Bobbycar
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erstellt am: 9.3.2016 um 15:51 Uhr: |
So; ich konnte es nicht mehr abwarten. Heute habe ich die Spikelines mit Semislicks montiert. Ich habe noch nie Semislicks auf öffentlichen Straßen gefahren, ausser auf einem gemieteten Renn-Fiesta auf abgesperrter Strecke.
Das Fahrverhalten ist gigantisch. Bei warmgefahrenen Reifen konnte ich mich nicht einmal annähernd an den Grenzbereich rantasten. Dafür sind gute Schalensitze notwendig, damit man sich nicht krampfhaft bei jeder Kurve am Lenkrad festhalten muss.
Ich hoffe, dass der Winter nun zu Ende ist!
Nochmal vielen Dank an Hecki, der meine Trackline genommen hat und wir dafür seine Spikeline überlassen hat! ____________________
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-Hecki-
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erstellt am: 29.9.2016 um 12:21 Uhr: |
Zitat:
SmartRoadsterCoupe hat geschrieben:Zitat:
-Hecki- hat geschrieben:
230¤ kosten sie in 195er 
Ok, vielleicht kommt die Antwort bei mehrmaliger Fragerei: Wo?
https://www.ebay.de/itm/111803781356
momentan kosten sie 260¤ inkl. versand.
das hier sind jetzt aber die medium, bei dem händler wo
ich gekauft habe. musst halt immer mal rein schauen wie
die aktuellen preise sind.
ich kaufe meist antizyklisch, d.h. im winter die sommerreifen und
im sommer die winterreifen.
nicht wegen dem preisvorteil sonder einfach damit ich in der
saison schon vorbereitet bin.
der preisvorteil ist nur eine nette begleiterscheinung. |
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2016 um 12:21 Uhr: |
| Für Olli, ich habe damals etwa das gleiche für meine 180er bezahlt. Kp mehr wo. Reifenpreise wechseln anscheinend auch täglich. ____________________
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2016 um 12:19 Uhr: |
Leute ihr müsst mal etwas differenzieren. Ja der Reifen ist Klasse. Und gegenüber anderen Semis ist er bei Nässe und Regen noch erstaunlich gut fahrbar. Aber sicherlich nicht für jedermann als Alltagsreifen! Und stehendes Wasser auf der Straße kann auch von einem verstopften Gulli oder Spurrillen kommen, da braucht es keinen Taifun für.
Als Kompromiss würde ich mich noch zu der Aussage hinreißen lassen: Erfahrene Fahrer können probieren ob sie diesen Reifen im Alltag nutzen können.
Ein Alltagsreifen sollte Reserven bieten, den dieser Reifen nicht hat. Auch muss ein Alltagsreifen für ein gutes Gripniveau nicht warm gefahren werden.
Nicht das sich ein Auto (oder Roadster) Neuling diesen Reifen holt und dann abfliegt. Es wäre nicht der Erste der seinen Roadster falsch einschätzt und einen Unfall baut. ____________________
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2016 um 12:09 Uhr: |
Zitat:
-Hecki- hat geschrieben:
230¤ kosten sie in 195er
Ok, vielleicht kommt die Antwort bei mehrmaliger Fragerei: Wo? |
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2016 um 09:12 Uhr: |
Zitat:
SmartRoadsterCoupe hat geschrieben: Wo gibt es den NS2-R für 230¤? Wäre es beim Roady nicht sinnig vorne soft und hinten medium zu fahren?
Den Federal RS-R fahd schon sehr gut und käme auch auf 230¤
230¤ kosten sie in 195er
wieso sollte das mit soft/medium sinn machen? schau mal die
achslast verteilung an. das ist fast 50/50. da passt es schon mit
gleicher mischung zu fahren.
von den soft habe ich mir halt das quäntchen mehr grip versprochen
was auch eingetreten ist. |
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Bobbycar
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Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2016 um 09:04 Uhr: |
| .....danke Hecki. So ausführlich wollte ich es auch noch schreiben, nur ohne Nürburgring . ____________________
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2016 um 07:24 Uhr: |
Wo gibt es den NS2-R für 230¤? Wäre es beim Roady nicht sinnig vorne soft und hinten medium zu fahren?
Den Federal RS-R fand schon sehr gut und käme auch auf 230¤ in 195/50 15 |
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L0B0
* Unterstützer * Beiträge: 681 Registriert: 9.2.2016 Status: Offline |
erstellt am: 29.9.2016 um 06:23 Uhr: |
Zitat:
kosso_olli hat geschrieben: Ich hab die Federal RS-R bei mir drauf. Auf der Autobahn ist bei starkem Regen nicht mehr als 80 drin. Das Auto schwimmt spürbar auf. Dafür ist es im Trockenen einfach nur geil! 
Naja, dazu muss es aber auch schon sehr stark (!) regnen. Bei "normalem" Regen schwimmt mein Wickeltisch mit den RS-R (205) nicht auf.
Klar muss man in Kurven usw ein wenig aufpassen.. aber man fährt nicht wie auf Eiern.
Dafür ist's im Trockenen, wie Du schon sagst, einfach geil.. kein Vergleich zum Coupe mit normalen Reifen bei gleichem Fahrwerkssetup.
Das nächste Mal werde ich dann die Nankang (aber in 205) austesten.. schauen wir mal.
Gruß, Jörg ____________________
Wer driftet braucht kein Kurvenlicht |
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-Hecki-
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erstellt am: 28.9.2016 um 22:26 Uhr: |
Bobby fährt den NS2-R in 180 medium mischung.
ich fahre den NS2-R in 120 soft als 195er mit 1.6/1.8 kalt druck.
am zweiten tag auf der Nordschleife bei feuchten wetter hat es trotz
voll beladenen auto, (wir mussten die pension vorzeitig räumen) zu einer
zeit von rund 10 Min. gereicht.
das war die erste bisher ausgewertete zeit von meinem kumpel im slalom micra.
meine habe ich bis jetzt noch nicht ausgewertet, aber ich denke ich liege zwischen
9:30-9:45min.
wie gesagt mit voll beladenen auto, feuchten eifel wetter und halb toten TV.
aber das reifenbild war wie gemalt. so muss ein reifen aussehen.
also können die nangkang nicht so schlecht sein.
der slalom micra mit knapp 100ps bei 715kg hatte aber einmal wildes übersteuern
trotz frontantrieb mit den Federal RS-R in 195.
auf der heimfahrt bin ich in starken regen gekommen und konnte trotzdem auf der
linken spur mit 180 dahin fahren.
mit 230¤ als kompletten satz mit versand in 195er sind das bis jetzt die besten semis
gewesen die ich je gekauft habe.
wenn der satz eine saison mit 10.000km inkl. paar nordschleifen runden hält bin ich hoch zufrieden.
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Bobbycar
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erstellt am: 28.9.2016 um 21:11 Uhr: |
| Nankang ____________________
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 28.9.2016 um 21:05 Uhr: |
| Welche fährst du denn? |
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Bobbycar
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Status: Offline |
erstellt am: 28.9.2016 um 19:22 Uhr: |
.....sorry für die verspätete Meldung....
Die semis funktionieren auch bei Regen recht gut. Allerdings bin ich kein Maßstab , da ich bei Regen sowieso vorsichtiger fahre. ____________________
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SmartRoadsterCoupe
Beiträge: 9193 Registriert: 8.4.2009 Status: Offline |
erstellt am: 28.9.2016 um 18:53 Uhr: |
Zitat:
Bobbycar hat geschrieben: ,,,,,wie sich die Reifen bei starkem Regen verhalten, werde ich demnächst berichten...... oder auch nicht (sollte ich es übertrieben haben....)
Wann ist demnächst?  |
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Bergaufbremser
Beiträge: 170 Registriert: 23.1.2016 Status: Offline |
erstellt am: 11.3.2016 um 10:37 Uhr: |
Zitat:
,,,,,wie sich die Reifen bei starkem Regen verhalten, werde ich demnächst berichten...... oder auch nicht (sollte ich es übertrieben haben....)
Mal bitte keine Schwiegermütter an die Wand...
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Bobbycar
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Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 21:43 Uhr: |
| ,,,,,wie sich die Reifen bei starkem Regen verhalten, werde ich demnächst berichten...... oder auch nicht (sollte ich es übertrieben haben....) ____________________
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Vince
* Hardware Guide * * Team * Beiträge: 1638 Registriert: 10.5.2012 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 21:36 Uhr: |
moin,
Zitat:
Ich jedenfalls kann sagen, dass sie nur in Ausnahmefällen bei Nässe oder gar Regen im Straßenverkehr bewegt werden sollten. Eine Alltagstauglichkeit ist nicht mehr wirklich gegeben. Man fliegt nicht gleich ab, aber man muss schon mehr als vorsichtig unterwegs sein. An Ladedruck ist garnicht mehr zu denken - bei 100 und Wasser auf der Straße wird starkes Beschleunigen sofort mit einem durchdrehen der Räder und Schlingern belohnt.
... genau das hält mich eigentlich davon ab, mit Semis durch die Gegend zu ballern - obwohl es mich durchaus reizen würde 
Ich fahre derzeit wie viele die Hankook V12. Damit kann man auch bei plötzlichem, starkem Regen fast genauso fahren, als wenn es trocken ist. Keine Rutscher, kein Ausbrechen und nur bei größeren Lachen war ein Aufschwimmen zu bemerken - bei angepasster Geschwindigkeit wohlgemerkt
Mit Semis wäre da sicher längst Feierabend gewesen
LG, Vince ____________________
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 21:18 Uhr: |
| 180er Mische. Vorne 1,5 hinten 1,6. Kalt natürlich. ____________________
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Bobbycar
Ausgeschlossen
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Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 21:10 Uhr: |
......ich habe bei Nässe nicht das Gefühl gehabt, dass der Reifen schlechter ist als andere normale Sommerreifen.
Nun ist es bei mir aber so, dass ich sowieso etwas langsamer fahre, sobald es nass wird.
Es war heute auch nur die Straße nass. Es hatte nicht geregnet.
Wie es bei Starkregen aussieht, kann ich heute noch nicht sagen, aber schon dass ich dann deutlich langsamer fahren werde, als bei trockenem Wetter.
Ich gehe davon aus, dass ich bei meiner Fahrweise bei Nässe/Regen den Unterschied garnicht bemerken werde. ____________________
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 20:52 Uhr: |
Also das völlige Gegenteil von mir. 
hast du den 180 oder den 120er?
welchen Luftdruck? |
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Neoelectric
Beiträge: 3783 Registriert: 8.3.2010 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 20:43 Uhr: |
Ich habe den Nankang drauf. Aufgrund von fehlenden Erfahrungen mit anderen Semis kann ich nicht sagen, wieviel besser die Nankang bei Nässe sind.
Ich jedenfalls kann sagen, dass sie nur in Ausnahmefällen bei Nässe oder gar Regen im Straßenverkehr bewegt werden sollten. Eine Alltagstauglichkeit ist nicht mehr wirklich gegeben. Man fliegt nicht gleich ab, aber man muss schon mehr als vorsichtig unterwegs sein. An Ladedruck ist garnicht mehr zu denken - bei 100 und Wasser auf der Straße wird starkes Beschleunigen sofort mit einem durchdrehen der Räder und Schlingern belohnt. ____________________
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 19:36 Uhr: |
was sagst du als unabhängiger jetzt zur nasshaftung?
ich habe manchmal das gefühl das manche Leute meiner
Aussage Misstrauen. |
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Bobbycar
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Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 14:24 Uhr: |
....heute musste ich einige meiner Baustellen besichtigen. Dort hin führen zum Teil sehr geile Kurvenstrecken.
Wir haben heute bei uns 7,5 Grad Aussentemperatur. Die Strecken waren teils nass, teils trocken.
Die Fahrt hat so viel Spass gemacht, dass man mir das Grinsen operativ aus dem Gesicht entfernen muss, wenn ich mal tot bin......
Der kleine Karren ist in Kurven so extrem schnell, dass man sich andere Sitze wünscht!
Ich hätte niemals gedacht, dass der Unterschied zu normalen Reifen so extrem groß ist.
[Editiert am 10/3/2016 von Bobbycar] ____________________
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 13:35 Uhr: |
Zitat:
Ich hab die Federal RS-R bei mir drauf. Auf der Autobahn ist bei starkem Regen nicht mehr als 80 drin. Das Auto schwimmt spürbar auf. Dafür ist es im Trockenen einfach nur geil!
passiert dir nicht mit den Nankang
was aber auch mit der achslast zu tun hat.
beim gewinde schön einstellen damit man genügend
gewichtstranfer auf die vorderachse hat.
meine bekannte hatte das problem mit dem bilstein.
hinten zu tief dadurch vorne zu wenig gewicht.
@Vince
ich kann dir nur sagen was ich mache
wie immer volle lotte.  |
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kosso_olli
* Unterstützer * Beiträge: 708 Registriert: 12.12.2011 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 13:04 Uhr: |
| Ich hab die Federal RS-R bei mir drauf. Auf der Autobahn ist bei starkem Regen nicht mehr als 80 drin. Das Auto schwimmt spürbar auf. Dafür ist es im Trockenen einfach nur geil! |
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Bergaufbremser
Beiträge: 170 Registriert: 23.1.2016 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 13:03 Uhr: |
@-Hecki-
Danke Super Infos
@Techmodrome
Driften im 4ten?
Dann ists glaub ich nicht nur auf der Strasse nass
[Editiert am 10/3/2016 von Bergaufbremser] |
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Techmodrome
* Roadster-Messi *  Beiträge: 6465 Registriert: 17.7.2005 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 12:26 Uhr: |
Zitat:
Was macht man denn, wenn man mit den Semis in ein Sommergewitter mit ordentlich Regen gerät? Anhalten?
Sich freuen dass man auch im 4. noch driften kann ____________________
...3xQP / 4 x Roadster / 2 x 450 / 5 x Calibra + diverse Andere |
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Vince
* Hardware Guide * * Team * Beiträge: 1638 Registriert: 10.5.2012 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 12:21 Uhr: |
Moin,
mal 'ne blöde Frage.
Was macht man denn, wenn man mit den Semis in ein Sommergewitter mit ordentlich Regen gerät? Anhalten?
Hatte die auch schon mal geplant, aber dann Schiss vor der größeren Abflugchance
LG, Vince ____________________
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-Hecki-
* VIP-Deluxe * Beiträge: 1106 Registriert: 2.11.2014 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 11:52 Uhr: |
Nankang NS-2R in 205/45/16 XL in 180 er mischung.
aufpassen es gibt noch die 120er mischung die ist softer.
laufleistung werden rund 10.000km werden davon bin ich ca. 6000km gefahren.
luftdruck bis ca. 15/20grad 1.6vorne 1.8 hinten. bei über 20 grad 1.5 vorne 1.7 hinten.
diese werte sind aber für tiefergelegte roadys mit mehr sturz auch an der vorderachse
durch unterlegen einer wellscheibe.
vorspur bissi mehr als OEM (hab gerade nicht die werte im kopf)
nasshaftung selbst bei kühlen temperaturen sehr gut für ein semi (EU label B bei nässe.)
selbst beim warmfahren der reifen mnm immernoch besser als der viel gelobte
Vredestein Sportrac5.
warm gefahren viel besser als der Vredestein trotz kühlen und nassen wetter.
im trockenen eine absolute macht. warmgefahren ihm trockenen geht's schon deutlich
ins suizidale. weit weit über dem StVO vertretbaren.
nach Bridgestone, Vredestein, Goodyear kommt jetzt definitiv wieder der Nankang auf den Roady. |
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Bergaufbremser
Beiträge: 170 Registriert: 23.1.2016 Status: Offline |
erstellt am: 10.3.2016 um 10:41 Uhr: |
Semislicks Marke?
Dimension?
Erfahrungen auf nasser Strasse? |
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