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Autor: Betreff: Chiptuning?Empfehlbar?

Ausgeschlossen

Beiträge: 598
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erstellt am: 13.8.2010 um 14:12 Uhr:
naja, mein Erfahrung ist das die Roadster, wo sehr viel dran gemacht wird die meisten Probleme machen.
Die Roadster, wo die Leute einfach nur mit fahren und noch nicht mal nach dem Öl schauen laufen hingegen problemloser.
 
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Beiträge: 2144
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erstellt am: 13.8.2010 um 11:16 Uhr:
@eddy
bei Dir ist so ein Roady ja auch in besten Händen........ deshalb auch die Kilometer.
Nur diesen Pflegezustand etc. hat bestimmt nicht jeder

Gruss Bernd




Zitat:
jetzt frage ich mich aber woher Du Deine Infos hast.
Mein Roady hat mit einem Gutachten von 2004 am 23.06.2010 86kW eingetragen bekommen. Mit einem guten File geht er aber besser als mit dem von der Stange und hat nun 164000km drauf.
 
____________________
s>



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erstellt am: 13.8.2010 um 08:50 Uhr:
War eigentlich jemand schon mal bei MST bzgl. des Files für den 60kwler?

Irgendwie hört man nichts über die, machen aber einen Erfahrenen Eindruck.

[Editiert am 13/8/2010 von Basi87]

Ausgeschlossen

Beiträge: 598
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erstellt am: 13.8.2010 um 00:00 Uhr:
stimmt !
 
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Beiträge: 9193
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erstellt am: 12.8.2010 um 23:53 Uhr:
Zitat:
Mein Roady hat mit einem Gutachten von 2004 am 23.06.2010 86kW eingetragen bekommen.
Papier ist geduldig
 
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Ausgeschlossen

Beiträge: 598
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erstellt am: 12.8.2010 um 23:44 Uhr:
jetzt frage ich mich aber woher Du Deine Infos hast.

Mein Roady hat mit einem Gutachten von 2004 am 23.06.2010 86kW eingetragen bekommen.
Mit einem guten File geht er aber besser als mit dem von der Stange und hat nun 164000km drauf.
 
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Beiträge: 2730
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erstellt am: 12.8.2010 um 23:19 Uhr:
Mit Gutachten gibt es nur die bekannten Tunings von der Stange, bis 115 PS laut Gutachten (real gemessen 106, auf dem Treffen damals in Langenfeld).

Ohne Gutachten, also offiziell nur für Rennstrecken, mit spezieller Nockenwelle gehen ca. 120 PS und eine Leistungsentfaltung dass man auf so etwa 7,5 Sekunden von 0 auf 100 kommt. Da ist aber dann auch langsam Feierabend, was das normale Schrauber- und Flasher-Tuning angeht. Nach den Einschätzungen die ich gelesen habe sind die dann aber nicht mehr dauerdrehzahlfest, sprich, man kann nicht mit Endgeschwindigkeit auf der AB den Tank leer fahren, dann macht es Bumm.



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erstellt am: 11.8.2010 um 16:28 Uhr:
@ tufftuff
Danke für die superschnelle Antwort.

zu 1 stimmt das wars, werd ich testen.
zu 2 bei mir ist die 60 kw Version verbaut aber ne Ladedruckanzeige is nicht verbastelt.
zu 3 was gibt es denn alles zu wollen in Sachen Leistung und Gutachten.
Bin da Superlaie.

abraxas grüßt rück ;->



Beiträge: 12
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erstellt am: 11.8.2010 um 16:04 Uhr:
Mayday an alle!
Die Chiptuning-Diskussion ist mir langsam über den Kopf gewachsen.
Daher stell ich hier mal ein paar Fragen um für mich Klarheit zu schaffen.

1. kursiert hier ein Link wie man Motorverstellungen durch langes /häufiges Stadtfahren wieder rückgängig machen kann. Irgendwelches Gasgeben vor der Garage usw. Bringt das was???

2. Im März 2006 hat der Roady nen neuen Motor bekommen (2300 ¤), laut Rechnung bei km 92984. Wie kann ich feststellen ob mein Vorbesitzer gechipt hat?

3. Wer chipt im Raum Wuppertal, Solingen, Düsseldorf und was kostet es denn nun wirklich.
Es kann doch nicht sein, dass Ihr zwischen 700 und 99 für ne schlappe Datenübertragung auf den Thresen legt.

Sorry, dass ich mich etwas flapsig lese aber ich hab grad 4 Seiten chiptuning hinter mir und brauch immer noch ne Navi von Euch.
Danke vorab für Antworten.



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erstellt am: 11.8.2010 um 12:40 Uhr:
Kleiner Hinweis am Rande:
SpeedSystems ist der Hersteller der meinsten Tunings die in Deutschland für den Roadie vertickt werden.
 
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http://www.smart-roadster-forum.de



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erstellt am: 11.8.2010 um 12:27 Uhr:
selbstverständlich mit TüV Gutachten, und deswegen auch gleich eintragen lassen ohne Probleme.



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erstellt am: 10.8.2010 um 15:25 Uhr:
Dann sollten die mal drüber nachdenken, ihre Webseite aktuell zu halten, dafür ist die schliesslich da.

* Moderator *

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erstellt am: 10.8.2010 um 14:42 Uhr:
Das sind halt die Preise von vor 10 Jahren.. ich sag dir jetzt nicht, was ich damals für ein Tuning bei CS bezahlt habe, da ist das aber noch günstig!
Mfg
 
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erstellt am: 10.8.2010 um 14:28 Uhr:
Für Roadster findet sich kein Preis ("in Vorbereitung"), aber diese Preise für einen ForTwo sind dreist: http://www.speedsystems.de/?seite=pkw/smart/citycoupe/06t-33



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erstellt am: 10.8.2010 um 13:26 Uhr:
Zitat:
Besonders zufrieden dürfte wohl Speedsystems selbst über die Empfehlung sein, denn bei Preisen von 700 Euro für das Aufspielen eines Files kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Die gleichen Files gibt es woanders in NRW für 250 (MDC, Düsseldorf), wenn man weiter fährt für 139,- oder weniger (99 zuletzt gehört ?).

keine Ahnung wie du auf 700 Tacken kommst, ich habe jedenfalls 250 bezahlt und NEIN ich bin nicht verwandt oder verschwägert oder...



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erstellt am: 10.8.2010 um 12:56 Uhr:
Zitat:
(...) oder weniger (99 zuletzt gehört ?).

Jepp, 99,-¤ war zuletzt der Kampfpreis von SW-X in Wiesbaden.
 
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erstellt am: 10.8.2010 um 12:52 Uhr:
Also ich würde komplett die finger vom chippen lassen... Eine nachvollziehbare begründung findest du gleich in meinem thread.
 
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erstellt am: 10.8.2010 um 12:49 Uhr:
Besonders zufrieden dürfte wohl Speedsystems selbst über die Empfehlung sein, denn bei Preisen von 700 Euro für das Aufspielen eines Files kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Die gleichen Files gibt es woanders in NRW für 250 (MDC, Düsseldorf), wenn man weiter fährt für 139,- oder weniger (99 zuletzt gehört ?).



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erstellt am: 9.8.2010 um 22:00 Uhr:
Hallo

Für Leute aus NRW kann ich Speed Systems fürs Chiptuning empfehlen
http://www.speedsystems.de

Bin sehr zufrieden damit.
Den Tipp hat mir damals SC Bochum gegeben.



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erstellt am: 8.8.2010 um 22:24 Uhr:
Das mit dem "auf meinen Motor eingemessenen" Tuning ist bei einem rollenden Computer wie dem Smart äusserst optimistisch gedacht. Konkret: vergiss es, das ist Geldschneiderei. Und es dürfte auch noch wesentlich schlechter sein als die besten Filetunings.



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erstellt am: 6.8.2010 um 05:38 Uhr:
wenn du einen neuen motor willst baust du das ein.
MfG
Jürgen
 
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der roady gehört meiner freundin.



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erstellt am: 5.8.2010 um 23:47 Uhr:
Hier gibt es auch noch günstiges Chip-Tuning
 
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erstellt am: 5.8.2010 um 21:06 Uhr:
Lass die Kirche im Dorf Eddy. Der regelt zurück, nur halt nicht so stark. Wie MDW74 schon sagte. Ich hab auch nur gemerkt das meine WLLK Pumpe ausgefallen ist und die IAT bei 78°C steht weil er auf einmal Kesselchen ( http://www.ghbiker.de/nuerburgring_ringrunde/nordschleife_kesselchen.html ) hoch nur 155 statt 165 lief. Man merkt's aber erst im extremen IAT Bereich wirklich. Wer hat normal schon knapp 80°C IAT?!?
Aber ja. Das ist nur rein gekommen weil ich mit der Ladeluftkühler Geschichte auch aufgegeben hab und eh immer Ultimate 100/102 tanke.
Wenn ein WLLK mit front Gegenkühler nicht hilft und ne WAES dazu auch nicht dann bleibt nur noch ignorieren so lange es geht.

Aber das ist ein Thema das wohl absolut überhaupt nichts mit der Frage des Treaderstelles zutun hat und somit ganz leicht OT ist.
 
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http://www.smart-roadster-forum.de

Ausgeschlossen

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erstellt am: 5.8.2010 um 18:58 Uhr:
Zitat:
Hörensagen eddy, Hörensagen..

ich kenne das vom "selber erfahren" und weiß auch was geändert wurde. Auf "Höhrensagen" verlasse ich mich schon lange nicht mehr und schreibe nur von dem was ich selber ausprobiert habe (oder schreibe dazu das ich mir nicht sicher bin).

Damit sind jedenfalls die Pläne, am LLK was zu ändern, erst mal passé
 
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* Moderator *

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erstellt am: 5.8.2010 um 18:52 Uhr:
Hörensagen eddy, Hörensagen..
Die "Leistung" (LD) wird zurückgenommen, wenn auch nicht so stark (ich denke wir sprechen vom gleichen File) das ist aber mal sicher!
mfg
 
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erstellt am: 5.8.2010 um 18:40 Uhr:
und wenn die IAT bis 80°C hoch gehen kann ohne das spürbar die Leistung zurückgeht dann weiß ich auch wer das File gemacht hat.
 
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erstellt am: 5.8.2010 um 15:54 Uhr:
Zitat:
Für mich ist nur ein File, das auf der 2005 Software aufbaut, wirklich gut.

...

Die Leistung ist wie 2ECK schon schreibt bei allen stark, Ladedruck hoch
und dann gibt es einen Bums beim Beschleunigen.
Ich selbst bin der Meinung, das allein die Schaltzeitverbesserung der 2005
mehr Beschleunigung bringt .


Dem kann ich zu 100% zustimmen. Ganz meine Meinung.
 
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erstellt am: 5.8.2010 um 13:31 Uhr:
Man könnte sich natürlich bei eBay das Tuning mit Gutachten für 99¤ holen und danach etwas exlcusiveres raufmachen
 
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erstellt am: 5.8.2010 um 13:27 Uhr:
Hi Cem,
dazu hat doch wirklich jeder und in jedem Forum eine eigene Meinung.
Da fast keiner mehrere Tunings über längeren Zeitraum wirklich vergleichen kann, gibt halt jeder seine Meinung zu dem von ihm gefahrenen File ab.
Der Roadster und seine Motorenfamilie wird in Neufahrzeuge nicht mehr eingebaut, deshalb entwickelt wohl auch niemand mehr neu auf 2005er Software.

Die Unterschiede zwischen den Files sind wohl auh nicht so riesig.
Mit CS, Fismatec, RS, MDW und den anderen nahmhaften machst Du nichts falsch.
Damit haben viele Nutzer sehr positive Erfarungen.
Suche Dir am besten einen Tuner zu dem der Weg nciht wo weit ist oder fahre mal zu einem großen Treffen wo Du ev. verschiedene Files testfahren kannst.

Das finazielle Risiko ist ja nicht so wild falls Du wirklich ein File kaufen solltest mit dem Du nachher nicht zufrieden bist...

Viel Spaß
bowser69
 
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erstellt am: 5.8.2010 um 13:23 Uhr:
Genau das Frage ich mich auch Cem, solltest du mehr in Erfahrung bringen, kannste dich gerne via PN mal melden
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