TomOldi
 Beiträge: 303 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2005 um 18:51 Uhr: |
Zitat:
@Thomas: Hast Du jetzt wirklich den 4 4 gekauft... ? 
@McG
Jep, hät scho über 2000 Km, und isch mit em Diesel guet motorisiert!
Gruss Thomas ____________________
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McG
Beiträge: 831 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 16.2.2005 um 22:54 Uhr: |
@Thomas: Schön, dass man Dich hierdrin trotzdem noch antrifft... 
Aber schade, dass Du keinen SR mehr hast (aus meiner Sicht)... ____________________
Grüße aus Zürich! Let the road be your guide! |
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jochen74
Beiträge: 1600 Registriert: 30.3.2004 Status: Offline |
 erstellt am: 18.2.2005 um 23:29 Uhr: |
so sollte man es nicht machen 
http://viron.meranos.com/206raba.wmv
das ist ein tolles beispiel für krasse selbstüberschätzung und dann noch total falsches fahrverhalten 
mfg jochen 
..der sich schon aufs perfektionstraining beim ADAC freut  ____________________
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suj
Beiträge: 4111 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 18.2.2005 um 23:38 Uhr: |
toll, und wer hätte fast wieder dran geglaubt? Zweiradfahrer 
ich hab immer weniger Lust, meine Vespa zu fahren ____________________
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jochen74
Beiträge: 1600 Registriert: 30.3.2004 Status: Offline |
erstellt am: 18.2.2005 um 23:42 Uhr: |
| jaja ...die moped fahrer.. hat sich aber schön neugierig den kopf verdreht anstatt anzuhalten und evtl zu helfen ____________________
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suj
Beiträge: 4111 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 18.2.2005 um 23:46 Uhr: |
naja, da standen ja nun wirklich genug schaulustige. Der arme wäre immerhin fast Matsch gewesen. Nein Danke!
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Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 18.2.2005 um 23:53 Uhr: |
Na gut, jetzt erwarte ich aber von den TrainingteilnehmerInnen eine detaillierte Aussage, was der Fahrer hier falsch gemacht...
Pa[wer nichts dazu sagen kann, war ja umsonst da, oder?]ta
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die schönsten Kurven sind nicht die vom Roadster ;-)
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suj
Beiträge: 4111 Registriert: 15.1.2004 Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2005 um 00:01 Uhr: |
das war Jochens Idee
Ich würde sagen: der Fahrer dachte die Rechtskurve wird eine Linkskurve (ode so) ____________________
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jochen74
Beiträge: 1600 Registriert: 30.3.2004 Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2005 um 00:01 Uhr: |
also meiner meinung nach viel zu schnell um die kurve
aber wenn schon sowas passiert dann viel schneller und viel heftiger gegenlenken 
vielleicht hätte es noch geholfen gas zu geben da es ja ein fronttriebler war um ihn wieder auf die strasse zu ziehen.. (bevor er in die böschung knallt)
außerdem wenn sowas passiert gleich voll bremsen um energie abzubauen.. dann hätte er sich vermutlich nicht mehr überschlagen da schon vorher die bewegungsenergie abgebaut wurde
mfg jochen ____________________
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Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2005 um 00:22 Uhr: |
Also, für mich sieht es so aus.
Er nimmt die Kurve etwas zu flott und der Fronttriebler übersteuert. Anstatt vom Gas zu gehen (würde ich machen), um den Fliehkräften den "Saft" zu nehmen, bremst er und versucht erfolglos gegen zu lenken: man kann wirklich beobachten, wie es überhaupt nichts mehr bringt, weil schon zu spät.
Vielleicht hat er aber Angst gehabt ob des entgegenkommenden Vespafahres und war sich nicht mehr sicher, was er machen soll..?
Pata ____________________
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Kurvenfan
Ausgeschlossen
Beiträge: 3691
Registriert: 29.3.2004
Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2005 um 00:22 Uhr: |
Ja, Gas geben hättegeholfen.
Oder zumindestens hätte der Fahrer das übersteuern nicht noch durch Gaswegnehmen und Bremsen weiter provozieren sollen.
Und zu schnell war der auch.
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Pata
Beiträge: 1836 Registriert: 3.12.2003 Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2005 um 00:24 Uhr: |
>> Ja, Gas geben hättegeholfen.
Kann sein (schon lange her, dass ich kein Fronttriebler gefahren bin)...
Pata ____________________
die schönsten Kurven sind nicht die vom Roadster ;-)
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jochen74
Beiträge: 1600 Registriert: 30.3.2004 Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2005 um 00:33 Uhr: |
alos zusammenfassend kann man wohl sagen, daß er so ziemlich alles falsch gemacht hat
ein geübter fahrer (DEM WÄHRE SOWAS VERMUTL NICHT PASSIERT) hätte mit richtigen reaktionen bestimmt den wagen abfangen können
deswegen nutzt die erfahrung eines trainings mir hats echt was gebracht.. fahre zwar leider auch schneller als vorher - aber meiner meinung nach doch etwas sicherer und allzeit bereit zu reagieren (alleine die aufrechtere sitzposition bringt einiges mehr - und ich hab vorher schon ziemlich gerade gesessen)
mfg jochen ____________________
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braveheart
Beiträge: 807 Registriert: 22.6.2004 Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2005 um 00:38 Uhr: |
Also meiner Meinung nach hätte der Fahrer in dem Moment wo er merkt, daß das Auto unkontrollierbar wird die Kupplung treten müssen (dadurch einen leichen Lastwechsel auf die Vorderräder) und in die Eisen steigen müssen.
Aber das ist nur meine Meinung die ich durch 5 Sicherheitstrainings erworben habe. ____________________
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McG
Beiträge: 831 Registriert: 2.4.2003 Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2005 um 00:40 Uhr: |
Find ich echt krass... !!
Der Typ (geh ich mal davon aus) war viel zu schnell...! Und auch wenn er noch Gas gegeben hätte, die nächste Rechtskrve ist ja noch enger... !! ____________________
Grüße aus Zürich! Let the road be your guide! |
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jochen74
Beiträge: 1600 Registriert: 30.3.2004 Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2005 um 00:42 Uhr: |
klingt logisch.. wäre nach dem sicherheitstraining auch meine erste reaktion.. voll auf die bremse und trotzdem weiter gegenlenken..
denke aber das ein richtig guter geübter fahrer durch gasgeben den wagen hätte rumziehen können.. aber wer kann das schon von sich behaupten
mfg jochen ____________________
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irishman
Beiträge: 3645 Registriert: 7.11.2003 Status: Offline |
erstellt am: 19.2.2005 um 15:28 Uhr: |
Zitat:
Also meiner Meinung nach hätte der Fahrer in dem Moment wo er merkt, daß das Auto unkontrollierbar wird die Kupplung treten müssen (dadurch einen leichen Lastwechsel auf die Vorderräder) und in die Eisen steigen müssen.
Aber das ist nur meine Meinung die ich durch 5 Sicherheitstrainings erworben habe.
Kann mal einer den Film aufm Laptop mit aufn Nürburgring mitbringen? Da sollten wir geholfen werden ____________________
greetz Irishman...
Wer nicht überzeugen kann, sollte wenigstens Verwirrung stiften... |
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Kurvenfan
Ausgeschlossen
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erstellt am: 19.2.2005 um 16:51 Uhr: |
Zitat:
Also meiner Meinung nach hätte der Fahrer in dem Moment wo er merkt, daß das Auto unkontrollierbar wird die Kupplung treten müssen (dadurch einen leichen Lastwechsel auf die Vorderräder) und in die Eisen steigen müssen.
Aber das ist nur meine Meinung die ich durch 5 Sicherheitstrainings erworben habe.
In die Eisen steigen ist fatal- durch das treten der Kupplung wird genügend lastverschiebung nach vorne gebracht- beim zusätzlichen Bremsen werden die Hinterräder dann allerdings zuviel entlastet- und dann gehts noch mehr ab, als es eh schon ging...
Wir werden fragen am Ring..
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