Compliment
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erstellt am: 31.10.2011 um 13:10 Uhr: |
Hallo! 
Eine kleine Logikfrage...
Ich habe nun seit Freitag meinen Roadster und dieser hat nun 46.000 runter. Nach dem Checkheft zu urteilen war die letzte Inspektion bei 36.000 KM. Das müsste ja heißen das nun die nächste Inspektion dran ist. Die Anzeige im Roadster zeigt jedoch an: 2 Schlüssel in 8000km.
Nun Frage ich mich, soll die nächste Inspektion erst in 8000km gemacht werden? Dann wäre jedoch der Serviceintervall von 10.000 nicht eingehalten. Bzw wurde vielleicht vor 2000km ein Service (verfrüht) durchgeführt und nicht ins Checkheft eingetragen? Vielleicht vor dem Verkauf des Roadsters an das Autohaus oder so?
Ich will den Roadster ja natürlich Checkheftpflegen...aber wenn ich mich irgendwann mal dazu entscheiden sollte den zu verkaufen und im Checkheft steht das die eine Inspektion mehr als 10.000 (Unzwar 18.000) von der anderen entfernt war, frage ich mich ob das dann noch Checkheftgepflegt ist?!
Da stimmt doch was nicht oder sehe ich das falsch?
Es wäre doch am besten wenn ich die Inspektion nun mache, anstatt erst nach 8000km. Und wenn sie nun gemacht wird, dann soll doch gefälligst der Händler für die Kosten aufkommen oder etwa nicht? Immerhin sagte er mir er wurde komplett durchgecheckt 2 Tage bevor ich ihn bekam. Ich bin etwas verwirrt...
Was denkt ihr darüber? |
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 31.10.2011 um 13:42 Uhr: |
ich denke bei 44tkm wurde der service per tastenkombination oder per diagnosegerät zurückgestellt ...das verkauft sich besser als wenn schon der service aufleuchtet
der händler kann den wagen schon so eingekauft haben
steht wenigstens der kerzenwechsel bei der 36000er dabei ? ____________________
Nur wer keinen Schimmer hat, kann mit blindem Gehorsam glänzen. |
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Compliment
Beiträge: 26 Registriert: 17.10.2011 Status: Offline |
erstellt am: 31.10.2011 um 13:47 Uhr: |
Ja Zündkerzen wurden in der letzten Inspektion gewechselt.
Was heißt das nun für mich?
Wagen hinbringen und darauf bestehen das die Inspektion nun durchgeführt wird? Weil einfach den Service zurückstellen ist ja wohl mehr als frech....Wenn er nun nämlich erst 8000km später eine Inspektion bekommt, ist er nicht mehr Scheckheftgepflegt... :-/ |
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schraubelocka
* Unterstützer * Beiträge: 3415 Registriert: 7.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 31.10.2011 um 13:54 Uhr: |
wenn der händler meint er hätte ihn 2 tage vor deinem kauf durchgeschaut... bleibt nicht viel zu spekulieren übrig
er könnte das zurückstellen "vergessen" haben und die eintragung im heftchen auch gleich
ob dir damit geholfen ist wenn er beides nachholt ?
mach selbst einen ölwechsel und eine durchsicht und gut ist...dann weiss man was man hat
oder bring ihn in eine werkstatt deines vertrauens
auch wenn ich schon einige autos beim händler gekauft habe... darauf gebe ich nicht mehr als auf die angaben eines privatverkäufers
im jhwus findest du alles wissenswerte ->
http://jhwus.info/ ____________________
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Compliment
Beiträge: 26 Registriert: 17.10.2011 Status: Offline |
erstellt am: 31.10.2011 um 16:35 Uhr: |
Also der Wagen wurde nach dem Kauf ja noch 3 Tage dort gelassen (TÜV/AU,Anmeldung und Inspektion) Dabei handelt es sich aber nicht um die SR Inspektion sondern um eine Allgemeine.
Natürlich könnte ich mich selbst daranwagen und alles inspizieren, jedoch ist er dann nicht mehr Checkheftgepflegt. Ich frage mich einfach ob man die Inspektion nun trotzdem machen sollte um sich den Stempel zu holen? |
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SRCinSE
* Moderator * * Unterstützer *  Beiträge: 5909 Registriert: 14.3.2008 Status: Offline |
erstellt am: 31.10.2011 um 21:53 Uhr: |
Wenn der Kleine wirklich scheckheft gepflegt ist, fährst Du zum nächsten sC und lässt Dir dort mal - anhand der FIN des Kleinen - die Servicehistorie dazu zeigen. Ist ja Dein Auto und Du darfst das.
Die kleinen Autos sollen alle 10.000 KM oder nach einem Jahr seit dem letzten Service zum Service - je nach dem, was früher dran ist.
In 8.000 KM zwei Schraubenschlüssel (= B-Service) bedeutet auch, dass der Letzte wahrscheinlich nur ein A-Service (ein Schraubenschlüssel) war. Das würde ich an Deiner Stelle schon noch genauer wissen wollen. 
Toi, toi, toi.
Nordische Grüße
SRCinSE ____________________
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Compliment
Beiträge: 26 Registriert: 17.10.2011 Status: Offline |
erstellt am: 1.11.2011 um 11:21 Uhr: |
Danke für die Antwort.
Ich kenne mich da nicht so aus. Kann das SC den einfach anschließen und auslesen? Kostet mich das n batzen Geld?  Wäre ja schon wissenswert, dann könnte ich dem Gebrauchtwagenhändler das nämlich auf den Tisch knallen...sozusagen. Weil mir das doch alles komisch vorkommt.
Obwohl ich grade eben nochmal geguckt hab wann der letzte Ölwechsel war. Dieser war bei ca. 43500 KM. Passt ja fast mit den 2000KM die bei den 8000KM fehlen...vielleicht ja doch einfach nur nicht eingetragen? |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.11.2011 um 11:29 Uhr: |
| Da fehlen doch sowieso Stempel wenn er alle 10000Km zum Service muß oder einmal jährlich. ____________________
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Compliment
Beiträge: 26 Registriert: 17.10.2011 Status: Offline |
erstellt am: 1.11.2011 um 11:34 Uhr: |
Zitat:
Da fehlen doch sowieso Stempel wenn er alle 10000Km zum Service muß oder einmal jährlich.
Das ist ja grade die Frage....fehlen nur die Stempel oder wurde die ganze Inspektion einfach nicht gemacht bzw nur zurückgesetzt? |
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 1.11.2011 um 11:47 Uhr: |
Naja, wenn Stempel fehlen wurde auch nichts gemacht. Zumindest nicht im SC und für mich ist ein Wagen nur Scheckheftgepflegt, wenn es von der markenzuständigen Werkstatt gemacht wurde. Nen Heft mit No Name Werkstätten taugt da nicht, wobei für mich ein Scheckheft eh uninteressant ist. Der Wagen muß mir als solches zusagen, nicht das Scheckheft
Aber jeder hat halt andere Prioritäten, nur wenn ich die Fachkompetenz in SmartCentern sehe, möchte ich da keine Stempel von haben  ____________________
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