ich mich heute mal an den Fahrwerkseinbau.
Hoffentlich klappt alles ____________________
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derZapi
Beiträge: 266 Registriert: 7.8.2010 Status: Offline |
erstellt am: 12.3.2011 um 10:51 Uhr: |
Ich werde meines heute bestellen!
Sei so gut und gib mir mal eine kurze Rückmeldung, ob die Umrüstung problemlos von statten ging.
Ich bin handwerklich ja nicht ganz ungeschickt, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich den Fahrwerkswechsel nicht lieber einen Profi machen lassen soll!
gruß ____________________
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cn205
Beiträge: 54 Registriert: 26.2.2011 Status: Offline |
erstellt am: 13.3.2011 um 11:48 Uhr: |
danke nochmals für die Hilfe, bei den letzten Paar male, die ihr mir geholfen habt, bei den fragen die ich hier oder bei den eigenen Themen.
jetzt ist es soweit, B14 ist drin, haben uns zwar das leben fast genommen hinten die sch... Stabis wieder festzubekommen aber ging dann irgendwann...
WIE HABT IHR EURES EINGESTELLT? |
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QP10
Beiträge: 36 Registriert: 24.1.2011 Status: Offline |
erstellt am: 13.3.2011 um 18:58 Uhr: |
Also prinzipiel ist der Fahrwerkstausch problemlos von statten gegangen.
Eine Hebebühne und das Einbauen zu zweit erleichtert allerdings das ganze erheblich.
Hab das ganze mit Hilfe der Einbauanleitung der JHWUS getauscht und muss sagen das es prima funktioniert hat.
Du musst beim lösen der X-Strebe jedoch vorsichtig sein, damit deine Bremsleitugen usw. heile bleiben.
Am besten einen Getriebeheber oder ähnliche unter die Aufhängung zur Abstützung packen. Ansonsten könnte beim Stoßdämpferausbau alles herunterknicken.
Wichtig ist auch, dass ale Schrauben richtig angezogen sind.
Dann wünsch ich mal gutes gelingen
Konnte leider nur eine kleine Testrunde drehen aber muss sagen dass ich sehr zufrieden und begeistert bin. ____________________
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